2024년 4월 1일 #월요일
#데일리

미래를 보기 위해 텍사스를 방문한 빌게이츠
#빌게이츠 #텍사스 #미국 #에너지 #수소 #탄소포집

또한 이 지역에서 개발 중인 지역 청정 수소 허브에 대해 자세히 알아보고 라 포르테 마을에 있는 에어 리퀴드의 수소 시설을 둘러볼 예정입니다. 이 공장은 증기 메탄 개질 방식을 사용하여 산업용 수소 연료를 생산하며, 향후 몇 년 내에 배출가스를 제거하기 위해 개조될 예정입니다. (이전에 쓴 글에서 언급했듯이 수소는 에너지 전환에서 핵심적인 역할을 할 것입니다.)

이번 주 텍사스에서 만나게 될 기업들은 모두 에너지 전환의 중심에 있는 기업들입니다. 이들은 혁신을 주도하고, 지역사회에 좋은 일자리를 제공하며, 미국 경제를 활성화하고 있습니다. 미국의 청정 에너지 미래를 엿보고 싶다면 론스타 주를 방문해보세요.

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미국 텍사스주 산업 구조 변화-달라스무역관 이재인 2023-12-13
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2024 호주 수소산업 정보-시드니무역관 이정아 2024-04-24
#호주 #수소 #에너지 #건설 #플랜트
#요약
-호주, 2050년까지 세계 최대 규모의 저배출 수소 순 수출국 전망
-2040년까지 매년 300만 톤의 수소 수출국
-풍부한 자원의 이점을 활용한 그린 수소 생산

*2019년 호주는 수출 중심의 호주 국가수소전략을 발표했다. 이는 2030년까지 아시아 시장의 수소 3대 수출국 및 선진 수소 국가를 목표로 글로벌 수소 산업을 이끌 수 있는 기반을 마련하기 위한 전략을 포함한다. 2030년 목표 기간까지 2020~2025년은 기반 확립을 비롯한 실증 기간으로, 2025~2030년까지는 대규모 시장 활성화 기간으로 계획되고 있다. 지금까지 발표된 수소 프로젝트의 가치는 2021년 2300억 호주 달러(약 203조 원)에서 2022년 3000억 호주 달러(약 265조 원)로 증가

#시사점
1. 호주는 전체 글로벌 수소 프로젝트의 40%인 105개의 수소 프로젝트를 보유하고 있다. 호주는 재생가능 전력을 활용하여 수소를 생산하는 데 매우 적합한 26만㎢의 토지를 보유하고 있으며, 이는 호주 전체 토지의 3%에 달하는 크기이다. 105개의 호주 수소 프로젝트 중 단계 별로는 운영 단계 13개, 건설 단계 18개, 개발 단계 72개, 프로젝트 완료 단계 1개, 시연 프로젝트 1개, 주 별로는 퀸즐랜드(29개), 서호주(23개), 빅토리아(16개), 남호주(11개), 뉴사우스웨일즈(9개), 타즈매니아(9개), 북부준(6개), 수도준(2개) 순

2. 아시아의 주요 수소 수출국이 되기 위한 호주의 목표를 달성하기 위해서 2030년까지 최대 800억 호주 달러(약 70조 원) 규모의 인프라 투자가 필요할 것으로 추산된다. 수소 산업에 필요한 주요 인프라로는 재생가능 전력, 대규모 송전, 수소 전기분해 시설, 수소 파이프라인, 수소 저장 탱크, 선박 및 해상 터미널 등이 있다. 특히, 수소 생산지와 수요처를 연결해주는 수소 파이프라인은 수소 대량 생산이 가능해지는 2030년 이후 수소 운송 수단으로 선호될 것으로 예상된다. 기존 천연가스 운송에 사용되던 파이프라인의 일부를 재사용하기도 하지만, 대부분의 파이프 라인은 새로 건설될 것으로 전망

