+++ 128 Jahre #Dieselmotor +++
Liebe Leser, liebe Freunde,
Rudolf #Diesel ist 34 Jahre alt, als er am 23. Februar 1893 einen Motor patentieren lässt, der ein ganzes Jahrhundert prägen und unter seinem Namen bekannt werden wird.
Während des 20. Jahrhunderts mausert sich der Dieselmotor zum Paradebeispiel deutscher Ingenieurskunst. Doch gerät er
- völlig zu unrecht - zu Beginn des 21. Jahrhunderts in Verruf.
Die Grünen und dubiose Vereine wie die "Deutsche Umwelthilfe" und andere sozialistische Organisationen führen seit dem Abgas-Skandal ihren Feldzug gegen den Individualverkehr und vor allem gegen den Dieselmotor. Schmutzig sei er. Eine Umweltgefahr. Der Termin für das Neuzulassungsverbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist beschlossen.
Dabei kann sich heute schon der Dieselmotor der Schadstoffklasse EURO 6d nicht mehr als Dreckschleuder schimpfen lassen. Immerhin ist die Luft, die er ansaugt, dreckiger als die, die er ausstößt - auch eine Errungenschaft deutscher Ingenieurskunst. Von der Nutzung mit E-Fuels mal ganz zu schweigen.
Seltsam nur, dass Fakten wie diesen überhaupt kein Gehör geschenkt wird.
Fast so, als führe man einen ideologischen Krieg gegen das Patent von Rudolf Diesel.
Es sei denn, etwas anderes wäre das Ziel, wie etwa Rudolf Diesel durch das Schänden seines Vermächtnisses so schnell im Grabe rotieren zu lassen, dass man ihn als unendliche Energierquelle nutzbar machen kann. Zu den Grünen würde es jedenfalls passen.
Ihr Dr. Dirk Spaniel
Liebe Leser, liebe Freunde,
Rudolf #Diesel ist 34 Jahre alt, als er am 23. Februar 1893 einen Motor patentieren lässt, der ein ganzes Jahrhundert prägen und unter seinem Namen bekannt werden wird.
Während des 20. Jahrhunderts mausert sich der Dieselmotor zum Paradebeispiel deutscher Ingenieurskunst. Doch gerät er
- völlig zu unrecht - zu Beginn des 21. Jahrhunderts in Verruf.
Die Grünen und dubiose Vereine wie die "Deutsche Umwelthilfe" und andere sozialistische Organisationen führen seit dem Abgas-Skandal ihren Feldzug gegen den Individualverkehr und vor allem gegen den Dieselmotor. Schmutzig sei er. Eine Umweltgefahr. Der Termin für das Neuzulassungsverbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist beschlossen.
Dabei kann sich heute schon der Dieselmotor der Schadstoffklasse EURO 6d nicht mehr als Dreckschleuder schimpfen lassen. Immerhin ist die Luft, die er ansaugt, dreckiger als die, die er ausstößt - auch eine Errungenschaft deutscher Ingenieurskunst. Von der Nutzung mit E-Fuels mal ganz zu schweigen.
Seltsam nur, dass Fakten wie diesen überhaupt kein Gehör geschenkt wird.
Fast so, als führe man einen ideologischen Krieg gegen das Patent von Rudolf Diesel.
Es sei denn, etwas anderes wäre das Ziel, wie etwa Rudolf Diesel durch das Schänden seines Vermächtnisses so schnell im Grabe rotieren zu lassen, dass man ihn als unendliche Energierquelle nutzbar machen kann. Zu den Grünen würde es jedenfalls passen.
Ihr Dr. Dirk Spaniel
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Gestern an einer #Tankstelle in Köln, der Liter #Diesel bei 1,609 Euro - Die #Ampel-#Zukunft lacht bereits jetzt in Deutschland von den #Tankstellen auf #Autofahrer herab...
