Forwarded from The Pitot Tube
Два года каналу Pitot Tube
22.02.2020 основной автор канала, скучая на ВЛЭК, решил завести «канальчик для своих»: для друзей-пилотов и своих товарищей из когорты авиаперсонала. Дабы не валандаться с богомерзким WhatsApp и его ограничениями на репосты.
Штош.
Незаметно пролетели 2 года.
Два, чёрт побери, года!!!
Число подписчиков колеблется уже возле совершенно безумного значения в ~2500 …безумного для «канальчика для своих». Для большого канала - это пока детский сад, но всё познаётся в сравнении 😅.
Первый год был такой себе, без особых достижений. Телеграм только осваивался.
Но именно пост на годовщину привёл к значительному росту аудитории.
Да ещё какой аудитории: фактически 75% целевой и практически наполовину из пилотов!
Вот это, блин, если не «попадание в знаки», то максимально близко!
Так вышло ибо в 2021 каааак жахнули (С) контентом - не передать!
Написаны десятки авторских постов и статей, под хэштегом #авиамемы опубликованы более пяти сотен мемасиков, проведены тысячи репостов с других каналов…
Сколько в 2021 году основной автор иногда проводил в Telegram - на пикрелейтед картинке.
Познакомились за эти годы с удивительным числом авиационных специалистов, а с некоторыми - развили сотрудничество In Real Life. Кстати, сотрудничество IRL вполне осязаемое и в ближайшие недели будет важный и масштабный анонс 😉.
Да что там говорить, вот совсем недавно был Новый 2022 Год и пост про итоги года, с алаверды всем причастным.
Имена, пароли и явки - не изменились.
Огромное спасибо всем помогавшим, писавшим, читавшим, репостнувшим 👍 !!!
Давно назревала идея собрать усе важные програмные статьи и аналитику в одном посте.
Встречайте мега-пост: «Архивы Паладинов Министерства Гражданской Авиации».
Название как-то метко придумал у себя на канале Пилот ГА 🤝.
Непосредственно этот пост должен был стать 5000-м постом/репостом в @pitot_tube!
Но ровесник админа, Airbus A320, со своим 35-летним юбилеем первого полета, - внезапно обошёл на вираже и забрал этот почетный титул. Красавчик жи ес!
В этом мега-посте будет сосредотачиваться всё самое интересное и авторское с канала @pitot_tube.
Пост будет периодически обновляться, ибо архив уж очень большой 😅.
Stay Tuned.
P.S. Пост, как водится, написан в 2 часа ночи перед годовым ВЛЭК II графы первого класса:
«...Постить в канал, наверное, буду реже».
Ну-ну 😂.
#авиадата
#авиабратство
22.02.2020 основной автор канала, скучая на ВЛЭК, решил завести «канальчик для своих»: для друзей-пилотов и своих товарищей из когорты авиаперсонала. Дабы не валандаться с богомерзким WhatsApp и его ограничениями на репосты.
Штош.
Незаметно пролетели 2 года.
Два, чёрт побери, года!!!
Число подписчиков колеблется уже возле совершенно безумного значения в ~2500 …безумного для «канальчика для своих». Для большого канала - это пока детский сад, но всё познаётся в сравнении 😅.
Первый год был такой себе, без особых достижений. Телеграм только осваивался.
Но именно пост на годовщину привёл к значительному росту аудитории.
Да ещё какой аудитории: фактически 75% целевой и практически наполовину из пилотов!
Вот это, блин, если не «попадание в знаки», то максимально близко!
Так вышло ибо в 2021 каааак жахнули (С) контентом - не передать!
Написаны десятки авторских постов и статей, под хэштегом #авиамемы опубликованы более пяти сотен мемасиков, проведены тысячи репостов с других каналов…
Сколько в 2021 году основной автор иногда проводил в Telegram - на пикрелейтед картинке.
Познакомились за эти годы с удивительным числом авиационных специалистов, а с некоторыми - развили сотрудничество In Real Life. Кстати, сотрудничество IRL вполне осязаемое и в ближайшие недели будет важный и масштабный анонс 😉.
Да что там говорить, вот совсем недавно был Новый 2022 Год и пост про итоги года, с алаверды всем причастным.
Имена, пароли и явки - не изменились.
Огромное спасибо всем помогавшим, писавшим, читавшим, репостнувшим 👍 !!!
Давно назревала идея собрать усе важные програмные статьи и аналитику в одном посте.
Встречайте мега-пост: «Архивы Паладинов Министерства Гражданской Авиации».
Название как-то метко придумал у себя на канале Пилот ГА 🤝.
Непосредственно этот пост должен был стать 5000-м постом/репостом в @pitot_tube!
Но ровесник админа, Airbus A320, со своим 35-летним юбилеем первого полета, - внезапно обошёл на вираже и забрал этот почетный титул. Красавчик жи ес!
В этом мега-посте будет сосредотачиваться всё самое интересное и авторское с канала @pitot_tube.
Пост будет периодически обновляться, ибо архив уж очень большой 😅.
Stay Tuned.
P.S. Пост, как водится, написан в 2 часа ночи перед годовым ВЛЭК II графы первого класса:
«...Постить в канал, наверное, буду реже».
Ну-ну 😂.
#авиадата
#авиабратство
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Движения на перроне
После ночного Самарканда примерно такое. Плюс-минус.
