곤조투자가 개인 아카이브:일기장
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2024년 네덜란드 모빌리티 산업 정보-암스테르담무역관 한문갑 2024-03-29
#네덜란드 #유럽 #자동차 #모빌리티 #전기차 #탄소 #자전거
#요약
-탄소제로 달성을 위한 발걸음
-지속적인 성장을 기록하는 e-모빌리티 산업

*네덜란드는 2023년 전 세계에서 전기차를 전년 대비 98.4% 증가한 61억6601만 달러 수입했다. 독일에서 전년 대비 75.6% 증가한 23억7813만 달러를 수입했고, 2위는 전년 대비 무려 1,277.3% 증가한 중국으로 11억5652만9000달러를 수입

#시사점
네덜란드 모빌리티 산업은 기후 위기 등 사회적 과제에 솔루션을 제시하면서 소비자 및 기업의 편리성을 고려해 모빌리티의 새로운 혁신을 만들어내고 있으며, 네덜란드 정부 역시 기업과 연구기관이 신기술을 실험할 수 있는 인프라를 개선하고, 적절한 보조금 정책으로 지원하는 등 적극적으로 혁신을 장려

#같이보기
네덜란드 전기차 시장의 급속성장으로 부상하는 산업은? -암스테르담무역관 한문갑 2023-03-21
https://t.me/twozaga/3866
곤조투자가 개인 아카이브:일기장
오태광의 바이오 산책 <73> 유전자가위 기술로 동식물 품종개량 -240326 오태광 #바이오 #제약 #유전자가위 #식품 #품종 -최근, 유전자 조작기술의 단점을 극복한 기술이 유전자 가위기술인데 CRISPR라는 RNA 가이드(Guide)가 목표로 하는 DNA에 붙여서 유전자를 끊어주는 위치를 표지하고 Cas9이라는 유전자 가위로 아주 정확하게 잘라서 제거, 수정, 치환을 하는 획기적인 제3세대 유전자가위 기술인 CRISPR-Cas9기술이 노벨상을 받고…
오태광의 바이오 산책 <74>기아 종식 구원투수; 지속가능한 블루 푸드 -240409 오태광
#바이오 #식품 #ODA #식량 #해양 #어업 #양식 #탄소 #농업

-블루 푸드는 해수나 담수에서 포획되거나 배양되는 모든 동물, 식물 및 조류로부터 얻어지는 사람이 먹을 수 있는 식량자원을 의미한다. 지구상 현재 약 32억 명이 넘는 인구가 단백질, 불포화지방, 미네랄과 같은 영양소 공급의 20%를 블루 푸드에 의존하고 있고, 세계인구 10~12%인 약 8억 명 이상이 생계를 블루 푸드에 의존하고 있다.

-현재 기술로는 이중 약 624종은 양식이 가능하다. 가축화된 육상 동물은 주로 소, 돼지, 닭, 양, 산양 등 5종 정도로 아주 단순한데 비해 수생동물은 120배 이상 육상동물보다 다양성이 매우 풍부

-양식보다 야생 자연산이 오히려 온실가스 배출이 많게 나타났다. 대표적인 예로 쌍각 조개로 온실가스 배출량으로 계산하면 자연산이 약 8배 이상 많이 배출하고, 새우 생산에서도 온실가스 배출량을 비교하면 자연산이 양식 약 1.2배 많이 배출한다.
인도 철강산업의 당면과제와 진출 기회-뭄바이무역관 이준호 2024-04-19
#인도 #철강 #제철 #탄소 #친환경
#요약
-철강산업에서 발생하는 탄소를 줄이기 위한 인도 정부의 노력

*2015-2023년 인도 철강 완제품 생산은 49% 증가한 반면 내수 철강 수요는 거의 57% 증가했다. 제26차 UN기후변화협약에서 인도는 2070년까지 순 배출량 제로를 달성하겠다고 약속하며, 빠르게 성장하는 철강 산업의 야심 찬 포부를 드러냈다. 인도 철강부는 2030년까지 철강 부문의 탄소 배출량을 20%, 2047년까지 50%, 2070년까지는 넷제로(Net Zero)를 달성한다는 목표를 설정

