👆Начинаем неделю с полезного факта!
На будущей станции Красносельско-Калининской линии полностью завершилось раскрытие пилонных проемов. Именно через них петербуржцы будут попадать на платформы из центрального зала.
#попонедельникам #ККЛ
На будущей станции Красносельско-Калининской линии полностью завершилось раскрытие пилонных проемов. Именно через них петербуржцы будут попадать на платформы из центрального зала.
#попонедельникам #ККЛ
Сегодня, 20 сентября, из-за ухудшения погодных условий произошло падение временного дорожного знака, расположенного на Театральной площади недалеко от одной из строительных площадок АО «Метрострой Северной Столицы». Конструкция была установлена в соответствии с требованиями ГОСТ, однако из-за сильнейших порывов ветра упала в непосредственной близости от девушки-пешехода.
Сейчас временный дорожный знак демонтирован и устанавливается заново силами подрядных организаций компании: усиливается и укрепляется его основание во избежание подобных происшествий.
АО «Метрострой Северной Столицы» приносит свои извинения. Все временные конструкции, установленные по заказу компании, дополнительно проверят специалисты.
Сейчас временный дорожный знак демонтирован и устанавливается заново силами подрядных организаций компании: усиливается и укрепляется его основание во избежание подобных происшествий.
АО «Метрострой Северной Столицы» приносит свои извинения. Все временные конструкции, установленные по заказу компании, дополнительно проверят специалисты.
⚡«Метрострой Северной Столицы» возглавил Дмитрий Васильев
В соответствии с решением Совета директоров АО «Метрострой Северной Столицы» с 26 сентября генеральным директором компании назначен Дмитрий Сергеевич Васильев.
Дмитрий Васильев имеет большой профессиональный опыт в сфере метростроения. Прошел путь от сменного маркшейдера ЗАО «СМУ-11 Метрострой» до руководителя отдела реконструкции и строительства метрополитена Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Занимал пост заместителя директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и должность исполнительного директора АО «Метрострой Северной Столицы». Принимал участие в строительстве крупных объектов городской и транспортной подземной инфраструктуры: второй сцены Мариинского театра; станций Фрунзенского радиуса («Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары»), а также станций Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Зенит» («Новокрестовская»).
В должности генерального директора Дмитрий Васильев сконцентрируется на увеличении темпов строительства новых станций петербургского метрополитена и наращивании производственно-технической базы компании.
Напомним, сегодня АО «Метрострой Северной Столицы» строит четыре станции метро: «Горный институт», «Театральная», «Юго-Западная» и «Путиловская». Начаты работы по продлению Невско-Василеостровской линии в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка». Также специалисты компании ведут реконструкцию станции метро «Чернышевская».
#новости
В соответствии с решением Совета директоров АО «Метрострой Северной Столицы» с 26 сентября генеральным директором компании назначен Дмитрий Сергеевич Васильев.
Дмитрий Васильев имеет большой профессиональный опыт в сфере метростроения. Прошел путь от сменного маркшейдера ЗАО «СМУ-11 Метрострой» до руководителя отдела реконструкции и строительства метрополитена Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Занимал пост заместителя директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и должность исполнительного директора АО «Метрострой Северной Столицы». Принимал участие в строительстве крупных объектов городской и транспортной подземной инфраструктуры: второй сцены Мариинского театра; станций Фрунзенского радиуса («Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары»), а также станций Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Зенит» («Новокрестовская»).
В должности генерального директора Дмитрий Васильев сконцентрируется на увеличении темпов строительства новых станций петербургского метрополитена и наращивании производственно-технической базы компании.
Напомним, сегодня АО «Метрострой Северной Столицы» строит четыре станции метро: «Горный институт», «Театральная», «Юго-Западная» и «Путиловская». Начаты работы по продлению Невско-Василеостровской линии в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка». Также специалисты компании ведут реконструкцию станции метро «Чернышевская».
#новости
🎉👷♂️АО «Метрострой Северной Столицы» поздравляет работников и ветеранов отрасли с нашим общим профессиональным праздником – Днем метростроителя! Сегодня, 2 октября, мы отмечаем эту дату впервые в истории страны, указ о ее учреждении 23 января 2023 года подписал лично Президент России.
Метростроитель – это призвание, ответственный труд в непростых условиях. Он требует не только высочайшего уровня профессионализма, но и стойкости характера, умения идти к результату и достигать поставленных целей!
🤝Желаем всем причастным к делу метростроения благополучия, здоровья, масштабных планов и энергии для их реализации! С праздником, друзья!
