#코로나규제노의미 #유럽

* 스웨덴과 스위스는 덴마크, 노르웨이, 핀란드, 아일랜드, 네덜란드, 이탈리아, 리투아니아, 프랑스, 영국과 함께 코로나 (COVID) 제한을 해제하고 궁극적으로 국가를 개방할 것이라고 발표

* 모든 나라에서 실시되었던 봉쇄조치가 실제로 방역에 거의 도움이 되지 않았다는 연구가도 나왔다

* 특히 과학적인 근거가 없이 전 국민에게 백신을 강요해서 사망자가 다수 생긴 점, 부작용에 대한 인과관계에 대한 증빙 책임이 방역당국에 있는 점, 백신 구매에 대하여 계약서의 공개를 못하고 국민들의 알 권리를 무시한 점 등은 치명적

-> 한국도 풀리는 건 수순입니다. 독감수준으로..

https://www.fntoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=269465

#유럽 #이탈리아 #반도체 #정책지원
* 이탈리아, 반도체 회사로부터 많은 투자 유치하기 위해 2030년까지 46달러 이상 예산 책정. 10년간 인텔에 90억달러에 달하는 투자금 지원 예정.

https://www.reuters.com/world/europe/italy-plans-45-bln-fund-boost-domestic-chipmaking-innovative-technologies-draft-2022-03-01/

#LGES #유럽 #증설

LG엔솔은 현재 폴란드 남서부 브로츠와프 인근 코비에르지체에 전기차 공장을 운영 중이다. 이 공장은 지난 2016년부터 가동되기 시작했으며, 부지면적만 100헥타르(약 30만평)에 달한다. 연간 전기차배터리 생산능력은 70GWh(기가와트시)에 달한다.

여기에 LG엔솔은 지난 2020년 터기 가전업체인 베스텔의 공장을 3140억달러(한화 374억원)에 인수해 전기차배터리 증설에 나섰다. 이를 위해 지난 2월에는 폴란드정부로부터 7600만즈워티(한화 227억원) 규모의 보조금도 받았다.

해당 공장이 완공되면 LG엔솔의 브로츠와프 배터리 공장은 단일 기준 세계 최대 규모가 될 것으로 예상된다. LG엔솔은 폴란드 배터리 공장을 통해 BMW, 아우디, 폭스바겐 등 유럽 완성차업체들에게 전기차용 배터리를 공급하고 있다.

https://news.g-enews.com/ko-kr/news/article/news_all/20220306182720511814fb262fcb_1/article.html?md=20220306183051_S

#배터리 #유럽 #북미

* ACC, 북미 배터리 공장 설립 논의

- ACC 대변인, 북미 지역에 배터리 제조 공장 설립 위해 캐나다 및 미국의 관리들과 초기 협의 중
- ACC는 스텔란티스, 토탈에너지, 메르세데스 벤츠 간의 합작 투자 회사

- 자료에 따르면 주요 주주 기업 대표들은 올해 5월 캐나다 퀘벡 연방 정부 대표들을 만남

https://uk.sports.yahoo.com/news/european-battery-maker-acc-exploratory-191159413.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9uZXdzLmdvb2dsZS5jb20v&guce_referrer_sig=AQAAALBJ1MPAJTiML0wSKsWLVaiECM2m1YFzVkAz8OffQ5POPSAgtdTFCH05sd8ZUXjwRoYsB57HGhl1UBpJEKwwegFbJldkh0CDnvqJSGn6MlUDSRNbuyrZbk1BgeP_aqaS1Y3wr0-R0G3_oOZkM5EupgZqLdQ1d_NXSxc-HNLMI0Vg

#유럽 #CRMA #원자재

EU는 이날 오후 보도자료를 통해 27개국으로 구성된 이사회와 유럽의회, 행정부 격인 EU 집행위 간의 CRMA 3자 협상이 잠정 타결됐다고 밝혔다. 3자 협상은 EU 입법 절차상 최종 관문으로, 행정부 격인 집행위와 27개국을 대표하는 이사회, 의회가 입법안 세부 내용을 조율·확정하는 절차다. 3자 협상이 타결되면 유럽의회와 이사회 각각의 최종 승인을 걸쳐 법이 시행된다.

