【社區跟進】路政署堅持荃景圍天橋加建圍網
路政署1月開始未經諮詢程序，便在荃景圍天橋加建鐵絲圍網，引起居民不滿！
路政署最新回覆，有關工程是要防止高空擲物，保障「公眾安全」；加設臨時圍網是「政府的集體決定」，由於情況緊急，須儘快完成工程，且屬臨時措施，故未能在展開工程前進行地區諮詢工作。而工程費是根據「定期合約－新界西道路（快速公路除外）之管理及維修 2015-2020」（合約編號 01/HY/2014）相關條款指示外判承建商進行工程，並無違反政府內部指引守則。
路政署外判工程承建商「順源」已於本星期重新開展荃景圍天橋鐵絲圍網興建工程。不過，我們將於荃灣區議會交通及運輸委員會繼續跟進，要求立即撤回工程計劃。
不要鐵籠荃景圍天橋！！
#社區跟進 #荃景圍天橋 #鐵絲圍網 #路政署
路政署1月開始未經諮詢程序，便在荃景圍天橋加建鐵絲圍網，引起居民不滿！
路政署最新回覆，有關工程是要防止高空擲物，保障「公眾安全」；加設臨時圍網是「政府的集體決定」，由於情況緊急，須儘快完成工程，且屬臨時措施，故未能在展開工程前進行地區諮詢工作。而工程費是根據「定期合約－新界西道路（快速公路除外）之管理及維修 2015-2020」（合約編號 01/HY/2014）相關條款指示外判承建商進行工程，並無違反政府內部指引守則。
路政署外判工程承建商「順源」已於本星期重新開展荃景圍天橋鐵絲圍網興建工程。不過，我們將於荃灣區議會交通及運輸委員會繼續跟進，要求立即撤回工程計劃。
不要鐵籠荃景圍天橋！！
#社區跟進 #荃景圍天橋 #鐵絲圍網 #路政署
【議會前線】跟進荃灣區內行人天橋加建升降機進度
路政署早年開始推出「人人暢道通行」計劃，公共行人通道加建升降機，提供無障礙通道；惟屢遭批評進度緩慢，工程時間過長。
趙恩來議員積極爭取荃灣區內行人天橋升降機工程進度，約見路政署、政府顧問商討細節，終於迎來好消息！
未來一年，路政署將會陸續招標開展荃灣區內行人天橋升降機工程，涉及11個項目。當局會以「先易後難」方式落實計劃，選取工程技術困難較低項目，優先動工，預計首批三個項目年底完成招標，當中包括：
橫跨大涌道、海盛路行人天橋（祈德尊新邨附近）
荃灣大會堂行人天橋（近舊荃灣裁判法院）
橫跨青山公路行人天橋（豪景花園商場對出）
2021年初，路政署繼續招標餘下項目，當中主要集中青龍頭、深井一帶。愉景新城巴士總站升降機工程由於涉及私人業權範圍，須與商場業主磋商升降機保養、管理權，將要稍後招標工程。
荃灣區議會交通及運輸委員會將於8月會議上詳細討論荃灣區內行人天橋加建升降機工程事宜，歡迎大家提出寶貴意見，讓我們直接向政府部門轉達。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#路政署 #人人暢道通行 #行人天橋 #升降機
路政署早年開始推出「人人暢道通行」計劃，公共行人通道加建升降機，提供無障礙通道；惟屢遭批評進度緩慢，工程時間過長。
趙恩來議員積極爭取荃灣區內行人天橋升降機工程進度，約見路政署、政府顧問商討細節，終於迎來好消息！
未來一年，路政署將會陸續招標開展荃灣區內行人天橋升降機工程，涉及11個項目。當局會以「先易後難」方式落實計劃，選取工程技術困難較低項目，優先動工，預計首批三個項目年底完成招標，當中包括：
橫跨大涌道、海盛路行人天橋（祈德尊新邨附近）
荃灣大會堂行人天橋（近舊荃灣裁判法院）
橫跨青山公路行人天橋（豪景花園商場對出）
2021年初，路政署繼續招標餘下項目，當中主要集中青龍頭、深井一帶。愉景新城巴士總站升降機工程由於涉及私人業權範圍，須與商場業主磋商升降機保養、管理權，將要稍後招標工程。
荃灣區議會交通及運輸委員會將於8月會議上詳細討論荃灣區內行人天橋加建升降機工程事宜，歡迎大家提出寶貴意見，讓我們直接向政府部門轉達。
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【光復站頭】延長荃威花園小巴眾安街總站 改善排隊混亂
各位街坊唔知有無留意到，荃威花園專線小巴總站（眾安街）上落客點也是位於的士站內？
正因這樣，小巴、的士司機經常發生爭執；幾乎每晚都有的士停泊，司機離開用膳，閒閒地佔用位置一個小時，致使出現小巴乘客排隊混亂情況。
趙恩來議員積極聯絡運輸署研究改善方案，實地視察顯示該處的士站雖則未有充分運用，但的士團體認為有保留需要。
經過商討後，運輸署最終同意把荃威花園專線小巴總站（眾安街）延長 7 米至乘客候車站牌位置；有關改善工程已於上週完成，運作情況暢順。希望可以協助改善專線小巴排隊混亂問題，不用再一時前面上車、一時後面上車！
#社區跟進 #荃威花園 #家興大廈 #千里台
#專線小巴 #的士 #運輸署 #路政署
各位街坊唔知有無留意到，荃威花園專線小巴總站（眾安街）上落客點也是位於的士站內？
正因這樣，小巴、的士司機經常發生爭執；幾乎每晚都有的士停泊，司機離開用膳，閒閒地佔用位置一個小時，致使出現小巴乘客排隊混亂情況。
趙恩來議員積極聯絡運輸署研究改善方案，實地視察顯示該處的士站雖則未有充分運用，但的士團體認為有保留需要。
經過商討後，運輸署最終同意把荃威花園專線小巴總站（眾安街）延長 7 米至乘客候車站牌位置；有關改善工程已於上週完成，運作情況暢順。希望可以協助改善專線小巴排隊混亂問題，不用再一時前面上車、一時後面上車！
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【社區跟進】視察荃錦公路出口改善措施落實後 晨早繁忙時間交通情況
荃錦公路擠車問題困擾居民多年，趙恩來議員積極聯絡政府部門研究紓緩方案。經過一年時間，路政署終於完成荃錦公路出口改善工程，把原來兩線擴闊至三線，疏導車流。
趙恩來議員今日（2月26日）晨早繁忙時間視察荃錦公路改善措施落實後的交通情況，未見嚴重擠塞車龍，道路算是暢順。
不過我們留意到，駕駛人士可能還未習慣新措施，較少司機使用右線轉出荃錦交匯處內圈，傾向選擇輪候左線轉出外圈，引致輕微擠塞情況，但車龍最遠處僅至木棉下村牌坊位置（約8:30am），與過往車龍延伸至光板田村，甚至朗逸峯，明顯有所改善。
我們將會繼續監察荃錦公路交通情況，尤其是學校復課後會否出現擠塞問題，協調政府部門研究可行解決方案。
#社區跟進 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#荃錦公路 #交通擠塞 #運輸署 #路政署
#朗逸峯 #寶雲匯 #川龍 #光板田 #芙蓉山
荃錦公路擠車問題困擾居民多年，趙恩來議員積極聯絡政府部門研究紓緩方案。經過一年時間，路政署終於完成荃錦公路出口改善工程，把原來兩線擴闊至三線，疏導車流。
趙恩來議員今日（2月26日）晨早繁忙時間視察荃錦公路改善措施落實後的交通情況，未見嚴重擠塞車龍，道路算是暢順。
不過我們留意到，駕駛人士可能還未習慣新措施，較少司機使用右線轉出荃錦交匯處內圈，傾向選擇輪候左線轉出外圈，引致輕微擠塞情況，但車龍最遠處僅至木棉下村牌坊位置（約8:30am），與過往車龍延伸至光板田村，甚至朗逸峯，明顯有所改善。
我們將會繼續監察荃錦公路交通情況，尤其是學校復課後會否出現擠塞問題，協調政府部門研究可行解決方案。
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