🇦🇫🌐 Афганистан: буфер между коалициями, предмет общей заботы или общая угроза?

17 сентября состоялась дискуссия клуба «Валдай» в партнёрстве с индийским аналитическим центром Observer Research Foundation (ORF) на тему: «Афганистан под властью талибов*: взгляд из России и Индии».

🔹 Открывая дискуссию, модератор Иван Тимофеев, программный директор клуба «Валдай», отметил, что Россия и Индия – два крупных региональных игрока, сталкивающихся со сходными вызовами, – должны согласовывать свои позиции и обмениваться мнениями относительно происходящего в Афганистане, а возможно, и координировать свои действия.

🔹 Главный научный сотрудник Аналитического центра Института международных исследований (ИМИ) МГИМО МИД России, Андрей Казанцев, заявил, что Афганистан может превратиться в ядро сразу трёх наложенных друг на друга конфликтов – «новой холодной войны» (США – Россия, США – Китай), конфликта Индии с Пакистаном и с Китаем и большого ближневосточного конфликта (так называемой суннитско-шиитской войны). В этом случае участие крупных игроков может породить ситуацию, аналогичную сирийской или ливийской. Этот грозный сценарий эксперт назвал весьма вероятным.

🔹 Старший научный сотрудник Института ответственного государственного управления Куинси Анатоль Ливен возразил, что вероятность гражданской войны в Афганистане всё же не столь велика. По его мнению, все страны региона заинтересованы в том, чтобы выступать единым фронтом и координировать свои действия, потому что только так они смогут в определённой степени контролировать талибов.

🔹 Председатель индийского Консультационного совета по национальной безопасности П.С. Рагхаван указал на неинклюзивный характер сформированного талибами правительства. Однако если «Талибан» будет продолжать руководить страной даже без международного признания, ему потребуются деньги.

🔹 Старший редактор-консультант индийского издания The Print Джоти Малхотра выступила с позиции много работавшего в Афганистане журналиста. По её словам, из страны бежала изрядная часть образованной элиты и интеллигенции. Это приводит к скатыванию в варварство.

🔹 Директор Центра евроазиатских исследований ИМИ МГИМО МИД России Иван Сафранчук рассказал о сорвавшемся плане транзита власти в Афганистане, разработанном, по-видимому, при совместном участии российских и американских дипломатов и предполагавшем создание коалиционного правительства, в которое вошли бы талибы. В этом случае Америка безболезненно ушла бы из страны, а Афганистан сохранил бы международное финансирование. Однако в реальности вышло иначе, и в результате талибы чувствуют за собой право действовать по принципу «победитель получает всё» и не делиться властью.

🔹 Профессор Школы общественной политики Kautilya Шанти Мариет Д’Соуза сфокусировалась на проблеме связей «Талибана» с международными террористическими организациями, указав на причастность к их деятельности ряда членов талибского кабинета и добавив, что в деятельности талибов участвует ряд бывших функционеров «Аль-Каиды»* и ДАИШ*. Это, в частности, снижает вероятность снятия с талибов санкций Совета безопасности ООН и уменьшает шансы на признание новых афганских властей международным сообществом.

🔹 Итоги дискуссии подвёл почётный научный сотрудник фонда Observer Research Foundation Нандан Унникришнан, сравнив позиции России и Индии в афганском вопросе. Он указал, что им следует осторожно относиться к определению своих интересов в Афганистане и сформировать максимально реалистичный подход к проблеме.

https://ru.valdaiclub.com/events/posts/articles/afganistan-bufer-mezhdu-koalitsiyami-predmet-obshchey-zaboty-ili-obshchaya-ugroza/

*** Запрещено в РФ

#Valdai_ThinkTank #Афганистан #Индия #Иран #США #Китай #Россия

@valdaiclub — Международный дискуссионный клуб «Валдай»

Телеканал "Звезда" публикует кадры боевой стрельбы крылатыми ракетами "Калибр" по наземной цели МРК "Великий Устюг" из акватории Каспийского моря.

