Daimler: Investoren setzen Ola Källenius massiv unter Druck
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Der Daimler-Chef präsentiert am Donnerstag in London seine Sparpläne․ Investoren fordern radikale Einschnitte, denn das Margenziel für 2021 ist unhaltbar․
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Der Daimler-Chef präsentiert am Donnerstag in London seine Sparpläne․ Investoren fordern radikale Einschnitte, denn das Margenziel für 2021 ist unhaltbar․
Sparpläne: Investoren setzen Daimler-Chef Källenius massiv unter Druck
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Der Zetsche-Nachfolger Ola Källenius präsentiert am Donnerstag seine Sparpläne․ Investoren fordern radikale Einschnitte, denn das Margenziel für 2021 ist unhaltbar․
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Der Zetsche-Nachfolger Ola Källenius präsentiert am Donnerstag seine Sparpläne․ Investoren fordern radikale Einschnitte, denn das Margenziel für 2021 ist unhaltbar․
Mobilitätsdienste: Wie es zu dem Carsharing-Flop von Daimler und BMW kam
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Daimler und BMW stutzen ihre Carsharing-Tochter zurück․ Der teure Aufbau von Mietwagenflotten lohnt sich für die Autohersteller nur in wenigen Metropolen․
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Daimler und BMW stutzen ihre Carsharing-Tochter zurück․ Der teure Aufbau von Mietwagenflotten lohnt sich für die Autohersteller nur in wenigen Metropolen․
Mobilitätsdienste: Teure Flotte: Der Carsharing-Flop von Daimler und BMW
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Daimler und BMW stutzen ihre Carsharing-Tochter zurück․ Der kostenintensive Aufbau von Mietwagenflotten lohnt sich für die Autohersteller nur in wenigen Metropolen․
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Daimler und BMW stutzen ihre Carsharing-Tochter zurück․ Der kostenintensive Aufbau von Mietwagenflotten lohnt sich für die Autohersteller nur in wenigen Metropolen․
Max Warburton: Daimler-Chef holt Bernstein-Analysten als Berater
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Mercedes-Frontmann Ola Källenius lässt sich künftig von Max Warburton beraten․ Der Ex-Bernstein-Analyst soll Spezialprojekte bei Daimler betreuen․
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Mercedes-Frontmann Ola Källenius lässt sich künftig von Max Warburton beraten․ Der Ex-Bernstein-Analyst soll Spezialprojekte bei Daimler betreuen․
Autokonzern: Daimler verschärft seinen Sparkurs: Bis zu 15․000 Mitarbeiter sollen gehen
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Vorstandschef Ola Källenius will weitaus mehr Stellen streichen als bisher bekannt und Investitionen in Zukunftsfelder reduzieren․ Die Kritik an seiner Führung wächst․
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Vorstandschef Ola Källenius will weitaus mehr Stellen streichen als bisher bekannt und Investitionen in Zukunftsfelder reduzieren․ Die Kritik an seiner Führung wächst․
Autobauer: Van-Sparte wird Chefsache – Daimler baut Führung um
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Konzernchef Ola Källenius übernimmt persönlich die Leitung der verlustreichen Sparte Vans․ Auch das Pkw-Geschäft wird stärker kontrolliert․
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Konzernchef Ola Källenius übernimmt persönlich die Leitung der verlustreichen Sparte Vans․ Auch das Pkw-Geschäft wird stärker kontrolliert․
Autohersteller: Daimler-Chef Källenius baut sein Führungsteam um
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Der CEO strafft die Organisation des angeschlagenen Autobauers․ Källenius versucht damit, Mercedes mit neuen Köpfen aus der Krise zu führen․
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Der CEO strafft die Organisation des angeschlagenen Autobauers․ Källenius versucht damit, Mercedes mit neuen Köpfen aus der Krise zu führen․
Autobauer: Daimler-Vorstand Harald Wilhelm räumt im Finanzressort auf
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Der Autobauer tauscht den Leiter für Investor Relations aus, der M&A-Chef wechselt zu Knorr-Bremse․ Zuvor musste bereits der Mercedes-Finanzchef gehen․
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Der Autobauer tauscht den Leiter für Investor Relations aus, der M&A-Chef wechselt zu Knorr-Bremse․ Zuvor musste bereits der Mercedes-Finanzchef gehen․
Autobauer: Finanzchef sorgt mit Umbau für Unruhe bei Daimler
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Mitten in der Coronakrise strafft Harald Wilhelm die Finanzorganisation und stärkt die Macht der Pkw-Sparte․ Das löst Irritationen in der Belegschaft aus․
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Mitten in der Coronakrise strafft Harald Wilhelm die Finanzorganisation und stärkt die Macht der Pkw-Sparte․ Das löst Irritationen in der Belegschaft aus․
Autobauer: Unruhe bei Daimler: Vorstand will Finanzorganisationen zusammenlegen
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Mitten in der Coronakrise strafft Finanzchef Harald Wilhelm die Organisation und stärkt die Macht der Pkw-Sparte․ Das löst Irritationen in der Belegschaft aus․
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Mitten in der Coronakrise strafft Finanzchef Harald Wilhelm die Organisation und stärkt die Macht der Pkw-Sparte․ Das löst Irritationen in der Belegschaft aus․