Jaguar представит электромобиль GT следующего поколения в этом году
Jaguar планирует превратиться из премиального бренда в люксовую марку. Первый электромобиль Jaguar на новой платформе станет гранд-турером стоимостью 125 000 долларов или 11,4 млн рублей.
Его дизайн будет вдохновлен прошлыми автомобилями, такими как E-Type, и ожидается, что запас хода составит до 700 км.
Новый Jaguar станет одним из трех новых электромобилей, которые автопроизводитель выпустит в ближайшие годы. Все они будут основаны на одной платформе: Jaguar Electric Architecture (JEA).
Помимо привлекательности, продвижению модели на более высокий рынок будет способствовать ориентация Jaguar на Америку.
Автопроизводитель может выбрать конкурс Pebble Beach Concours в августе или автосалон в Лос-Анджелесе в ноябре, чтобы впервые представить концепт-кар.
Кроме того, бренд будет использовать модели специального выпуска, чтобы еще больше поднять цены.
#Jaguar
@elektrocarsgo
Jaguar планирует превратиться из премиального бренда в люксовую марку. Первый электромобиль Jaguar на новой платформе станет гранд-турером стоимостью 125 000 долларов или 11,4 млн рублей.
Его дизайн будет вдохновлен прошлыми автомобилями, такими как E-Type, и ожидается, что запас хода составит до 700 км.
Новый Jaguar станет одним из трех новых электромобилей, которые автопроизводитель выпустит в ближайшие годы. Все они будут основаны на одной платформе: Jaguar Electric Architecture (JEA).
Помимо привлекательности, продвижению модели на более высокий рынок будет способствовать ориентация Jaguar на Америку.
Автопроизводитель может выбрать конкурс Pebble Beach Concours в августе или автосалон в Лос-Анджелесе в ноябре, чтобы впервые представить концепт-кар.
Кроме того, бренд будет использовать модели специального выпуска, чтобы еще больше поднять цены.
#Jaguar
@elektrocarsgo
Производство аккумуляторов в Европе, а не в КНР, сократит выбросы на 37%
Новый анализ Transport & Environment показывает, что, просто перенеся сборочный процесс в Евросоюз, автопроизводители могли бы снизить выбросы от выпуска аккумуляторов на 37%.
Если бы устройства хранения энергии делали преимущественно на основе возобновляемых источников энергии, выбросы углекислого газа можно было бы сократить на целых 62%.
По словам Джулии Полискановой, старшего директора T&E по цепочкам поставок электронной мобильности, строгие требования к устойчивому развитию, такие как предстоящие правила по выбросам углекислого газа от АКБ, могут способствовать развитию местного экологически чистого выпуска.
При этом Полисканова говорит, что Европе нужны более эффективные инструменты для продвижения инвестиций в отечественные гигафабрики. 53% сборки аккумуляторных батарей могут прикрыть без государственной поддержки.
#электромобили
@elektrocarsgo
Новый анализ Transport & Environment показывает, что, просто перенеся сборочный процесс в Евросоюз, автопроизводители могли бы снизить выбросы от выпуска аккумуляторов на 37%.
Если бы устройства хранения энергии делали преимущественно на основе возобновляемых источников энергии, выбросы углекислого газа можно было бы сократить на целых 62%.
По словам Джулии Полискановой, старшего директора T&E по цепочкам поставок электронной мобильности, строгие требования к устойчивому развитию, такие как предстоящие правила по выбросам углекислого газа от АКБ, могут способствовать развитию местного экологически чистого выпуска.
При этом Полисканова говорит, что Европе нужны более эффективные инструменты для продвижения инвестиций в отечественные гигафабрики. 53% сборки аккумуляторных батарей могут прикрыть без государственной поддержки.
#электромобили
@elektrocarsgo
Реальная авария демонстрирует, как Tesla Cybertruck справляется с сильным ударом сбоку
Подробности аварии скудны. Но сообщения очевидцев предполагают, что ДТП произошло недалеко от аэропорта. Судя по всему, автомобилем, сбившим Cybertruck, был Ford Edge.
Неясно, как именно эти две машины сошлись вместе и кто в конечном итоге виноват. Кажется маловероятным, что кто-нибудь на дороге мог не заметить Cybertruck просто из-за его размера и формы.
