260․000 Sprinter: Daimler muss erneut Hunderttausende Diesel zurückrufen
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Das Kraftfahrbundesamt zwingt Daimler zu einem Massenrückruf․ Mindestens 260․000 Sprinter mit Dieselmotoren sind davon betroffen․

Unzulässige Abgastechnik: Scheuer wirft Daimler bei Diesel-Rückruf „Salamitaktik“ vor
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Verkehrsminister Andreas Scheuer greift Daimler an․ Er hält den Rückruf von 260․000 Sprinter-Mercedes Dieselfahrzeuge für ein Vernebelungsaktion․

Autobauer: Daimler wirbt mit Gutschein-Aktion um Software-Updates
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Hunderttausende Daimler-Autos in Deutschland müssen mit Software-Updates nachgerüstet werden․ Der Autobauer wirbt für die Nachrüstung nun mit Gutscheinen․

VW-Tochter: Audi muss 40․000 Dieselautos zurückrufen
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Das Kraftfahrtbundesamt hat einen Rückruf bei der VW-Tochter angeordnet․ Betroffen sind Fahrzeuge der Modellreihen A4 und A6 aus den Jahren 2004 bis 2009․

Autohersteller: Nissan ruft 400․000 Autos in den USA zurück
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Der japanische Konzern warnt amerikanische Kunden neuerer Modelle vor Bremsproblemen․ Der Rückruf ist schon der zweite innerhalb weniger Monate․

Wegen fehlerhafter Airbags: BMW ruft in den USA über 300․000 Autos zurück
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Defekte Airbags von Takata bereiten den Autobauern seit Jahren Probleme․ Auch die Ersatz-Systeme sorgen nun für Rückrufe – nicht nur bei BMW․

Autobauer: Toyota ruft weltweit 3,4 Millionen Fahrzeuge zurück
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Der japanische Autobauer muss wegen eines Airbag-Defekts mehr als drei Millionen Fahrzeuge zurückrufen․ Bei einem Unfall könnten die Airbags nicht auslösen, so Toyota․

Autoindustrie: Wie Anwälte im Dieselskandal mit Fake-Rückrufen auf Mandantenschau gehen
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Klägeranwälte haben falsche Informationen über Rückrufe von Daimler-Modellen verbreitet․ Möglich macht das auch die Veröffentlichungspraxis des KBA․

Rückruf: Zu hoher Abgasausstoß: Knapp 30․000 VW-Busse müssen in die Werkstatt
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In Deutschland sind etwa 8700 Wagen betroffen․ Laut Volkswagen handelt es sich allerdings nicht um ein Problem mit einer Abschalteinrichtung․

Rückruf geplant: VW stoppt den neuen Golf wegen eines Softwarefehlers
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Beim neuen Golf funktioniert der Notrufassistent nicht richtig․ Deshalb müssen 30․000 Autos in die Werkstatt․ Für Volkswagen ist das eine peinliche Panne․