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HFI: #조작(Shenanigan)이 없다는 가정 하에, 다음 주에 더 많은 #원유 재고 방출을 볼 것으로 예상됨 ㅋㅋ. #미국 정부가 왜 #석유 재고를 조작하느냐고 제가 의도적인 석유 재고 조작 가능성에 대해 언급했을 때는 "음모론자 쉑 ㅉㅉ"하던 분들, 과연 HFI 코멘트에는 어찌 반응하시렵니까? 몇 번이고 말씀드리지만, 무엇이든, 해야 할 동기가 있고 할 수 있는 수단이 있는데 하지 않았으리라고 확신 내지는 치부하는 것은, '냉정함'이 아니라…
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#미국 2분기 GDP 개정치, 전기 비 연율화 +3.0%로 상향개정
- GDP 디플레이터 +2.5%로 마찬가지로 상향개정, 명목 GDP 성장률 연율화 기준 +5.5% 가량
- 소비지출 증가가 상향개정을 이끈 가운데, PCE 물가지수는 하향개정되며 마치 골디락스와 같은 지표.
이 경제에서 골디락스? ㅋㅋ
#조작
- 7월 무역수지, -1026.6억 불로 컨센 대폭 하회, 무역적자 폭 급증
- 신규실업수당 청구건수 & 연속실업수당 청구건수, 나란히 컨센 상회
이 #매크로 지표대로라면 미국은 정말 살기 좋아야 합니다.
이 지표대로라면 유가는 최소 90불대는 가 있었어야 정상... ㅋㅋ
- GDP 디플레이터 +2.5%로 마찬가지로 상향개정, 명목 GDP 성장률 연율화 기준 +5.5% 가량
- 소비지출 증가가 상향개정을 이끈 가운데, PCE 물가지수는 하향개정되며 마치 골디락스와 같은 지표.
이 경제에서 골디락스? ㅋㅋ
#조작
- 7월 무역수지, -1026.6억 불로 컨센 대폭 하회, 무역적자 폭 급증
- 신규실업수당 청구건수 & 연속실업수당 청구건수, 나란히 컨센 상회
이 #매크로 지표대로라면 미국은 정말 살기 좋아야 합니다.
이 지표대로라면 유가는 최소 90불대는 가 있었어야 정상... ㅋㅋ
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오늘 #연준 FOMC는 딱히 총평할 것도 없습니다.
파월은 예상대로 #금리 를 인하했고, QT 변화 등 대차대조표 정책에 대한 코멘트가 없는 한 -25bp인지 -50bp인지는 딱히 중요하지 않으며, #주식(특히 NVDA 등을 비롯한 일부 기술주들, #반도체 관련주들)은 연준의 결정에 따른 여파와는 별개로 모멘텀 측면에서 자체적인 문제를 가지고 있습니다.
시장은 이제 외부 요인보다는 자체적인 수급 문제점(가령 #증세 우려, #유동성 문제 등)으로 하락할 가능성이 더 높으며, #매크로 지표 등은 어디까지나 '핑계'로서 작용할 것입니다.
항상 PRICE LEADS NARRATIVE(가격이 시장 여론을 이끈다)는 격언을 명심하시기 바랍니다.
무슨 이슈 때문에 시장이 변동하는 것이 아니라, 때로는 시장의 변동을 설명하기 위해 온갖 이론들이 등장합니다. 가령 엔캐리 트레이드 괴담처럼 말이죠.
남은 뉴스나 마저 보겠습니다.
파월은 예상대로 #금리 를 인하했고, QT 변화 등 대차대조표 정책에 대한 코멘트가 없는 한 -25bp인지 -50bp인지는 딱히 중요하지 않으며, #주식(특히 NVDA 등을 비롯한 일부 기술주들, #반도체 관련주들)은 연준의 결정에 따른 여파와는 별개로 모멘텀 측면에서 자체적인 문제를 가지고 있습니다.
시장은 이제 외부 요인보다는 자체적인 수급 문제점(가령 #증세 우려, #유동성 문제 등)으로 하락할 가능성이 더 높으며, #매크로 지표 등은 어디까지나 '핑계'로서 작용할 것입니다.
항상 PRICE LEADS NARRATIVE(가격이 시장 여론을 이끈다)는 격언을 명심하시기 바랍니다.
무슨 이슈 때문에 시장이 변동하는 것이 아니라, 때로는 시장의 변동을 설명하기 위해 온갖 이론들이 등장합니다. 가령 엔캐리 트레이드 괴담처럼 말이죠.
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오늘 #연준 FOMC는 딱히 총평할 것도 없습니다. 파월은 예상대로 #금리 를 인하했고, QT 변화 등 대차대조표 정책에 대한 코멘트가 없는 한 -25bp인지 -50bp인지는 딱히 중요하지 않으며, #주식(특히 NVDA 등을 비롯한 일부 기술주들, #반도체 관련주들)은 연준의 결정에 따른 여파와는 별개로 모멘텀 측면에서 자체적인 문제를 가지고 있습니다. 시장은 이제 외부 요인보다는 자체적인 수급 문제점(가령 #증세 우려, #유동성 문제 등)으로 하락할…
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#미국 동남부 항만 50년 만에 #파업 폐쇄…노사 임금협상 결렬(상보) 미국에서 30개 넘는 항만 노동자들은 1일(현지시간) 0시를 기해 일제히 파업에 들어갔다. 뉴욕부터 뉴저지, 마이애미, 휴스턴까지 이어지는 해안 전역에 걸친 파업은 1977년 이후 처음이다. 폐쇄 지역은 미국 해상운송의 절반을 차지한다. AFP통신에 따르면 이번 파업에 참여하는 버지니아 항만은 "10월 1일 화요일 오전 0시 1분부터 파업이 시작됐다"고 웹사이트를 통해 밝혔다. 버지니아항은…
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