Hyundai Glovis объявила о подписании с GS Energy меморандума о взаимопонимании, предусматривающем развитие сотрудничества в области чистого водорода, аммиака и «зелёной» энергии. Согласно соглашению, Hyundai Glovis будет отвечать за морские перевозки чистого водорода и аммиака, а GS Energy будет контролировать их производство и обеспечит создание терминалов для импорта.
Ранее Hyundai Glovis вложила 200 миллиардов вон (153 миллиона долларов) в строительство двух сверхкрупных газовозов (VLGC), вместимостью 86 тыс. кв. метров каждый. Суда могут перевозить сжиженный нефтяной газ, а также аммиак, поскольку их грузовые отсеки изготовлены из специальных материалов.
В настоящее время во всём мире существует не более 20 VLGC, способных транспортировать аммиак, который рассматривается в качестве альтернативного способа перевозки водорода. Последний требует жидкого состояния, которое достигается при температуре минус 253 градуса по Цельсию, в то время как аммиак – всего минус 33 градуса. Кроме того, он позволяет вместить в 1,7 раза больше вещества на единицу объёма.
Кроме того, Hyundai Glovis и GS Energy планируют развивать совместный бизнес по производству жидкого углекислого газа и использованию отработанных аккумуляторных батарей. В ноябре прошлого года две компании подписали с GS Caltex и Korea East-West Power соглашение о сотрудничестве в области улавливания, утилизации и хранения углерода.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230327000592

#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #Транспорт #Логистика #HyundaiGlovis #GSEnergy #Водород #Аммиак #Экологи