Lichtblick für Autobranche: Peking lockert Vorgaben für umweltfreundliche Autos
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Peking will die Vorgaben für umweltfreundliche Fahrzeuge für dieses Jahr lockern․ Der Automarkt hatte stark unter der Coronakrise gelitten․
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Peking will die Vorgaben für umweltfreundliche Fahrzeuge für dieses Jahr lockern․ Der Automarkt hatte stark unter der Coronakrise gelitten․
Auslieferungsstopp für Kuga: Brandgefahr beim Bestseller: Auch Ford hat Batterieprobleme mit dem Hybrid
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Die Autohersteller setzen in Europa auf eine schnelle Elektrifizierung der Flotte․ Beim Ford-Verkaufsschlager Kuga wird die gut angenommen․ Nun streikt die Technik․
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Die Autohersteller setzen in Europa auf eine schnelle Elektrifizierung der Flotte․ Beim Ford-Verkaufsschlager Kuga wird die gut angenommen․ Nun streikt die Technik․
Autobauer: Audi will in China mit FAW mehr Elektroautos bauen
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Die beiden Autobauer wollen ein Gemeinschaftsunternehmen für den Bau von Elektroautos in China gründen․ Die Modelle sollen ab 2024 produziert werden․
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Die beiden Autobauer wollen ein Gemeinschaftsunternehmen für den Bau von Elektroautos in China gründen․ Die Modelle sollen ab 2024 produziert werden․
Plug-in im Alltag: Ein Hybrid-Kombi als Diesel-Killer – der Kia Ceed SW im Handelsblatt-Autotest
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Die Koreaner bauen einen Familienkombi zum bezahlbaren Preis․ Die halbelektrische Variante entpuppt sich als überraschend tauglicher Lastenesel․
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Die Koreaner bauen einen Familienkombi zum bezahlbaren Preis․ Die halbelektrische Variante entpuppt sich als überraschend tauglicher Lastenesel․
Autohersteller: Mehr Elektroautos für Europa: „Green Deal“ zwingt Toyota zur Strategieanpassung
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In Japan favorisiert der Autobauer den Wasserstoff-Antrieb․ In Europa setzt Toyota künftig verstärkt auf Batterieautos․ Wie Europa-Chef Johan van Zyl jetzt gegensteuern will․
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In Japan favorisiert der Autobauer den Wasserstoff-Antrieb․ In Europa setzt Toyota künftig verstärkt auf Batterieautos․ Wie Europa-Chef Johan van Zyl jetzt gegensteuern will․
Langsame Verkehrswende: Bundesregierung versagt beim Elektro-Auto-Ziel
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Trotz Kaufprämien, Steuervorteilen und weiterer Förderungen: Das Ziel für die Verkehrswende für 2030 wird erneut verfehlt, wie eine aktuelle Studie zeigt․ Was die Regierung jetzt tun müsste․
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Trotz Kaufprämien, Steuervorteilen und weiterer Förderungen: Das Ziel für die Verkehrswende für 2030 wird erneut verfehlt, wie eine aktuelle Studie zeigt․ Was die Regierung jetzt tun müsste․
Mobilitätsforschung: „Wir wissen nicht, ob die Lithium-Ionen-Batterien nicht doch ein Problem haben"
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Mehr Sicherheit, schnelles Laden, hohe Reichweite – und das möglichst mit sinkenden Kosten: Die E-Auto-Offensive der Hersteller setzt Batterieentwickler unter Druck․
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Mehr Sicherheit, schnelles Laden, hohe Reichweite – und das möglichst mit sinkenden Kosten: Die E-Auto-Offensive der Hersteller setzt Batterieentwickler unter Druck․