Что бы ни случилось при аварии, Cybertruck остался с двумя проломленными дверями, разбитыми окнами и сработавшими подушками безопасности. Водитель Cybertruck получил легкие травмы.
На кадрах с места происшествия видно, что Tesla отбуксировали. Удар, достаточно сильный, чтобы нанести видимый здесь ущерб, также мог нанести вред аккумулятору и двигателям.
У Ford Edge полностью разрушена передняя часть.
#Tesla
@elektrocarsgo
Подробности аварии скудны. Но сообщения очевидцев предполагают, что ДТП произошло недалеко от аэропорта. Судя по всему, автомобилем, сбившим Cybertruck, был Ford Edge.
Неясно, как именно эти две машины сошлись вместе и кто в конечном итоге виноват. Кажется маловероятным, что кто-нибудь на дороге мог не заметить Cybertruck просто из-за его размера и формы.
Что бы ни случилось при аварии, Cybertruck остался с двумя проломленными дверями, разбитыми окнами и сработавшими подушками безопасности. Водитель Cybertruck получил легкие травмы.
На кадрах с места происшествия видно, что Tesla отбуксировали. Удар, достаточно сильный, чтобы нанести видимый здесь ущерб, также мог нанести вред аккумулятору и двигателям.
У Ford Edge полностью разрушена передняя часть.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Китае показали новый Avatr 07
Новый кроссовер получит четыре версии для рынка Китая. Полностью электрическая версия Avatr 07 начального уровня оснащена одним электромотором на задней оси, его максимальная мощность достигает 338 л.с. Максимальная скорость достигает 200 км/ч.
Полноприводный вариант электрического Avatr 07 оснащается двумя электромоторами общей мощностью 590 л.с. Максимальная скорость также составляет 200 км/ч.
Также Avatr 07 будет доступен в гибридной версии. Она получит один электродвигатель на задней оси мощностью 310 л.с., он обеспечивает запас хода на электротяге в 188 км.
Под капотом у этой версии установлен 1,5-литровый двигатель от Changan с пиковой мощностью 154 л.с.
Гибридный вариант с полным приводом оснащен двумя электрическими двигателями общей мощностью 485 л.с.
Avatr 07 поступит на китайский рынок в третьем квартале этого года, его ценовой диапазон составляет около 250 000-350 000 юаней (3,16 млн – 4,42 млн руб.).
#Avatr
@elektrocarsgo
Новый кроссовер получит четыре версии для рынка Китая. Полностью электрическая версия Avatr 07 начального уровня оснащена одним электромотором на задней оси, его максимальная мощность достигает 338 л.с. Максимальная скорость достигает 200 км/ч.
Полноприводный вариант электрического Avatr 07 оснащается двумя электромоторами общей мощностью 590 л.с. Максимальная скорость также составляет 200 км/ч.
Также Avatr 07 будет доступен в гибридной версии. Она получит один электродвигатель на задней оси мощностью 310 л.с., он обеспечивает запас хода на электротяге в 188 км.
Под капотом у этой версии установлен 1,5-литровый двигатель от Changan с пиковой мощностью 154 л.с.
Гибридный вариант с полным приводом оснащен двумя электрическими двигателями общей мощностью 485 л.с.
Avatr 07 поступит на китайский рынок в третьем квартале этого года, его ценовой диапазон составляет около 250 000-350 000 юаней (3,16 млн – 4,42 млн руб.).
#Avatr
@elektrocarsgo
Дилеры назвали российские цены на китайский минивэн Li Mega
Один из московских автодилеров, который специализируется на поставках машин из Китая, начал продажи минивэна Li Mega. Авто поставляется в Россию по параллельному импорту.
На данный момент он прошел все этапы растаможки и получил регистрационные знаки.
Цена автомобиля в России составляет 10,8 млн руб. В Китае цены на модель начинаются от 600 тыс. юаней (около 7,7 млн руб.).
Дизайн семиместного автомобиля выполнен в стиле уже знакомых отечественным водителям кроссоверов L7, L8 и L9. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,215. Это один из самых лучших показателей в этом классе.
Минивэн с посадочной формулой 2+2+3 получил два дисплея на 15,7 дюйма в первом ряду, проекционный экран, а также комфортные сиденья с вентиляцией и функцией массажа.