Отметим контекст учений: Иран перебросил на Каспий, как утверждается, 4000 скоростных катеров для возможного противодействия Азербайджану.
#Россия

@new_militarycolumnist

⚡️🇮🇷🇷🇺Тегеран и Москва консультируются, чтобы признать банковскую систему «МИР»

Посол Ирана в Москве Казем Джалали заявил, что Иран и Россия ведут переговоры о признании карт финансовой системы «МИР».
/#Иран #Россия/

✅ @khayalpressa313

О Каспийском саммите в репортаже "Первого канала".
#Россия

@new_militarycolumnist

🇬🇧🇷🇺🇺🇸🌍 К вопросу о реализации «Срединного коридора»: пару дней назад президент Турции Реджеп Эрдоган на полях саммита в США провёл встречу с премьер-министром Грузии Ираклием Гарибашвили, где был обсужден, в том числе и этот проект.

И интерес коллективного Запада к маршруту, который также называют Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) или TRACECA, становится всё более очевидным.

▪️В американском think-tank центре Atlantic Council советуют американскому правительству укрепить связи с Азербайджаном для противодействия России и Ирану в регионе. Однако ключевым фактором указано географическое положение страны на стыке Европы и Азии и перспективы прокладки ТМТМ.

▪️В американских информационных гигантах активно освещали прошедшую вчера встречу глав стран Центральной Азии с президентом США Джо Байденом в рамках формате С5+1 в Нью-Йорке.

В The Wall Street Journal отметили, что интерес Белого дома к региону обусловлен необходимостью создать альтернативные логистические пути в обход России, отметив роль «Срединного коридора».

▪️Также на полях саммита ООН провели встречу с представителем Европейского совета Шарлем Мишелем (который переключил внимание с Закавказья на Центральную Азию) президенты Узбекистана Шавкат Мирзиёев и Туркменистана Сердар Бердымухамедов.

Как и в случае с Байденом, Шарль Мишель особое внимание уделил важности развития эффективных транспортных коридоров, также упомянув Транскаспийский мультимодальный коридор, как приоритетное направление сотрудничества.

▪️А подытожил важность этого проекта казахстанский президент Касым Жомарт-Токаев, заявив о готовности страны стать региональным хабом по поставкам продовольствия и другой продукции посредством реализации «Срединного коридора».

🔻Интерес к этому проекту вполне объясним. Экономическая выгода в перспективе огромна — это транспортный поток с большим денежным оборотом. Одно это обосновывает все расходы на войну в том же Закавказье и издержки для западных стран. Тем более они в этом физически не участвуют.
#Азербайджан #Армения #Великобритания #глобализм #Россия #США #Турция
@rybar

Поддержать нас

🇷🇺🇺🇸🖇 Частичные формы задуманного Западом проекта в Закавказье можно найти в проекте «Шторм над Каспием», разработанном в Массачусетском технологическом институте (США) под руководством профессора Дэниела Файна еще в середине 1990-х годов.

Суть плана, который вновь вспоминают некоторые каналы, состоит в разжигании конфликтов в Кавказско-Каспийском регионе с последующим их урегулированием под патронажем США и НАТО и вводом войск в страны региона, такие как Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, что также неслучайно — Срединный коридор проходит через них.

После достижения первоначальной цели в Нагорном Карабахе внимание Запада переключилось на прокладку Зангезурского коридора. Одновременно увеличилось давление на Россию в Армении.

Попутно интенсифицировалась деятельность стран Запада в Центральной Азии, и грядущий визит Байдена тому подтверждение.

📌 Однако, как и любой другой план, у него есть свои изъяны. Самый главный из них — это его масштабность. Чтобы у коллективного Запада получилось всё, что задумано, должно совпасть очень много факторов. Малейшее отклонение или непредвиденное обстоятельство заставят вносить изменения.

План Файна был создан в 1990 году, и на его хотя бы приблизительное воплощение в жизнь понадобилось почти 30 лет. А что будет ещё через 20-30 лет сказать крайне затруднительно. Аналогичная ситуация была и с коридором TRACECA через Грузию — о нём вспомнили некоторое время назад, потому что это в перспективе может быть выгодно.

И пока у глобалистов есть подобные намерения, движение в этом направлении будет. Но есть много НО, из-за которых ситуация может коренным образом измениться, интерес к тому же Азербайджану или Казахстану исчезнет, и все эти планы и проекты уйдут в долгий ящик.
#Азербайджан #Армения #медиатехнологии #Россия #США #ЦентральнаяАзия
@rybar

Поддержать нас

🇮🇱🇮🇳🇵🇸 До эскалации в зоне израильско-палестинского конфликта мы обсуждали положительные перспективы коридора из Индии в Европу через монархии Персидского залива, одобренного на саммите G20.

Однако сейчас мультимодальный маршрут как минимум отложен в долгий ящик, а максимум с ним вовсе покончено. Неизвестно, как долго продлится война, но вкладывать все ресурсы в коридор, проходящий через зону перманентной напряжённости — затея не лучшая.

📌 Именно поэтому индийское правительство ищет альтернативные варианты, которые можно использовать в обход Китая. Одним из таковых является проект через Ирак и Турцию, однако и там не всё так гладко (отсутствие инфраструктуры, конфликт с курдами).

И в такой ситуации снова на первый план выходит межконтинентальный транспортный коридор «Север — Юг» через Иран, в который активно вкладывается Россия. Изначально и индийское руководство делало ставку на него, но впоследствии в Нью-Дели отстранились от проекта.

🔻И этот вариант, несмотря на сложности и дороговизну в его реализации, становится одним из наиболее перспективных проектов. Но в этом кроется и опасность для него. Основными бенефициарами станут Россия и Иран, а это не может устраивать Запад.

Тем более, для прекращения работы над ним козыри у коллективного Запада также есть. Один только сценарий силового захвата Сюникской области и прокладки Зангезурского коридора может этому поспособствовать.
#ЕС #Израиль #Индия #Иран #Россия #Турция
@rybar

Поддержать нас

Страны Центральной Азии уже давно демонстрируют растущий интерес к появлению в регионе новых внешних игроков, способных уравновесить Россию, Китай и США, подчеркнуто стремясь избежать однозначного геополитического выбора. Наиболее востребована «деполитизированная» повестка экономической кооперации. Недавний всплеск внимания со стороны Франции к центрально-азиатскому региону может оказаться серьезным и многоплановым вызовом для исторически присутствующих здесь держав. На сегодняшний день Казахстан — безусловный лидер по добыче урана: на его долю приходится 42% мирового производства. Единственный его минус — большая себестоимость добычи. Например, у дочки «Росатома» Uranium One она составляет $7 за фунт урана, а у казахстанской урановой госкомпании «Казатомпром» этот показатель достигает $9,3. Близлежащие Киргизия и Таджикистан, обделенные вниманием Макрона, также богаты ураном. Этот металл представляет стратегический интерес для Франции, которая использует ядерное топливо для выработки более 60% электроэнергии — самый высокий показатель среди всех европейских стран. Учитывая недавнее фиаско французской политики в Африке, в частности в Нигере и Габоне, Центральная Азия и ее залежи урана и сырья приобретают все больше значения в мировой политике. Именно поэтому Эммануэль Макрон прибыл в Казахстан в сопровождении министров промышленности и внешней торговли, а также руководителей таких компаний, как EDF, Suez и Orano. Так он планирует укрепить экономическое сотрудничество с Казахстаном, где Франция является восьмым по величине иностранным инвестором.
https://interaffairs.ru/news/show/43197

#Казахстан #Франция #Макрон #Россия #Путин #Токаев

Дашь денег — дам пройти. Зачем Астана хочет передать порты на Каспии в частные руки? #Эксклюзив

Министр транспорта #Казахстан'а Марат Карабаев заявил, что Астана готова передать в трастовое управление частному бизнесу два своих порта — Актау и Курык.

Почему Казахстан хочет передать порты в частные руки и кому это будет выгодно, рассказала эксперт по логистике и управлению цифровым бизнесом Даниэла Грошева.