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호주 신재생에너지 트렌드를 한 눈에, All Energy 2023 전시회 참관기-멜버른무역관 최재영 2023-11-10
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북독일 경제산업 및 기업 톺아보기(1) - 구서독 지역-함부르크무역관 윤태현 2024-04-24
#독일 #유럽 #경제 #산업 #조선 #수소 #자동차 #제조 #화학
#요약
-독일 관할지별 대표 경제 산업 현황
-관할지 전체 인구는 약 3000만 명으로, 독일 전체의 35% 수준이다. GDP는 약 1조2500억 유로로 독일 전체(3조8700억 유로)의 32%를 차지

#시사점
1. 북독일 지역은 주(州)마다 특화 산업의 차이가 일부 있으나, 기본적으로 구서독 지역은 인당 GDP가 독일 평균보다 높은 편이고, 경제 및 투자 환경이 안정적이라고 볼 수 있다. 그만큼 구서독 지역의 북독일은 기본적인 제조업은 물론이고 친환경 에너지(풍력, 수소), 조선, 해운, 화학 등 고도로 발전된 산업 구조를 갖고 있다. 여기에는 다양한 직업 훈련 프로그램이나 교육을 통해 숙련된 전문 인력이 지속적으로 공급되는 선순환 구조를 갖고 있는 것도 주효

2. 함부르크나 브레멘은 지리적 특성을 활용한 항만 및 항구가 발달해, 교통의 요충지 역할을 하며, 자연스레 물류 및 조선 해양 등의 산업이 발달했다. 마찬가지로 북해와 발트해의 해상 풍력 단지 등 북독일에는 풍력 및 수소 등 탄소 중립 달성을 위한 신재생에너지 산업이 특화

3. 북독일 지역에서 강점을 띠는 산업들은 대부분 국내 산업의 발전 방향과 결을 비슷하게 하는 산업들

중국 유량밸브 시장동향-톈진무역관 2024-04-26
#중국 #밸브 #화학 #석유 #수소 #천연가스
#요약
-정밀화학산업의 밸브 수요가 높아지면서 유량 밸브 시장 규모도 성장세
-중국의 유량밸브 수입의존도 60% 수준...한국은 중국의 4위 수입국

*중국의 정밀 화학 산업(페인트, 도료, 고분자 소재 등 산업용 화학소재 생산)의 시장 규모가 늘어나면서 유량 밸브에 대한 수요도 커지고 있다. 화경산업연구원(华经产业研究院)에 따르면 화학 산업은 중국 유량 밸브 시장의 39%를 차지하는 최대 사용 분야로 확인

1. 화학, 에너지 등 산업의 자동화와 친환경화가 계속되면서 자동화 유량 밸브의 시장 규모는 지속 성장할 전망

2. 경쟁 동향 및 기업 현황: 유량 밸브 수입의존도 60%, 中 기업은 중저가 제품을 주로 생산

3. 중국 유량 밸브 수입 동향: 수입금액 하락세, 2023년 들어 對한국 수입액 상승 중

#시사점
중국의 화학산업 분야에서 밸브 수요가 늘어나면서 유량 밸브 시장 규모도 계속 커질 전망이다. 첸잔산업연구원(前瞻产业研究院)에 따르면 2024년 들어 중국의 도료, 접착제 등 정밀 화학 산업 분야의 생산이 모두 늘어나고 있으며 시장 규모는 전년 대비 약 13% 증가할 것으로 전망했다. 유량 밸브의 주요 사용 분야인 정밀화학 산업의 규모가 커지면서 2024년 중국의 유량 밸브 시장 규모도 195억 위안(약 3조7000만 원)으로 전년 대비 15% 늘어날 것으로 예측