В движение Li Mega приводят два электромотора суммарной мощностью 544 л.с. Привод — полный. На одном заряде минивэн может проехать 600 км.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Один из московских автодилеров, который специализируется на поставках машин из Китая, начал продажи минивэна Li Mega. Авто поставляется в Россию по параллельному импорту.
На данный момент он прошел все этапы растаможки и получил регистрационные знаки.
Цена автомобиля в России составляет 10,8 млн руб. В Китае цены на модель начинаются от 600 тыс. юаней (около 7,7 млн руб.).
Дизайн семиместного автомобиля выполнен в стиле уже знакомых отечественным водителям кроссоверов L7, L8 и L9. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,215. Это один из самых лучших показателей в этом классе.
Минивэн с посадочной формулой 2+2+3 получил два дисплея на 15,7 дюйма в первом ряду, проекционный экран, а также комфортные сиденья с вентиляцией и функцией массажа.
В движение Li Mega приводят два электромотора суммарной мощностью 544 л.с. Привод — полный. На одном заряде минивэн может проехать 600 км.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Российского производителя электрокаров Zetta заподозрили в мошенничестве
Прокуратура города Тольятти возбудила уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере в отношении российского производителя электрокаров Zetta, сообщила пресс-служба ведомства.
По данным прокуратуры, в период с декабря 2017 года по декабрь 2019 года на расчетный счет ООО «Зетта» из федерального бюджета поступали субсидии на компенсацию части затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям гражданской промышленности на общую сумму свыше 284 млн руб.
В ходе проверки выяснилось, что соглашения, заключенные Минпромторгом России с компанией, не были исполнены в установленные сроки. Объем исполнения работ составляет от 21% до 47%.
Компанию подозревают в хищении бюджетных средств на сумму свыше 1 млн руб. Заведено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК (мошенничество в особо крупном размере; предусматривает до десяти лет лишения свободы).
#Zetta
@elektrocarsgo
Прокуратура города Тольятти возбудила уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере в отношении российского производителя электрокаров Zetta, сообщила пресс-служба ведомства.
По данным прокуратуры, в период с декабря 2017 года по декабрь 2019 года на расчетный счет ООО «Зетта» из федерального бюджета поступали субсидии на компенсацию части затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям гражданской промышленности на общую сумму свыше 284 млн руб.
В ходе проверки выяснилось, что соглашения, заключенные Минпромторгом России с компанией, не были исполнены в установленные сроки. Объем исполнения работ составляет от 21% до 47%.
Компанию подозревают в хищении бюджетных средств на сумму свыше 1 млн руб. Заведено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК (мошенничество в особо крупном размере; предусматривает до десяти лет лишения свободы).
#Zetta
@elektrocarsgo
Водителям Rivian будет доступно видео на мультимедийке во время зарядки
15-дюймовый экран, расположенный в центре приборной панели Rivian R1S и R1T, может напоминать телевизор, но до сих пор возможностей для развлечений было мало.
Пассажиры Rivian R1T и R1S вскоре смогут смотреть видео YouTube на информационно-развлекательном экране, пока они стоят на парковке.
Новые сервисы будут добавлены в виде собственного приложения на центральный дисплей в ближайшие месяцы и позволят пользователям искать видео, просматривать и воспроизводить контент.
Однако в целях всеобщей безопасности видео, которое вы смотрите, автоматически приостанавливается, если автомобиль переключится на режим движения.
Google Cast будет работать аналогично, но управляется вашим телефоном или планшетом. Функция позволяет отправить видео, которое можно посмотреть на YouTube, на экран, чтобы посмотреть его там.
Более того, видео, хранящиеся внутри телефонов некоторых пользователей, можно воспроизводить на экране.
#Rivian
@elektrocarsgo
15-дюймовый экран, расположенный в центре приборной панели Rivian R1S и R1T, может напоминать телевизор, но до сих пор возможностей для развлечений было мало.
Пассажиры Rivian R1T и R1S вскоре смогут смотреть видео YouTube на информационно-развлекательном экране, пока они стоят на парковке.
Новые сервисы будут добавлены в виде собственного приложения на центральный дисплей в ближайшие месяцы и позволят пользователям искать видео, просматривать и воспроизводить контент.
Однако в целях всеобщей безопасности видео, которое вы смотрите, автоматически приостанавливается, если автомобиль переключится на режим движения.