#시사점
인도 정부와 철강부는 에너지 효율성, 재생 에너지로의 전환, 자원 효율성, 녹색 수소 및 탄소 포집 활용 및 저장(CCUS)과 같은 첨단 기술에 이르기까지 다양한 솔루션을 모색하고 있다. 이러한 기술력을 갖춘 우리 기업들에는 협력의 기회가 있을 것으로 기대

#같이보기
2021년 인도 철강산업 정보-뉴델리무역관 오윤식 2022-01-20
https://t.me/twozaga/1378
2024년 프랑스 항공 산업 정보-파리무역관 곽미성 2024-04-26
#프랑스 #유럽 #항공 #탄소 #우주 #제조
#요약
-프랑스 GDP 4.3% 차지, 프랑스 최대 무역흑자 산업
-저탄소 항공기 개발, 경쟁력 강화, 인재 유치 목표로 정부 차원 투자 확대

*이러한 도전 과제에 직면해, 프랑스 정부는 크게 세 가지, 저탄소 항공기 개발을 통한 탈탄소화, 국내 제조업 강화를 통한 경쟁력 강화, 인재 유치를 주요 정책으로 삼아 적극적인 투자 지원을 이어가고 있다. 특히 탈탄소화는 현재 프랑스 항공운송혁신을 위한 주요 과제로 꼽힌다. 바이오매스에서 추출한 바이오 연료 혹은 합성 연료(전자연료)는 화석 파라핀에 비해 전체 수명 주기 동안 온실가스 배출량을 70%~95%까지 줄일 수 있다.

#시사점
1. 프랑스의 항공기 제조기업으로는 Airbus, Airbus Helicopters, Dassault, ATR 등이 있다. 기체 및 엔진 제조업체로는 Safran 그룹에 속해 있는 Turbomeca, Hispano-Suiza 등이 있고, 장비 제조업체로는 역시 Safran 그룹이 인수한 Thales Sagem(전자제품), Zodiac(좌석, 비상 슬라이드) 등이 있다.

2. 2022 기준 프랑스 항공·우주 산업 매출액은 627억 유로로, 2019년 743억 유로에는 못미치는 수준이지만, 팬데믹의 타격에서 꾸준히 회복하고 있음을 확인

3. 항공기는 프랑스 최대 무역흑자 산업으로, 수입액에 비해 수출액의 비중이 훨씬 큰 편이다. 2023년 프랑스의 항공기 수출액은 305억 달러 규모로, 전년 대비 16% 증가한 수치를 기록했으며, 3년 연속 증가 추세를 기록 중
탈탄소화 정부 지원으로 더욱 커지는 美 히트펌프 시장-로스앤젤레스무역관 김서원 2024-04-26
#미국 #탄소 #히트펌프 #에너지 #보일러
#요약
-탄소배출량은 낮고 전기 에너지효율은 높아 친환경 HVAC로 인기
-인플레이션감축법(IRA) 및 주 정부 인센티브 프로그램이 소비자 구매 촉진

*비록 초기설치 비용이 크더라도 열을 이동시키는 원리 덕에 난방과 냉방 모두 추가 장비 설치 없이 가능해 일 년 내내 사용할 수 있다는 점 역시 소비자들을 유인 중

1. 미국 역시 바이든 정부의 적극적인 탈탄소화 정책에 힘입어 히트펌프의 인기가 날로 높아지고 있다. 냉방 시스템에 있어서는 여전히 에어컨이 히트펌프보다 일반적이지만, 난방 시스템 분야에서는 2022년을 기점으로 기존의 가장 일반적인 난방 시스템이었던 가스보일러(gas furnace) 구매량을 히트펌프가 제쳤다.