#поздравляем
Метростроитель – это призвание, ответственный труд в непростых условиях. Он требует не только высочайшего уровня профессионализма, но и стойкости характера, умения идти к результату и достигать поставленных целей!
🤝Желаем всем причастным к делу метростроения благополучия, здоровья, масштабных планов и энергии для их реализации! С праздником, друзья!
#поздравляем
⚒На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
⛏Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
#ЛПЛ #новости
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
⛏Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
#ЛПЛ #новости
Возобновляем рубрику #вакансия!
📢«Метрострой Северной Столицы» ищет сотрудников! Открыт набор на вакансии:
👷Бетонщик
👷Монолитчик
👷Арматурщик
👷Электросварщик ручной сварки/электрогазосварщик
👷Каменщик
👷Плиточник
👷Плотник
👷Маляр, штукатур
👷Разнорабочий
🤝Что мы предлагаем:
👨🔧трудоустройство по ТК РФ;
❗️официальную заработную плату (выплачивается два раза в месяц без задержек);
❗️компенсации, льготы: льготный стаж, страхование от несчастных случаев;
❗️иногородним предоставляется общежитие, компенсируется проезд;
❗️предоставляется спецодежда;
🗺место работы: строительные площадки АО «Метрострой Северной Столицы».
Напишите нам, если у вас есть подходящие навыки и образование, или #Расскажитедругу, который хочет устроиться по специальности.
📞Остались вопросы? Звоните: 8 (812) 989-49-59 и присоединяйтесь к команде метростроителей!
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке: https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
📢«Метрострой Северной Столицы» ищет сотрудников! Открыт набор на вакансии:
👷Бетонщик
👷Монолитчик
👷Арматурщик
👷Электросварщик ручной сварки/электрогазосварщик
👷Каменщик
👷Плиточник
👷Плотник
👷Маляр, штукатур
👷Разнорабочий
🤝Что мы предлагаем:
👨🔧трудоустройство по ТК РФ;
❗️официальную заработную плату (выплачивается два раза в месяц без задержек);
❗️компенсации, льготы: льготный стаж, страхование от несчастных случаев;
❗️иногородним предоставляется общежитие, компенсируется проезд;
❗️предоставляется спецодежда;
🗺место работы: строительные площадки АО «Метрострой Северной Столицы».
Напишите нам, если у вас есть подходящие навыки и образование, или #Расскажитедругу, который хочет устроиться по специальности.
📞Остались вопросы? Звоните: 8 (812) 989-49-59 и присоединяйтесь к команде метростроителей!
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке: https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
spb.hh.ru
Вакансии компании Метрострой Северной Столицы - работа в Санкт-Петербурге
Работа в компании Метрострой Северной Столицы. Информация о компании и все открытые вакансии в Санкт-Петербурге
🚇Меняем название традиционной рубрики и делимся впечатляющим фактом из практики строительства петербургского метрополитена.
👆Напоминаем, подземка Северной столицы считается одной из самых глубоких в мире.
#фактМССС
👆Напоминаем, подземка Северной столицы считается одной из самых глубоких в мире.
#фактМССС
Forwarded from Дороги и мосты Петербурга
На станции «Чернышевская» метростроители начали монтаж эскалаторов
По проекту вместо трех эскалаторов здесь будут размещены четыре узкобалюстрадных эскалатора производства АО «Метрострой Северной Столицы».
В настоящий момент на «Чернышевской» выполнено устройство фундаментов под новые эскалаторы в камере, которая соединяет наклонный ход с центральным залом и платформами. В наклонном ходе завершен комплекс работ по сооружению внутренних бетонных конструкций, установлены опоры и направляющие для размещения эскалаторов. Вес этих элементов - 34 тонны. Также смонтированы железобетонные лестничные марши для технического обслуживания. Параллельно ведется ремонт облицовки сводов наклонного хода.
«Чернышевская» была открыта 65 лет назад на первой «красной» линии. После реконструкции ее пропускная способность увеличится примерно на 6,5 тысяч человек в день.
По проекту вместо трех эскалаторов здесь будут размещены четыре узкобалюстрадных эскалатора производства АО «Метрострой Северной Столицы».
В настоящий момент на «Чернышевской» выполнено устройство фундаментов под новые эскалаторы в камере, которая соединяет наклонный ход с центральным залом и платформами. В наклонном ходе завершен комплекс работ по сооружению внутренних бетонных конструкций, установлены опоры и направляющие для размещения эскалаторов. Вес этих элементов - 34 тонны. Также смонтированы железобетонные лестничные марши для технического обслуживания. Параллельно ведется ремонт облицовки сводов наклонного хода.
