Tesla: Musk nennt Apples Autopläne „seltsam“ und berichtet von Verkaufsabsichten
#Energieforschung #Autotechnik #Elektroauto #Produktpolitik #ManagerFührungskraft #Unternehmensführung #Apple #Tesla #HonHai #Twitter #ElonMusk #TimCook #Automobilindustrie
Der Tesla-Chef wollte sein Unternehmen 2018 an Apple veräußern, Tim Cook ließ ihn abblitzen․ Apples Vorstoß in den Automarkt sieht Musk nun skeptisch․
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Der Tesla-Chef wollte sein Unternehmen 2018 an Apple veräußern, Tim Cook ließ ihn abblitzen․ Apples Vorstoß in den Automarkt sieht Musk nun skeptisch․
Elektoauto: Auftragsfertiger Foxconn will Elektroauto-Firma Byton helfen
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Die chinesische Elektroauto-Firma Byton peile den Start der Produktion bis zum ersten Quartal 2022 an․ Beim Aufbau des ersten Serienfahrzeugs will Foxconn behilflich sein․
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Die chinesische Elektroauto-Firma Byton peile den Start der Produktion bis zum ersten Quartal 2022 an․ Beim Aufbau des ersten Serienfahrzeugs will Foxconn behilflich sein․
Lieferketten: Investitionsstandorte: Das sind die fünf besten China-Alternativen in Asien
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Deutsche Unternehmen wollen ihre Lieferketten unabhängiger von China machen․ In Asien bringen sich mehrere Länder als Ausweichstandorte ins Gespräch – und locken mit Milliardensummen․
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Deutsche Unternehmen wollen ihre Lieferketten unabhängiger von China machen․ In Asien bringen sich mehrere Länder als Ausweichstandorte ins Gespräch – und locken mit Milliardensummen․
Autoindustrie: Apple konkretisiert seine Autopläne – und findet einen Partner
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Der Eintritt von Apple ins Autogeschäft rückt näher․ Der Technologiekonzern hofft auf lukrative Geschäfte․ Bauen soll das Auto aber ein koreanischer Autohersteller․
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Der Eintritt von Apple ins Autogeschäft rückt näher․ Der Technologiekonzern hofft auf lukrative Geschäfte․ Bauen soll das Auto aber ein koreanischer Autohersteller․
Quartalsbilanz: Softbank versechsfacht seinen Reingewinn
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Der weltgrößte Technikinvestor legt seine defensive Krisenstrategie endgültig ab․ Gründer Masayoshi Son kündigt zehn bis 20 Börsengänge pro Jahr an․
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Der weltgrößte Technikinvestor legt seine defensive Krisenstrategie endgültig ab․ Gründer Masayoshi Son kündigt zehn bis 20 Börsengänge pro Jahr an․