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중국 밸브 시장 동향-충칭무역관 2023-08-22
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기지개를 켜는 인도의 수소산업-암다바드무역관 김규남 2024-04-30
#인도 #수소 #에너지
#요약
-인도 모디 총리는 2023년 1월 4일에 국가적인 그린 수소 산업화를 지원할 것이라고 발표했다. 인도를 그린 수소 분야의 산업을 선도하고, 그린 수소와 그 파생물의 생산, 활용 및 수출을 위한 글로벌 허브로 만드는 것을 목표로 그린 수소 관련 부처에 23억 달러의 예산을 승인

*인도는 329만 ㎢의 넓은 국토 면적을 가지고 있고 인도양을 접하고 있지만 원유가 나지 않는다. 최근 급격한 경제발전으로 원유 소비가 많아지면서 어느덧 세계 3위 원유 수입국이 되었고, 유가 변동에 따른 인도 경제에 미치는 영향이 상당하다. 인도가 러시아로 부터 원유를 가장 많이 수입하는 국가가 되었다는 뉴스를 이해할 수 있는 대목이다. 인도는 더 나아가 차세대 에너지에 대한 투자를 통해 원유 의존도를 낮추기를 적극 희망

#시사점
1. 그린수소의 수요는 구자라트주에서 가장 많은데, 수소의 운반이 쉽지 않은 까닭에 공급이 많은 지역에 수요도 많은 현상이 나타나고 있다. 구자라트주를 이어서 마라하수트라, 아삼, 오디샤, 안드라파라데쉬주도 그린수소의 공급과 수요가 높을 것으로 예상

2. 수소 에너지 분야에서 생산, 저장, 운송, 활용 분야에서 최고의 경쟁력을 갖춘 한국과의 협력이 가능한 부분이다. 새롭게 떠오르는 인도 시장에서 그린 수소 분야를 선점하기 위한 우리 기업들의 적극적인 관심을 기대

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인도 녹색 수소 시장, 진출 준비 시점은 바로 지금! -뭄바이무역관 원유정 2023-03-28
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네덜란드 수소 프로젝트 동향-암스테르담무역관 김소은 2024-05-08
#네덜란드 #유럽 #수소 #에너지
#요약
-수소 벨류체인 프로젝트 끊임없이 개발
-유럽 수소 허브 노력 중점

*기후 협약(The Climate Agreement)은 네덜란드 정부의 기후 대응 정책으로, 2030년 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 49% 감축하는 것이다. 이 협약에서는 2030년까지 네덜란드가 최소 4GW(기가와트)의 전기분해 용량(친환경 수소를 만드는 공정)을 확보하도록 규정하고 있다. 네덜란드는 2032년까지 8GW의 전기분해 용량을 목표로 하고 있다. 정부는 기후 기금 예산에 90억 달러를 확보해, 재생 가능한 수소를 더 많이 사용하도록 장려하고자 한다.

#시사점
1. 네덜란드에서는 연간 약 100억 ㎥의 수소가 생산된다. 이 중 80%는 천연가스(그레이수소)로 만들어지며 대기 중 약 1300만 톤의 이산화탄소를 배출한다. 나머지 20%의 수소는 화학 산업에서 부산물로 만들어진다. 수소는 주로 네덜란드에서 화학물질의 원료로 사용된다. 대부분은 암모니아(37%)를 만드는 데 사용되며, 암모니아는 비료 등을 만드는 데 사용된다.

2. 수소는 석유 정제에도 사용되고, 수소 자동차의 연료로도 사용될 수 있지만 아직은 소규모로 이루어지고 있다. 네덜란드 북쪽 해안에서 56㎞ 떨어진 곳에 위치한 해상 풍력 지역인 '텐 노르덴 반 데 와데네이란덴'이 대규모 해상 수소 생산을 위해 지정됐다. 우선적으로 선정된 이 지역은 2031년에 가동할 수 있는 최대 500㎿의 전기분해 용량을 제공할 수 있고, 이 규모는 세계 최대 규모의 해상 수소 생산지가 될 것

