Porsche и Frauscher создадут электрический спортивный катер с технологиями Macan EV
Результатом партнерства двух компаний станет круизер 8,67 м, известный как Frauscher x Porsche 850 Fantom Air. Он основан на 858 Fantom Air, и компании заявили, что корпус будет перенесен «практически без изменений».
Интересно, что будущий катер будет использовать те же технологии трансмиссии, что и электрокар Macan EV. Автопроизводитель не вдавался в подробности, но сказал, что они «оптимизировали и усовершенствовали свою технологию… для использования на воде».
Катер оснастят литий-ионным аккумулятором на 100 кВтч и «синхронным электродвигателем последнего поколения». Покупатели также найдут 800-вольтовую технологию от Porsche, которая позволяет заряжать его на станциях быстрой зарядки постоянного тока. От сети переменного тока катер будет заряжаться медленнее.
Компании планируют выпустить «эксклюзивное первое издание» ограниченным тиражом в 25 единиц. Поставки намечены на 2024 год.
#Porsche #Frauscher
@elektrocarsgo
Результатом партнерства двух компаний станет круизер 8,67 м, известный как Frauscher x Porsche 850 Fantom Air. Он основан на 858 Fantom Air, и компании заявили, что корпус будет перенесен «практически без изменений».
Интересно, что будущий катер будет использовать те же технологии трансмиссии, что и электрокар Macan EV. Автопроизводитель не вдавался в подробности, но сказал, что они «оптимизировали и усовершенствовали свою технологию… для использования на воде».
Катер оснастят литий-ионным аккумулятором на 100 кВтч и «синхронным электродвигателем последнего поколения». Покупатели также найдут 800-вольтовую технологию от Porsche, которая позволяет заряжать его на станциях быстрой зарядки постоянного тока. От сети переменного тока катер будет заряжаться медленнее.
Компании планируют выпустить «эксклюзивное первое издание» ограниченным тиражом в 25 единиц. Поставки намечены на 2024 год.
#Porsche #Frauscher
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полностью электрический Mercedes-Benz EQG замечен на серии тестов
Прошло более полугода с тех пор, как иностранным СМИ позволили провести тест-драйв Mercedes-Benz EQG. Ожидается, что авто дебютирует до конца года, но новое видео показывает модель с сильной маскировкой всего кузова.
Электрифицированный G-класс будет вдохновлен концептом EQG, представленным на автосалоне в Мюнхене в 2021 году. Мы не ожидаем, что производственная версия показанного концепта получит сильно другой дизайн.
EQG сохранит шасси с лестничной рамой и получит 4 электродвигателя. Силовая установка, по слухам, будет обладать мощностью в 600-670 л.с. Также неясно, каким будет размер батареи но, по слухам, модель сможет проехать до 500 км.
Mercedes будет использовать новую технологию увеличения запаса хода от Sila Nanotechnologies. Новый материал батареи под названием Titan Silicon обещает увеличение диапазона на 20% при одновременном повышении скорости зарядки. Новый EQG должен выйти до конца года.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Прошло более полугода с тех пор, как иностранным СМИ позволили провести тест-драйв Mercedes-Benz EQG. Ожидается, что авто дебютирует до конца года, но новое видео показывает модель с сильной маскировкой всего кузова.
Электрифицированный G-класс будет вдохновлен концептом EQG, представленным на автосалоне в Мюнхене в 2021 году. Мы не ожидаем, что производственная версия показанного концепта получит сильно другой дизайн.
EQG сохранит шасси с лестничной рамой и получит 4 электродвигателя. Силовая установка, по слухам, будет обладать мощностью в 600-670 л.с. Также неясно, каким будет размер батареи но, по слухам, модель сможет проехать до 500 км.
Mercedes будет использовать новую технологию увеличения запаса хода от Sila Nanotechnologies. Новый материал батареи под названием Titan Silicon обещает увеличение диапазона на 20% при одновременном повышении скорости зарядки. Новый EQG должен выйти до конца года.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
BMW подчеркивает взаимовыгодность сильных связей с Китаем
В ходе визита китайского премьер-министра Ли Цзяньчао на штаб-квартиру BMW в Мюнхене прошли переговоры между Ли, Ципзе и другими топ-менеджерами BMW.
Ципзе выделил обширные и долгосрочные связи между BMW и Китаем, подчеркнув общие цели в области электромобилей, декарбонизации и интеллектуально-связных автомобилей.
