#УДС #решения #дороги #баланс Когда мэр транспортник, он все проблемы решает с помощью строительства дорог. И да, я против такого подхода. Когда городские планировщики выносят нам мозг тем или иным решением, обязательно вспомнят про комплексный подход. Но в реальности, у нас нет комплексного подхода. Некому определять, что такое баланс в строительстве городской инфраструктуры. Может Ходыреву, и иже с ним, продавливая выгодные решения??? По остаточному принципу формируется социальная, торговая и инженерно-техническая инфраструктура. В завершении отмечу, что дублер, идущий по 60 армии и далее вплоть до центра города, давно назревшее решение. Хотя оно не из разряда тех решений, что разрушают "гордиев узел", но существенно расширят возможности в формировании связности дорожных коммуникаций. Дорога же по Тимирязева- Шишкова не прикрытый, вульгарный замысел, для обеспечения по строительству объектов на полях сельхоз академий, и лестеха, как это определено генерал ным планом. И когда нам вешают лапшу о необходимости транспортного коридора Тимирязева - Шишкова, я сразу вижу уши тех, кто заморадерил мэрию.

#решения #МКАД #УДС #транспорт #Минская Ну что вам сказать,Воронеж все явственнее формирует свое МКАД, и свое замкадье. Так сказать форма обрастает содержанием, и конкретными структурными элементами. НО и с соответствующими последствиями. Осознают ли это в мэрии?! Если и осознают, то толку что? Я не видел решений, которые были выведены в Генеральном Плане, которые не заложили бы оснований, дополнительных для РАЗРАСТАНИЯ города, формирования внутренней УДС, решающей причины пробок. https://bloknot-voronezh.ru/news/nachalo-stroitelstva-dvukhurovnevoy-razvyazki-na-m-1570089