Nach dem Lidl-Auto: Mit Leasing-Schnäppchen zum Erfolg - wie die Vehiculum auch Privatkunden ködern will
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Leasing ist bislang vor allem für Geschäftskunden lukrativ. Das Start-up Vehiculum, das schon schon Lidl half, Autos zu verleasen, will nun den Privatkundenmarkt aufmischen.

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Internet-Autohandel: Bieterkampf um Autoscout24 – Milliardengebote erwartet
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Mit dem Verkauf des Autoanzeigen-Portals könnte Scout24 Milliarden erlösen․ Die Konkurrenz buhlt um eine Übernahme – zur Freude eines Großaktionärs․

Kfz-Gewerbe: Die Vertriebshäuser sind stark unter Druck
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Das Kfz-Gewerbe gehört bundesweit zu den umsatzstärksten Branchen․ Doch der Strukturwandel der Autoindustrie gibt ihm guten Grund zur Klage․

Nach dem Skandal: Der Diesel bleibt ein Problem für Autohändler
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Diesel sind besser als ihr Ruf, wirbt die Autoindustrie․ Bei den Kunden verfängt die Botschaft nicht․ Gebrauchte Diesel sind nur im Ausland gefragt․

Autoindustrie: Die Übernahme von Autoscout24 heizt den Kampf der Plattformen an
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Finanzinvestoren, Konzerne und Autohersteller buhlen um das Vermitteln von Fahrzeugen․ Die Kontrolle von Kundendaten und Warenströmen verspricht Milliardengewinne․

Ratgeber: Das Spiel mit der Angst – Lohnen sich Gebrauchtwagen-Garantien?
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Das Risiko unvorhersehbarer Defekte bei Gebrauchtwagen lässt sich versichern․ Garantien wiegen die Kunden in Sicherheit, sorgen aber für Zusatzkosten․

Ratgeber: So findet man einen guten Gebrauchtwagen
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Die Auswahl an Gebrauchtwagen ist riesig․ Damit man den Überblick nicht verliert, muss man sich vor dem Kauf eines Gebrauchten schlau machen․

Scout24: Autoscout24 wird verkauft
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Mit dem Monatswechsel übernehmen der Finanzinvestor Hellman & Friedman die Kontrolle des Autoportals․ Der Kaufpreis wurde nach unten korrigiert․

Kfz-Vertrieb: Autohändler stehen wegen Corona mit dem Rücken zur Wand
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In der mittelständisch geprägten Branche drohen nach wochenlangen Schließungen Pleiten․ Auch nach Ende des Shutdowns wird sich der Autohandel verändern müssen․

Kfz-Vertrieb: Pleitewelle droht: Autohändler stehen wegen Corona mit dem Rücken zur Wand
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Der mittelständisch geprägten Branche machen die wochenlangen Schließungen schwer zu schaffen․ Auch nach Ende des Shutdowns wird sich der Autohandel verändern müssen․