Когда говорят, что все едут на автомобилях, становятся заложником визуального обмана. К вопросу об эффективности использования ценных городских ресурсов при транспортном планировании.

Развивать OSM очень важно, это - самый доступный и универсальный источник данных, используемый по всему миру далеко не только для навигации, но и для планирования, моделирования, научных исследований. #улично_дорожная_сеть #транспортное_планирование #активизм

Опубликованы результаты исследования велосипедного траффика на мостах Петербурга
#исследования #велосипедизация

Интересный эскиз, показывающий современные принципы планировки пересечений. Немного проконсультировал коллегу по некоторым решениям.
#ОДД #улично_дорожная_сеть

Сравнительно недавно в Петрозаводске подбили главу местного отделения Горпроектов — он ехал на велосипеде, а автомобиль не уступил дорогу.

Можно долго дискутировать о необходимости конских штрафов водителям или о необходимости обвешивать велосипедистов жилетами и мигалками, но есть и более простой способ сделать перекресток безопасным.

Я попробовал перечертить транспортную схему перекрестка с конкретной целью — чтобы очаг типовых ДТП с велосипедистами и пешеходами (а Кирилл там далеко не первый пострадавший) прекратил свое существование.

https://spjasshka.livejournal.com/58388.html

Сколько ещё будет продолжаться этот кошмар? На наших дорогах жизнь автомобилиста стоит 250 рублей (порог вероятной гибели людей в машине - около 80 км/ч), жизнь пешехода стоит ноль рублей (при 60 км/ч взрослый здоровый пешеход скорее умрет чем выживет, а у ребенка совсем нет шансов)! Только подумайте: правила дорожного движения разрешают ездить по городу со скоростью в два раза превышающей порог выживаемости пешехода и заведомо смертельной для детского организма. Маленьких детей, погибающих в дтп, обвиняют в незнании ПДД и устраивают показательный разнос родителям и учителям. Ау, что вообще происходит? Какими кончеными уродами надо быть, чтобы считать что это нормально? Оправдывать гибель детей заботой о кошельке и комфорте? Государство-психопат.
#скорость #безопасность #ОДД

На улице Костюшко сбили перебегающего ребенка.
Петербург детям:

Сбитый на Костюшко ребенок жив, но находится в тяжёлом состоянии.

Скорость автомобиля была 52 км/ч.

На что город собирается потратить деньги - комментарии Даниила Субботина
https://78.ru/news/2021-09-09/eksperti_ocenili_proekti_v_peterburge_na_kotorie_videlyat_24_mlrd_iz_federalnogo_byudzheta/
#УДС #общественный_транспорт #транспортное_планирование

#Комитету30Лет

Комитету по транспорту – 30 лет!

🚎 13 сентября 1991 года мэр Санкт-Петербурга Анатолий Собчак подписал постановление о создании Комитета по транспорту и связи.

🚌 За эти годы транспортная отрасль города на Неве пережила много интересных событий, но неизменным остается наше стремление, учитывая ошибки прошлого, стремиться к лучшему и делать работу транспорта в Санкт-Петербурге более комфортной и удобной для пассажиров!

🚃 Мы поздравляем с праздником своих сотрудников, сотрудников транспортных предприятий и ветеранов отрасли, которые передали нам свой богатый опыт, традиции и энтузиазм!

📽 Мы собрали 30 лет истории Комитета в 10-ти минутном фильме. Смотрите по ссылке.

Комитет по транспорту @transportniytseh

Новая велодорожка свяжет музей «Прорыв» и город Шлиссельбург

Дорожники Ленинградской области подготовили проект новых тротуара и велодорожки, которые свяжут музей «Прорыв» и въезд в Шлиссельбург (Кировский район). Маршрут, проложенный вдоль Невы, будут освещать фонари.
https://47channel.ru/event/novaya-velodorozka-svyazet-muzei-proryv-i-gorod-slisselburg
#велоинфраструктура

#велосипедизация #общественный_транспорт

#квест

Петербург в движении

🚲 18 сентября с 14:00 до 19:00 Комитет по транспорту в рамках Европейской недели мобильности в Петербурге проводит общегородской квест «Петербург в движении», рассчитанный на все виды средств индивидуальной мобильности.

🚌 В этом году задания будут посвящены видам общественного транспорта, велосипедной инфраструктуре в Санкт-Петербурге, а также Правилам дорожного движения.

📍 Стартовая площадка - Троицкая площадь. Принять участие в мероприятии сможет любой желающий старше 18 лет. Дальнейшие действия подскажет чат-бот – его имя вы найдёте в инстаграм СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» на старте мероприятия.

🎁 На маршруте квеста можно выиграть призы, пройти обучение основам безопасного вождения средств индивидуальной мобильности и вспомнить Правила дорожного движения.

Комитет по транспорту @transportniytseh

В Петербурге В г. Мурино готовится к открытию гигантский круг для дрифта! Четыре полосы по кругу позволят легко дрифтовать даже на самосвале или автобусе. Автолюбители Мурина ждут с нетерпением новый дорожный аттракцион. Спасибо проектировщикам за смелость, ведь такого нет ни в каких нормативах. Внедряем передовой зарубежный опыт развивающихся стран Юго-Восточной Азии.
#УДС #ОДД

На видео хорошо видно типичную аварийную ситуацию на многополосном кольце: водители двигаются по кратчайшему пути, прижимаясь к центральному островку, а при выезде с кольца резко пересекают кольцевую проезжую часть. Если один водитель вот так съезжает, а другой водитель захочет продолжить движение по кольцу или просто окажется правее от первого - происходит совершенно внезапное для обоих ДТП. Ситуация осложняется тем, что из-за кривизны кольцевой проезжей части водителям плохо видно друг друга в зеркала. Конфликтующие автомобили попадают в "мертвую зону".
#безопасность #ОДД

В Мурино большой день — памятник на место пока не вернули, зато! Открылся долгожданный кольцевой перекрёсток, который облегчит движение на всех четырёх съездах с КАД.

Это и удобный путь к будущему международному автовокзалу, который вырастет вокруг метро в каком-нибудь 2035-м или позже. А сейчас — первые машинки поехали в центр без пробок и рисков опоздать на работу, здороваясь с соседями на светофорах.

ты не пройдешь

А вот и первое ДТП, разумеется.