Китай является основным регионом для разработки продукции BMW после Германии и остается важным рынком сбыта для компании. BMW Group активно работает на китайском рынке с 1994 года и создал совместное предприятие BMW Brilliance Automotive в мае 2003 года.
За последние два десятилетия BMW Group постоянно расширял свои связи с Китаем. В прошлом году BMW объявила о начале местного производства NEUE KLASSE в Китае.
В результате, после выпуска на рынке в 2025 году, с 2026 года BBA (BMW Brilliance Automotive) в Шэньяне будет производить модели следующего поколения автомобилей.
#BMW
@elektrocarsgo
В ходе визита китайского премьер-министра Ли Цзяньчао на штаб-квартиру BMW в Мюнхене прошли переговоры между Ли, Ципзе и другими топ-менеджерами BMW.
Ципзе выделил обширные и долгосрочные связи между BMW и Китаем, подчеркнув общие цели в области электромобилей, декарбонизации и интеллектуально-связных автомобилей.
Китай является основным регионом для разработки продукции BMW после Германии и остается важным рынком сбыта для компании. BMW Group активно работает на китайском рынке с 1994 года и создал совместное предприятие BMW Brilliance Automotive в мае 2003 года.
За последние два десятилетия BMW Group постоянно расширял свои связи с Китаем. В прошлом году BMW объявила о начале местного производства NEUE KLASSE в Китае.
В результате, после выпуска на рынке в 2025 году, с 2026 года BBA (BMW Brilliance Automotive) в Шэньяне будет производить модели следующего поколения автомобилей.
#BMW
@elektrocarsgo
Hyundai запатентовал электрокар в стиле концепта N Vision 74
Издание The Drive обнаружило патентные документы, намекающие, что Hyundai работает над чем-то связанным с концепцией N Vision 74. Хотя сам автопроизводитель успел опровергнуть слухи о новом Pony Coupe.
В первом документе изображено двухдверное шасси с кузовом из пластика, армированного углеродным волокном, и большим тоннелем. В патенте говорится, что вместо коробки передач в этом тоннеле «могут быть установлены электрические компоненты».
Второй документ посвящен конструкции передней части электрокара. Ему достанется подвеска на поперечных рычагах спереди с множеством распорок, что делает его идеальным для спортивного автомобиля, такого как N Vision 74.
Авто полагается АКБ на 62,4 кВтч, способная к быстрой зарядке на 800 в. Он также оснащен водородным топливным элементом для зарядки этой батареи и имеет несколько независимых двигателей на задней оси, которые в совокупности выдают 670 л.с.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Издание The Drive обнаружило патентные документы, намекающие, что Hyundai работает над чем-то связанным с концепцией N Vision 74. Хотя сам автопроизводитель успел опровергнуть слухи о новом Pony Coupe.
В первом документе изображено двухдверное шасси с кузовом из пластика, армированного углеродным волокном, и большим тоннелем. В патенте говорится, что вместо коробки передач в этом тоннеле «могут быть установлены электрические компоненты».
Второй документ посвящен конструкции передней части электрокара. Ему достанется подвеска на поперечных рычагах спереди с множеством распорок, что делает его идеальным для спортивного автомобиля, такого как N Vision 74.
Авто полагается АКБ на 62,4 кВтч, способная к быстрой зарядке на 800 в. Он также оснащен водородным топливным элементом для зарядки этой батареи и имеет несколько независимых двигателей на задней оси, которые в совокупности выдают 670 л.с.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Aston Martin начнёт использовать технологии производства электромобилей Lucid Motors
Британская марка объявила о намерениях использовать технологии американского производителя электромобилей Lucid Motors и сделать его одним из своих акционеров. Серьёзность своих намерений новоявленные партнёры закрепили соответствующей сделкой.
Lucid Motors получит не только 3,7% акций Aston Martin из дополнительной эмиссии в количестве 28,4 млн штук, но и серию выплат на общую сумму $232 млн. В свою очередь, Aston Martin получит доступ к технологиям Lucid, имеющим отношение к производству тяговых электродвигателей, батарей и прочих элементов силовой установки.
Свой первый электрокар Aston Martin собирается представить в 2025 году, а пока основным технологическим партнёром компании остаётся Mercedes-Benz, которому принадлежат 9% акций, причём сотрудничество распространяется и на сферу создания электромобилей. Mercedes, согласно новым условиям, не будет увеличивать свою долю.
