Геоскан интегрировал свой софт для наземных станций управления БВС с системой "Небосвод", сообщает #Геоскан. Пользователям Geoscan Planner прямо в интерфейсе программы станет доступна информация о полётах, выполняемых другими пользователями "Небосвода", а в "Небосводе" будет видно находящиеся в воздухе поблизости комплексы Геоскана.
"Мы стремимся сделать наше ПО для наземных станций управления максимально удобным и функциональным, поэтому активно взаимодействуем с другими разработчиками отраслевых решений для управления полётами. Сегодня мы обеспечили пользователям Geoscan Planner возможность доступа к данным системы "Небосвод" без переключения между программами. Следующий шаг - интеграция с платформой Flydrone и сервисами СППИ", - отметил генеральный директор Геоскана Алексей Юрецкий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы стремимся сделать наше ПО для наземных станций управления максимально удобным и функциональным, поэтому активно взаимодействуем с другими разработчиками отраслевых решений для управления полётами. Сегодня мы обеспечили пользователям Geoscan Planner возможность доступа к данным системы "Небосвод" без переключения между программами. Следующий шаг - интеграция с платформой Flydrone и сервисами СППИ", - отметил генеральный директор Геоскана Алексей Юрецкий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК) запатентовала дезинформационно-искажающую окраску для лёгкого тактического самолёта Су-75 Checkmate, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на патент.
"Данная схема окраски предназначена для искажения силуэта самолёта с визуальной подменой его на силуэт самолёта другого типа и меньшей размерности для затруднения визуальной идентификации и одновременной маскировки этого силуэта на фоне подстилающей земной поверхности и облаков. Суть окраски состоит в том, чтобы с помощью цветовых пятен специальной формы и создания из них зон разной яркости сместить зрительный акцент от контура самолёта к его размытому, уменьшенному и деформированному подобию", - говорится в описании.
📷 Ростех
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Данная схема окраски предназначена для искажения силуэта самолёта с визуальной подменой его на силуэт самолёта другого типа и меньшей размерности для затруднения визуальной идентификации и одновременной маскировки этого силуэта на фоне подстилающей земной поверхности и облаков. Суть окраски состоит в том, чтобы с помощью цветовых пятен специальной формы и создания из них зон разной яркости сместить зрительный акцент от контура самолёта к его размытому, уменьшенному и деформированному подобию", - говорится в описании.
📷 Ростех
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На телеканале "Россия 24" вышел специальный репортаж об истории отечественных бомбардировщиков и штурмовиков, сообщает #ГосНИИАС. Центральной темой сюжета стала история первого серийного тяжёлого бомбардировщика - "Ильи Муромца". В репортаже принял участие заместитель генерального директора ГосНИИАС по науке, академик РАН С. Желтов. Сергей Юрьевич рассказал о назначении системы улучшенного и синтезированного видения на борту современного воздушного судна.
Посмотреть видеосюжет полностью можно по ссылке.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Посмотреть видеосюжет полностью можно по ссылке.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Платформа Национальной технологической инициативы (#НТИ) запустила интеллектуальную поисковую систему, предназначенную для поиска проектов и компаний в отрасли беспилотных авиационных систем, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу организации. Поисковик стал частью системы "Радар" - информационной платформы, содержащей данные о российских технологических компаниях, институтах развития, инструментах инвестирования и сделках.
"Особое внимание мы уделяем сейчас беспилотной отрасли, поэтому активно аккумулируем на "Радаре" стартап-проекты по беспилотной авиации. Мы также внедрили расширенные возможности для поиска нужной компании отрасли БАС: это отрасль применения и полезная нагрузка, зрелость проектов, размер компании, выручка, бизнес-модель и многое другое", - уточнил директор по архитектуре НТИ и аналитике Александр Рыжов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Особое внимание мы уделяем сейчас беспилотной отрасли, поэтому активно аккумулируем на "Радаре" стартап-проекты по беспилотной авиации. Мы также внедрили расширенные возможности для поиска нужной компании отрасли БАС: это отрасль применения и полезная нагрузка, зрелость проектов, размер компании, выручка, бизнес-модель и многое другое", - уточнил директор по архитектуре НТИ и аналитике Александр Рыжов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Гидрометеорологическим космическим аппаратом "Арктика-М" № 2 в ходе лётных испытаний были получены и переданы на Землю первые снимки арктического региона и прилегающих территорий, сообщает #РКС. Спутник находится на рабочей высокоэллиптической орбите типа "Молния" с наклонением к экватору 63,3 градуса, высотой апогея приблизительно 38 900 км и перигея приблизительно 1 400 км. Все его служебные системы функционируют штатно.
