​​🖥️ ⚡ Опыт БЕЛАЗа: технологии виртуальной реальности

БЕЛАЗ большое внимание уделяется развитию цифровизации, внедрению иммерсивных и виртуальных технологий. Создана система мониторинга карьерного транспорта, ведутся новые разработки в области виртуальной реальности. В частности, потребителям представлен комплекс программно-информационных решений, которые позволят перейти к своеобразной виртуальной вселенной БЕЛАЗа.

Первое направление – это виртуальная выставка, где дилеры могут сформировать шоу-рум техники для конкретного потребителя, показать преимущества машин, обсудить те или иные конструкторские решения и дать обратную связь на предприятие.
Второе – описание принципов работы узлов карьерной техники в VR. Оно ориентировано на учебные заведения, где проходят подготовку молодые инженеры и специалисты, которые в дальнейшем будут работать с техникой БЕЛАЗ.

Самый большой VR-модуль – виртуальная мастерская для специалистов сервисных служб и учебных заведений, в которой уже реализуется исполнение пошаговой сборки-разборки мотор-колеса от установки противооткатных упоров до регулирования конических подшипников. В дальнейшем планируется сделать такие же модули по работе с системой подвески, с электроникой, с гидромеханической коробкой передач.

#инновации

​​✅ Интегратор высокоинтеллектуальных продуктов

БЕЛАЗ предлагает горнодобывающим компаниям готовые комплексные решения при поставке техники со всей необходимой инфраструктурой, оборудованием и программным обеспечением «под ключ». Выступая интегратором, объединяющим воедино совместные инновационные продукты, наша компания совместно со своими стратегическим партнерами создала безлюдную технологию добычи полезных ископаемых.

Роботизированный комплекс БЕЛАЗ в составе системы интеллектуального карьера сейчас демонстрирует высокие результаты на опытно-промышленных испытаниях на месторождении «Ситницкое» в Микашевичах.

От идеи до момента реализации этого прорывного высокоинтеллектуального проекта прошло всего полгода: три месяца специалисты работали, чтобы адаптировать стандартный карьерный самосвал БЕЛАЗ-7558 в его роботизированный вариант, а еще три месяца ушло на то, чтобы построить сам объект, включающий здание мобильного диспетчерского пункта, 48 мачт и более 4 км кабелей, 3 вышки 5G, сетевую и электрическую инфраструктуру, систему видеонаблюдения и контроля.

Все это подтверждает, что БЕЛАЗ готов оперативно решать самые интересные и амбициозные задачи, которые перед компанией ставят потребители.

#БЕЛАЗсегодня #инновации

​​Среди внедренного на производстве выделим:
– технологии сварки лонжеронов самосвалов грузоподъемностью 180-360 т и сварки кожуха подвески на базе робототехнических комплексов (РТК) сварки;
– комплекс оптоволоконной лазерной резки, позволивший повысить точность разделки листового металла и производительность в 1,4 раза;
– листогибочный гидравлический пресс с системами ЧПУ производства «Кузлитмаш» для изготовления деталей из листового и полосового проката методом холодной гибки;
– технология твердого и мягкого протягивания на вертикально-протяжном станке, предназначенном для высокопроизводительного протягивания мягких и закалённых деталей с получением высокой точности параметров отверстия;
– аддитивная технология электродуговой металлизации с помощью РТК, применяемая при изготовлении подманжетных колец редуктора мотор-колеса для увеличения их ресурса;
– технология контроля параметров крупногабаритных деталей сложной пространственной формы с использованием координатно-измерительной машины, аналогов которой нет в Беларуси.

#технологииБЕЛАЗа  
#инновации   #импортозамещение

​​✅ Как продвигается строительство кольцераскатки

Организация кольцераскатного производства с реконструкцией блока производственных цехов на площадке в Орше – крупный инвестиционный проект БЕЛАЗа, реализация которого стартовала в 2021 году.

Выход на проектную мощность этого импортозамещающего экспортоориентированного производства предполагается в 2025 году. БЕЛАЗ будет производить здесь кольцевые заготовки с наружным диаметром до 3 м и массой до 3 т с высоким качеством и минимальным припуском под механическую обработку. Подобная высокотехнологичная продукция активно используется в авиа­двигателестроении, атомной энергетике, судостроении, ракетной технике, машиностроении и других отраслях промышленности.

Монтаж металлоконструкций по внешнему контуру объекта на оршанской стройплощадке уже завершен, ведется внутренняя отделка и подвод всех необходимых коммуникаций. Планируется, что уникальное высокотехнологичное оборудование начнет поступать сюда в 2023 году.

