【社區跟進】水務署更換家興大廈供水喉管 工程期間荃景圍單線雙程行車
荃景圍聖母領報堂對出早前發生嚴重爆水管事故，影響家興大廈、荃德花園、錦豐園暫停食水供應兩日。趙恩來議員事後聯絡水務署跟進，要求加快更換老舊喉管，避免意外再次發生。
水務署承諾將會安排優先更換主要地底食水喉管（介乎荃景圍安賢街至胡漢輝中學車閘位置），工程需要封路重新鋪設一段全長120米直徑250mm主要供水喉管，預計5月中旬動工，6月初完工。
工程期間，聖母領報堂對出荃景圍路段需要臨時封路，僅能維持單線雙程行車，當新喉鋪設完成後，家興大廈、荃德花園、錦豐園需要暫停食水半日，以便進行新舊喉管轉駁工程，具體時間則視乎進度再作公佈，預早通知居民。
如有問題，歡迎隨時與 #趙恩來議員辦事處 聯絡，以作跟進！
#社區跟進 #水務署 #重鋪喉管 #臨時交通措施
#荃景圍 #家興大廈 #荃德花園 #錦豐園
荃景圍聖母領報堂對出早前發生嚴重爆水管事故，影響家興大廈、荃德花園、錦豐園暫停食水供應兩日。趙恩來議員事後聯絡水務署跟進，要求加快更換老舊喉管，避免意外再次發生。
水務署承諾將會安排優先更換主要地底食水喉管（介乎荃景圍安賢街至胡漢輝中學車閘位置），工程需要封路重新鋪設一段全長120米直徑250mm主要供水喉管，預計5月中旬動工，6月初完工。
工程期間，聖母領報堂對出荃景圍路段需要臨時封路，僅能維持單線雙程行車，當新喉鋪設完成後，家興大廈、荃德花園、錦豐園需要暫停食水半日，以便進行新舊喉管轉駁工程，具體時間則視乎進度再作公佈，預早通知居民。
如有問題，歡迎隨時與 #趙恩來議員辦事處 聯絡，以作跟進！
#社區跟進 #水務署 #重鋪喉管 #臨時交通措施
#荃景圍 #家興大廈 #荃德花園 #錦豐園
【盲搶地】荃景圍曹公潭研究發展大型住宅項目
政府近年積極覓地規劃發展，藉以解決所謂「土地供應不足」問題，但當局怯於鄉事勢力，不敢向新界棕地埋手（已被用作工業用途的私人農地），而不斷開發市郊「綠化地帶」（Green Belt）。
據了解，政府規劃部門現正研究發展荃景花園、荃灣中心對出曹公潭綠化地帶（連同毗鄰苗圃），用作興建大型住宅項目（公屋或私人住宅）。由於該處並不涉及收回私人土地，而康文署苗圃屬於政府物業，當局相信技術困難較低。
不過，政府潛在建屋計劃影響，康文署本來計劃於同一地點興建曹公潭自然生態公園，則需無限期押後，一拖再拖（經已拖延四十年）；住宅發展項目對外交通僅靠荃景圍、美環街，亦會嚴重加劇交通擠塞問題。
與此同時，政府當局繼早前「盲搶」麗城花園後山、梨木樹後山、國瑞路等地，還會有新一輪「盲搶地潮」，劍指區內其他政府空置用地發展臨時房屋，開發綠化地帶興建大型住宅項目。請大家密切留意！
#盲搶地 #荃景圍 #曹公潭 #綠化地帶 #住宅發展
#荃景花園 #荃灣中心 #規劃署 #康文署 #空置用地
政府近年積極覓地規劃發展，藉以解決所謂「土地供應不足」問題，但當局怯於鄉事勢力，不敢向新界棕地埋手（已被用作工業用途的私人農地），而不斷開發市郊「綠化地帶」（Green Belt）。
據了解，政府規劃部門現正研究發展荃景花園、荃灣中心對出曹公潭綠化地帶（連同毗鄰苗圃），用作興建大型住宅項目（公屋或私人住宅）。由於該處並不涉及收回私人土地，而康文署苗圃屬於政府物業，當局相信技術困難較低。
不過，政府潛在建屋計劃影響，康文署本來計劃於同一地點興建曹公潭自然生態公園，則需無限期押後，一拖再拖（經已拖延四十年）；住宅發展項目對外交通僅靠荃景圍、美環街，亦會嚴重加劇交通擠塞問題。
與此同時，政府當局繼早前「盲搶」麗城花園後山、梨木樹後山、國瑞路等地，還會有新一輪「盲搶地潮」，劍指區內其他政府空置用地發展臨時房屋，開發綠化地帶興建大型住宅項目。請大家密切留意！
#盲搶地 #荃景圍 #曹公潭 #綠化地帶 #住宅發展
#荃景花園 #荃灣中心 #規劃署 #康文署 #空置用地
【地區諮詢】取消翠豐臺斜路掘頭巷行車道 擴闊行人道
路政署2018年開始在翠豐臺斜路設置鐵欄圍封行車路，並且劃上雙黃線禁止泊車。
