Губернатор Саратовской области заявил, что в регионе планируется организовать производство электромобилей, тяговых аккумуляторных батарей и зарядных станций.
Сборку наладят на площадке в Энгельсе, а партнером по проекту выступит китайский концерн FAW. На заводе хотят создать до 270 рабочих мест и выпустить до конца 2023 года две тысячи батарейных машин для такси и каршеринга.
На сегодняшний день в арсенале FAW есть 2 электромобиля:
Среднеразмерный кроссовер E01 Мощность - 190 л.с.
Ёмкость батареи - 61,3 кВтч.
Запас хода - 450 км (NEDC).
Минивэн Bestune NAT
Мощность - 136 или 163 л.с.
Ёмкость батареи - 53 или 56 кВтч. Запас хода - 401- 425 км.
Информация о скором появлении в России Bestune NAT появилась еще в конце ноября. Тогда «Российская газета» сообщала, что один из официальных дилеров FAW открыл предзаказы на эту модель – ее оценили в 2,5 миллиона рублей.
#FAW
Сборку наладят на площадке в Энгельсе, а партнером по проекту выступит китайский концерн FAW. На заводе хотят создать до 270 рабочих мест и выпустить до конца 2023 года две тысячи батарейных машин для такси и каршеринга.
На сегодняшний день в арсенале FAW есть 2 электромобиля:
Среднеразмерный кроссовер E01 Мощность - 190 л.с.
Ёмкость батареи - 61,3 кВтч.
Запас хода - 450 км (NEDC).
Минивэн Bestune NAT
Мощность - 136 или 163 л.с.
Ёмкость батареи - 53 или 56 кВтч. Запас хода - 401- 425 км.
Информация о скором появлении в России Bestune NAT появилась еще в конце ноября. Тогда «Российская газета» сообщала, что один из официальных дилеров FAW открыл предзаказы на эту модель – ее оценили в 2,5 миллиона рублей.
#FAW
Электрический седан FAW Toyota bZ3 получит запас хода в 616 км
FAW Toyota bZ3 получит ценник 6 марта. Выпуск электроседана уже стартовал. Электрокар получил стильные светодиодные дневные ходовые огни и более футуристичные линии кузова. Стойки выполнены в черном цвете, чтобы создать эффект парящей крыши.
Интерьер Toyota bZ3 также подвергся доработке. Электрокар демонстрирует традиционный для семейства bZ руль, простую центральную консоль и мультимедиа с парящим тачскрином на 12,3 дюйма, которая умеет распознавать голосовые команды. Также автопроизводитель предусмотрел беспроводную зарядку для гаджетов и функцию цифрового ключа.
Toyota bZ3 построена на платформе e-TNGA с использованием двигателя BYD Fudi и литий-железо-фосфатной батареи. На одной зарядке такой электромобиль проедет 616 км, а чтобы восполнить запас энергии 30%-80%, потребуется всего 27 минут. Седан приводится в движение одним задним двигателем с двумя вариантами максимальной мощности - 135 кВт и 180 кВт.
#FAW
@elektrocarsgo
FAW Toyota bZ3 получит ценник 6 марта. Выпуск электроседана уже стартовал. Электрокар получил стильные светодиодные дневные ходовые огни и более футуристичные линии кузова. Стойки выполнены в черном цвете, чтобы создать эффект парящей крыши.
Интерьер Toyota bZ3 также подвергся доработке. Электрокар демонстрирует традиционный для семейства bZ руль, простую центральную консоль и мультимедиа с парящим тачскрином на 12,3 дюйма, которая умеет распознавать голосовые команды. Также автопроизводитель предусмотрел беспроводную зарядку для гаджетов и функцию цифрового ключа.
Toyota bZ3 построена на платформе e-TNGA с использованием двигателя BYD Fudi и литий-железо-фосфатной батареи. На одной зарядке такой электромобиль проедет 616 км, а чтобы восполнить запас энергии 30%-80%, потребуется всего 27 минут. Седан приводится в движение одним задним двигателем с двумя вариантами максимальной мощности - 135 кВт и 180 кВт.
#FAW
@elektrocarsgo
Автоконцерн FAW планирует привезти в Россию микрохетчбэк Bestune Pony
До российского авторынка может добраться ещё один автомобиль FAW - это трехдверный микрохетчбэк Bestune Pony, пишет газета «Известия» со ссылкой на главу марки Bestune в России Ма Гуйчао.
Топ-менеджер пояснил журналистам, что хэтчбек Bestune Pony входит в «лист ожидания», так что никакой конкретики по срокам российских поставок еще нет.
Премьера первого полностью электрического FAW на российском авторынке намечена на 2025 год. Что это будет за автомобиль, в местном офисе марки не разглашают.
В китайских автосалонах микрохэтчбек появился в конце прошлого месяца в трех вариантах исполнения. С «младшей» АКБ на одной зарядке электрокар проедет до 122 км.
С топовой батареей запас хода вырастает до 170 км. Этот электрокар отличается самым низким энергопотреблением на сотню пробега среди одноклассников - 8,8 кВт/ч.
Минимальный ценник в Китае - 28 900 юаней (около 364 тысяч рублей).
#FAW
@elektrocarsgo
До российского авторынка может добраться ещё один автомобиль FAW - это трехдверный микрохетчбэк Bestune Pony, пишет газета «Известия» со ссылкой на главу марки Bestune в России Ма Гуйчао.
Топ-менеджер пояснил журналистам, что хэтчбек Bestune Pony входит в «лист ожидания», так что никакой конкретики по срокам российских поставок еще нет.
Премьера первого полностью электрического FAW на российском авторынке намечена на 2025 год. Что это будет за автомобиль, в местном офисе марки не разглашают.
В китайских автосалонах микрохэтчбек появился в конце прошлого месяца в трех вариантах исполнения. С «младшей» АКБ на одной зарядке электрокар проедет до 122 км.
С топовой батареей запас хода вырастает до 170 км. Этот электрокар отличается самым низким энергопотреблением на сотню пробега среди одноклассников - 8,8 кВт/ч.
Минимальный ценник в Китае - 28 900 юаней (около 364 тысяч рублей).
#FAW
@elektrocarsgo
Nio в паре с FAW займутся заменой и зарядкой аккумуляторов
Благодаря партнерству Nio и FAW будут вместе работать над разработкой единой системы стандартов аккумуляторов, а также совместно разрабатывать электромобили, которые поддерживают замену аккумуляторов и могут использовать одни и те же зарядные станции.
Компании также выпустят модели со стандартизированными аккумуляторными блоками и будут работать в тандеме над созданием интегрированных систем зарядки и замены.
В настоящее время у Nio имеется 2416 станций замены аккумуляторов, и в этом году она планирует запустить еще 1000.
На прошлой неделе Nio подтвердила, что модели ее нового бренда Onvo начального уровня будут совместимы со станциями замены аккумуляторов.
Замена батарей займет всего несколько минут на одной из станций замены батарей Nio.
#Nio #FAW
@elektrocarsgo
Благодаря партнерству Nio и FAW будут вместе работать над разработкой единой системы стандартов аккумуляторов, а также совместно разрабатывать электромобили, которые поддерживают замену аккумуляторов и могут использовать одни и те же зарядные станции.
Компании также выпустят модели со стандартизированными аккумуляторными блоками и будут работать в тандеме над созданием интегрированных систем зарядки и замены.
В настоящее время у Nio имеется 2416 станций замены аккумуляторов, и в этом году она планирует запустить еще 1000.
На прошлой неделе Nio подтвердила, что модели ее нового бренда Onvo начального уровня будут совместимы со станциями замены аккумуляторов.
Замена батарей займет всего несколько минут на одной из станций замены батарей Nio.
#Nio #FAW
@elektrocarsgo
Микрохэтчбек FAW Bestune Pony размером с «Оку» начнут продавать 28 июля
Продажи хэтчбека FAW Bestune Pony стартуют на рынке Китая 28 июля текущего года. В длину размер составляет 3000 мм при размере колесной базы 1953 мм. У хэтчбека три двери. В салоне могут разместиться четыре человека.
Изюминкой новинки является салон, выполненный в розовых тонах, центрального экрана мультимедиа нет, но есть цифровая приборная панель.
Под капотом Bestune Pony стоит электродвигатель мощностью 27 л. с. В базовой комплектации Cute Fun Horse автомобиль оснащен батареей емкостью 9,4 кВт∙ч., запаса хода хватает на 122 км пробега.
Что касается цены, то на рынке Китая она варьируется от 26,9 тыс. до 31,9 тыс. юаней (примерно от 324,8 до 385,2 тыс. рублей по текущему курсу).
В планах компании в ближайшие три года выпустить под брендом Bestune сразу семь новых моделей. На рынке России трехдверный микрохэтчбек Bestune Pony тоже появится.
#FAW
@elektrocarsgo
Продажи хэтчбека FAW Bestune Pony стартуют на рынке Китая 28 июля текущего года. В длину размер составляет 3000 мм при размере колесной базы 1953 мм. У хэтчбека три двери. В салоне могут разместиться четыре человека.
Изюминкой новинки является салон, выполненный в розовых тонах, центрального экрана мультимедиа нет, но есть цифровая приборная панель.
Под капотом Bestune Pony стоит электродвигатель мощностью 27 л. с. В базовой комплектации Cute Fun Horse автомобиль оснащен батареей емкостью 9,4 кВт∙ч., запаса хода хватает на 122 км пробега.
Что касается цены, то на рынке Китая она варьируется от 26,9 тыс. до 31,9 тыс. юаней (примерно от 324,8 до 385,2 тыс. рублей по текущему курсу).
В планах компании в ближайшие три года выпустить под брендом Bestune сразу семь новых моделей. На рынке России трехдверный микрохэтчбек Bestune Pony тоже появится.
#FAW
@elektrocarsgo
В России начались продажи минивэна FAW Bestune NAT за 2,3 млн
Ранее эти автомобили уже продавались в России, однако потом почти год их не завозили к нам в страну.
FAW Bestune NAT - это полностью электрический минивэн, который привозят к нам в страну по схеме параллельного импорта.
Силовая установка здесь выдает 163 л.с., а мотор расположен на передней оси. При полной зарядке можно преодолеть 425 км пути. Внешность автомобиля получилась довольно сдержанной.
Это неслучайно, ведь для минивэнов большинство брендов старается сохранить классический дизайн. Если говорить о салоне, то там мы видим современное оформление – за большинство функций отвечает головное устройство.
Набор опций довольно большой – есть камера заднего вида, датчики парковки предусмотрены не только сзади, но и спереди.
Мотор запускается с кнопки, а вот современного климат-контроля здесь нет, зато присутствует кондиционер.
#FAW
@elektrocarsgo
Ранее эти автомобили уже продавались в России, однако потом почти год их не завозили к нам в страну.
FAW Bestune NAT - это полностью электрический минивэн, который привозят к нам в страну по схеме параллельного импорта.
Силовая установка здесь выдает 163 л.с., а мотор расположен на передней оси. При полной зарядке можно преодолеть 425 км пути. Внешность автомобиля получилась довольно сдержанной.
Это неслучайно, ведь для минивэнов большинство брендов старается сохранить классический дизайн. Если говорить о салоне, то там мы видим современное оформление – за большинство функций отвечает головное устройство.
Набор опций довольно большой – есть камера заднего вида, датчики парковки предусмотрены не только сзади, но и спереди.
Мотор запускается с кнопки, а вот современного климат-контроля здесь нет, зато присутствует кондиционер.
#FAW
@elektrocarsgo