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Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
AfD-Bundestagsfraktion
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Verkehrspolitischer Sprecher
AfD-Bundestagsfraktion
Wenn es um heikle Themen geht, beherrscht #Volkswagen die Kunst der Tarnung vor öffentlicher Aufmerksamkeit. Wie zum Beispiel bei der Abkehr von der bisherigen Antriebsstrategie ausschließlich auf Elektrobasis – zugunsten neuer #Verbrennermotoren...
Am 14. Dezember erschien eine unscheinbare Pressemitteilung aus der #VW-Konzernzentrale, die in den Medien kaum wahrgenommen wurde, es allerdings in sich hatte. Nach dieser Meldung hat Volkswagen seine #Vierzylinder-#Dieselmotoren offiziell für die Nutzung #paraffinischer #Kraftstoffe freigeben.
Wörtlich heißt es dort:
„Diese neuentwickelten #Dieselkraftstoffe mit Anteilen aus Bio-Komponenten ermöglichen deutliche #CO2-Einsparungen von 70-95 Prozent im Vergleich zu herkömmlichem #Diesel“.
Und weiter: „Neben dem beschleunigten Hochlauf der #Elektromobilität entwickelt Volkswagen damit konsequent das bestehende #Verbrenner-Portfolio weiter.
Das Unternehmen geht so einerseits auf die verschiedenen Kundenbedürfnisse ein und berücksichtigt andererseits die international variierenden Antriebspräferenzen und jeweiligen Rahmenbedingungen.“
Diese Aussage bedeutet im Klartext nichts anderes als, dass sich der VW-Konzern von der reinen Elektro-Strategie verabschiedet hat!
https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/wie-vw-sich-heimlich-von-der-reinen-elektrostrategie-verabschiedet/
https://www.facebook.com/1801375653478633/posts/3067715286844657/
Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
.
Am 14. Dezember erschien eine unscheinbare Pressemitteilung aus der #VW-Konzernzentrale, die in den Medien kaum wahrgenommen wurde, es allerdings in sich hatte. Nach dieser Meldung hat Volkswagen seine #Vierzylinder-#Dieselmotoren offiziell für die Nutzung #paraffinischer #Kraftstoffe freigeben.
Wörtlich heißt es dort:
„Diese neuentwickelten #Dieselkraftstoffe mit Anteilen aus Bio-Komponenten ermöglichen deutliche #CO2-Einsparungen von 70-95 Prozent im Vergleich zu herkömmlichem #Diesel“.
Und weiter: „Neben dem beschleunigten Hochlauf der #Elektromobilität entwickelt Volkswagen damit konsequent das bestehende #Verbrenner-Portfolio weiter.
Das Unternehmen geht so einerseits auf die verschiedenen Kundenbedürfnisse ein und berücksichtigt andererseits die international variierenden Antriebspräferenzen und jeweiligen Rahmenbedingungen.“
Diese Aussage bedeutet im Klartext nichts anderes als, dass sich der VW-Konzern von der reinen Elektro-Strategie verabschiedet hat!
https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/wie-vw-sich-heimlich-von-der-reinen-elektrostrategie-verabschiedet/
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Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
.
Tichys Einblick
Wie VW sich still von der reinen Elektrostrategie verabschiedet
Wenn es um heikle Themen geht, beherrscht Volkswagen die Kunst der Tarnung vor öffentlicher Aufmerksamkeit. Wie zum Beispiel bei der Abkehr von der bisherigen Antriebsstrategie ausschließlich auf Elektrobasis – zugunsten neuer Verbrennermotoren.
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++ Preis-Schock: Verelendung großer Teile der Bevölkerung droht! ++
Die Preise an der Tankstelle und bei den Heizkosten explodieren.
Gemeinsam mit der AfD-Fraktion habe ich in einem Antrag bereits Ende 2021 die Aussetzung der Co2-Steuer gefordert, um die Bürger zu entlasten und das Tanken und Heizen allen zu ermöglichen.