#AstonMartin
@elektrocarsgo
Британская марка объявила о намерениях использовать технологии американского производителя электромобилей Lucid Motors и сделать его одним из своих акционеров. Серьёзность своих намерений новоявленные партнёры закрепили соответствующей сделкой.
Lucid Motors получит не только 3,7% акций Aston Martin из дополнительной эмиссии в количестве 28,4 млн штук, но и серию выплат на общую сумму $232 млн. В свою очередь, Aston Martin получит доступ к технологиям Lucid, имеющим отношение к производству тяговых электродвигателей, батарей и прочих элементов силовой установки.
Свой первый электрокар Aston Martin собирается представить в 2025 году, а пока основным технологическим партнёром компании остаётся Mercedes-Benz, которому принадлежат 9% акций, причём сотрудничество распространяется и на сферу создания электромобилей. Mercedes, согласно новым условиям, не будет увеличивать свою долю.
#AstonMartin
@elektrocarsgo
NIO вместо «убийцы Tesla» может стать её жертвой — у компании выросли долги и упали продажи
Недавно NIO была вынуждена признать, что на безубыточность компания выйдет не ранее 2024 года, что на год позже первоначально намеченного срока. Кроме того, были сокращены капитальные расходы и урезано финансирование разработок.
Запасы наличных средств компании к концу марта сократились на треть до $5 млрд по сравнению с прошлым годом, а долговые обязательства выросли до $2 млрд.
В апреле объёмы реализации электромобилей NIO не превысили 6000 шт, тогда как в предыдущие месяцы она сохраняла возможность продавать более 10 000 машин ежемесячно. По мнению аналитиков, NIO слишком медленно обновляет модельный ряд на фоне многих конкурентов.
В 1 квартале норма прибыли компании упала с 18 до 5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В июне объёмы продаж электромобилей NIO могут вернуться к росту, как считает руководитель компании.
#NIO
@elektrocarsgo
Недавно NIO была вынуждена признать, что на безубыточность компания выйдет не ранее 2024 года, что на год позже первоначально намеченного срока. Кроме того, были сокращены капитальные расходы и урезано финансирование разработок.
Запасы наличных средств компании к концу марта сократились на треть до $5 млрд по сравнению с прошлым годом, а долговые обязательства выросли до $2 млрд.
В апреле объёмы реализации электромобилей NIO не превысили 6000 шт, тогда как в предыдущие месяцы она сохраняла возможность продавать более 10 000 машин ежемесячно. По мнению аналитиков, NIO слишком медленно обновляет модельный ряд на фоне многих конкурентов.
В 1 квартале норма прибыли компании упала с 18 до 5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В июне объёмы продаж электромобилей NIO могут вернуться к росту, как считает руководитель компании.
#NIO
@elektrocarsgo
Tesla представляет Cybertruck на мероприятии Electrified Cars & Coffee
На видео, опубликованных поклонниками Tesla в соцсетях, можно увидеть интересные детали автомобиля, такие как заднее рулевое управление, которое очень помогает при маневрировании на парковке и в узких поворотах.
Еще одной важной деталью было зарядное устройство Tesla NACS в левом заднем крыле пикапа, которое имеет маленькую крышку, закрывающую его от грязи и пыли. Оно также имеет индикатор, отображающий статус зарядки.
Многие пользователи также обратили внимание на интерьер пикапа Cybertruck. Фото подтверждают, что сидения имеют функцию вентиляции, которая помогает сохранять комфортную температуру в салоне автомобиля.
Однако, некоторые пользователи нашли некоторые проблемы с разрывами между панелями кузова. Тем не менее, следует заметить, что это не серийный автомобиль и в процессе производства эти проблемы могут быть устранены.
#Tesla
@elektrocarsgo
На видео, опубликованных поклонниками Tesla в соцсетях, можно увидеть интересные детали автомобиля, такие как заднее рулевое управление, которое очень помогает при маневрировании на парковке и в узких поворотах.
Еще одной важной деталью было зарядное устройство Tesla NACS в левом заднем крыле пикапа, которое имеет маленькую крышку, закрывающую его от грязи и пыли. Оно также имеет индикатор, отображающий статус зарядки.
