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Lockmittel für Autos: Die deutsche Automobilindustrie drängt auf staatliche Unterstützung
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Die Autoindustrie fährt die Produktion wieder hoch, sorgt sich jedoch um den Absatz․ Wie in der Finanzkrise soll der Staat die Nachfrage fördern
Coronakrise: Kaufzuschuss für Neufahrzeuge: Autoindustrie drängt auf staatliche Unterstützung
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Die Autokonzerne fahren die Produktion wieder hoch, sorgen sich jedoch um den Absatz․ Wie in der Finanzkrise soll der Staat die Nachfrage fördern
Autoindustrie: Steuergeld für Autobauer: Industrie verlangt Kaufprämie für Neuwagen
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VW und Daimler erwarten für die nächsten Monate rote Zahlen․ Helfen soll nun der Staat mit Kaufanreizen․ Mehrere Politiker unterstützen den Vorstoß der Hersteller
Michael Brecht: Daimler-Betriebsratschef kritisiert SPD wegen Haltung zu Autoprämie
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Die SPD hat eine Kaufprämie auf Autos mit Verbrennungsmotor verhindert․ Das passt dem Daimler-Gesamtbetriebsratschef Michael Brecht eher weniger gut
Autobauer: Daimler-Betriebsrat warnt vor neuen Einschnitten in der Belegschaft
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Die Arbeitnehmer fürchten, dass den Sparplänen auch Stellen in der Produktion zum Opfer fallen․ Teile der IT sollen ausgelagert, die Holding beschnitten werden
Autobauer: Daimler-Betriebsrat fürchtet neue Einschnitte in der Belegschaft
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Die Arbeitnehmer befürchten, dass den Sparplänen auch Stellen in der Produktion zum Opfer fallen․ Teile der IT sollen ausgelagert, die Holding beschnitten werden
Autobauer: Streit bei Daimler über Stellenabbau verschärft sich
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Bei dem Autobauer sind mehr als 15․000 Arbeitsplätze in Gefahr․ Der Betriebsrat beklagt einen rauen Ton in den Gesprächen mit der Daimler-Führung
Autobauer: Sanierung mit Hindernissen: Wie Daimler-Chef Källenius den Konzern auf Kurs bringen will
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Rote Zahlen und Kurseinbruch: Daimler ist Deutschlands schwächster Autobauer․ Nun will der Konzernchef das Unternehmen wieder auf Rendite trimmen
Sanierung mit Hindernissen: Daimler will zwei Milliarden beim Personal sparen – Wie der Autokonzern wieder auf Kurs kommen soll
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Rote Zahlen und Kurseinbruch: Daimler ist Deutschlands schwächster Autobauer․ Nun will Konzernchef Ola Källenius das Unternehmen wieder auf Rendite trimmen