#spritpreise #diesel #benzinpreise #tanken #heizkostenabrechnung
https://www.facebook.com/spaniel.afd/posts/3120483524901166
Dr. Dirk Spaniel MdB - AfD
Alternative für Deutschland
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Die Preise an der Tankstelle und bei den Heizkosten explodieren.
Gemeinsam mit der AfD-Fraktion habe ich in einem Antrag bereits Ende 2021 die Aussetzung der Co2-Steuer gefordert, um die Bürger zu entlasten und das Tanken und Heizen allen zu ermöglichen.
#spritpreise #diesel #benzinpreise #tanken #heizkostenabrechnung
https://www.facebook.com/spaniel.afd/posts/3120483524901166
Dr. Dirk Spaniel MdB - AfD
Alternative für Deutschland
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Deutschland hat mit die höchsten #Spritpreise in Europa.
Die Folgen #grüner und #sozialdemokratischer Politik kosten jeden Deutschen täglich viel Geld. Und das ganz ohne irgendwelche Vorteile.
Mit seinen hohen #Spritpreisen nimmt #Deutschland derzeit eine der #Spitzenpositionen in #Europa ein. In unseren #Nachbarstaaten sind #Super und #Diesel sehr viel günstiger als in #Deutschland.
Die WELT hat die #Spritpreise in #Europa verglichen und zeigen, wo Sie im #Osterurlaub beim Tanken wenigstens noch ein klein wenig mehr für die strapazierte Urlaubskasse sparen können.
https://www.welt.de/wirtschaft/article238105551/Super-Diesel-Deutschland-hat-mit-die-hoechsten-Spritpreise-in-Europa.html
Die #Preisfindung und #Preisgestaltung durch die #Konzerne an den deutschen Zapfsäulen erklärte ich auch in meinem #Wochenrückblick, den Sie u.a. auch beim #Deutschlandkurier finden: https://deutschlandkurier.de/2022/04/preisexplosion-impfpflicht-etappensieg-oepnv-sozialismus-ein-wochenrueckblick-von-dirk-spaniel/
https://www.facebook.com/spaniel.afd/posts/3142204686062383
Dr. Dirk Spaniel MdB
Alternative für Deutschland
Verkehrspolitischer Sprecher
AfD-Bundestagsfraktion
.
Die Folgen #grüner und #sozialdemokratischer Politik kosten jeden Deutschen täglich viel Geld. Und das ganz ohne irgendwelche Vorteile.
Mit seinen hohen #Spritpreisen nimmt #Deutschland derzeit eine der #Spitzenpositionen in #Europa ein. In unseren #Nachbarstaaten sind #Super und #Diesel sehr viel günstiger als in #Deutschland.
Die WELT hat die #Spritpreise in #Europa verglichen und zeigen, wo Sie im #Osterurlaub beim Tanken wenigstens noch ein klein wenig mehr für die strapazierte Urlaubskasse sparen können.
https://www.welt.de/wirtschaft/article238105551/Super-Diesel-Deutschland-hat-mit-die-hoechsten-Spritpreise-in-Europa.html
Die #Preisfindung und #Preisgestaltung durch die #Konzerne an den deutschen Zapfsäulen erklärte ich auch in meinem #Wochenrückblick, den Sie u.a. auch beim #Deutschlandkurier finden: https://deutschlandkurier.de/2022/04/preisexplosion-impfpflicht-etappensieg-oepnv-sozialismus-ein-wochenrueckblick-von-dirk-spaniel/
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Dr. Dirk Spaniel MdB
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DIE WELT
Deutschland hat mit die höchsten Spritpreise in Europa
Mit seinen hohen Spritpreisen nimmt Deutschland derzeit eine der Spitzenpositionen in Europa ein. In Nachbarstaaten sind Super und Diesel zum Beispiel sehr viel günstiger als in Deutschland.