Autobauer: Volkswagen-Kernmarke liefert in China und Europa weniger Autos aus
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Volkswagen bekommt bei den Auslieferungen seiner Kernmarke die schwächelnden Märkte im wichtigsten Einzelmarkt China und in Europa zu spüren.

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E-Mobilität: So will Volkswagen vom Dieselbetrüger- zum Ökoauto-Konzern werden
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Der Start des „ID.3“ entscheidet über VWs Zukunft. Gelingt Deutschlands größtem Autobauer der Neustart? Hinter den Kulissen eines Comeback-Versuchs.

Autobauer: Volkswagen verkauft dank China-Effekt im Juni mehr Autos
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Der Autohersteller liefert im Juni 2019 vor allem in China mehr Autos aus als im Vorjahr. Auf Jahressicht bleibt aber ein Minus nach sechs Monaten.

Autobauer: VW liefert im Juli weniger Fahrzeuge aus
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Auf Jahressicht liegen die Wolfsburger unter dem Vorjahreswert․ Vor allem der europäische Markt bereitet dem Autohersteller Sorgen․

Autobauer: Volkswagen will mit neuem Logo sein Image aufpolieren
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Der Autobauer gibt sich ein modernes Markenbild und will so den Dieselskandal vergessen lassen․ Dabei hilft auch der Einstieg in die Elektromobilität․

Autobauer: Volkswagen liefert im August weniger Autos aus
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Die Schwäche des wichtigen Marktes China macht dem Autobauer zu schaffen․ VW hat im August weltweit 3,8 Prozent weniger Autos ausgeliefert․

Autoindustrie: Volkswagen verkauft im Oktober deutlich mehr Autos
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Für das Absatzplus sind vor allem die Märkte Europa und China verantwortlich․ Für Markenvertriebschef Stackmann sind die Zahlen ein „toller Erfolg“․

Verkaufszahlen: Volkswagen erreicht trotz schwacher Märkte einen Auslieferungsrekord
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Im vergangenen Jahr ist der Weltautomarkt um vier Prozent geschrumpft․ Die Kernmarke von VW hat Verkaufszahlen und Marktanteil trotzdem gesteigert․

Autobauer: In diesen Bereichen muss Volkswagen noch besser werden
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Keiner liefert mehr Autos aus als Volkswagen․ Doch das allein bringt den Wolfsburgern nicht viel․ Denn Toyota verdient mehr, Tesla ist innovativer․

Autohersteller: Gigant mit Potenzial: In diesen Bereichen muss Volkswagen noch besser werden
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Keiner liefert mehr Autos aus als VW․ Doch das allein bringt den Wolfsburgern nicht viel․ Denn bei genauerer Betrachtung liegen in wichtigen Kategorien andere vorne․

Elektroauto: VW-Vorstand: ID․3 kann im Sommer starten
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Volkswagen informiert derzeit seine Händler über die wichtigsten Projekte 2020․ Der Start des elektrischen ID․3 ist eines davon – und soll gelingen․

Kfz-Vertrieb: Autohändler stehen wegen Corona mit dem Rücken zur Wand
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In der mittelständisch geprägten Branche drohen nach wochenlangen Schließungen Pleiten․ Auch nach Ende des Shutdowns wird sich der Autohandel verändern müssen․

Kfz-Vertrieb: Pleitewelle droht: Autohändler stehen wegen Corona mit dem Rücken zur Wand
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Der mittelständisch geprägten Branche machen die wochenlangen Schließungen schwer zu schaffen․ Auch nach Ende des Shutdowns wird sich der Autohandel verändern müssen․

Autobauer: VW-Absatz in Deutschland fällt im April um 67 Prozent
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Der Autobauer will im Mai in China wieder das Vorjahresniveau im Verkauf erreichen․ Europaweit ist der Absatz um mehr als 83 Prozent eingebrochen․

Folgen der Coronakrise: Volkswagen will mit Förderprogrammen neue Kunden locken
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Die Coronakrise lässt die Autonachfrage einbrechen․ VW fürchtet einen neuen Stillstand in den Fabriken – und will nun mit Verkaufshilfen gegensteuern․

April-Verkaufszahlen: Der Einbruch des VW-Absatzes offenbart das Drama der Autobranche
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Die weltweiten Absatzzahlen des VW-Konzerns sind im April wegen der Coronakrise um fast die Hälfte eingebrochen․ Das Nutzfahrzeuggeschäft wird zum besonderen Problem․

Volkswagen: Schwacher Absatz bei Golf und Passat – der nächste VW-Vorstand geht
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Auch Vertriebschef Jürgen Stackmann soll nun seinen Job verlieren․ Er warnte früh vor Problemen beim neuen Golf – soll aber für das Auto auch zu wenig geworben haben․

Autokonzern: Problemfall Golf: VW-Bestseller verliert Spitzenplatz in Europa
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Defizite bei der Qualität und zu wenig produzierte Fahrzeuge: Europas meistverkauftes Auto kommt erstmals seit Jahrzehnten nicht aus Wolfsburg․

Elektrovorstand vor dem Absprung: Thomas Ulbrich will gehen: Volkswagen verliert den „Retter des ID․3“
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VW lässt nach Sedran und Stackmann den nächsten Topmanager ziehen․ Elektrovorstand Ulbrich gilt als Problemlöser – wohl nur nicht bei Herbert Diess․