2. 2022년 기준 히트펌프 수요 규모는 70억4500만 달러 규모로 추정되나, 이와 같은 속도로 성장할 경우 2027년엔 그 규모가 87억9000만 달러에 이르게 될 것으로 기대

#시사점
1. 한편, 미국의 히트펌프(HS Code 8418.61) 수입액은 2020년 당시 약 9100만 달러까지 이르렀으나, 청정에너지 분야에서 자국산 제조 역량을 확장하려는 미국 정부의 노력으로 2023년 기준 약 6100만 달러까지 감소했다. 그러나 한국산 히트펌프의 수입액은 2023년 약 946만 달러로 전년 대비 667.06% 성장해 미국의 히트펌프 수입국 중 전체 4위를 차지

2. 히트펌프 수요를 견인하는 미국 정부의 강력한 인센티브

#같이보기
미국 냉난방공조 시장동향 -시카고무역관 이준섭 2023-11-27
https://t.me/twozaga/7489
곤조투자가 개인 아카이브:일기장
2024년 5월 21일 화요일 #데일리 '아세안 전기차 허브'…현대차 인도네시아 공장 쉴 새 없이 돌았다 240521 이데일리 공지유 #현대차 #인도네시아 #자동차 #제조 #아세안 올해 1분기 현대차 인니 공장 가동률 110.9% 2022년 아세안 최초 전기차 생산공장 구축 아이오닉5 이어 코나EV 양산…생산능력 확대 中 공격적 진출에 아세안 시장 패권경쟁 예상
2024년 5월 22일 수요일
#데일리

폐식용유로 나는 비행기가 대세라는데…친환경인가 그린워싱인가[딥다이브] 240522 동아 한애란
#에너지 #석유 #항공 #탄소 #친환경

-전체 생애주기로 볼 때 SAF는 제트유보다 탄소배출량을 80% 줄일 수 있습니다. 미국은 생산자에 인센티브를 제공하며 SAF 생산을 공격적으로 늘릴 계획입니다. 유럽, 일본 등은 연료의 일정비율을 SAF로 채우도록 의무화합니다. 지금은 전체 항공연료의 0.1%가 채 되지 않는 SAF 수요가 빠르게 늘어날 전망

- ‘더 적은 비행’만이 친환경을 위한 진짜 해답이란 주장입니다. 아무리 폐식용유와 바이오에탄올과 폐목재를 다 동원해서 SAF-생산을 최대로 끌어올려도 항공수요가 줄지 않는 한 ‘탄소중립 비행’ 목표 달성은 불가능하다는 거죠. SAF와 관련한 장밋빛 전망에 대해 조금은 냉정해질 필요가 있는 이유

#같이보기
미국 SAF 시장 동향 및 전망-달라스무역관 이재인 2024-01-17
https://t.me/twozaga/8111
2024년 오만 '오만 지속가능성 주간(Oman Sustainability Week)' 참관기-무스카트무역관 안동준 2024-05-21
#오만 #중동 #에너지 #수소 #친환경 #탄소 #가스 #ccus #태양광 #풍력 #모빌리티
#요약
-국제 문제에 대한 공동 대응과 지구 보호를 위한 긍정적인 변화를 주제로 전시회 개최
-오만의 국제적 수준의 경쟁력 지향성과 지속 가능한 경제 성장 노력과 미래 비전을 피력하는 장 마련

*오만의 ESG 발전을 위해 OQ는 2050년 넷제로 달성을 위한 탄소 포집기술, 그린 수소 발전, 수자원 보호도 실시하고 있다고 답했다. 또한 환경 분야만 국한된 것이 아닌 외국인 노동자들을 포함한 노동 환경 개선, 사회 기여 사업 등도 병행해 오만의 ICV(In Country Value)를 높이고 있다고 답

2. 석유 시추 과정에서 압력 차를 이용하기 위해 석유가 있는 층에 이산화탄소를 주입해야 하는데 이때 CCUS(탄소 포집·활용·저장 기술)를 활용하여 다른 발전소에서 배출된 이산화탄소를 포집한 후 이를 석유 시추 장소로 보내 사용하는 방식