Многие пользователи также обратили внимание на интерьер пикапа Cybertruck. Фото подтверждают, что сидения имеют функцию вентиляции, которая помогает сохранять комфортную температуру в салоне автомобиля.
Однако, некоторые пользователи нашли некоторые проблемы с разрывами между панелями кузова. Тем не менее, следует заметить, что это не серийный автомобиль и в процессе производства эти проблемы могут быть устранены.
#Tesla
@elektrocarsgo
Bentley выпустит первый электромобиль с функцией автономного вождения
Планируется, что авто превзойдет все предшествующие модели. В новинку будет внедрена функция частично автоматизированного вождения на трассах, которая впоследствии может быть обновлена до полной автономии.
Гендиректор компании, Адриан Холлмарк, подтвердил использование технологии SuperVision от Mobileye, которая работает на 11 камерах и будет также использоваться на готовящемся к выпуску электрическом кроссовере Porsche Macan EV.
Хотя еще неизвестно, будет ли новинка седаном, кроссовером или спортивным купе, но многое говорит о том, что это последнее. В прошлом году Холлмарк официально заявил, что новый автомобиль получит двигатель до 1 400 л.с. и разгонится до 100 км/ч менее, чем за 1,5 сек.
Bentley планирует выпускать новый электромобиль каждый год начиная с 2025 года по 2030 год, и инвестировать более 3 млрд долларов в техническое оборудование установки в Крю, где это производство будет осуществляться.
#Bentley
@elektrocarsgo
Планируется, что авто превзойдет все предшествующие модели. В новинку будет внедрена функция частично автоматизированного вождения на трассах, которая впоследствии может быть обновлена до полной автономии.
Гендиректор компании, Адриан Холлмарк, подтвердил использование технологии SuperVision от Mobileye, которая работает на 11 камерах и будет также использоваться на готовящемся к выпуску электрическом кроссовере Porsche Macan EV.
Хотя еще неизвестно, будет ли новинка седаном, кроссовером или спортивным купе, но многое говорит о том, что это последнее. В прошлом году Холлмарк официально заявил, что новый автомобиль получит двигатель до 1 400 л.с. и разгонится до 100 км/ч менее, чем за 1,5 сек.
Bentley планирует выпускать новый электромобиль каждый год начиная с 2025 года по 2030 год, и инвестировать более 3 млрд долларов в техническое оборудование установки в Крю, где это производство будет осуществляться.
#Bentley
@elektrocarsgo
Alpine обещает представить семь электромобилей к 2030 году
Затемненное изображение-тизер изображает полное портфолио. В хронологическом порядке A290 появится в следующем году как спортивная версия возрожденного Renault 5. Год спустя к малолитражному хэтчбеку присоединится более крупный кроссовер C-сегмента GT, а электрическая замена A110 должна выйти в 2026 году. Позже в этом десятилетии появится версия родстера электрического A110.
Ближе к 2030 году более крупные модели сегмента D/E будут занимать лидирующие позиции в линейке. В начале года генеральный директор Alpine Лоран Росси намекнул, что это будут внедорожники, которые будут конкурировать с Porsche Macan и Cayenne.
Далее глава сказал, что оба автомобиля будут иметь стиль купе и будут иметь длину около пяти метров, а их вес будет составлять около 2000 кг. Финансировать проекты будет компания Maximum Effort Investments, соучредителем которой является не кто иной, как актер Райан Рейнольдс.
#Alpine
@elektrocarsgo
Затемненное изображение-тизер изображает полное портфолио. В хронологическом порядке A290 появится в следующем году как спортивная версия возрожденного Renault 5. Год спустя к малолитражному хэтчбеку присоединится более крупный кроссовер C-сегмента GT, а электрическая замена A110 должна выйти в 2026 году. Позже в этом десятилетии появится версия родстера электрического A110.
Ближе к 2030 году более крупные модели сегмента D/E будут занимать лидирующие позиции в линейке. В начале года генеральный директор Alpine Лоран Росси намекнул, что это будут внедорожники, которые будут конкурировать с Porsche Macan и Cayenne.
Далее глава сказал, что оба автомобиля будут иметь стиль купе и будут иметь длину около пяти метров, а их вес будет составлять около 2000 кг. Финансировать проекты будет компания Maximum Effort Investments, соучредителем которой является не кто иной, как актер Райан Рейнольдс.