«Чернышевская» была открыта 65 лет назад на первой «красной» линии. После реконструкции ее пропускная способность увеличится примерно на 6,5 тысяч человек в день.
🚇В эфире — рубрика #фактМССС!
Мы уже рассказывали вам о том, что метрополитен Петербурга считается одним из самых глубоких в мире. Продолжаем тему и делимся инфографикой, на которой отметили глубину каждой станции действующей подземки.
🤝Восхищаемся масштабом вместе!
Мы уже рассказывали вам о том, что метрополитен Петербурга считается одним из самых глубоких в мире. Продолжаем тему и делимся инфографикой, на которой отметили глубину каждой станции действующей подземки.
🤝Восхищаемся масштабом вместе!
Forwarded from Дороги и мосты Петербурга
Спрашивали? Отвечаем!
Заявленные ранее сроки окончания строительства будущих станций метрополитена «Путиловская» и «Юго-Западная» в 2024 году не меняются.
Произошло не перераспределение, а увеличение объема финансирования в связи с удорожанием объекта после выхода проекта из ФАУ «Главгосэкспертиза». Увеличенная сумма заложена на 2025 год.
Окончание строительства указанных станций намечено на конец 2024 года, но в связи с особенностями процедуры приема объектов в эксплуатацию, оплата работ подрядчика (АО «Метрострой Северной Столицы») будет производиться вначале 2025 года на основании заложенных лимитов финансирования.
Заявленные ранее сроки окончания строительства будущих станций метрополитена «Путиловская» и «Юго-Западная» в 2024 году не меняются.
Произошло не перераспределение, а увеличение объема финансирования в связи с удорожанием объекта после выхода проекта из ФАУ «Главгосэкспертиза». Увеличенная сумма заложена на 2025 год.
Окончание строительства указанных станций намечено на конец 2024 года, но в связи с особенностями процедуры приема объектов в эксплуатацию, оплата работ подрядчика (АО «Метрострой Северной Столицы») будет производиться вначале 2025 года на основании заложенных лимитов финансирования.
#Вакансия!
📢 Напоминаем, в «Метрострое Северной Столицы» открыт набор на вакансии:
👷Проходчик
👷Бетонщик
👷Монолитчик
👷Арматурщик
👷Электросварщик ручной сварки/электрогазосварщик
👷Каменщик
👷Плиточник
👷Плотник
👷Маляр\штукатур
👷Разнорабочий
🤝Что мы предлагаем:
👨🔧трудоустройство по ТК РФ;
❗️официальную заработную плату (выплачивается два раза в месяц без задержек);
❗️компенсации, льготы: льготный стаж, страхование от несчастных случаев;
❗️иногородним предоставляется общежитие, компенсируется проезд;
❗️предоставляется спецодежда;
🗺место работы: строительные площадки АО «Метрострой Северной Столицы».
Напишите нам, если у вас есть подходящие навыки и образование, или #Расскажитедругу, который хочет устроиться по специальности.
📞Остались вопросы? Звоните: 8 (812) 989-49-59 и присоединяйтесь к команде метростроителей!
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке: https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
📢 Напоминаем, в «Метрострое Северной Столицы» открыт набор на вакансии:
👷Проходчик
👷Бетонщик
👷Монолитчик
👷Арматурщик
👷Электросварщик ручной сварки/электрогазосварщик
👷Каменщик
👷Плиточник
👷Плотник
👷Маляр\штукатур
👷Разнорабочий
🤝Что мы предлагаем:
👨🔧трудоустройство по ТК РФ;
❗️официальную заработную плату (выплачивается два раза в месяц без задержек);
❗️компенсации, льготы: льготный стаж, страхование от несчастных случаев;
❗️иногородним предоставляется общежитие, компенсируется проезд;
❗️предоставляется спецодежда;
🗺место работы: строительные площадки АО «Метрострой Северной Столицы».
Напишите нам, если у вас есть подходящие навыки и образование, или #Расскажитедругу, который хочет устроиться по специальности.
📞Остались вопросы? Звоните: 8 (812) 989-49-59 и присоединяйтесь к команде метростроителей!
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке: https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
spb.hh.ru
Вакансии компании Метрострой Северной Столицы - работа в Санкт-Петербурге
Работа в компании Метрострой Северной Столицы. Информация о компании и все открытые вакансии в Санкт-Петербурге