【勞工權益】荃威花園R座隔離檢疫期間　四名保安員全額支薪

上個星期，荃威花園R座有四名保安員須到竹篙灣檢疫中心，接受隔離醫學觀察，未能繼續當值。

趙恩來議員今日下午（5月14日）就相關屋苑保安員支薪安排，約見 #國民警衛 管理層商討，考慮到特殊情況，管方最終決定向四名受影響保安員支付隔離檢疫期間全額薪酬。同時 #國民警衛 亦會酬謝其他盡忠職守前線保安員，提供額外津貼奬勵，詳情稍後公佈！

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【社區跟進】荃威花園後山非法開墾政府土地

地政總署人員早前張貼法定通知，勒令非法佔用人停止開墾荃威花園後山政府土地，並於5月10日開始派員清理斜坡上的雜物，移除非法構築物，還原土地。

經過兩個星期時間，地政總署基本完成雜物清理工作，重新豎立多個「政府土地告示」，開始架設鐵絲圍網。然而，涉事位置佔地相當大，當局仍需時間拆卸興建於斜坡上的「梯田」，以便專業人士勘察斜坡是否安全。

據了解，有地區人士透過個別立法會議員向地政總署施壓，要求當局停止圍封工程。故此，我們希望得知大家意見，究竟當局應否圍封涉事非法開墾政府土地黑點？

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【垃圾桶大戰】煙民 Vs 食環署　最終索性收起垃圾桶

翠豐臺居民早前投訴專線小巴95A候車位置（荃灣港鐵站西樓角路）設置垃圾桶，吸引不少煙民駐足，二手煙影響排隊候車乘客。

食環署曾經把垃圾桶移位至升降機旁，嘗試解決居民困擾。可惜不消一會，煙民即把垃圾桶踢回原位，相信是方便他們自己一邊吸煙一邊候車。結果，每日就是食環署清潔工遷移垃圾埇至升降機旁，再由煙民把垃圾桶踢回95A站頭，不斷循環！

經與食環署磋商，署方決定把整個垃圾桶收起，雖是下策，但卻是無辦法中的辦法。

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【非法開墾】荃威花園後山違法斬樹　阻擋行山徑

荃威花園後山非法開墾官地未見改善，地政總署雖正處理梯田位置，不法人士最近移師R座對出開墾山坡，大片林木已被砍伐，亦有焚燒跡象。

荃威花園居民發現，今日清晨（6月7日）有人使用斧頭斬樹，其中一棵更是橫卧倒塌行山徑上，幸好未有人壓倒受傷。趙恩來議員到場時，不法人士經已離開，可見多棵樹木被人齊口砍伐，明顯是人為造成！

我們對此違法行為予以譴責，並已要求政府相關部門調查，檢控違法人士。可惜，幾個小時過去，地政總署人員至今仍未到場清理行山徑上的塌樹，行人需要蹲行經過，與地政總署早前極速清拆 #毋忘六四 合法橫額的行動能力，簡直天淵之別！（可能傳播 #毋忘六四 訊息，危險過塌樹壓倒路人）

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【社區跟進】翠豐臺附近增設狗糞收集箱

趙恩來議員日前聯同食環署巡視區內環境衛生黑點，關注翠豐臺附近晚間放狗人士，未有妥善清理狗糞問題。食環署經已即時增設狗糞收集箱，方便狗主；署方同時會在晚間加派便裝人員到場，檢控容許狗隻糞便弄污公眾地方人士。

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【社區跟進】清理城門引水道廢置車輛

我們早前聯同水務署巡視城門引水道廢置車輛，探討如何避免問題惡化，影響環境衛生。

地政總署近日經已陸續清理廢置車輛，拖至臨時存放區，等候物主認領。而水務署亦會在個別黑點加裝護柱，避免再有廢置車輛出現。

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【社區跟進】運輸署反對荃威花園專線小巴轉作循環線運作

荃景圍居民不時抱怨專線小巴84路線營運效率未能充分發揮：千里台、家興大廈乘客無法直接上車前往荃灣市區；荃威花園二期（D、E座）、四期（M-R座）乘客不能到較近家門的荃景圍街市站頭下車，而要行斜路上山才能回家，費時失事！

我們就此早前進行乘客意見調查，探討可行方案解決問題，居民傾向支持專線小巴84路線轉作循環線形式營運，認為可帶來若干裨益，其中包括：

- 毋須步行至荃威花園總站候車，其他落客點也會有位上車；
- 千里台、家興大廈居民可以直接在樓下登車，一程直達荃灣市區；
- 乘客可到荃景圍街市落車，減省回家步行距離。