#Alpine
@elektrocarsgo
Tesla Model X получает обновленные фары для всех мировых рынков
Фотографии электрокроссовера Tesla Model X с новыми фарами были сделаны в Торонто, Канада. Этот факт позволяет предположить, что сейчас такие электрокары выпускают на заводе Tesla во Фримонте, штат Калифорния.
Новая оптика отличается передовой технологией Matrix LED, которая поможет автопроизводителю неплохо сэкономить. Внешне же новые фары органично вписываются в привычный дизайн электрокара.
Согласно внутреннему документу, найденному Drive Tesla Canada, это «глобальные фары», которые позволят автопроизводителю использовать только один набор ламп для всех рынков.
С новыми фарами Tesla сможет управлять лучом с помощью ПО, что позволит настраивать одно и то же устройство в соответствии с правилами разных рынков.
Если это так, то со временем водители смогут получить доступ к более продвинутым функциям, какие используются на премиальных машинах.
#Tesla
@elektrocarsgo
Фотографии электрокроссовера Tesla Model X с новыми фарами были сделаны в Торонто, Канада. Этот факт позволяет предположить, что сейчас такие электрокары выпускают на заводе Tesla во Фримонте, штат Калифорния.
Новая оптика отличается передовой технологией Matrix LED, которая поможет автопроизводителю неплохо сэкономить. Внешне же новые фары органично вписываются в привычный дизайн электрокара.
Согласно внутреннему документу, найденному Drive Tesla Canada, это «глобальные фары», которые позволят автопроизводителю использовать только один набор ламп для всех рынков.
С новыми фарами Tesla сможет управлять лучом с помощью ПО, что позволит настраивать одно и то же устройство в соответствии с правилами разных рынков.
Если это так, то со временем водители смогут получить доступ к более продвинутым функциям, какие используются на премиальных машинах.
#Tesla
@elektrocarsgo
BYD представила мощный и стильный электровнедорожник Yangwang U8 на автосалоне в Шанхае
BYD Yangwang U8 – это электромобиль с 4 двигателями общей мощностью в 1200 л.с. Автомобиль, как ожидается, будет потреблять энергию на уровне 30 кВтч на каждые 100 км, поэтому для достижения запаса хода в 500 км потребуется батарея емкостью не менее 150 кВтч.
В электромобиле установлены двигатели как на передней, так и на задней оси, что позволяет пользоваться полным приводом.
Панель приборов оборудована электронным дисплеем большого размера, который передает информацию о состоянии аккумулятора, ограничениях скорости и других важных опциях автомобиля. Также электромобиль оснащен новейшими мультимедийными системами.
Аккумулятор имеет большую емкость и высокую скорость зарядки. Для того, чтобы увеличить запас хода и улучшить эффективность зарядки, автомобиль оборудован гибридной технологией зарядки, которая позволяет использовать обычное топливо в ходе движения.
#BYD
@elektrocarsgo
BYD Yangwang U8 – это электромобиль с 4 двигателями общей мощностью в 1200 л.с. Автомобиль, как ожидается, будет потреблять энергию на уровне 30 кВтч на каждые 100 км, поэтому для достижения запаса хода в 500 км потребуется батарея емкостью не менее 150 кВтч.
В электромобиле установлены двигатели как на передней, так и на задней оси, что позволяет пользоваться полным приводом.
Панель приборов оборудована электронным дисплеем большого размера, который передает информацию о состоянии аккумулятора, ограничениях скорости и других важных опциях автомобиля. Также электромобиль оснащен новейшими мультимедийными системами.
Аккумулятор имеет большую емкость и высокую скорость зарядки. Для того, чтобы увеличить запас хода и улучшить эффективность зарядки, автомобиль оборудован гибридной технологией зарядки, которая позволяет использовать обычное топливо в ходе движения.
#BYD
@elektrocarsgo
Volkswagen разрабатывает доступный электромобиль на общей платформе с Cupra и Skoda
VW ID.2 будет разделять свою платформу с Cupra Raval и маленьким кроссовером Skoda - все это должно войти в производство в 2025 году в Испании, на заводе SEAT в Марторель недалеко от Барселоны.
Новая модель VW, имя которой еще не определено, скорее всего, будет расположена ниже концепта ID.2all. Стоимость может начинаться примерно с 1,8 млн рублей при актуальном курсе валют.