Космический аппарат, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), был запущен с космодрома "Байконур" 16 декабря 2023 года ракетой-носителем "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Космический аппарат, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), был запущен с космодрома "Байконур" 16 декабря 2023 года ракетой-носителем "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
16 января 1969 года советскими космическими кораблями "Союз-4" и "Союз-5" впервые в мире была выполнена стыковка на орбите, что стало первым шагом к сборке больших космических станций. 14 января стартовал корабль "Союз-4", пилотируемый Владимиром Шаталовым. 15 января на орбиту отправился "Союз-5", на борту которого находились командир Борис Волынов, бортинженер Алексей Елисеев и инженер-исследователь Евгений Хрунов. Во время стыковки активным кораблём был "Союз-4", стыковочный узел которого был оборудован штырём, стыковочный узел "Союза-5" имел специальный приёмный конус. После того, как корабли стали единым целым, Е. Хрунов и А. Елисеев облачились в скафандры "Ястреб", через люк орбитального отсека вышли в космическое пространство и перешли в орбитальный отсек "Союза-4". "Союз 4" и "Союз 5" оставались в состыкованном состоянии 4 часа 35 минут. На Землю Е. Хрунов и А. Елисеев возвратились 17 января на "Союзе-4" вместе с его командиром В. Шаталовым. Через сутки приземлился "Союз-5", пилотируемый Б. Волыновым.
О первой стыковке на орбите и о развитии долговременных орбитальных станций читайте в нашей статье "Первая стыковка на орбите: шаг в космос будущего".
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
О первой стыковке на орбите и о развитии долговременных орбитальных станций читайте в нашей статье "Первая стыковка на орбите: шаг в космос будущего".
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Объём государственного заказа в рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы" на 2024 год для башкирских производителей - ООО "Интегральные роботизированные технологии" и АО "КумАПП" - составит 3,3 млрд рублей, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление вице-премьера республики Александра Шельдяева.
"Компания "ИРТ" планирует произвести комплексы БАС самолётного типа "ИРТ-5" в количестве 105 единиц, которые сегодня достаточно востребованы и активно используются компаниями и ведущими предприятиями страны в различных отраслях экономики (...) АО "КумАПП" совместно АО НЦВ "Миль и Камов" планирует произвести 10 комплексов БАС вертолётного типа "БАС-200", основным сценарием использования которого будет являться перевозка грузов", - сказал А. Шельдяев на оперативном заседании регионального правительства в понедельник.
📷 https://glavarb.ru/rus/
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Компания "ИРТ" планирует произвести комплексы БАС самолётного типа "ИРТ-5" в количестве 105 единиц, которые сегодня достаточно востребованы и активно используются компаниями и ведущими предприятиями страны в различных отраслях экономики (...) АО "КумАПП" совместно АО НЦВ "Миль и Камов" планирует произвести 10 комплексов БАС вертолётного типа "БАС-200", основным сценарием использования которого будет являться перевозка грузов", - сказал А. Шельдяев на оперативном заседании регионального правительства в понедельник.
📷 https://glavarb.ru/rus/
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Правительство России включило воронежский авиазавод (филиал ПАО "Ил", входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех) как исполнителя в программу по расширению производства воздушных судов, авиационных двигателей, приборов и агрегатов, которую до 2030 года будет реализовывать #Ростех, сообщает газета "КоммерсантЪ". Соответствующий документ был опубликован на сайте кабмина. Общий объём финансирования составит более 1 млрд руб.
На воронежском авиазаводе программа предусматривает перевооружение механосборочного производства, перевооружение производства трубопроводов и гидробаков и производства деталей из полимерных композиционных материалов; развитие общезаводской инфраструктуры для обеспечения выпуска #Ил114300; перевооружение оборудования заготовительно-штамповочного производства, производства окончательной сборки и лётно-испытательной станции, центральной заводской лаборатории; перевооружение производства пилонов.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На воронежском авиазаводе программа предусматривает перевооружение механосборочного производства, перевооружение производства трубопроводов и гидробаков и производства деталей из полимерных композиционных материалов; развитие общезаводской инфраструктуры для обеспечения выпуска #Ил114300; перевооружение оборудования заготовительно-штамповочного производства, производства окончательной сборки и лётно-испытательной станции, центральной заводской лаборатории; перевооружение производства пилонов.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
17 января 1847 года родился выдающийся русский учёный-механик, основоположник гидро- и аэродинамики Николай Егорович Жуковский. Окончил физико-математический факультет Московского университета по специальности прикладная механика. С 1871 года преподавал в Московском высшем техническом училище математику, а затем механику, гидродинамику, аналитическую механику. В 1894 году Н. Жуковский избран членом-корреспондентом Академии наук.