Реализации проекта кольцераскатного производства обеспечит полное импортозамещение данных комплектующих как на БЕЛАЗе, так и на других предприятиях Беларуси и России.

#технологииБЕЛАЗа  
#инновации  #импортозамещение

​​✅ Инновационная стратегия. Роботизация и автоматизация

В ближайшие три года на БЕЛАЗе предусматривается внедрение в производство ряда новейших технологий и прогрессивного оборудования с максимальной автоматизацией и минимальным влиянием человека на конечный результат, что позволит увеличить объемы производства, повысить качество продукции и снизить трудоемкость операций.

☝🏻 Выделим среди них:

📍робототехнические комплексы российского производства для сварки:
 -  рам карьерных самосвалов грузоподъемностью 220-240 тонн,
- поперечин рам и РТК для сварки платформ без бортов карьерных самосвалов грузоподъемностью 90-360 тонн;

📍 22 токарно-карусельных станка с ЧПУ с осью «С» и 10 горизонтально-расточных станков с ЧПУ для создания мощностей механической обработки корпусных деталей и деталей тел вращения;

📍 координатно-пробивной пресс для изготовления деталей с большим количеством отверстий из листового материала любой конфигурации;

📍 установка для размагничивания листов, которые используются при производстве платформ карьерных самосвалов;

📍 технология окрашивания 2К материалами с очисткой отработанного воздуха цеолитовыми роторными установками и подготовкой поверхности к окрашиванию деталей и узлов самосвалов (комплекс создаст мощности по окрашиванию деталей и узлов машин большой и особо большой грузоподъемности и спецтехники на уровне лучших мировых аналогов);

📍 многоинструментальная технология шлифования деталей для карьерных самосвалов грузоподъемностью 90-240 тонн.

#инновации  
#технологииБЕЛАЗа

#2022итоги

🔝 Время возможностей и новых решений

БЕЛАЗ учитывает и воплощает в своей технике даже самые амбициозные пожелания партнеров как при создании новых образцов карьерных самосвалов, так и при выпуске серийной техники. В этой связи в 2022 году была существенно расширена линейка карьерников с электромеханической трансмиссией переменно-переменного тока. В частности, модельный ряд 240-тонных машин увеличился за счет карьерных самосвалов БЕЛАЗ-7531G и БЕЛАЗ-7531Н, серия 7513 пополнилась 136-тонным БЕЛАЗ-7513N, а класс 90-тонников – самосвалом БЕЛАЗ-7558М.

Вместе с тем, в экспериментальном цехе предприятия продолжаются испытания новой спецтехники для аэропортов – тягача БЕЛАЗ-34010 для буксировки багажных и контейнерных телег и тягача БЕЛАЗ-34020 для различных средств наземного обслуживания, а также исследовательские испытания новых погрузчиков БЕЛАЗ с объемом ковша 6,6 куб. метра.

#инновации
#техникаБЕЛАЗ

​​На следующий день уже в расширенном составе на БЕЛАЗе состоялась рабочая встреча наших топ-менеджеров с представителями компаний «Норникель», «РЭНЕРА» – поставщика аккумуляторных батарей для БЕЛАЗов и «Белэнергокомплект» – партнера по строительству инфраструктуры для испытаний дизель-троллейвоза на заводском полигоне.

Обсуждались аспекты реализации совместного с «Норникелем» перспективного проекта по созданию 90-тонного электротроллейвоза, который, не прерывая работу, будет способен с помощью пантографа (токосъемника) быстро заряжать аккумуляторы от троллейной линии. Гостям показали контактные троллеи на тестовом полигоне БЕЛАЗа, рассказали об особенностях их обслуживания, характеристиках тяговой подстанции и другой сопутствующей инфраструктуре необходимой для работы троллейвозов. В экспериментальном цехе наши партнеры ознакомились с новейшими разработками белазовских конструкторов и испытательной базой научно-технического центра им. А.Н. Егорова.
 
– На Быстринском ГОКе планируем создать опытный полигон по внедрению аккумуляторно-троллейных самосвалов, – рассказал руководитель делегации «Норникеля» Александр Бойко. – Надеемся, что совместными усилиями с БЕЛАЗом у нас все получится и экономическая эффективность этого проекта подтвердится. В результате мы сможем отойти от использования дизельного топлива, импортных дизельных двигателей и достигнуть наших экологических целей безуглеродного будущего.

#техникаБЕЛАЗ
#сотрудничество  #инновации