Google Cast будет работать аналогично, но управляется вашим телефоном или планшетом. Функция позволяет отправить видео, которое можно посмотреть на YouTube, на экран, чтобы посмотреть его там.
Более того, видео, хранящиеся внутри телефонов некоторых пользователей, можно воспроизводить на экране.
#Rivian
@elektrocarsgo
Революционная Skoda Epiq 2025 попала на шпионские фотографии
Новый Skoda Epiq 2025 заметили в камуфляже с совершенно новым дизайном, который мало похож на Enyaq, хотя и оставляет видимыми некоторые детали.
Например, нос более острый и лишен типичной для Skoda решетки радиатора, а фары разделены.
По краю капота имеется тонкая световая полоса, идущая от одного конца до другого, а фары ближнего и дальнего света расположены на более низком уровне. Вентиляционная решетка заимствована непосредственно из бампера.
Новый Skoda Epiq основан на платформе MEB для небольших электромобилей, переработанной для переднего привода. Он выйдет в продажу в марте 2025 года, будет производиться в Испании с современным интерьером и большим сенсорным экраном на центральной консоли.
Он поступит в продажу с электродвигателем широкого диапазона мощности – до 220 л.с. – и аккумулятором с двумя уровнями емкости – 35 кВтч и 48 кВтч – с максимальным запасом хода, превышающим 400 км.
#Skoda
@elektrocarsgo
Новый Skoda Epiq 2025 заметили в камуфляже с совершенно новым дизайном, который мало похож на Enyaq, хотя и оставляет видимыми некоторые детали.
Например, нос более острый и лишен типичной для Skoda решетки радиатора, а фары разделены.
По краю капота имеется тонкая световая полоса, идущая от одного конца до другого, а фары ближнего и дальнего света расположены на более низком уровне. Вентиляционная решетка заимствована непосредственно из бампера.
Новый Skoda Epiq основан на платформе MEB для небольших электромобилей, переработанной для переднего привода. Он выйдет в продажу в марте 2025 года, будет производиться в Испании с современным интерьером и большим сенсорным экраном на центральной консоли.
Он поступит в продажу с электродвигателем широкого диапазона мощности – до 220 л.с. – и аккумулятором с двумя уровнями емкости – 35 кВтч и 48 кВтч – с максимальным запасом хода, превышающим 400 км.
#Skoda
@elektrocarsgo
Электрический Gelandewagen стал доступен для заказа в России
Столичный дилер анонсировал сбор заказов на электрический Mercedes-Benz G-класса. Новинку автосалон оценил в 34 млн рублей. Автомобиль обещают привезти из Германии в Россию в ноябре.
По информации Motor1.com, серийная сборка электрического Mercedes-Benz G-класса сейчас запущена только в США. Здесь новинку оценили минимум в 189 000 долларов (17,2 млн рублей).
Внешне электрический «Гелик» почти полностью повторяет G-класс с традиционным мотором. Из отличий - глухая радиаторная решетка с подсветкой в стиле шоу-кара EQG 2021 года.
Электрический внедорожник получил подросший до 24,8 см клиренс, а еще ему доступны «ползущий режим» и «танковый разворот».
До сотни такой автомобиль разгонится за 4,7 секунды, а его максимальная скорость доходит до 290 км/ч. АКБ емкостью на 116 кВт/ч, только вот точный запас хода для нее не указывается.
Автопроизводитель подчеркивает, что цифра напрямую зависит от условий эксплуатации.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Столичный дилер анонсировал сбор заказов на электрический Mercedes-Benz G-класса. Новинку автосалон оценил в 34 млн рублей. Автомобиль обещают привезти из Германии в Россию в ноябре.
По информации Motor1.com, серийная сборка электрического Mercedes-Benz G-класса сейчас запущена только в США. Здесь новинку оценили минимум в 189 000 долларов (17,2 млн рублей).
Внешне электрический «Гелик» почти полностью повторяет G-класс с традиционным мотором. Из отличий - глухая радиаторная решетка с подсветкой в стиле шоу-кара EQG 2021 года.
Электрический внедорожник получил подросший до 24,8 см клиренс, а еще ему доступны «ползущий режим» и «танковый разворот».
До сотни такой автомобиль разгонится за 4,7 секунды, а его максимальная скорость доходит до 290 км/ч. АКБ емкостью на 116 кВт/ч, только вот точный запас хода для нее не указывается.