#시사점
1. 2023년에 열린 제2회 OSW에서는 에너지, 전력, 물, 폐기물 등 친환경 에너지의 도입 등 에너지 생산에서의 지속가능성에 집중했다면 이번 제3회 OSW의 컨퍼런스에서는 '상호 연결된 사회에서의 지속가능한 삶'을 슬로건으로 에너지 활용 분야에서의 지속가능성에 더 집중

2. 특히 올해 행사에는 지속가능한 개발에 대한 노력 중 '친환경 모빌리티' 범주가 추가되었다. 현재 오만의 탄소배출의 18%를 차지하는 모빌리티 분야의 넷제로 달성에 대한 해법으로 기존 화석연료 자동차를 대체하는 전기 스쿠터, 전기차 등의 에코 모빌리티가 중요한 역할을 할 것이라 평가
중국조선소, 주력 선종에 저탄소화 추진 중 -다롄무역관 2024-05-31
#중국 #조선 #탄소 #기자재 #해양
#요약
-2024 다롄 선박 및 해양플랜트 혁신 발전 포럼 개최
-DSIC조선소(다롄선박중공업유한공사) 주요 수입의존 품목 발표
-친환경 기술 기반 선박 생산력 및 산업 동력 강화 목표

1. DSIC조선소 - 해상 LNG 산업체인 장비의 연구개발 방향 제시
: DSIC는 3대 주력 선종(유조선, 벌크선, 컨테이너선)에 대한 저탄소화를 추진 중이며, 다음의 분야는 중국의 국산화율이 저조해 외국기업에 의존하는 품목들임을 밝혔다.

3. DSIC(다롄선박중공업) 의장유한공사 파이프라인 PE 코팅 기술
: DSIC(다롄선박중공업) 의장유한공사 저우칭린(周庆林) 공정사는 기업의 파이프라인 PE 코팅 기술을 소개하며 코팅기술의 장점과 응용 분야에 대해 발표

#시사점
현재 세계 3대 주력 선종은 기존 연료를 저탄소 및 대체 연료로 전환하려는 추세를 보이고 있다. 포럼의 발표에 따르면 LNG와 메탄올 연료가 실제 선박에 적용되고 있으며, 2025년 암모니아 연료만으로 선박이 가동될 예정

#같이보기
중국 조선업 친환경발전 계획(2024-2030) -다롄무역관 2024-01-24
https://t.me/twozaga/8205

2023년 중국국제해양전시회 참관기-칭다오무역관 2023-12-19
https://t.me/twozaga/7747
2024 포시도니아 조선해양 전시회 참관기-아테네무역관 박혜윤 2024-06-14
#그리스 #유럽 #조선 #해양 #물류 #해운 #친환경 #탄소
#요약
-6월 3일부터 7일, Metropolitan Expo에서 2024 포시도니아 조선해양 박람회 개최
-138개국에서 2038여 개 기업이 참가하며 성공리에 마무리
-한국관에 9개 국내 기업이 참가하여 바이어들에게 큰 관심을 받아

* KOTRA 한국관은 이번 전시회에서 총 9개의 우수 조선·해양 기자재 기업이 참가해, 전시 면적 105㎡ 규모로 구성됐다. 한국관에서는 최첨단 해양 기술과 장비, 친환경 선박 솔루션 등이 소개됐으며, 약 136개 바이어가 방문하며 큰 관심을 끌었다. 특히 한국의 첨단 기술에 대한 높은 관심을 확인할 수 있었다.

#시사점
① AI 기반 해양 기술 기업 A사
A사는 최신 AI를 적용한 항만운항시스템을 선보이며 방문객들에게 큰 관심을 받았다. A사 관계자는 이번 전시회를 통해 자사의 기술을 널리 알리고, 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 확고히 다질 계획이라고 밝혔다.