Как отмечает эксперт, передача транспортной инфраструктуры в управление частной компании — общеизвестная практика, нацеленная на повышение качества её работы.

1️⃣Частные предприятия стремятся избегать высоких цен на услуги, полностью использовать мощности и ускорять операции.

2️⃣При такой системе управления снижен риск коррупции, а ответственность сконцентрирована в руках одного юридического лица.

3️⃣Наконец, порты Каспийского моря требуют значительных капиталовложений, которые Астана не может направить в одиночку.

📌Предполагается, что сделки по портам Актау и Курык будут трастовыми — то есть компании будут обязаны работать в интересах изначального собственника — государства. Астана заинтересована в такой схеме, поскольку стремится к эффективной работе транспортной инфраструктуры, свойственной частному бизнесу.

📌В то же время в Казахстане нередки ситуации, когда заинтересованные государственные предприятия или лица выступают серыми кардиналами и фактическими руководителями. Возможно, в случае с портами будет использована та же схема.

📌Другой сценарий, который тоже часто встречается в Казахстане, — привлечение иностранного капитала и компаний из #России, #Китая или некоторых европейских стран.

Рассматривая этот сценарий, стоит учитывать, что порты в Актау и Курыке — часть Транскаспийского маршрута транспортного коридора (ТМТМ), который проходит через Китай и #Азербайджан. Более эффективная работа портов Актау и Курыка должна усилить транспортную связность региона и дать возможность увеличить грузооборот.

🇰🇿🇷🇺#Россия, в свою очередь, также заинтересована в развитии торговли на Каспии: она владеет тремя портами — Оля, Махачкала и Астрахань — на его побережье. Кроме того, в апреле 2022 г. звучала новость о том, что российская компания — Транспортная группа Fesco — планирует купить контейнерный терминал на Каспии для коридора «Север — Юг». Хоть этот коридор проходит перпендикулярно ТМТМ, эти намерения показывают интерес России к наращиванию сотрудничества на Каспии.

🇰🇿🇩🇪🇫🇷Среди других стран, демонстрирующих интерес к развивающейся казахстанской логистике, — #Германия и #Франция.

Напомним, глава Минтранса Казахстана сообщил, что передача двух портов на Каспии будет возможна в случае их полной загрузки.

В 2023 г. грузооборот Курыка достиг 1,5 млн тонн, а Актау — 3,8 млн тонн. В то же время проектная мощность порта Курык оценивается в 6 млн тонн грузов в год, порта Актау — 14,7 млн тонн.

​​Российские морпехи возьмут под охрану транспортный коридор “Север-Юг”

Армия России удвоит (до 4 000 бойцов) численность морских пехотинцев Каспийской флотилии и получит новейшее вооружение, заявил главком ВМФ России Николай Евменов. Тем самым, на фоне попыток Запада дестабилизировать ситуацию на Южном Кавказе, военные возьмут под защиту участок международного транспортного коридора (МТК) “Север-Юг”, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» завкафедрой политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Андрей Кошкин:

“США и Великобритания сейчас раскачивают ситуацию в Азербайджане, пытаются в Грузии привести к власти своих ставленников. И все, чтобы взять под контроль богатый ресурсами регион, где проходят важные международные транспортные коммуникации. Это требует и политического реагирования, и действий по обеспечению экономических интересов России и ее партнеров в Каспийском море, в том числе и военных.

Тем более, МТК “Север-Юг” приобретает особое значение, после недавней поездки президента России Владимира Путина по странам Ближнего Востока. Там стороны договорились интенсивно развивать экономические отношения, вопреки попыткам Запада изолировать Москву, а для этого необходим безопасный транспортный коридор, который как раз пролегает от Петербурга до Персидского залива с возможностью выхода в Индию и всю Юго-Восточную Азию”.

#Россия #Каспийское_море #ВМФ #Евменов #морская_пехота #Север_Юг #Ближний_Восток #Путин #экономика #Кошкин #vzoreast