Mercedes-Benz будет использовать китайские аккумуляторы в своих новых моделях

Сотрудничество между Mercedes-Benz и китайской компанией BYD продолжается укрепляться, и это ожидаемо приводит к интересным новостям для автомобильного мира.

По последним данным, в 2025 году Mercedes-Benz планирует начать производство электромобилей, используя аккумуляторы от BYD, следует из информации журнала "За рулем".

Одной из первых моделей, которая станет пользоваться китайскими аккумуляторами BYD Blade, будет концепт-кар Mercedes-Benz CLA Concept.

Этот электромобиль будет обладать невероятным запасом хода до 750 км и будет основан на новой 800-вольтовой платформе. 

Однако есть некоторая неясность о том, будет ли Mercedes-Benz использовать аккумуляторы BYD Blade только для производства в Китае или также для международных версий своих автомобилей.

Это важный момент, который, безусловно, вызывает интерес и ожидание у мировой автомобильной общественности.

#MercedesBenz

@elektrocarsgo

Доля продаж электромобилей неуклонно увеличивается

Согласно официальным данным по продажам новых автомобилей, на долю электромобилей приходится 7,2% продаж новых автомобилей в период с января по июль.

Это знаменует собой значительный рост по сравнению с 4,9%, которые они представляли в тот же период с января по июль прошлого года. Данные актуальны для автомобильного рынка США. 

Данные агентства Experian показали, что в этом году количество новых регистраций электромобилей в США достигло 655 986 единиц, а общее количество новых регистраций легковых автомобилей выросло примерно до 9,1 миллиона.

Как и ожидалось, именно Tesla продолжает лидировать, на ее долю приходится ошеломляющие 59,5% всех новых электромобилей, проданных в США, с общим числом регистраций 390 377.

В беседе с Auto News вице-президент J.D. Power и специалист по электромобилям Элизабет Креар отметила, что доля электромобилей выросла до 8,5% в июле, а доля Tesla подскочила до 63%.

#электромобили

@elektrocarsgo

Беспилотные компании переезжают в Техас. Мы уже слышали про планы Cruise, Waymo и Volkswagen запустить роботакси в Остине и других городах Техаса. К ним также присоединились и грузовые компании Aurora, Kodiak и Gatik. Причина в меньших законодательных ограничениях по сравнению с другими штатами и в частности с Калифорнией. Чтобы выехать на дороги без человека за рулем в Техасе, не нужно в общем-то ничего, можно просто брать и ехать.

К тому же, в отличие от той же Калифорнии, городские власти не имеют права эти правила менять. Об этом, в частности, заявили недавно власти Остина, когда им задали вопрос о жалобах жителей на беспилотники. Ну да, ответили они, с июля поступило 19 жалоб на беспилотники, но мы не можем с этим ничего поделать, хотя, разумеется, очень серьезно рассматриваем все обращения. Все жалобы касаются автомобилей Cruise, и я очень надеюсь, что компания учтет свой опыт в Сан-Франциско и не доведет ситуацию до того, что народ начнет блокировать беспилотники конусами или пытаться разбить молотком лидары (а происходит уже и такое).

Жалобы, как обычно, касаются заблокированного проезда или небезопасных маневров. Хотя есть и интересное. Так в прошлом месяце пожарные получили вызов в связи с аварией беспилотника Круз. Прибыв на место происшествия, они нашли машину, которая съехала с дороги и въехала в небольшую трансформаторную будку. Все бы ничего, но это был не абы какой беспилотник, а тот самый Origin, который без руля и педалей. Из-за этого пожарные не смогли сами подвинуть его, и им пришлось вызывать эвакуатор.

Круз про инцидент рассказали следующее: в результате системной ошибки во время тестирования, машина перешла в "safe mode" и припарковалась на обочине. Когда удаленные операторы попытались перезапустить систему, беспилотник съехал с парковочного места и въехал в будку на скорости около 10кмч. Самое важное здесь, что Круз начали тесты Origin на дорогах общего пользования, хотя никаких публичных заявлений про это не пока делали. Возможно скоро расскажут.

https://www.axios.com/local/austin/2023/09/07/robotaxis-texas-crashes

Дебютный смартфон автопроизводителя Nio впервые показался на изображениях

На недавней презентации электрокроссовера NIO EC6 2го поколения смартфон несколько раз попадал в объектив камеры, что позволило составить представление о его дизайне.