CRMA는 2030년까지 제3국에서 수입한 전략적 원자재 의존도를 역내 전체 소비량의 65% 미만으로 낮추는 것을 목표로 한 법안이다. 중국산 원자재 의존도를 낮추고 역내 제조역량 강화하고자 보조금 지원을 확대하고 신속 허가 조처와 공급망 다변화를 위한 규정 등을 법안에 포함됐다. 미국의 인플레이션 감축법(IRA)처럼 역내 산업을 보호하기 위한 보조금 정책 등을 마련했다는 점에서 CRMA는 '유럽판 IRA'라는 평가도 받는다.

3자 협상에서 타결된 최종안에 따르면 EU는 역내 채굴 목표치는 10%, 가공·처리와 재활용 비율은 각각 40%, 25%로 잠정 합의됐다. 재활용 비율이 집행위가 초안에서 제안한 15%보다 비교적 큰 폭으로 상향 조정됐다. 아직 목표치인 만큼 이를 준수해야 할 강제성은 없지만, 법이 시행될 경우 목표치에 이르기 인프라 확대, 자금 지원 등 후속 조처가 전방위로 진행될 가능성이 제기된다.

일각에서는 재활용 목표치를 달성하기 위해 EU가 역내에서 판매되는 일부 제품 원자재에 추후 재활용 비율을 공개하는 한편 재활용까지 의무화하는 수순을 밟을 수 있다는 전망도 나온다. 실제로 전기차 모터의 필수 부품인 영구자석의 경우 별도로 원자재 재활용 비율에 관한 정보 공개 의무화 조처가 이미 초안에 포함된 바 있다.

또 이번 타결안에는 당초 집행위 초안에 없던 알루미늄이 특별 관리 대상에 해당하는 '전략 원자재'에 포함되기도 했다. 초안에는 배터리용 니켈을 비롯한 리튬, 천연흑연, 망간 등 총 16개의 원자재가 전략적 원자재로 분류된 바 있다. EU는 향후 '합성 흑연'도 추가하는 등 전략 원자재 목록을 확대 지정할 수 있다는 가능성을 열어두기로 했다. 전략원자재는 신재생에너지, 디지털, 항공우주, 방위 기술 등 핵심 산업 분야에 사용되는 원자재 중 수요와 공급망 차질 위험 등을 고려해 설정한 것으로, 별도 규정을 적용받게 된다.

이 밖에 신규 원자재 추출 프로젝트와 가공·재활용 프로젝트 사업 허가에 드는 시간을 대폭 단축하는 방안도 합의했다. 신규 원자재 추출 프로젝트는 27개월 이내, 가공·재활용 프로젝트는 15개월 이내로 단축하겠다는 내용을 법안에 담았다.

우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 엑스(옛 트위터)를 통해"(CRMA는) 친환경 및 디지털 전환과 전략적 산업을 위한 필수 입력에 대한 안전하고 지속 가능한 접근을 위한 게임 체인저"며 3자 협상 타결을 환영한다는 입장을 밝혔다.

https://n.news.naver.com/article/277/0005340121

#완성차 #배터리 #CATL #스텔란티스 #유럽

50:50 합작으로 대중적 EV용 LFP배터리와 모듈 생산
유럽,아시아의존도 줄이려고 역내 배터리공장 권장

https://www.hankyung.com/article/202311213662i

#현대차 #유럽

19일 업계에 따르면 현대차 체코 공장(HMMC)은 전동화 전환을 위한 대규모 투자를 꾀한다. 아직 구체적인 투자 시기와 금액은 정해지지 않았지만, 이르면 내년 상반기 중 최대 수십억 코루나(체코통화단위)를 투입할 예정이다. 이는 마틴 클리니(Martin Klíční) HMMC 생산 총괄이 현지 유력 경제지 E15.cz와의 인터뷰를 통해 직접 밝힌 내용이다.