事實上，有關措施未能解決違例泊車問題之餘，居民途經卻要繞道而行，費時失事。政府當局解釋「車輛會在該路段盡頭掉頭......（設置鐵欄）目的是防止市民在該處橫過馬路，產生危險」，並指有關鐵欄工程是由時任當區議員建議，得到相當民意支持。
眾所周知，該路段幾乎沒有車輛使用，僅是違例泊車之用，「產生危險」說法成疑，設置鐵欄根本多些一舉。
趙恩來議員上任以來，積極聯絡運輸署研究改善方案。政府最新建議取消安育路掘頭巷行車道，以行人路取代，僅保留道路前往毗鄰翠豐臺的空置政府用地，以便水務署維修設施保養。
運輸署即將開展相關諮詢工作，聽取地區意見。如無異議，則會安排路政署落實計劃。
#地區諮詢 #翠豐臺 #斜路 #鐵欄 #運輸署
#荃景圍 #千里台 #家興大廈 #擴闊行人路
路政署2018年開始在翠豐臺斜路設置鐵欄圍封行車路，並且劃上雙黃線禁止泊車。
事實上，有關措施未能解決違例泊車問題之餘，居民途經卻要繞道而行，費時失事。政府當局解釋「車輛會在該路段盡頭掉頭......（設置鐵欄）目的是防止市民在該處橫過馬路，產生危險」，並指有關鐵欄工程是由時任當區議員建議，得到相當民意支持。
眾所周知，該路段幾乎沒有車輛使用，僅是違例泊車之用，「產生危險」說法成疑，設置鐵欄根本多些一舉。
趙恩來議員上任以來，積極聯絡運輸署研究改善方案。政府最新建議取消安育路掘頭巷行車道，以行人路取代，僅保留道路前往毗鄰翠豐臺的空置政府用地，以便水務署維修設施保養。
運輸署即將開展相關諮詢工作，聽取地區意見。如無異議，則會安排路政署落實計劃。
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#荃景圍 #千里台 #家興大廈 #擴闊行人路
【社區跟進】運輸署反對荃威花園專線小巴轉作循環線運作
荃景圍居民不時抱怨專線小巴84路線營運效率未能充分發揮：千里台、家興大廈乘客無法直接上車前往荃灣市區；荃威花園二期（D、E座）、四期（M-R座）乘客不能到較近家門的荃景圍街市站頭下車，而要行斜路上山才能回家，費時失事！
我們就此早前進行乘客意見調查，探討可行方案解決問題，居民傾向支持專線小巴84路線轉作循環線形式營運，認為可帶來若干裨益，其中包括：
- 毋須步行至荃威花園總站候車，其他落客點也會有位上車；
- 千里台、家興大廈居民可以直接在樓下登車，一程直達荃灣市區；
- 乘客可到荃景圍街市落車，減省回家步行距離。
上述方案，相信能在不調撥額外資源的情況下，提升荃威花園專線小巴營運效益。小巴營運商對此持開放態度，惟運輸署表示有保留，其理據是「（現時安排）有助穩定路線班次」、「需要由荃灣市中心前往荃威花園D座及E座的乘客，可乘搭九巴第39A號線」。
我們將會繼續與政府相關部門保持溝通，務求區內公共交通服務切合居民實際需要。
#社區跟進 #運輸署 #專線小巴 #84 #循環線
#荃威花園 #千里台 #家興大廈 #荃景圍
荃景圍居民不時抱怨專線小巴84路線營運效率未能充分發揮：千里台、家興大廈乘客無法直接上車前往荃灣市區；荃威花園二期（D、E座）、四期（M-R座）乘客不能到較近家門的荃景圍街市站頭下車，而要行斜路上山才能回家，費時失事！
我們就此早前進行乘客意見調查，探討可行方案解決問題，居民傾向支持專線小巴84路線轉作循環線形式營運，認為可帶來若干裨益，其中包括：
- 毋須步行至荃威花園總站候車，其他落客點也會有位上車；
- 千里台、家興大廈居民可以直接在樓下登車，一程直達荃灣市區；
- 乘客可到荃景圍街市落車，減省回家步行距離。
上述方案，相信能在不調撥額外資源的情況下，提升荃威花園專線小巴營運效益。小巴營運商對此持開放態度，惟運輸署表示有保留，其理據是「（現時安排）有助穩定路線班次」、「需要由荃灣市中心前往荃威花園D座及E座的乘客，可乘搭九巴第39A號線」。
我們將會繼續與政府相關部門保持溝通，務求區內公共交通服務切合居民實際需要。
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#荃威花園 #千里台 #家興大廈 #荃景圍