Летаем Vместе
305 subscribers
8.34K photos
1.18K videos
3.43K links
Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
Download Telegram
⚡️ПЕРВЫЕ КАДРЫ СО СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОГО ТЕРМИНАЛА АЭРОПОРТА КРАСНОДАР

Мы обещали рассказать, как идёт строительство. С большой радостью делимся кадрами со стройки крупнейшего аэровокзального комплекса на юге России.

✔️ Сейчас терминал готов уже на 20%. В готовом виде он предстанет перед пассажирами осенью 2026 года.  Активная фаза строительства началась в октябре 2023-го.

Площадь аэровокзала составит 83 000 квадратных метров, что в 6 раз больше существующего. Под одной крышей этого вместительного сооружения будут обслуживаться как внутренние, так и международные рейсы. Новый терминал полностью заменит существующие.

🚕 Перед терминалом будет организована парковка на 697 машин. Проехать к ней можно будет со стороны трассы «Кропоткин-Краснодар» и с улицы Фадеева/Бершанской, которая будет продлена непосредственного до нового аэровокзального комплекса. 
Сама аэропортовая территория будет уютной, просторной и современной.
 
💸Общий объем инвестиций в проект превышает 50 млрд руб. Из них 30 млрд проинвестирует «Аэродинамика».

Помимо терминала средства будут потрачены на строительство перрона, аэродромных сооружений, объектов федеральной инфраструктуры. 
 
📊 За год аэропорт будет обслуживать до 7,5 млн пассажиров. И это не предел.

На данный момент начались работы по строительству второго этажа трехэтажного терминала. На кадрах также можно увидеть фундамент для 8 переходных галерей, от которых будут отходить 10 телетрапов. 
 
А мы будем держать в курсе и показывать все этапы строительства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FlightMode
Boeing столкнулся с проблемами из-за санкций против России

Проблемы с задержками производства испытывает не только Boeing 737 MAX. Самолёт бОльшей вместимости этого производителя, 787 Dreamliner, также сталкивается со сложностями. Причина, по сообщениям The Wall Street Journal, связана с последствиями санкций Соединенных Штатов против России.

Согласно сообщениям, проблемы вызваны задержками в поставках теплообменников.

Boeing получал их от поставщика в России, но после того как были введены торговые ограничения, Boeing вынуждена была искать альтернативных поставщиков. Такими стали британские и американские компании. Однако они не смогли производить нужные компоненты в таком же количестве, как это делали российские контрагенты.

Теплообменник является одной из нескольких ключевых деталей, снижение в поставках которых привело к значительному замедлению производства 787 Dreamliner.

FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воздушные съемки формирования нашего «Кубинского бриллианта». Плывущий словно большой воздушный змей 🪁 над землей.

Музыкальное сопровождение ролика было подобрано специально для возвращения чувств ностальгии по тем далеким временам, когда авиация вызывала исключительное чувство праздника.

Одновременно в воздухе находилось 11 боевых машин «Русских Витязей» и «Стрижей».

Впереди вас ждет еще множество интересных кадров и историй, о которых обязательно нужно рассказать.

Оставляйте ваши голоса https://t.me/boost/RussianKnights 🩵
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знаковая стройплощадка – взлетно-посадочная полоса аэропорта Чегдомына в Верхнебуреинском районе Хабаровского края.

Работы по созданию всесезонной ВПП в активной стадии.

На объекте трудятся более 100 специалистов и почти четыре десятка единиц техники. Уже идет укладка дренирующего слоя в основание будущей полосы. Скоро в район придут 22 вагона цемента, 100 вагонов песка и 2 тонны связующего реагента для обустройства бетонного покрытия.

Аэропорт Чегдомына входит в краевое авиапредприятие АО "Хабаровские авиалинии".

#Хабаровскийкрай

@Degtyarev_Info
Ильюшин Ил-86 в покидает аэропорт Хабаровска, 2005 год.

📸 Фото: Алексей Матвиенко.

@aviation_kitchen
85 лет назад в СССР появилась первая стюардесса

5 мая 1939 года в СССР был выполнен первый пассажирский рейс с участием стюардессы. Ею стала 20-летняя москвичка Эльза Городецкая. Первый рейс с участием Эльзы Городецкой был выполнен на самолёте ПС-84 по маршруту Москва - Ашхабад. Полет длился 13 часов с двумя промежуточными посадками.

В те времена пассажирские самолёты были небольшими, и необходимости в бортпроводниках не было. Но с увеличением размеров лайнеров и повышением комфорта для пассажиров, в Главном управлении Гражданского воздушного флота СССР задумались о введении должности стюардессы.

В обязанности первой советской стюардессы входила закупка и погрузка на борт продуктов и посуды, уборка салона, приветствие пассажиров и представление экипажа. Официально должности бортпроводника тогда еще не существовало, поэтому Эльзу Городецкую оформили кладовщицей, а называли буфетчицей.

В течение двух месяцев Эльза Городецкая была единственной стюардессой в СССР. Позже в 1939 году профессия бортпроводника была утверждена официально, и тысячи девушек стали стюардессами "Аэрофлота".

