Неисповедимые пути

Я уже писал про подобное и возможный сталкинг со стороны невменько, это всё не такая уж и новость. Что преследуют департаменты, которые этим занимаются - понятно. Но сотрудники этих отделов живут в каком-то другом мире, я в этом убежден.

Вот, например, в моей конторе для бортпроводников (в закрытой системе для персонала) убрали имена и телефоны коллег, которые задействованы в рейсе. Теперь срочно связаться с кем-то - великая проблема. Но в тоже время они размещают фотки всего летного состава на журналах и в интерактивной системе вместе с именами. Напомню, что найти кого-то по фото при сегодняшних технологиях - дело 2-3 бесплатных минут. Могли бы и номер телефона написать, а так же адрес до востребования.

Из такого же смешного: у бортпроводников теперь нет возможности смотреть свой перспективный план. Тут понять можно: план меняется со скоростью мысли планирования, поэтому, вроде, и необходимости такой нет.

Есть предположение, что в работе великий капиталистический принцип: отбери малое, потом верни, и сочтут за благодать. По ходу, остается ждать, когда вернут.

Всем крепостным желаю не уставать на работе и ждать когда вернут малое, так сказать! 😁

Просьба выслать знакомым в соответствующий департамент, может, окстятся.


#будниэкипажа
#авиашиза

🤦🏻‍♂️ Пилот ГА

Движения на перроне

Немного самолетов. Ветер позволяет, будем взлетать прямо со стоянки.


#будниэкипажа
#UUEE

🛫 Пилот ГА

Челночное

Сделал 12 легов за четыре дня, но я доволен. Всем, кто передал за проезд - спокенок, я отдыхать. Тому, кто не передал - тоже.


#будниэкипажа
#ULLI

🚌 Пилот ГА

С подругами

Забытые авиатехнологии древних. На каждом аэродроме нахожу что-то новое. Решил собрать коллекцию тележек. По результатам доложу.


#будниэкипажа
#авиатехнологии

🛒 Пилот ГА

Бытовое

Давно не постил гостиницы. Оставлю тут на память. Это Питер, переделанная советская гостишка с коридорами в километр на Площади Победы. Пока шел от лифта, понял, почему тех, кто производит уборку в номерах, раньше называли коридорными.

По моему личному чеклисту - соответствует. Еда так себе, конечно, но прожить 12-14 часов можно.


#будниэкипажа

🏨 Пилот ГА

Шаттл

Немного движухи с мероприятия, на которое были брошены почти все Суперджеты сразу. Последний раз видел такое в учаге, когда летали на Цесснах.

Минимальная ширина ВПП для SSJ - 30 метров (при соответствующем допуске у экипажа и АК). Ширина ВПП в Пулково - 60 метров. Теоретически можно было бы и парами летать, но мы пока не будем.

Программа бодрая: эстафета два дня, в день три посадки, беготня с чемоданами из-за смены борта, отдых часов 13, но я кайфанул от двух таких заходов подряд. Жду, когда закончится еженедельный отдых. Не успел устать, так как налет за этот год чуть более, чем сто часов 😁

О бп такого не скажешь, им не так радостно, конечно. При полной загрузке там жарко, так как в бизнесе обслуживание никто не сокращал. Слышал, что должен был полететь один начальник из их цеха, интересно, на каком этапе полета он включит ШЭД и будет ли привлекать на обслуживание в бизнес тех бп, у кого нет туда допуска ;)

Upd.: Подсказывают, что на шаттле ШЭД согласовали включать на земле.

Фото с номером ВПП подойдет тем, кому еще 28 лет до пенсии.

#будниэкипажа
#шаттл

🕺🏿 Пилот ГА