趙恩來社區資訊頻道
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【巴士重組】九巴研究39A 路線重組修訂方案

上回提到,趙恩來議員要求九巴提供39A路線疫情前個別巴士站上落客量的數字,理性分析需求情況,探訪可行方案保留服務現有乘客,提升營運效率,盡量滿足各方需要。

九巴提出重組39A路線,直達荃灣西站,不經悅來酒店。建議方案雖可更快到達荃灣西站,加密班次至15分鐘一班;但有荃景圍居民擔心,將會失去點到點巴士路線來往楊屋道街市、仁濟醫院、悅來酒店等地,影響長者到醫院覆診、主婦到街市買菜。

九巴堅稱,建議方案提出取消巴士站(即綠楊新邨、悅來酒店、鹹田街、戴麟趾、楊屋道街市、聯仁街、仁濟醫院、眾安街)目前載客量相當低,並不符合成本效益。九巴39A路線「載客量持續下降」,可能需要縮減班次,控制虧蝕情況。

經商議後,九巴現正研究修訂方案,當中包括分段行走不同路線,具體安排如下:

日間非繁忙時間:繼續行走現有路線(經楊屋道街市、仁濟醫院),班次20-25分鐘一班
繁忙時間、夜間:行走建議新路線(直達荃灣西站),班次15分鐘一班

九巴認為上述調整方案,車務營運上可行,毋須增加現有巴士資源(維持三輛雙層巴士)。我們會與九巴繼續跟進,盡量平衡乘客實際需要。

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【地區意見】建議荃灣大壩街新增出口通往大涌道 疏導荃灣廣場交通擠塞

荃灣區議會交通及運輸委員會早前聽取地區意見期間,有人建議大壩街新增出口通往大涌道,疏導荃灣廣場交通擠塞問題。運輸署初步審視過後,認為道路工程技術可行,惟須詳細進行規劃工作。不知大家對此有何意見?

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