📷 РИА Новости

#ДеньВИстории

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В апреле пассажиропоток аэропорта Рощино увеличился на 7,8%📈✈️

🛫В апреле пассажиропоток аэропорта Рощино составил 201 630 пассажиров, что на 7,8% больше аналогичного показателя апреля 2023 года.

На внутрироссийских рейсах обслужено 186 410 пассажиров, что на 7,2% превышает показатель апреля 2023 года, а на международных рейсах —
13 844 пассажира (+11,2%).

📌С начала 2024 года общий пассажиропоток Международного аэропорта Рощино вырос на 7,2% по сравнению с прошлым годом и составил 750 096 пассажиров.

Самыми динамичными направлениями апреля на внутрироссийских авиалиниях стали: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Новый Уренгой и Салехард.
ГТЛК разместила самый большой заказ на вертолёты

В общей сложности, речь идёт о 86 единицах вертолётной техники, заказанных в рамках нового вертолетного проекта Фонда национального благосостояния (ФНБ). Заказ был сделан в 2023 году, но только сейчас компания объявила об этом. Сообщается, что его будут выполнять заводы холдинга "Вертолеты России", которые должны поставить данные аппараты до 2025 года.

В самой "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) отметили, что этот контракт стал самым большим серийным гражданским заказом на вертолетную технику. Его долгосрочность позволяет зафиксировать цены для клиентов, а серийность снижает стоимость производства на 15%.

Вдобавок к этому, благодаря большой серийности, стоимость производства этих вертолётов снизилась на примерно 15%. При этом ставка в данном проекте в 6 раз ниже ключевой — она составляет всего 2,5%.

Также сообщается, что в рамках отдельного инвестпроекта ФНБ до 2026 года будет поставлено 39 летательных аппарата для пополнения флота дальневосточной авиакомпании "Аврора".

Около 150 российских транспортных компаний уже воспользовались услугами льготного лизинга ГТЛК. Реализуемые программы лизинга с госфинансированием и инвестиционные проекты с использованием средств ФНБ направлены на снижение нагрузки на транспортников. При этом они соответствуют приоритетам поддержки российского бизнеса, обозначенным президентом РФ на ежегодном съезде РСПП.

📷 "Вертолеты России"

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
✈️ #Ту204 в ливрее «Почты России» на перроне аэропорта #Елизово

📸 Алексей Костин
#Камчатка #грузоперевозки #Россия
6️⃣мая - авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи» празднует свое 33-летие со дня образования.

Мы поздравляем наших братьев по крылатому строю и желаем всему летному и инженерно-техническому составу крепкого здоровья, терпения, благополучия и безопасного выполнения поставленных задач.

Держите заданную вами планку и не останавливайтесь на достигнутом. Совершенствуйте свое летное мастерство и готовьте новых асов для Родины. Будьте единомышленниками, объединяясь вокруг одной цели, которая будет заставлять вас двигаться вместе и только вперед.

С легкостью превозмогайте все трудности, берегите матчасть и инженеров, которые совершают ежедневный подвиг. Кропотливо и очень внимательно ухаживая за вашими красивыми птичками.

Не забывайте историю и ветеранов пилотажной группы. О тех, кто стоял у истоков и радуется так, что во взгляде устремленном в небо, читаются слова: Моё дело живет!

Крепко жмем ваши руки! С Днём Рождения!
Пассажирские самолеты Ту-104 в аэропорту Шереметьево. 1957-1959 гг.✈️✈️✈️

@russian_industry
🛩 Россия и Беларусь разработают замену чешскому самолету L-410

Россия и Беларусь подписали соглашение о совместной разработке и производстве двухдвигательного легкого многоцелевого самолета «Освей». С российской стороны в проекте будет участвовать Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), с белорусской – 558-й Авиационный ремонтный завод.

«Освей» рассчитан на 19 пассажиров и призван заменить L-410, который до 2022 г. собирали на УЗГА.

В последние годы завод ведет разработку турбовинтового двигателя ВК-800С, который должен заменить американские двигатели GE H80-200 на лицензионных L-410. Эти двигатели также предполагается устанавливать на другой новый самолет, разрабатываемый на УЗГА, -- одномоторный «Байкал». Поставки двигателя должны начаться в 2025 г.

@yoprom
Кавказские Минеральные Воды в числе самых популярных направлений в России на майские праздники. Всегда рады гостям, поэтому развиваем транспортную доступность региона.

Аэропорт Минеральные Воды – главная воздушная гавань Ставрополья. Сейчас здесь идет масштабное преображение.
К 100-летию, которое будем отмечать в 2025 году, аэропорт получит новый аэровокзальный комплекс с телетрапами, современными системами обработки багажа, регистрации, безопасности и микроклимата. Это позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 7 млн пассажиров в год. Работы организованы так, чтобы не нарушить рабочий процесс воздушной гавани. Это непросто, учитывая, что нагрузка на нее растет. Но мы справимся.

О буднях аэропорта и изменениях, которые его ждут, - в фильме журналистов ОТР.