Среди образцов зарубежной бронетанковой техники, которая находится в Техническом центре парка "Патриот", преобладают послевоенные машины. Большинство из них являются трофеями различных локальных конфликтов, какие-то из них прибыли на испытания. Но есть и те, что стали результатом обмена, а иные и вовсе подарили. Одним таким подарком является шведский танк Strv 103. Машина сама по себе интересная, а тут еще и один из танков нулевой серии. Он интересен вдвойне, поскольку его неоднократно переделывали, а 1 октября исполнилось 60 лет с момента поставки первого танка нулевой серии.
https://dzen.ru/media/yuripasholok/bezbashennyi-podarochnyi-tank-iz-shvecii-64c6192784efff1b5af6c321
#strv103
#kubinka
#swedentanks
https://dzen.ru/media/yuripasholok/bezbashennyi-podarochnyi-tank-iz-shvecii-64c6192784efff1b5af6c321
#strv103
#kubinka
#swedentanks
1 октября 1973 года AB Bofors сдала первые образцы танка Strv 103 нулевой серии. В ее рамках было изготовлено 10 танков, которые предназначались для войсковых и полигонных испытаний. Из этого числа 4 танка дожило до наших дней, включая машину из Технического центра парка "Патриот". В ходе испытаний танк существенно изменился, даже машина из Сомюра, самая "оригинальная" с точки зрения деталей, имеет ряд изменений. А вот так Strv 103 нулевой серии выглядели изначально. Помимо иной конструкции командирской башенки, они отличались тем, что на них не стояло водоходное оборудование. Всё это появилось уже в ходе войсковой эксплуатации и испытаний. К слову, на Strv 103A водоходное оборудование также появилось уже после запуска в серию.
#strv103
https://dzen.ru/media/yuripasholok/bezbashennyi-podarochnyi-tank-iz-shvecii-64c6192784efff1b5af6c321
#strv103
https://dzen.ru/media/yuripasholok/bezbashennyi-podarochnyi-tank-iz-shvecii-64c6192784efff1b5af6c321
В минувшем октябре исполнилось 60 лет с момента поставки на испытаний первого из 10 танков Strv 103 нулевой серии. Эти танки строились специально для войсковых испытаний. В связи с тем, что танки постоянно дорабатывались, их облик постепенно менялся. Это очень хорошо видно по тому образцу, который ныне находится в Техническом центре парка "Патриот". Машина получила новую командирскую башенку, систему Duplex Drive и много чего еще.
Примерно вот так она выглядела на старте. Командирская башенка всё еще похожа на Pbv 301 (но без 20-мм автоматической пушки), Duplex Drive не стоит. Самое интересное, что машина с серийным номером 20 всё еще жива, стоит она в Сомюре. Но выглядит уже иначе.
#strv103
https://dzen.ru/media/yuripasholok/bezbashennyi-podarochnyi-tank-iz-shvecii-64c6192784efff1b5af6c321
Примерно вот так она выглядела на старте. Командирская башенка всё еще похожа на Pbv 301 (но без 20-мм автоматической пушки), Duplex Drive не стоит. Самое интересное, что машина с серийным номером 20 всё еще жива, стоит она в Сомюре. Но выглядит уже иначе.
#strv103
https://dzen.ru/media/yuripasholok/bezbashennyi-podarochnyi-tank-iz-shvecii-64c6192784efff1b5af6c321
Пути шведского танкостроения порой были неисповедимыми. Особенно что касается того, каким они видели танк. К середине 60-х годов шведы загорелись идеей создания танка с механизмом заряжания, который по концепции был чем-то похож на AMX 50. Но полегче, сначала. Далее масса неуклонно росла, достигнув отметки в 45 с лишним тонн. В итоге было решено концепцию менять, это привело к появлению самого странного танка послевоенного периода - Strv S.
61 год назад, 1 октября 1963 года, Bofors сдала первый из Strv S нулевой серии. Всего было построено 10 таких танков, последний из них сдали в начале 1964 года. Предназначались они для различных войсковых испытаний, также их использовали для разных опытных работ.
Активная эксплуатация привела к тому, что основная масса Strv S нулевой серии существенно видоизменилась. Для опытных машин это норма. Удивительно то, что 4 танка данного типа дожили до наших дней, причем основная масса имеет крышу над головой. Один занесло в Кубинку, это подарок от шведов.
https://dzen.ru/a/ZMYZJ4Tv_xta9sMh
#strv103
#calendar
61 год назад, 1 октября 1963 года, Bofors сдала первый из Strv S нулевой серии. Всего было построено 10 таких танков, последний из них сдали в начале 1964 года. Предназначались они для различных войсковых испытаний, также их использовали для разных опытных работ.
Активная эксплуатация привела к тому, что основная масса Strv S нулевой серии существенно видоизменилась. Для опытных машин это норма. Удивительно то, что 4 танка данного типа дожили до наших дней, причем основная масса имеет крышу над головой. Один занесло в Кубинку, это подарок от шведов.
https://dzen.ru/a/ZMYZJ4Tv_xta9sMh
#strv103
#calendar