Огромный вклад Н. Жуковский внёс в развитие аэродинамики. Ему принадлежат многочисленные научные труды, в том числе "К теории летания", "О прении птиц", "По поводу летательного снаряда Чернушенко", "О падении в воздухе лёгких продолговатых тел, вращающихся около своей продольной оси", доклады "О воздухоплавании", "О присоединённых вихрях", им разработан курс лекций "Теоретические основы воздухоплавания". Н. Жуковский сформулировал теорему, дающую количественную величину подъёмной силы крыла самолёта; определил основные профили крыльев и лопастей винта самолёта; разработал вихревую теорию воздушного винта; разработал математический аппарат для решения задач обтекания крыла; разработал теорию бомбометания.
В 1902 году руководил сооружением аэродинамической трубы при механическом кабинете Московского университета, в 1904 году возглавил первый в Европе аэродинамический институт. В высшем техническом училище в 1908 году создал Воздухоплавательный кружок, из которого вышли многие известные деятели авиации и техники. В 1909 году возглавил создание в училище аэродинамической лаборатории. В 1916 году он возглавил расчётно-испытательное бюро при аэродинамической лаборатории Московского технического училища. При его участии созданы "Краткие теоретические курсы авиации", преобразованные в Московский авиационный техникум, затем в "Институт инженеров Красного воздушного флота" и, наконец, в Военно-воздушную академию; Центральный аэрогидродинамический институт.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Огромный вклад Н. Жуковский внёс в развитие аэродинамики. Ему принадлежат многочисленные научные труды, в том числе "К теории летания", "О прении птиц", "По поводу летательного снаряда Чернушенко", "О падении в воздухе лёгких продолговатых тел, вращающихся около своей продольной оси", доклады "О воздухоплавании", "О присоединённых вихрях", им разработан курс лекций "Теоретические основы воздухоплавания". Н. Жуковский сформулировал теорему, дающую количественную величину подъёмной силы крыла самолёта; определил основные профили крыльев и лопастей винта самолёта; разработал вихревую теорию воздушного винта; разработал математический аппарат для решения задач обтекания крыла; разработал теорию бомбометания.
В 1902 году руководил сооружением аэродинамической трубы при механическом кабинете Московского университета, в 1904 году возглавил первый в Европе аэродинамический институт. В высшем техническом училище в 1908 году создал Воздухоплавательный кружок, из которого вышли многие известные деятели авиации и техники. В 1909 году возглавил создание в училище аэродинамической лаборатории. В 1916 году он возглавил расчётно-испытательное бюро при аэродинамической лаборатории Московского технического училища. При его участии созданы "Краткие теоретические курсы авиации", преобразованные в Московский авиационный техникум, затем в "Институт инженеров Красного воздушного флота" и, наконец, в Военно-воздушную академию; Центральный аэрогидродинамический институт.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Управляющим директором АО "Туполев" (входит в ОАК Госкорпорации #Ростех) назначен Константин Тимофеев, сообщает #ОАК. Он будет совмещать руководство АО "Туполев" с работой на нынешней должности первого заместителя генерального директора ПАО "ОАК".
"Наряду с растущей загрузкой КБ и Казанского авиазавода по производству продукции в рамках ГОЗ, в ближайшее время АО #Туполев продолжит ответственную работу по наращиванию выпуска самолетов гражданской авиации, совершенствованию и развитию платформы #Ту214. Помимо прочего, эти масштабные задачи требуют концентрации ресурсов всей Корпорации. Таким образом, совмещение уровней управления головной компании и операционного управления АО "Туполев" позволит ускорить принятие необходимых решений и выстроить оптимальную схему управления в интересах скорейшей модернизации КАЗ и выполнения планов производства", - подчеркнул генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Наряду с растущей загрузкой КБ и Казанского авиазавода по производству продукции в рамках ГОЗ, в ближайшее время АО #Туполев продолжит ответственную работу по наращиванию выпуска самолетов гражданской авиации, совершенствованию и развитию платформы #Ту214. Помимо прочего, эти масштабные задачи требуют концентрации ресурсов всей Корпорации. Таким образом, совмещение уровней управления головной компании и операционного управления АО "Туполев" позволит ускорить принятие необходимых решений и выстроить оптимальную схему управления в интересах скорейшей модернизации КАЗ и выполнения планов производства", - подчеркнул генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ещё два производства беспилотников запустят в 2024 году в Удмуртии, которая является одним их лидеров по производству БПЛА в России, сообщил глава республики Александр Бречалов во время доклада о положении дел в регионе. "Именно в Удмуртской Республике уже сейчас работают 10 производителей беспилотных авиационных систем, в День оружейника, еще раз напомню, [президент России] Владимир Владимирович [Путин] ознакомился с работой одного из них. В 2024 году появится еще два производителя беспилотников", - сказал А. Бречалов.