② LNG 펌프 제조기업 B사
B사는 IMO의 규제와 함께 수요 증가가 예상되는 LNG 펌프 제조사로서, 다른 펌프 기업들에 비해 후발주자로 현지에서 레퍼런스가 적다는 고민을 안고 있었다. 이들은 2024 포시도니아 전시회 참가를 통해 자사의 제품을 효과적으로 홍보할 수 있었다고 언급하며, 요번 전시회 참가 효과에 대해서 크게 만족했다고 평했다.

#같이보기
그리스 해상운송의 현주소와 IMO 규제의 강화-아테네무역관 박혜윤 2024-02-08
https://t.me/twozaga/8346

그리스 해상 디젤 엔진 시장동향-아테네무역관 박혜윤 2024-04-12
https://t.me/twozaga/8958
중국 철강 업계 탄소중립 전환 동향-항저우무역관 2024-06-28
#중국 #철강 #탄소 #친환경 #원자재 #공급망 #cbam #수소
#요약
-철강산업 탄소배출량 전체 15%로, 탄소중립 달성의 주요 과제
-중국 기업 대부분 전기로, 수소 기반 기술에 집중
-철스크랩 자원 및 그린수소 확보도 탄소중립 달성 위한 중요 과제

*중국의 철강 생산량은 2020년 최대치를 기록한 이후 2년 연속 감소했으나 중국 정부의 정책적인 움직임으로 수요 및 생산량은 일정 수치를 유지하고 있다. 탄소중립을 주요 정책목표로 삼은 중국의 입장에서 철강 산업의 친환경 전환이 절실한 상황이다. 2022년 기준 중국 철강 산업의 탄소 배출량은 약 18억 2,300만 톤으로 중국 전체 탄소배출량의 약 15%를 차지하고 있기 때문

#시사점
1. 현재 주로 중국에서 활용하고 있는 수소 제련 기술은 고로 수소 제련, 수소 직접 환원, 수소 융합 환원 세가지 기술이 있다. 그중 고로 수소 제련 기술이 상대적으로 성숙한 기술로 꼽힌다. 고로 수소 제련 기술은 코크스 오븐 가스 또는 천연 가스와 같이 수소가 풍부한 가스를 분사하여 환원 속도를 높이고, 탄소 배출량을 줄인다. 고로 수소 제련 기술은 중국에서 널리 사용되는 수소 야금 기술로, 저 비용으로 대체가 가능해 중국 철강 제련의 80% 이상이 채택하고 있다.

2. 하지만 고로 수소 제련 기술은 완전한 탄소중립을 실현할 수 없어 탄소 기반 생산기술에서 수소 기반 생산기술로 전환하는 과도기적 기술로 평가된다.

3. 수소 기반 기술의 경우 온실가스를 배출하지 않는 수소를 확보하는 것이 중요하다. 철강업계에서 탈탄소 기술 개발을 위해 사용하고 있는 수소에는 신재생에너지와 전기분해를 결합해 생산한 ‘그린 수소’와 탄소포획 저장장치가 설치된 시설에서 화석연료로 생산하는 ‘블루 수소’가 있다.

#같이복
중국 철근 산업 동향 및 시사점-난징무역관 2024-04-15
https://t.me/twozaga/9000
중국 탄소섬유 산업, 응용 분야 확대와 함께 시장 성장 중-샤먼무역관 2024-07-10
#중국 #탄소 #섬유 #소재
#요약
-기술 발전, 중고급 소재 경쟁력 확대 등이 과제

*최근 풍력 및 태양광 발전, 드론, 신에너지 자동차, 항공우주 등 산업 발전이 탄소섬유 및 복합소재에 대한 수요를 견인해, 생산량은 2019년의 1만2000톤에서 2023년 6만9600톤으로 5.8배의 성장을 보였고, 시장수요량은 2019년 3만7900톤에서 2023년 6만9100톤까지 확대

#시사점
1. 중국의 탄소섬유 시장은 2018년 47억6000만위안부터 2022년 128억1000만위안까지 2.7배 규모로 확대됐으며, 해당 기간 중 28.8%의 연평균 성장률을 기록해왔다. 향후에도 지속 성장해 2024년에는 171억4000만위안 규모가 될 것으로 전망