Автопроизводитель подчеркивает, что цифра напрямую зависит от условий эксплуатации.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
GM и LG выплатят ещё $150 млн недовольным владельцам электромобилей Chevrolet Bolt EV
Общий фонд для компенсации вреда покупателям Chevrolet Bolt EV создали General Motors, LG Energy Solution и LG Electronics.
Они продолжают нести солидарную ответственность перед покупателями этих электрокаров.
Тысячи машин были отозваны в 2021 году для замены тяговых батарей производства LG, у которых мог быть дефект, приводящий к риску воспламенения. На это был выделен $1 млрд.
В апреле 2021 года GM попыталась минимизировать риски возгорания батарей через установку программного обновления, но проблему это не решило.
Компенсировать ущерб владельцам авто в США компании должны по решению суда, на это они выделили $150 млн.
Дополнительные компенсации ($1400) полагаются клиентам GM, которые установили обновление ПО до 31 декабря 2023 года на территории США.
Если же владелец (даже бывший) успел заменить АКБ в рамках отзывной кампании, либо успел продать машину до обновления ПО, он получит $700.
#GM #LG
@elektrocarsgo
Общий фонд для компенсации вреда покупателям Chevrolet Bolt EV создали General Motors, LG Energy Solution и LG Electronics.
Они продолжают нести солидарную ответственность перед покупателями этих электрокаров.
Тысячи машин были отозваны в 2021 году для замены тяговых батарей производства LG, у которых мог быть дефект, приводящий к риску воспламенения. На это был выделен $1 млрд.
В апреле 2021 года GM попыталась минимизировать риски возгорания батарей через установку программного обновления, но проблему это не решило.
Компенсировать ущерб владельцам авто в США компании должны по решению суда, на это они выделили $150 млн.
Дополнительные компенсации ($1400) полагаются клиентам GM, которые установили обновление ПО до 31 декабря 2023 года на территории США.
Если же владелец (даже бывший) успел заменить АКБ в рамках отзывной кампании, либо успел продать машину до обновления ПО, он получит $700.
#GM #LG
@elektrocarsgo
К презентации готовится самый большой электромобиль Hyundai
Внешний вид Ioniq 7 очень похож на Concept SEVEN 2021 года. Ioniq 7 от Hyundai станет первым трехрядным кроссовером, который разделит общие черты с Kia EV9.
Но Ioniq 7 имеет гораздо более гладкие поверхности. В передней части расположены разделенные фары с ДХО вверху и отдельные фары внизу на приборной панели.
Сбоку видны дверные ручки, которые расположены заподлицо с кузовом, черные и серебристые колеса и рейлинги на крыше. Заднее стекло также кажется больше, чем на EV9.
Ожидается, что Ioniq 7 будет использовать текущую платформу Hyundai E-GMP и разделит варианты трансмиссии с EV9.
Сейчас Kia предлагается в заднеприводной версии с мотором мощностью 215 л.с., также доступна полноприводная версия мощностью 379 л.с. Kia также разрабатывает мощный EV9 GT с отдачей на 576 л.с.
Ожидается, что, как и Kia, Hyundai предложит Ioniq 7 с аккумулятором емкостью 76,1 кВтч и более крупным аккумулятором емкостью 99,8 кВтч.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Внешний вид Ioniq 7 очень похож на Concept SEVEN 2021 года. Ioniq 7 от Hyundai станет первым трехрядным кроссовером, который разделит общие черты с Kia EV9.
Но Ioniq 7 имеет гораздо более гладкие поверхности. В передней части расположены разделенные фары с ДХО вверху и отдельные фары внизу на приборной панели.
Сбоку видны дверные ручки, которые расположены заподлицо с кузовом, черные и серебристые колеса и рейлинги на крыше. Заднее стекло также кажется больше, чем на EV9.
Ожидается, что Ioniq 7 будет использовать текущую платформу Hyundai E-GMP и разделит варианты трансмиссии с EV9.
Сейчас Kia предлагается в заднеприводной версии с мотором мощностью 215 л.с., также доступна полноприводная версия мощностью 379 л.с. Kia также разрабатывает мощный EV9 GT с отдачей на 576 л.с.