Финансовый директор Volkswagen Group Арно Антлиц заявил, что производственная версия концепта ID.2all будет иметь единые батарейные ячейки из нового завода PowerCo в Испании.
Завод строится в Сагунто, в 18 милях к северу от Валенсии. Ежегодная мощность завода составит 40 гигаватт-часов, а производство ячеек начнется в 2026 году.
Также возможно, что новый электромобиль заимствует 38-киловатт-часовую литий-железо-фосфатную (LFP) батарею ID 2all для дальности менее 200 миль.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
VW ID.2 будет разделять свою платформу с Cupra Raval и маленьким кроссовером Skoda - все это должно войти в производство в 2025 году в Испании, на заводе SEAT в Марторель недалеко от Барселоны.
Новая модель VW, имя которой еще не определено, скорее всего, будет расположена ниже концепта ID.2all. Стоимость может начинаться примерно с 1,8 млн рублей при актуальном курсе валют.
Финансовый директор Volkswagen Group Арно Антлиц заявил, что производственная версия концепта ID.2all будет иметь единые батарейные ячейки из нового завода PowerCo в Испании.
Завод строится в Сагунто, в 18 милях к северу от Валенсии. Ежегодная мощность завода составит 40 гигаватт-часов, а производство ячеек начнется в 2026 году.
Также возможно, что новый электромобиль заимствует 38-киловатт-часовую литий-железо-фосфатную (LFP) батарею ID 2all для дальности менее 200 миль.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Infiniti запустит производство электромобилей для решения проблем с продажами
С 2018 года продажи Infiniti находятся в крахе. У концерна нет электромобилей и гибридов в линейке, кроме того, ее продукция уходит в сторону устаревания.
Хоть Infiniti и обязуется к определенной степени электрификации, переход не будет быстрым. С несколькими автомобилями с ДВС в проектах, Infiniti планирует начать продажи электромобилей в конце 2026 года.
Несмотря на это, электрокары от Infiniti планируют заложить новые стандарты для бренда. Фирма запланировала две модели, которые будут производиться на заводе в Кантоне, штат Миссисипи.
Судя по всему, первым на рынок выйдет спортивный седан, который обещает продолжить традиции топовой модели Q70, но в виде электромобиля.
Затем наступит черед среднеразмерного кроссовера. Его дата поставки точно будет позже, чем у седана — середина 2027 года. Тем не менее он будет производиться вместе с седаном на местном уровне.
#Infiniti
@elektrocarsgo
С 2018 года продажи Infiniti находятся в крахе. У концерна нет электромобилей и гибридов в линейке, кроме того, ее продукция уходит в сторону устаревания.
Хоть Infiniti и обязуется к определенной степени электрификации, переход не будет быстрым. С несколькими автомобилями с ДВС в проектах, Infiniti планирует начать продажи электромобилей в конце 2026 года.
Несмотря на это, электрокары от Infiniti планируют заложить новые стандарты для бренда. Фирма запланировала две модели, которые будут производиться на заводе в Кантоне, штат Миссисипи.
Судя по всему, первым на рынок выйдет спортивный седан, который обещает продолжить традиции топовой модели Q70, но в виде электромобиля.
Затем наступит черед среднеразмерного кроссовера. Его дата поставки точно будет позже, чем у седана — середина 2027 года. Тем не менее он будет производиться вместе с седаном на местном уровне.
#Infiniti
@elektrocarsgo
Технологичный электрокар Lucid Air стал доступен в России за 21 млн рублей
Новинка стала доступна для всех желающих в единственной комплектации Grand Touring. Автомобиль оснащен двумя электрическими силовыми агрегатами общей мощностью в 812 "лошадей" и крутящим моментом в 1200 Нм. Благодаря аккумулятору, емкость которого доходит до 112 кВт*ч, Lucid Air может преодолеть до 830 км без дополнительной подзарядки.
Охранять безопасность водителя, пассажиров и других участников движения на дорогах помогут системы помощи водителю, а тепло и комфорт в салоне обеспечивают обогрев и вентиляция передних сидений, панорамная крыша, роскошная стереосистема (включает в себя 10 динамиков) и климат-контроль.
Многие автолюбители оценят 12 камер, расположенных по кругу автомобиля, и доводчики каждой двери. В качестве приятного бонуса найдут три жидкокристаллических дисплея на передней панели, которые позволяют контролировать работу автомашины, следует из информации портала autonews.ru.