Он обладает крупным экраном с тонкими рамками, с фронтальной камерой, размещённой в верхней части. Для разблокировки устройства используется подэкранный сканер отпечатков пальцев.

Смартфон оснащён 8-ядерным процессором Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 с 12 Гбайт оперативной памяти и флеш-накопителем на 1 Тбайт. Он будет также доступен в конфигурациях с 16 Гбайт ОЗУ и 1 Тбайт флеш-памяти и 16 Гбайт ОЗУ и 512 Гбайт флеш-памяти. Он поддерживает быструю зарядку мощностью 100 Вт.

Cборку будет выполнять компания Lens Technology, которая поставляет Apple объективы и сопутствующие компоненты для iPhone, а также сотрудничает с Tesla.

Ожидается, что смартфон получит интеграцию с системами управления электромобиля, что сделает вождение более комфортным.

#Nio

@elektrocarsgo

Тысячи новых Tesla Model 3 готовы к отправке в порту Шанхая

Производство обновленной Tesla Model 3 на заводе Gigafactory в Шанхае, похоже, идет полным ходом, судя по тысячам автомобилей, которые заполняют экспортную партию завода.

Китайский завод Tesla в настоящее время является единственным, производящим новую Model 3, которая была показана в начале этого месяца на нескольких рынках Европы, Азии и Ближнего Востока.

Если предположить, что все автомобили в этом лоте представляют собой обновленные Model 3, мы предполагаем, что в этом видео более 3000 автомобилей.

WuWa утверждает, что первые поставки новой Model 3 будут европейским клиентам со ссылкой на неназванные источники. Подтверждением этому может служить тот факт, что все модели Model 3 в лоте имеют логотип Европейского Союза.

Ожидается, что поставки начнутся в следующем месяце в Европе, согласно данным местных веб-сайтов компании в нескольких странах региона.

#Tesla

@elektrocarsgo

@mash_tech посчитал стоимость подключения медленной "зарядки" (до 150 кВт). В среднем она составляет около 43 тыс. рублей для льготной категории и 1,1–4,7 млн рублей для нельготной, если приходится строить дополнительную инфраструктуру.

@kudakatim

Шведский Polestar стремится создавать электромобили класса люкс

У генерального директора компании Томаса Ингенлата есть четкий план, который включает добавление контента и повышение ценности даже в условиях более высоких цен.

Господин Ингенлат придерживается своего мнения, когда дело доходит до ценовой войны с другими автопроизводителями, включая Tesla: "Мы очень четко заявили, что не будем вступать в ценовую войну для достижения целевых показателей объемов, потому что хотим сохранить нашу премиальную позицию".

"Мы определенно не гонимся за Tesla, которая хочет иметь множество заводов и миллионные объемы производства".

«Мы хотим, чтобы модели Polestar 3, 4 и 5 прочно заняли наше место в сегменте премиум-класса, а не производили меньшие и более дешевые автомобили», — сказал Ингенлат.

Чтобы еще больше подчеркнуть эту мысль, он подчеркнул, что компания Polestar только что обновила версию 2.

#Polestar

@elektrocarsgo

Tesla прекратила продажи базовой комплектации Tesla Model Y

Этот шаг фактически увеличивает базовую цену новой Model Y с 49 130 долларов или 4 747 618 руб. до минимума 52 130 долларов или 5 037 519 руб.

Эта версия Model Y была произведена на заводе Giga Texas, который в настоящее время готовится начать производство сборки пикапов Cybertruck.

Есть предположения, что этот сдвиг может быть частью более широкой стратегии по ускорению производства электрического пикапа Cybertruck в ближайшем будущем.