#будниэкипажа
#авиамемы
#UUEE
🥱 Пилот ГА
После ночного Самарканда примерно такое. Плюс-минус.
#будниэкипажа
#авиамемы
#UUEE
🥱 Пилот ГА
Forwarded from От Парамоновой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Типы пилотов
Попросили выложить мое видео с пилотами. 2 года ему почти. Так что вы не подумайте, большинство пилотов нормальные и адекватные люди.
П.С. В прошлый раз остро стоял вопрос: «А что по сиськам?». Я тут на 7м месяце беременности, сиськи имеют место быть 😆
#авиамемы
#будниэкипажа
Попросили выложить мое видео с пилотами. 2 года ему почти. Так что вы не подумайте, большинство пилотов нормальные и адекватные люди.
П.С. В прошлый раз остро стоял вопрос: «А что по сиськам?». Я тут на 7м месяце беременности, сиськи имеют место быть 😆
#авиамемы
#будниэкипажа
В кабине
Сфоткал на снижении. Система управления самолетом по мнению многих, причем в ведомствах. Две нижние кнопки - следовать от аэродрома и следовать к нему. Звонок - вызов бортпроводника для горячих напитков и бесед про выходные. Готов ответить почти на любые вопросы.
#будниэкипажа
#авиамемы
❓Пилот ГА
Сфоткал на снижении. Система управления самолетом по мнению многих, причем в ведомствах. Две нижние кнопки - следовать от аэродрома и следовать к нему. Звонок - вызов бортпроводника для горячих напитков и бесед про выходные. Готов ответить почти на любые вопросы.
#будниэкипажа
#авиамемы
❓Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Явка
Когда пришел в отряд на предварительную подготовку и ищешь соответствующие бланки.
#будниэкипажа
#авиамемы
👨🏽🦯 Пилот ГА
Когда пришел в отряд на предварительную подготовку и ищешь соответствующие бланки.
#будниэкипажа
#авиамемы
👨🏽🦯 Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Абонемент на Питер
Я уже комментировал, что прорабатывается возможность отправления рейсов в северную столицу™ раз в полчаса. Полагаю, выглядеть это будет так 😁
#будниэкипажа
#авиамемы
🚎 Пилот ГА
Я уже комментировал, что прорабатывается возможность отправления рейсов в северную столицу™ раз в полчаса. Полагаю, выглядеть это будет так 😁
#будниэкипажа
#авиамемы
🚎 Пилот ГА
Буду через 10 минут
Как я в брифинге ШРМ представляю коллегу, который едет из Лобни и немного задерживается.
#будниэкипажа
#авиамемы
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Как я в брифинге ШРМ представляю коллегу, который едет из Лобни и немного задерживается.
#будниэкипажа
#авиамемы
🧑🏽🦯 Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэродинамическое
Когда на предварительной подготовке™ инструктор спросил за Кривые Жуковского™ и 1-й режим полета.
Немного о кривых написано тут.
#будниэкипажа
#авиамемы
👨🏼🎨 Пилот ГА
Когда на предварительной подготовке™ инструктор спросил за Кривые Жуковского™ и 1-й режим полета.
Немного о кривых написано тут.
#будниэкипажа
#авиамемы
👨🏼🎨 Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Будничное
Фантасмагория справа, полагаю. Не знаю, кто автор, но я чуть не умер от смеха заживо, когда смотрел. Рабочие моменты, так сказать.
Накидайте вариаций из других областей, у кого есть!
#будниэкипажа
#авиамемы
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Фантасмагория справа, полагаю. Не знаю, кто автор, но я чуть не умер от смеха заживо, когда смотрел. Рабочие моменты, так сказать.
Накидайте вариаций из других областей, у кого есть!
#будниэкипажа
#авиамемы
🧑🏽🦯 Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лояльное
Когда звонит планирование и хочет заслать тебя под новый год в Красноярск на один рейс пассажиром «Победой».
Видео - от кептена с Б737, он, кстати, тоже ведет свой бложек и пилит мемы на рабочие темы. Рекомендую подписаться, если, кто забыл или не знал.
#будниэкипажа
#авиамемы
🚨 FLYBY
Когда звонит планирование и хочет заслать тебя под новый год в Красноярск на один рейс пассажиром «Победой».
Видео - от кептена с Б737, он, кстати, тоже ведет свой бложек и пилит мемы на рабочие темы. Рекомендую подписаться, если, кто забыл или не знал.
#будниэкипажа
#авиамемы
🚨 FLYBY
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Плановое
Когда выходишь из самолета после двух 11-ти часовых смен подряд, а через 12 часов у тебя начинается смена во Внуково с последующими тремя посадками, а живешь ты в Лобне.
Реальный кейс (не мой).
Видео от MEMAERO
#будниэкипажа
#авиамемы
🦮 Пилот ГА
Когда выходишь из самолета после двух 11-ти часовых смен подряд, а через 12 часов у тебя начинается смена во Внуково с последующими тремя посадками, а живешь ты в Лобне.
Реальный кейс (не мой).
Видео от MEMAERO
#будниэкипажа
#авиамемы
🦮 Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пилот-инструктор передает стажера пилоту-инструктору-экзаменатору.
#будниэкипажа
#авиамемы
🧑🏽🦯 Пилот ГА
#будниэкипажа
#авиамемы
🧑🏽🦯 Пилот ГА