#Lucid
@elektrocarsgo
Новинка стала доступна для всех желающих в единственной комплектации Grand Touring. Автомобиль оснащен двумя электрическими силовыми агрегатами общей мощностью в 812 "лошадей" и крутящим моментом в 1200 Нм. Благодаря аккумулятору, емкость которого доходит до 112 кВт*ч, Lucid Air может преодолеть до 830 км без дополнительной подзарядки.
Охранять безопасность водителя, пассажиров и других участников движения на дорогах помогут системы помощи водителю, а тепло и комфорт в салоне обеспечивают обогрев и вентиляция передних сидений, панорамная крыша, роскошная стереосистема (включает в себя 10 динамиков) и климат-контроль.
Многие автолюбители оценят 12 камер, расположенных по кругу автомобиля, и доводчики каждой двери. В качестве приятного бонуса найдут три жидкокристаллических дисплея на передней панели, которые позволяют контролировать работу автомашины, следует из информации портала autonews.ru.
#Lucid
@elektrocarsgo
GAC представила летающую капсулу с превращением в электромобиль благодаря колесной посадочной площадке
Название GOVE расшифровывается как «мобильный электромобиль GAC с вертикальным полетом». Одноместная модель оснащена шестью роторами и использует технологию автономного полета GAC ADiGO-Pilot, которая позволяет владельцам легко и быстро добраться до места назначения.
Для более коротких поездок GOVE может приземлиться на четырехколесную посадочную площадку, где автомобиль ведет себя как обычный электрокар с некоторыми нестандартными аксессуарами и всего одним сидением.
Шасси может управляться дистанционно. Это означает, что оно может заряжаться во время перемещения в воздухе. GAC предполагает, что шасси будет совместно использоваться несколькими пользователями по мере необходимости.
Подробностей о диапазоне, мощности и доступности модели еще мало. GAC сообщил зарубежному изданию Nikkei, что запуск GOVE в производство и передача его клиентам «вероятно, займет много времени».
#GAC
@elektrocarsgo
Название GOVE расшифровывается как «мобильный электромобиль GAC с вертикальным полетом». Одноместная модель оснащена шестью роторами и использует технологию автономного полета GAC ADiGO-Pilot, которая позволяет владельцам легко и быстро добраться до места назначения.
Для более коротких поездок GOVE может приземлиться на четырехколесную посадочную площадку, где автомобиль ведет себя как обычный электрокар с некоторыми нестандартными аксессуарами и всего одним сидением.
Шасси может управляться дистанционно. Это означает, что оно может заряжаться во время перемещения в воздухе. GAC предполагает, что шасси будет совместно использоваться несколькими пользователями по мере необходимости.
Подробностей о диапазоне, мощности и доступности модели еще мало. GAC сообщил зарубежному изданию Nikkei, что запуск GOVE в производство и передача его клиентам «вероятно, займет много времени».
#GAC
@elektrocarsgo
Volkswagen представил электрические пикап и внедорожник VW Scout
Автолюбители уже знакомы с квадратным силуэтом этих электромобилей из более ранних тизеров. Опубликованное в Сети изображение имеет низкое разрешение, но раскрывает больше стилевых особенностей механически связанных моделей внедорожников и пикапов.
Теперь бренд демонстрирует переднюю часть пикапа, которая будет такой же, как у родственного внедорожника. Внедорожные модели получили много пластиковой облицовки на бамперах и вокруг арок колес, а светодиодные фары сливаются с решеткой радиатора с подсветкой. Обе модели могут похвалиться большой стеклянной крышей.
Scout Motors будет выпускать внедорожник и пикап на новом производственном предприятии стоимостью 2 млрд долларов, расположенном за пределами Колумбии в Южной Каролине, США, с ожидаемой мощностью более 200 000 автомобилей в год. Производство начнется до конца 2026 года. Хотя VW, вероятно, покажет новые модели намного раньше.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Автолюбители уже знакомы с квадратным силуэтом этих электромобилей из более ранних тизеров. Опубликованное в Сети изображение имеет низкое разрешение, но раскрывает больше стилевых особенностей механически связанных моделей внедорожников и пикапов.