Это небольшое изменение цен, вряд ли расстроит многих покупателей, поскольку новая базовая модель Model Y — это версия Long Range.  

По оценкам "Агентства по охране окружающей среды США", запас хода такого исполнения электромобиля составляет 531 км по сравнению со старой базовой моделью, которая могла проезжать не более 449 км. Long Range также предлагает немного большую производительность.

#Tesla

@elektrocarsgo

Аналитики считают электрический седан BYD серьезным конкурентом Tesla

Аналитики Wall Street из швейцарского банка UBS разобрали BYD Seal, чтобы сравнить его с лидером сегмента, Tesla Model 3.

По мнению UBS, Seal не уступает Model 3 во многих аспектах, при этом стоимость продажи составляет от 10% до 20% меньше.

Среди преимуществ BYD Seal аналитики упомянули более просторный интерьер, вращающийся центральный экран панели управления и подключение к сети 5G.

При сравнении мощности, экономичности и плотности энергии, электросистема Seal "соответствует конкурентам, несмотря на то, что находится в нижней части диапазона".

Технология BYD позволяет увеличить пространство для ног в салоне, улучшить производительность, снизить затраты на производство и создать низкопрофильный автомобиль, что способствует аэродинамическим характеристикам.

Разборка также показала, что BYD, похоже, избегает инвестирования в автономные технологии, оснащая Seal системой помощи водителю уровня 2 от третьей стороны.

#BYD

@elektrocarsgo

Jaguar предлагает жителям роскошных квартир услугу аренды электрического I-Pace

Благодаря сотрудничеству с британской группой квартир MODA Living, Jaguar предоставит жителям Angel Gardens в Манчестере и New York Square в Лидсе возможность забронировать I-Pace на срок до 48 часов через специальную платформу.

Поддержка будет осуществляться круглосуточной командой консьержей в обоих жилых комплексах, а арендная плата включает в себя страховку, расходы на оплату услуг, парковку и техническое обслуживание.

«Поскольку мы изучаем альтернативы прямому владению автомобилем, эта схема обеспечивает ориентированное на клиента мобильное решение с доступом консьержа по требованию к полностью электрическому I-PACE.

Будущие клиенты Jaguar постоянно ищут альтернативы покупке автомобилей, и мы будем внимательно следить за успехом этой инициативы и рассматривать возможность расширения в крупных городах по всему миру».

Сейчас услуга предлагается жителям двух жилых комплексов в Лидсе и Манчестере.

#Jaguar

@elektrocarsgo

BMW планирует выпуск электромобилей Neue Klasse для Китая

BMW подтвердила, что все электромобили Neue Klasse, которые появятся в ближайшие несколько лет, будут использовать язык дизайна нового поколения, как в концепте Vision Neue Klasse. Но это не значит, что эти новинки окажется одинаковыми во всем мире.

В то время как Европа, Азия, Америка и Австралия будут выбирать из одного и того же набора моделей, у BMW уже есть команды, занимающиеся созданием автомобилей Neue Klasse для китайского рынка. Это подтвердил гендиректор Оливер Зипсе.

 Производство автомобилей NK планируется начать в Дебрецене (Венгрия) в 2025 году, а затем в Мюнхене (Германия) и Шэньяне (Китай) в 2026 году. Завершает комплекс завод BMW в Сан-Луис-Потиси в Мексике, который пытается создать автомобили NK в 2027 году.

Зипсе не уточнил, насколько разными будут автомобили для Китая, но уникальные вкусы автомобилей в стране и огромный размер рынка в 33% означают, что BMW адаптирует свои предложения для автолюбителей КНР.

#BMW

@elektrocarsgo

Tesla вносит уникальные обновления для Model S и Model X

Владельцы автомобилей теперь могут купить улучшенные комплекты тормозных колодок с повышенной тепловой емкостью (HTC) за $750, в то время как владельцы моделей Plaid могут установить комплект красных клиперов с колодками повышенной тепловой емкости за $2,700.

Это приведет более старые модели Tesla Model S и Model X Plaid в соответствие с последними модификациями, которые начали поставляться с обновленными тормозными колодками и красными калиперами с 12 января 2023 года. 