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네덜란드 'World Hydrogen 2023(국제 수소 전시회)' 현장 스케치 -암스테르담무역관 김소은(작성자: 최정원) 2023-05-23
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체코, 탈석탄, 에너지 독립 수요로 2차 태양광 붐-프라하무역관 정지연 2024-05-08
#체코 #유럽 #에너지 #태양광 #수소
#요약
-1차 붐에 비해 지붕형 중심, 대규모 태양광 단지 조성도 증가세
-에너지저장장치, 그린수소 생산과도 연계 추세

*1차 붐은 2009~2010년 FiT(가격보장제) 등의 영향으로 단기간 2GW 이상 설치되는 등 과잉투자 양상을 보인 끝에 10년 이상 정체기를 겪었으나, 2023년 신규 설치 용량은 1GW급으로 13년만에 최대치 기록했다. 저탄소 기조 강화와 함께 체코 정부도 국가 에너지 정책상 2033년 석탄발전 종료를 목표로 재생에너지를 확대하고, 이 중에서 태양광 설비규모를 2030년까지 10GW 수준으로 확대할 방침

#시사점
2~3년 전부터 체코에서 2차 태양광 붐이 불고 있다. 수요 증가 요인은 탈석탄, 에너지 독립 수요에 더해 EU 기금 지원, 관련 장비 단가 하락이 꼽힌다. 1차 붐이 가격보장제, 정부 지원 등에 의존한 프로젝트 중심이었던데 반해 지금의 수요는 소형 지붕형 설치가 주를 이루고, 대규모 태양광 단지 조성도 다시 증가하는 특징을 보인다. 여기에 태양광 불안정성 보완을 위한 에너지저장장치 및 그린수소 생산과 연계 움직임도 커지고 있다.

2024년 오만 '오만 지속가능성 주간(Oman Sustainability Week)' 참관기-무스카트무역관 안동준 2024-05-21
#오만 #중동 #에너지 #수소 #친환경 #탄소 #가스 #ccus #태양광 #풍력 #모빌리티
#요약
-국제 문제에 대한 공동 대응과 지구 보호를 위한 긍정적인 변화를 주제로 전시회 개최
-오만의 국제적 수준의 경쟁력 지향성과 지속 가능한 경제 성장 노력과 미래 비전을 피력하는 장 마련

*오만의 ESG 발전을 위해 OQ는 2050년 넷제로 달성을 위한 탄소 포집기술, 그린 수소 발전, 수자원 보호도 실시하고 있다고 답했다. 또한 환경 분야만 국한된 것이 아닌 외국인 노동자들을 포함한 노동 환경 개선, 사회 기여 사업 등도 병행해 오만의 ICV(In Country Value)를 높이고 있다고 답

2. 석유 시추 과정에서 압력 차를 이용하기 위해 석유가 있는 층에 이산화탄소를 주입해야 하는데 이때 CCUS(탄소 포집·활용·저장 기술)를 활용하여 다른 발전소에서 배출된 이산화탄소를 포집한 후 이를 석유 시추 장소로 보내 사용하는 방식

#시사점
1. 2023년에 열린 제2회 OSW에서는 에너지, 전력, 물, 폐기물 등 친환경 에너지의 도입 등 에너지 생산에서의 지속가능성에 집중했다면 이번 제3회 OSW의 컨퍼런스에서는 '상호 연결된 사회에서의 지속가능한 삶'을 슬로건으로 에너지 활용 분야에서의 지속가능성에 더 집중

2. 특히 올해 행사에는 지속가능한 개발에 대한 노력 중 '친환경 모빌리티' 범주가 추가되었다. 현재 오만의 탄소배출의 18%를 차지하는 모빌리티 분야의 넷제로 달성에 대한 해법으로 기존 화석연료 자동차를 대체하는 전기 스쿠터, 전기차 등의 에코 모빌리티가 중요한 역할을 할 것이라 평가

일본 자동차공학박람회 요코하마 2024 참관기-도쿄무역관 박경태 2024-06-07
#일본 #자동차 #전기차 #수소 #배터리
#요약
-일본 자동차 전문기술 전시회로 전기차, 수소차, 자동차 경량화 등 최신기술 동향을 망라
-도요타자동차 등 일본을 대표하는 제조사, 부품회사 등 총 590개사가 출전
-3일간 총 7만5952명 방문

1. 지난해에 비해 올해 자동차공학박람회에서는 수소연료전지차(FCV) 관련 전시가 적은 반면, 전기자동차(EV) 관련 기술이 중심이 됐다. 특히 저비용과 경량화를 주제로 한 신기술이 주목
2. 도요타자동차는 최근 크라운 세단 차종을 대상으로 한 하이브리드차(HEV)와 연료전지차(FCEV)의 컷모델을 통해 새로운 기술을 선보였다.
3. Honda는 최근 전시회에서 GM과 공동 개발한 차세대 연료전지 차량인 'CR-V E: FCEV'를 선보였다.
4. 일본 최대 상용차 OEM, Isuzu자동차는 이번 전시회에서 새로운 상업용 소형 EV 트럭 'ELF mioEV'를 선보였다.
5. Hitachi Astemo는 전시회에서 '소프트웨어 정의 차량(SDV)' 시대에 맞춰 개발한 제품과 솔루션을 선보였다.
6. 유니반스는 이번 전시회에서 차량의 구동형 부품, 즉 동력장치를 중점적으로 소개했다.
7. NHK Spring은 현가 스프링, 자동차시트 스프링, 엔진 및 변속기 시스템, 구동제어 모터 코어 등을 생산하는 글로벌 기업은 이번 전시회에서 차멀미 완화 기술을 선보였다.

#시사점
하이브리드 관련 제품과 경량화 기술이 주목을 받았다. 하지만, 탄소중립 사회 실현을 위해 전기차와 수소연료전지차에 대한 관심과 기술 개발은 계속될 것으로 보이며, 내년에는 더 많은 관련 기업이 참여할 것으로 예상

#같이보기
2023 일본 모빌리티 쇼 참관기-도쿄무역관 하세가와요시유키 2023-11-28
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중국 철강 업계 탄소중립 전환 동향-항저우무역관 2024-06-28
#중국 #철강 #탄소 #친환경 #원자재 #공급망 #cbam #수소
#요약
-철강산업 탄소배출량 전체 15%로, 탄소중립 달성의 주요 과제
-중국 기업 대부분 전기로, 수소 기반 기술에 집중
-철스크랩 자원 및 그린수소 확보도 탄소중립 달성 위한 중요 과제

*중국의 철강 생산량은 2020년 최대치를 기록한 이후 2년 연속 감소했으나 중국 정부의 정책적인 움직임으로 수요 및 생산량은 일정 수치를 유지하고 있다. 탄소중립을 주요 정책목표로 삼은 중국의 입장에서 철강 산업의 친환경 전환이 절실한 상황이다. 2022년 기준 중국 철강 산업의 탄소 배출량은 약 18억 2,300만 톤으로 중국 전체 탄소배출량의 약 15%를 차지하고 있기 때문

#시사점
1. 현재 주로 중국에서 활용하고 있는 수소 제련 기술은 고로 수소 제련, 수소 직접 환원, 수소 융합 환원 세가지 기술이 있다. 그중 고로 수소 제련 기술이 상대적으로 성숙한 기술로 꼽힌다. 고로 수소 제련 기술은 코크스 오븐 가스 또는 천연 가스와 같이 수소가 풍부한 가스를 분사하여 환원 속도를 높이고, 탄소 배출량을 줄인다. 고로 수소 제련 기술은 중국에서 널리 사용되는 수소 야금 기술로, 저 비용으로 대체가 가능해 중국 철강 제련의 80% 이상이 채택하고 있다.

2. 하지만 고로 수소 제련 기술은 완전한 탄소중립을 실현할 수 없어 탄소 기반 생산기술에서 수소 기반 생산기술로 전환하는 과도기적 기술로 평가된다.

3. 수소 기반 기술의 경우 온실가스를 배출하지 않는 수소를 확보하는 것이 중요하다. 철강업계에서 탈탄소 기술 개발을 위해 사용하고 있는 수소에는 신재생에너지와 전기분해를 결합해 생산한 ‘그린 수소’와 탄소포획 저장장치가 설치된 시설에서 화석연료로 생산하는 ‘블루 수소’가 있다.

#같이복
중국 철근 산업 동향 및 시사점-난징무역관 2024-04-15
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UAE의 대담한 에너지 전환 프로젝트-두바이무역관 전상모 2024-07-19
#UAE #에너지 #태양광 #수소 #석유 #친환경 #전력 #전기 #물
#요약
-UAE 전력 발전, 2023년부터 2028년까지 약 5년간 22.9% 대폭 증가 예상
-태양광을 중심으로 한 신재생에너지 관련 프로젝트 뿐 아니라, 복합화력 프로젝트 발주 가능성

*UAE는 전통적으로 물이 부족한 국가이기 때문에 생명과 직결된 담수화에 관한 관심이 높고, 에미레이트 수전력청(EWEC)을 중심으로 아즈만, 푸자이라, 라스알카미아, 움알콰인 등 토후국 생활용수 공급을 위한 프로젝트를 계획 중에 있다. 특히, ‘2036 UAE 물 안보 계획’에 따라, 담수 분야 투자 및 효율적인 솔루션 도입 등에 관한 관심이 높다.

#시사점
1. 올해 안에 발주 예정인 두바이 전략 하수도 터널 프로젝트(DSST, Dubai Strategic Sewerage Tunnels Project)에 다수 국내외 기업들이 입찰 참여를 검토 중이다. 또한 두바이 모하메드 빈 라시드(MBR) 태양광 단지를 중심으로 한 태양광 개발 프로젝트, 아부다비 4번째 태양광 프로젝트인 카즈나(Khazna) 등에 관한 관심도 높다. 특히 최근에는 UAE 스웨이한(Sweihan), 타윌라(Taweelah), 마디얏(Madjnyat), 미르파(Mirfa) 등 복합화력 발전 프로젝트에 대한 발주 가능성이 대두되며, 국내외 많은 EPC, 발전 기자재 관련 기업들이 관심을 기울이고 있다. 타윌라 LNG 민간 발전 IPP 프로젝트의 경우, 2457MW 규모로 2027년 발주가 예상되고, 스웨이한 LNG 민간 발전 IPP 프로젝트의 경우, 동일한 2457MW 규모로 2028년 발주가 예상

2. UAE가 이처럼 빠르게 전력 공급 능력을 키워가는 이유 중 하나는 인구 증가이다. 두바이의 경우, 2010년 약 170만 인구였던 인구가 2023년 기준 약 380만 인구까지 증가

3. 2050년까지 전체 국가 에너지 포트폴리오 중 청정에너지 비율을 50%까지 확대하는 것이다. 재생에너지 비중을 44%, 원자력 6%까지 끌어올리겠다는 계획이다. 반면, 가스 사용을 38%까지 줄이고, 정탄(Clean Coal) 비중은 12%로 늘리겠다는 계획

#같이보기
2024년 UAE 전력산업 정보-두바이무역관 박혜수 2024-05-13
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중국 신에너지 자동차 산업 발전 전망-상하이무역관 2024-07-29
#중국 #에너지 #자동차 #전기 #수소
#요약
-2023년 중국의 신에너지차 수출량은 120만 대, 전체 판매량은 약 950만 대 육박
-배터리 원자재 절감, 정부의 적극적인 지원 정책 아래 빠른 성장 중

1. 2023년 전체 신에너지차 판매량의 약 65%를 중국이 차지했으며, 그 뒤를 이어 미국이 20%, 유럽이 10%를 차지하고 있는 것으로 나타났다.