Теперь бренд демонстрирует переднюю часть пикапа, которая будет такой же, как у родственного внедорожника. Внедорожные модели получили много пластиковой облицовки на бамперах и вокруг арок колес, а светодиодные фары сливаются с решеткой радиатора с подсветкой. Обе модели могут похвалиться большой стеклянной крышей.
Scout Motors будет выпускать внедорожник и пикап на новом производственном предприятии стоимостью 2 млрд долларов, расположенном за пределами Колумбии в Южной Каролине, США, с ожидаемой мощностью более 200 000 автомобилей в год. Производство начнется до конца 2026 года. Хотя VW, вероятно, покажет новые модели намного раньше.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Volvo стал первым европейским автобрендом, присоединившимся к стандарту зарядки Tesla
Volvo присоединится к растущему числу автопроизводителей, использующих зарядный порт Tesla для своих электромобилей в соответствии с Североамериканским стандартом зарядки (NACS). В результате автомобили шведской марки смогут использовать сеть Supercharger в США, Канаде и Мексике.
Начиная с 2025 года автомобили Volvo будут оснащаться разъемом NACS, в отличие от нынешних автомобилей, которые имеют разъемом комбинированной системы зарядки (CCS). При этом нынешним автовладельцам также предоставят доступ к сети Supercharger благодаря использованию адаптера, который компания планирует распространять среди владельцев с начала 2024 года.
Чтобы предоставить владельцам как можно больше вариантов зарядки, Volvo заявила, что после 2025 года бренд также предоставит покупателям штепсельный адаптер. Этот инструмент позволит автомобилям, оборудованным NACS, заряжаться в сетях, использующих стандарт CCS.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo присоединится к растущему числу автопроизводителей, использующих зарядный порт Tesla для своих электромобилей в соответствии с Североамериканским стандартом зарядки (NACS). В результате автомобили шведской марки смогут использовать сеть Supercharger в США, Канаде и Мексике.
Начиная с 2025 года автомобили Volvo будут оснащаться разъемом NACS, в отличие от нынешних автомобилей, которые имеют разъемом комбинированной системы зарядки (CCS). При этом нынешним автовладельцам также предоставят доступ к сети Supercharger благодаря использованию адаптера, который компания планирует распространять среди владельцев с начала 2024 года.
Чтобы предоставить владельцам как можно больше вариантов зарядки, Volvo заявила, что после 2025 года бренд также предоставит покупателям штепсельный адаптер. Этот инструмент позволит автомобилям, оборудованным NACS, заряжаться в сетях, использующих стандарт CCS.
#Volvo
@elektrocarsgo
Infiniti готовит электрического соперника Tesla Model S с индексом Q80
По информации издания Automotive News, к концу 2027 года Infiniti представит четыре новые модели. Это обновленный QX80, новый кроссовер QX65 и два электромобиля.
Следующим летом появится QX80 2025 года мощностью 450 л.с. Цена новинки превысит 100 000 долларов. Сейчас самая дорогая модель марки стоит 72 700 долларов.
Новый автомобиль получит смелый дизайн, сочетающий в себе выдающуюся решетку радиатора с «блочными пропорциями Range Rover». Салон авто оформят в духе роскошного Mercedes-Maybach GLS.
Также заявлены 24-дюймовый дисплей, который предположительно состоит из 12-дюймовой цифровой приборки и мультимедиа с тачскрином такого же размера. QX80 получит климат-контроль с сенсорным экраном и более просторный третий ряд.
V8 будет заменен шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Эго отдача составит около 450 л.с.
#Infiniti
@elektrocarsgo
По информации издания Automotive News, к концу 2027 года Infiniti представит четыре новые модели. Это обновленный QX80, новый кроссовер QX65 и два электромобиля.
Следующим летом появится QX80 2025 года мощностью 450 л.с. Цена новинки превысит 100 000 долларов. Сейчас самая дорогая модель марки стоит 72 700 долларов.
Новый автомобиль получит смелый дизайн, сочетающий в себе выдающуюся решетку радиатора с «блочными пропорциями Range Rover». Салон авто оформят в духе роскошного Mercedes-Maybach GLS.
Также заявлены 24-дюймовый дисплей, который предположительно состоит из 12-дюймовой цифровой приборки и мультимедиа с тачскрином такого же размера. QX80 получит климат-контроль с сенсорным экраном и более просторный третий ряд.
V8 будет заменен шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Эго отдача составит около 450 л.с.
#Infiniti
@elektrocarsgo