Он также сообщил что одним из направлений развития в Удмуртии в среднесрочном периоде станет создание промышленного кластера БПЛА на базе предприятий Удмуртии. Также в республике появится научно-производственный центр испытаний и компетенций в сфере развития беспилотной авиации.
📷 https://vk.com/myudm_ru
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он также сообщил что одним из направлений развития в Удмуртии в среднесрочном периоде станет создание промышленного кластера БПЛА на базе предприятий Удмуртии. Также в республике появится научно-производственный центр испытаний и компетенций в сфере развития беспилотной авиации.
📷 https://vk.com/myudm_ru
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) ввело в эксплуатацию новую установку для автоматической сварки форсунок агрегатов двигателя, сообщает #НПОЭнергомаш. Новая установка приобретена взамен устаревшей. На установке реализована возможность сварки как кольцевых стыков, так и продольных, а также предусмотрены два способа сварки - аргонодуговая и плазменная.
"Операция сварки форсунок относится к ответственным операциям. Причем здесь играет большую роль специфика материала форсунок. Материал - медно-никелевый сплав, который достаточно критичен к режимам сварки. На новой установке сварка будет осуществляться по секторам, соответственно, для каждого сектора назначается свой режим сварки, а именно, ток и скорость сварки, которые можно регулировать. Это позволит нам обеспечить повторяемость и стабильность процесса сварки", - говорит главный сварщик АО "НПО Энергомаш" Алишер Аминов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Операция сварки форсунок относится к ответственным операциям. Причем здесь играет большую роль специфика материала форсунок. Материал - медно-никелевый сплав, который достаточно критичен к режимам сварки. На новой установке сварка будет осуществляться по секторам, соответственно, для каждого сектора назначается свой режим сварки, а именно, ток и скорость сварки, которые можно регулировать. Это позволит нам обеспечить повторяемость и стабильность процесса сварки", - говорит главный сварщик АО "НПО Энергомаш" Алишер Аминов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты Космического центра "Восточный" Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры и #ГКНПЦХруничева (входят в Госкорпорацию "Роскосмос") на унифицированном техническом комплексе космодрома #Восточный приступили к подготовке ракеты-носителя "Ангара А5" к первому пуску.
Они проведут полную проверку комплектности и работоспособности технологических систем и технического комплекса перед сборкой и испытаниями, а также последовательности выполнения технологических операций и стыкуемости составных частей ракеты-носителя. Автономные проверки блоков ракеты-носителя начнутся 18 января 2024 года.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Они проведут полную проверку комплектности и работоспособности технологических систем и технического комплекса перед сборкой и испытаниями, а также последовательности выполнения технологических операций и стыкуемости составных частей ракеты-носителя. Автономные проверки блоков ракеты-носителя начнутся 18 января 2024 года.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ульяновский авиазавод "Авиастар" (филиал компании "Ил") обладает значительным потенциалом для наращивания серийного производства, сообщает #ОАК. Чтобы нарастить объём выпуска, пришлось сделать "капитальный ремонт" всей линии его сборки, а так же управляющих и вспомогательных бизнес-процессов. Сегодня производственная линия завода представляет собой конвейер, на котором собираются отсеки и агрегаты тяжёлого транспортника #Ил76МД90А.
Эффективность работы этого конвейера постоянно повышается. Реализуются проекты, улучшающие деятельность его различных участков. Одним из них стал проект "Сокращение циклов сборки агрегатов изделия Ил-76МД-90А на примере ОЧК". ОЧК - это отъёмные части крыла, их ещё называют плоскости крыла, ОЧК крепятся к центроплану. Благодаря внедрению проекта цикл сборки ОЧК сократился на 46 %. Проект признан победителем конкурса по совершенствованию производственной системы ОАК.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Эффективность работы этого конвейера постоянно повышается. Реализуются проекты, улучшающие деятельность его различных участков. Одним из них стал проект "Сокращение циклов сборки агрегатов изделия Ил-76МД-90А на примере ОЧК". ОЧК - это отъёмные части крыла, их ещё называют плоскости крыла, ОЧК крепятся к центроплану. Благодаря внедрению проекта цикл сборки ОЧК сократился на 46 %. Проект признан победителем конкурса по совершенствованию производственной системы ОАК.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо