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Krieg in der Ukraine: Russland setzt Angriffe auf Infrastruktur fort
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Die Energieversorgung in der Ukraine ist massiv beschädigt․ Moskau behauptet, nur militärische Anlagen anzugreifen․ Unter UN-Vermittlung gibt es eine Einigung über die Fortsetzung der Getreideexporte
Antike: Wie Römerstraßen zu Wohlstand führten
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Entlang der Straßen, die die alten Römer in Europa anlegten, gibt es noch heute mehr Reichtum․ Über eine sehr langfristige Investition
Infrastruktur: Streit über Straßenbau schlägt hohe Wellen
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Die FDP kämpft verstärkt für ihr Gesetz, das den Bau von Schienen und Wasserwegen beschleunigen soll - und den von Straßen․ Die Grünen fürchten um die Priorität des Klimaschutzes․ Der Ton der Kontroverse wird schärfer
SPD: Jetzt aber bitte wirklich
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Die Sozialdemokraten teilen mit, dass sie wieder das moderne Deutschland schaffen wollen․ Wurde aber auch Zeit
Nordrhein-Westfalen: Eine Brücke als Stolperfalle
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Die gesperrte Rahmede-Talbrücke bei Lüdenscheid hätte längst erneuert werden sollen․ Doch das geschah nicht, zuständig war Hendrik Wüst, damals NRW-Verkehrsminister․ Und jetzt sind auch noch E-Mails verschwunden․
Social Media: Wie Elon Musk Twitter verfallen lässt
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Noch läuft das soziale Netzwerk - aber wie lange noch? Ein ehemaliger Twitter-Ingenieur beschreibt die Schwachstellen der Technik․
Gesetzgebung: Das haben Bundestag und Bundesrat beschlossen
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Infrastruktur-Großprojekte sollen schneller vorankommen, ein besserer Schutz von Whistleblowern ist erst einmal gestoppt, Vereine dürfen auch virtuell tagen: ein Überblick über die wichtigsten Entscheidungen in Berlin․
Nordrhein-Westfalen: Einfluss ja, Eingriff nein
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NRW-Regierungschef Hendrik Wüst bestreitet jede Verantwortung für die Sperrung der Rahmede-Talbrücke im Sauerland - und für das tägliche Verkehrschaos dort․
Verkehr: Warum sich die Ampel nicht zwischen Straße und Schiene entscheiden kann
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Seit Monaten schon arbeitet die Bundesregierung an ihrem Plan, wichtige Infrastrukturprojekte zu beschleunigen․ Aber sie kommt nicht voran․ Jetzt soll endlich eine Entscheidung fallen․
Ministerpräsidentenkonferenz in Berlin: Notsignale an den Kanzler
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Die Länder wollen effizientere Planungsverfahren, subventionierten Industriestrom, vor allem aber mehr Geld für Flüchtlinge․ Und sie wollen es schnell․ Der Bundeskanzler lässt sich Zeit․
Unter Bayern: Sterne-Restaurants statt Supermärkte
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Die wohnortnahe Versorgung auf dem Land ist in Gefahr? Von wegen․ Das nächste Michelin-prämierte Restaurant ist in der bayerischen Pampa nie weit․
Aus für ICE-Instandhaltungswerk: Eine doppelte Niederlage für Ökologie und Ökonomie
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Die Entscheidung der Deutschen Bahn, ihr ICE-Werk nicht im Großraum Nürnberg zu bauen, ist fatal․ Dass der Bund Naturschutz das als Sieg feiert, lässt ihn in Sachen Klimaschutz ziemlich unglaubwürdig dastehen․
Autobahnbrücke bei Lüdenscheid: Und es hat Wumm gemacht
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Ein Knopfdruck, drei Sekunden banges Warten, dann sinkt die berüchtigte Rahmede-Talbrücke in den Staub․ Über einen Abbruch, der für die Menschen im Sauerland ein Aufbruch ist, und einen Sprengmeister, der sagt: Ich bin nicht AC/DC․
Generaldebatte im Bundestag: Scholz dringt auf "Deutschland-Pakt"
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Der Bundeskanzler fordert gemeinsame Anstrengungen für eine Modernisierung des Landes, Unionschef Friedrich Merz prangert zu hohe Transferleistungen an․ Kritik kommt auch aus den Bundesländern․
Föderalismus: Kampf dem Bummeln
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Es bewegt sich tatsächlich was beim Deutschlandpakt zur Modernisierung des Landes: Bund und Länder gehen aufeinander zu․ Aber der Teufel steckt in den Details․
Seidenstraßen-Gipfel: Ein holpriges Jubiläum
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China feiert den 10․ Geburtstag des Megaprojekts "Neue Seidenstraße"․ Kritiker werfen dem Land vor, kleinere Staaten in eine Schuldenfalle zu locken․ Xi beschuldigt den Westen․
Infrastruktur-Planung: Das Deutschland-Pakt-Puzzle
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Neue Windräder, neue Straßen - und zwar schnell․ Damit das gelingt, feilen Bund und Länder an einem Konsens zur Projektbeschleunigung․ Umweltschützer fürchten um ihre Anliegen․
Klima- und Transformationsfonds: Wenn Quellen versiegen
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Ökostrom-Umlage, Heizungstausch, Klimageld - viele Projekte des Sondervermögens betrafen Bürger ganz direkt․ Was wird nun damit? Und was heißt das Urteil für andere Fonds?