По словам Сойера Мерритта, Tesla в настоящее время отправляет электронные письма владельцам Plaid, чтобы они начали записываться на сервис.

В письме, отправленном покупателям, компания отмечает, что улучшенные тормозные колодки обеспечивают "лучшее ощущение педали, предсказуемость торможения и более позднее возникновение истощения тормозов".

#Tesla

@elektrocarsgo

Новая электрическая BMW M3 выйдет в 2027 году

«Следующий M3 будет полностью электрическим, полностью на батареях», - сказал глава отдела разработки продукции компании Франк Вебер, добавив, что грядущий суперседан будет также доступен в варианте с ДВС, оснащенным модифицированной версией текущего бензинового двигателя S58 объемом 3.0 л и с 6 цилиндрами. 

«Это хороший двигатель, мы обязательно сделаем его соответствующим требованиям Евро-7 и другим требованиям», - сказал Вебер, говоря о доступности обоих вариантов EV и ICE для следующего M3.

Ожидается, что предстоящая BMW 3 серии будет основана на новой платформе компании Neue Klasse. Однако это пока не было подтверждено BMW.

Что касается примерной мощности M3, конкретных цифр во время обсуждения не названо, но Вебер упомянул, что новая платформа была разработана с учетом наличия 4 электрических двигателей и мощностью до 1 мегаватта, а также возможностью точной настройки передачи мощности между передней и задней осями.

#BMW

@elektrocarsgo

Водородное будущее стало чуть ближе.

О планах создать маршрут для водородных грузовиков мы писали недавно, а теперь появилась и первая на 100% отечественная водородная заправочная станция. Её собрали в компании "Поликом" и представили на конференции "Топливные элементы и энергоустановки на их основе".

Заправочная станция создана на основе локализованного электролизера с протонпроводящей мембраной и рассчитана на давление до 350 атмосфер, Электролизер может производить от 2 до 10 м3 сверхчистого водорода в час.

Применять его можно не только на модульной заправочной станции, состоящей из модуля самой заправки, генератора водорода на основе локализованного электролизера на протонообменной мембране и промежуточного накопителя, но и в производстве микроэлектроники, для охлаждения генераторов электростанций и в некоторых других областях.

Попытка Porsche зарегистрировать торговую марку EV Sound в Европе отклонена

У Porsche была торговая марка, посвященная звуку, который она разработала для своих электромобилей.

Подавая заявку в Европейское ведомство интеллектуальной собственности (EUIPO) на регистрацию звука как товарного знака, Porsche заявил, что «звук футуристический, мелодичный и имеет определенный темп, а также мотивы и динамику».

Porsche сравнил звук своего электромобиля с 5-й симфонией Бетховена и световыми мечами из «Звездных войн», но власти Евросоюза считают, что он недостаточно оригинальный.

В EUIPO добавили, что товарный знак, на который подала заявку Porsche, не является музыкальной композицией.

По мнению организации, неуместно сравнивать его с симфонией Бетховена. Кроме того, ссылка концерна на звуки из сериалов и фильмов больше не актуальна в современном мире.

#Porsche

@elektrocarsgo

Инвесторам на заметку. В мире начинает активно развиваться новая концепция: аккумулятор для электромобиля как сервис (BaaS). BaaS представляет собой инновационное решение в сфере использования аккумуляторов, предлагая аренду вместо традиционной покупки. Автомобилист выигрывает в цене при покупке электромобиля - он будет стоить без аккумулятора в два раза дешевле, а также на скорости заправки - механическая замена пустого аккумулятора на заряженный займет всего лишь несколько минут.

@kudakatim

Эта услуга уже есть в Китае, её предоставляют 11 производителей. Они дают вечную гарантию на свою батарейку или на замену своих аккумуляторных батареек. Насколько она будет востребованна — вопрос цены. Если стоимость будет нормальная, люди, конечно, будут ею пользоваться.

Олег Иванов, владелец электроавтомобиля со стажем для @kudakatim.