上述方案，相信能在不調撥額外資源的情況下，提升荃威花園專線小巴營運效益。小巴營運商對此持開放態度，惟運輸署表示有保留，其理據是「（現時安排）有助穩定路線班次」、「需要由荃灣市中心前往荃威花園D座及E座的乘客，可乘搭九巴第39A號線」。

我們將會繼續與政府相關部門保持溝通，務求區內公共交通服務切合居民實際需要。

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【環境衛生】盂蘭節燒街衣　變老鼠樂園！

溫馨提示：拜祭完後，要把地方清理乾淨

盂蘭節，不少街坊按照傳統習俗燒街衣，布施遊魂野鬼，祈求家宅平安。但當拜祭完畢，未有妥善清理香燭祭品，卻會引來老鼠到來開餐食Buffet。

荃威花園基慧小學對面是燒街衣的熱點，近日就出現大量老鼠出沒，相信與善信遺留祭品食物有關。我們雖已要求相關部門巡視清理，但歸根究底還是需要大家自律，保持環境衛生清潔，杜絕鼠患。

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【社區跟進】楊屋道落實交通改善措施　打擊違例泊車

楊屋道街市對出違例泊車問題嚴重，經常阻塞道路交通，就算警方加強執法，甚至即時拖走違泊車輛，但仍未見明顯改善。

趙恩來出任荃灣區議會交通及運輸委員會主席期間，與運輸署積極研究可行解決方案，最終同意調整楊屋道行車安排，把東行慢線劃作專用行車道，駕駛人士必須提早選定行車線，只可使用慢線左轉禾笛街，利用道路設計趕絕違泊車輛，同時避免切線車輛造成交通阻塞。

路政署日前經已完成重新劃線，落實楊屋道交通改善措施。現場所見，未有出現違泊車輛，希望情況能夠長遠維持。我們將會繼續留意楊屋道交通情況，觀察道路擠塞問題是否得以改善。

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#社區跟進 荃威花園附近經常發現狗糞，弄污街道，相信有狗主未有妥善清理。

食環署經已增設狗糞收集箱，並於個別黑點懸掛橫額，提醒狗主要有公德心。同時，食環署會加派便裝人員巡邏，即時票控違例人士。

【30X實測】改道後，出九龍車程快了約五分鐘！

有片 │ https://youtu.be/BuX4UgluAYo

九巴 30X（荃威花園 ─ 黃埔花園）即日起出九龍方向不再繞經如心廣場，改經楊屋道，加停楊屋道街市、樂悠居。究竟九巴 30X 車程快了，還是慢了？我們早上特別試搭，實地評測！

早陣子，我們先乘 30X 路線原路計時，由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約12分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。

今日（8月30日）我們再乘改道楊屋道後的 30X 路線，同樣由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約7分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。

明顯地，九巴 30X 路線改道後的車程縮減約5分鐘，相信與行車距離減少 1000米，加上行經交通燈號數量減少有關。而新路線亦提供楊屋道附近屋苑居民較快捷巴士選擇前往九龍市區（九巴 33A 路線需要繞經大窩口、葵涌邨、葵芳等地），相信有助增加九巴 30X 載客量。

我們將會繼續監察荃灣區內巴士服務班次，完善公共交通網絡配套，回應居民訴求。

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【荃威花園】環保署批出 EV屋苑電動車充電系統 資助上限1500萬

荃威花園早前召開業主大會通過申請環保署「EV屋苑充電易資助計劃」，全額津貼屋苑停車場加裝電動車充電裝置，鼓勵居民使用環保電動車，降低碳排放之餘，更可節省燃料費用開支。

環保署最新書面回覆荃威花園，經已發出「原則上批次通知書」，預算年底前開展工程顧問招標程序，並於明年初業主大會上由全體業主投票通過推展項目。

荃威花園是全港首批大型私人屋苑獲批相關項目，期望能夠順利如期落實，改善屋苑環保配套設備，提升車位價值。

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#綠色屋苑 智能回收奬賞機 預計9月底落戶荃威花園

荃威花園居民普遍支持屋苑引進智能回收奬賞機，鼓勵回收膠樽、鋁罐換領禮品。

我們聯同管業處、供應商實地視察智能回收奬賞機安裝位置（初步屬意荃威花園一期地下 #惠康 對出），預計最快9月底啟用！

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