Ожидается, что, как и Kia, Hyundai предложит Ioniq 7 с аккумулятором емкостью 76,1 кВтч и более крупным аккумулятором емкостью 99,8 кВтч.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый электрический пикап Kia походит на родственный EV9
Замаскированный прототип засняли на дорогах общего пользования в США. Электромобиль выглядит немного больше, чем пикап Tasman этой марки. Вероятно, он будет больше похож на предложения Ford и Ram.
У этого прототипа фары и большая часть передней панели позаимствованы у Kia EV9. Он даже выполнен в том же матовом синем цвете, что и EV9. Прототип также оснащен теми же задними фонарями, что и Hyundai Santa Cruz.
По сравнению с Kia Tasman стиль электрического пикапа марки выглядит несколько более традиционным. Тизерные фото и шпионские снимки Tasman изображают его со странными черными расширителями крыльев и чрезвычайно необычной передней частью.
О пикапе мало что известно. Не стоит ждать, что он будет иметь рамную конструкцию, как у Tasman. В начале 2023 года Hyundai сообщила, что ее электромобильная платформа второго поколения, призванная заменить E-GMP, будет поддерживать электрический пикап.
#Kia
@elektrocarsgo
Замаскированный прототип засняли на дорогах общего пользования в США. Электромобиль выглядит немного больше, чем пикап Tasman этой марки. Вероятно, он будет больше похож на предложения Ford и Ram.
У этого прототипа фары и большая часть передней панели позаимствованы у Kia EV9. Он даже выполнен в том же матовом синем цвете, что и EV9. Прототип также оснащен теми же задними фонарями, что и Hyundai Santa Cruz.
По сравнению с Kia Tasman стиль электрического пикапа марки выглядит несколько более традиционным. Тизерные фото и шпионские снимки Tasman изображают его со странными черными расширителями крыльев и чрезвычайно необычной передней частью.
О пикапе мало что известно. Не стоит ждать, что он будет иметь рамную конструкцию, как у Tasman. В начале 2023 года Hyundai сообщила, что ее электромобильная платформа второго поколения, призванная заменить E-GMP, будет поддерживать электрический пикап.
#Kia
@elektrocarsgo
Раскрыта примерная стоимость российского электромобиля «Атом»
«Атом» будет стоить минимум 2,5 млн рублей. Такой чек называет РИА «Новости» со ссылкой на гендиректора компании «Кама», разрабатывающей новинку, Игоря Поваразднюка.
Он отметил, что речь не об окончательном ценнике. Пока разработчики готовы обозначить лишь ценовой ориентир - от 2,5 до 3,5 миллиона. Столько сейчас стоят электрокары, конкуренцию которым составит «Атом».
Как пояснил топ-менеджер, после старта серийной сборки первыми машины получат те, кто оформил предзаказ. Начало производства намечено на третий квартал будущего года. Выпускать электрокар хотят на мощностях Московского автозавода.
Заднеприводный электрокар оснастят независимой подвеской типа «Макферсон» спереди, сзади - независимая многорычажка. 204-сильный электромотор работает в связке с АКБ на 77 кВт·ч.
Полностью заряженный автомобиль проедет около 500 километров. За 8 минут при зарядке на мощной станции можно восполнить запас энергии на пробег в 100 км.
#Атом
@elektrocarsgo
«Атом» будет стоить минимум 2,5 млн рублей. Такой чек называет РИА «Новости» со ссылкой на гендиректора компании «Кама», разрабатывающей новинку, Игоря Поваразднюка.
Он отметил, что речь не об окончательном ценнике. Пока разработчики готовы обозначить лишь ценовой ориентир - от 2,5 до 3,5 миллиона. Столько сейчас стоят электрокары, конкуренцию которым составит «Атом».
Как пояснил топ-менеджер, после старта серийной сборки первыми машины получат те, кто оформил предзаказ. Начало производства намечено на третий квартал будущего года. Выпускать электрокар хотят на мощностях Московского автозавода.
Заднеприводный электрокар оснастят независимой подвеской типа «Макферсон» спереди, сзади - независимая многорычажка. 204-сильный электромотор работает в связке с АКБ на 77 кВт·ч.
Полностью заряженный автомобиль проедет около 500 километров. За 8 минут при зарядке на мощной станции можно восполнить запас энергии на пробег в 100 км.
#Атом
@elektrocarsgo