2. 2023년 중국 신에너지차 국내외 판매량은 949만5000대로 전년 대비 37.9% 증가했으며, 중국 전체 자동차 판매량에서 차지하는 비중은 31.6%에 달했다. 2024년 상반기 국내외 판매량은 494만4000대로 중국 전체 자동차 판매량 중 차지하는 비중이 35.2%까지 증가한 것으로 나타났다. 한편 2024년 말에는 중국 내수시장 보급률이 40%까지 달할 것으로 예상

#시사점
1. 자동차공업협회는 2023년이 중국 신에너지차 산업 성장의 분기점이 됐으며, 2024년에도 안정적인 성장세를 유지하며 국내외 약 1150만 대의 판매량을 기록할 것이라 내다보고 있다.

2. 에너지차에 대한 중국 소비자들의 수요가 급증하면서 이들 소비자를 잡기 위한 기업 간 경쟁이 더욱 치열해지고, 그 경쟁에서 살아남지 못하는 기업들은 도태될 수밖에 없을 것이라고 지적

3. 신에너지 자동차 산업은 배터리 항속력과 충전 효율이 향상되고, 배터리 원가가 저렴해지면서 더욱 활황기를 맞을 것이라고 전망하며, 신에너지 완성차 제조사뿐 아니라 자동차 부품 기업들도 소비자들의 다양해지는 기호에 맞춰 제품의 안정성과 품질을 철저히 관리해야 할 것이라고 지적

#같이보기
中 최대 자동차 전시회에서 본 중국 자동차 산업 동향-베이징무역관 2024-05-28
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조선 산업의 지속가능성을 선도하는 네덜란드-암스테르담무역관 Betul Bulut 2024-08-13
#네덜란드 #유럽 #조선 #해양 #제조 #수소 #기자재
#요약
-2030년까지 무공해 선박 30척 보유 목표
-정부, 다양한 제도로 조선 산업의 지속가능성 지원

*네덜란드 해양 산업의 매출액은 2022년 952억 유로에 달했으며, 이는 네덜란드 GDP의 약 3.2%, 고용의 약 3%를 차지하는 수치다. 네덜란드 항만 산업과 해양 산업을 합쳐 살펴보면 네덜란드 GDP의 약 7.5%(2022년 기준)를 차지할 만큼 네덜란드 경제에서 두 산업이 갖는 위상은 상당히 높다.

#시사점
1. 네덜란드 조선 산업은 해양 산업에 속하지만 항만 산업에도 다양한 측면에서 영향을 미친다.

2. 대형 선박을 처리할 수 있는 독과 크레인 등의 시설이 항만에 설치된다. 마지막으로 최신 기술과 혁신을 적용하는 조선 산업에서는 친환경 선박 및 자율 운항 선박 등 새로운 형태의 선박을 개발

3. 네덜란드는 다양한 지원 프로그램과 프로젝트를 통해 조선 산업의 지속 가능성에 집중하고 있다. 네덜란드 정부는 2030년까지 30척의 무공해 선박을 운영하는 목표를 세우고, 지속 가능한 조선 산업을 위해 업계 관계자들과 협력

4. 네덜란드 정부는 2030년까지 30척의 무공해 선박을 운영하는 목표를 세우고, 지속 가능한 조선 산업을 위해 업계 관계자들과 협력하고 있다. 수소 선박 도입과 같은 혁신적인 친환경 이니셔티브를 통해 탄소 배출을 줄이는 노력이 이어지고 있다.

#같이보기
네덜란드 수소 프로젝트 동향-암스테르담무역관 김소은 2024-05-08
https://t.me/twozaga/9322

네덜란드 'Europort 2023' 현장 스케치-암스테르담무역관 최정원 2023-11-30
https://t.me/twozaga/7546