일단 HMMC는 투자를 확정하는 대로 전기차 생산 능력을 확대하기 위한 전기차 생산라인을 구축 및 증설에 에 돌입할 방침이다. 이를 토대로 오는 2030년까지 전기차 생산 비중을 70%까지 늘리겠다는 계획이다. 이 같은 계획은 지난 11월 피터 미치니크(Petr Michnik) HMMC 공장장의 입을 통해서도 전해졌던 내용이다.

현재 HMMC에서 생산되고 있는 전기차는 코나EV가 유일하다. 공장 내 생산 비중은 올해 13%, 내년에는 17%까지 늘어날 것으로 전망된다. 지속해서 생산량이 늘어나고 있는 상태이지만, 내연기관 위주로 생산이 진행되다보니 현재 보유하고 있는 생산라인을 통해 생산할 수 있는 최대 전기차 비중은 30%에 그친다. 향후 전기차 생산 라인업 변화 등을 고려할 때 생산라인 확대는 불가피한 상황이다.

https://theguru.co.kr/mobile/article.html?no=64029

#배터리셀 #유럽

EU, 독일 1조원 보조금 지급 승인…美IRA 대응 '매칭 보조금' 첫 사례

유럽연합(EU) 집행위원회는 8일(현지시간) 독일 정부가 노스볼트의 신규 배터리공장 건설에 지원하려는 9억 유로(약 1조 3천억원) 규모의 보조금 지급 계획을 승인했다고 보도자료를 통해 밝혔다.

EU 회원국은 단일시장 공정경쟁 규정에 따라 보조금 지급 전 반드시 EU 승인을 받아야 한다.

이번 사례는 EU가 지난해 투자 유출 방지를 위해 도입한 이른바 '매칭 보조금' 적용 첫 사례여서 이목을 끈다.

매칭 보조금은 EU 역외로 투자를 전환할 가능성이 있는 친환경 산업 분야 기업에 대해 예외적으로 해당 기업이 제3국에서 받을 수 있는 지원금만큼 EU 회원국이 지급하는 제도다.

미국 인플레이션감축법(IRA) 시행으로 유럽에 투자를 고려하던 기업조차 미국으로 방향을 틀 것이라는 우려가 확산하자 EU 집행위가 작년 3월 급히 마련했다.

EU가 단일시장의 경쟁 훼손을 우려해 회원국들의 보조금 지급에 엄격한 심사를 해왔다는 점을 고려하면 전례 없는 제도라고 평가받는다.

그만큼 유럽이 산업 유출 방지, 투자 유치에 절박하다는 의미다.

https://n.news.naver.com/article/001/0014432176?sid=104

#마이크로소프트 #오픈AI #유럽 #규제

EU의 집행 기관인 유럽 위원회는 가상 세계와 생성 인공 지능에 대한 경쟁 조사에 착수했다고 밝혔습니다.

조사의 일환으로 위원회는 거대 기술 기업과 생성 AI 제조업체 간의 합의를 조사하고 있습니다.

위원회는 합병 조사 개시를 고려 중인 거래로 Microsoft-Open AI 파트너십을 선정했습니다.


EU 검토 소식은 지난 12월 영국 경쟁시장청이 마이크로소프트의 투자에 대한 초기 검토를 시작한다고 발표한 이후 나온 것입니다 . Bloomberg News 에 따르면 미국 연방거래위원회(Federal Trade Commission)도 제휴를 평가하고 있는 것으로 알려졌습니다.

마이크로소프트의 최고 커뮤니케이션 책임자인 프랭크 쇼(Frank Shaw)는 12월 성명에서 “우리 계약의 세부 사항은 기밀로 유지되지만 마이크로소프트는 OpenAI의 어떤 부분도 소유하지 않으며 단지 이익 분배를 공유할 자격이 있다는 점을 기억하는 것이 중요하다”고 말했다.

https://www.cnbc.com/2024/01/09/microsoft-investment-in-openai-may-face-eu-merger-probe.html