2. 현재 탄소섬유는 스포츠 용품(26.1%), 풍력발전기 날개(24.6%), 항공우주산업(11.6%), 탄소복합소재(10.9%), 압력용기(6.2%) 등 다양한 분야에 널리 응용

3. 2023년 중국 항공우주산업에서의 탄소섬유 사용량은 2만2000톤이며, 그 중 드론 분야가 4000톤(18.2%), 상용비행기가 8000톤(36.4%)이다. 2030년에 이르러서는 동 분야 탄소섬유 사용량이 4만8600톤에 달할 것으로 전망
2024 독일 항공 우주 산업 정보-함부르크무역관 문기철 2024-07-14
#독일 #유럽 #항공 #우주 #제조 #친환경 #탄소 #항공
#요약
-2023년 독일 항공 우주 산업 코로나19 이전 수준으로 회복
-지속 가능한 항공 우주 산업을 목표로 다양한 산업 지원 정책 시행

7차 연구 프로그램의 핵심은 항공이 기후에 미치는 영향을 최소화하고 기후 중립 항공을 실현하도록 연구를 지원하는 것이며 이를 위해 다음의 3가지 핵심 사항을 지원한다.

1) 다양한 에너지원에 활용할 수 있는 기후 중립적 대체 추진 기술 개발

2) 에너지 요구량 최대 50% 감소

3) 산업 경쟁력, 자원 효율성 향상, 생태 발자국 감소 및 사회적 수용성 개선

#시사점
1. 독일 항공 우주 산업의 가장 핵심적인 트렌드 중 하나는 ‘유럽 Flightpath 2050’ 협약을 기본으로 친환경 및 효율적인 운행 기술 발전에 집중하는 것

2. 2023년 독일 항공 우주 산업의 수입 규모는 총 54억 달러로 전년 대비 27.7% 증가했다. 수입 상위 국가는 미국, 프랑스, 스페인 영국, 스위스이며 그 중 미국의 경우 전체 수입액의 41.23%의 수입 비중을 차지

3. 독일의 항공기 산업은 세계적으로 높은 기술력을 인정받고 있으며, 다양한 혁신과 협력 모델을 통해 지속해서 성장하고 있다. 최근 독일 항공기 부품 공급업체들 사이에서 RSP(Risk Sharing Partner) 방식 제조 체제가 확산하는 추세

#같이보기
2024년 프랑스 항공 산업 정보-파리무역관 곽미성 2024-04-26
https://t.me/twozaga/9171

이탈리아, 항공우주산업도 'Made in Italy'-밀라노무역관 유지윤 2023-09-18
https://t.me/twozaga/6533
콘벨트(Corn Belt) 미 중서부, 정밀 발효 기술의 중심인 바이오 테크 허브로 성장-시카고무역관 이준섭 2024-07-15
#미국 #바이오 #제약 #에너지 #식품 #탄소
#요약
-미 연방정부와 주정부, 일리노이 바이오 테크 허브(iFAB)에 약 7억 달러 투자 지원책 발표

1. 미 정부, 발효 분야 발전을 위해 iFAB 투자 지원책 발표

2. 화석 연료의 대체제로 떠오르는 정밀 발효

#시사점
1. 정밀 발효 기술의 발전은 환경 보호와 지속 가능성을 고려한 에너지 생산 방안을 제공함으로써, 미래 에너지 시장에서의 역할이 더욱 커질 것으로 예상

2. 정밀 발효 분야의 성장은 관련된 부품에 대한 수요를 발생시킬 것으로 기대된다. 발효기는 발효가 이루어지는 주 용기인 본체(Vessel), 내용물을 고르게 혼합하고 산소를 공급하는 교반기(Agitator), 교반기의 회전 부분으로 발효액을 혼합하는 임펠러(Impeller), 그리고 온도, pH, 압력 등을 모니터링하는 센서(Sensors) 등으로 구성