ого, что подержанные машины стали приносить меньше денег, хотя продажи запчастей немного выросли.
С конца февраля мы начали пускать на наши зарядные станции Supercharger в Северной Америке владельцев других электромобилей. Будем и дальше работать с производителями, которые переходят на наш стандарт NACS, и открывать больше станций для всех электромобилей за пределами Северной Америки. Это должно принести нам дополнительный доход и прибыль.

📌 ПЕРСПЕКТИВЫ

— Объём
Наша компания сейчас находится между двумя волнами роста: первая началась с глобальной экспансии платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована прогрессом в области автономности и внедрением новых продуктов, включая те, которые построены на нашей автомобильной платформе следующего поколения. В 2024 году темпы роста могут быть заметно ниже, чем таковые в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения и других продуктов. В 2024 году темпы роста развёртывания накопителей энергии и выручки в нашем бизнесе по производству и хранению энергии должны опережать автомобильный бизнес.

— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.

— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства и операций, но со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.

— Продукт
Мы решили ускорить выпуск новых моделей, чтобы они появились раньше, чем планировалось, еще до конца 2025 года.

Новые модели, в том числе и более доступные, будут использовать технологии как следующего поколения, так и уже существующие. И выпускать их можно будет на тех же линиях, что и нынешние модели.

Возможно, это не позволит нам так сильно снизить затраты, как мы хотели, зато поможет увеличить объемы производства без больших вложений в новые заводы. Так мы сможем выйти на мощность почти в три миллиона автомобилей в год, то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом.

А вот для нашего роботакси мы по-прежнему планируем использовать революционный подход к производству без традиционного конвейера.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck

 После недавнего нашествия экоактивистов на Giga Berlin компания выпустила ролик о своей экологичности 🌱🌎

Tesla Manufacturing:
— Giga Berlin лидирует в области экологичности, перерабатывая до 100 % сточных вод, образующихся в процессе производства, и используя всего 1,8 м³ на одну Model Y, что намного ниже среднего показателя по отрасли, составляющего 3,7 м³.

Некоторые активисты уже несколько месяцев занимают часть леса, который предполагается вырубить под расширение завода, строя домики на деревьях и устанавливая протестные знаки.

#Tesla #GigaBerlin

https://vk.com/video-51873373_456244771

Компания Tesla опубликовала новые данные по безопасности автопилота, которые свидетельствуют о новом рекорде 🤖

В первом квартале 2024 года Tesla зарегистрировала одну аварию на каждые 7,63 миллиона километров пробега, в которых водители использовали технологию автопилота, что является новым рекордом безопасности и на 16 % лучше предыдущего рекордного показателя.

Для водителей, не использовавших технологию автопилота, Tesla зафиксировала одну аварию на каждые 955 000 пройденных миль (1 536 923 км).

Для сравнения, последние данные NHTSA и FHWA (за 2022 год) показывают, что в США автомобильные аварии происходят примерно каждые 670 000 миль (1 078 260 км).

Впервые за год Tesla публично представила новые данные о безопасности автопилота.

#Tesla #FSD

 Илон Маск сообщает, что голосование акционеров по вопросу о рекордных выплатах и плане переноса юридической штаб-квартиры компании в Техас "в настоящее время проходит с большим перевесом" 📈

Акционеры Tesla голосуют по нескольким предложениям, в том числе по одному, которое может подтвердить выплату Маску в размере $56 млрд (£43,8 млрд), сумма была впервые согласована в 2018 году. Компания должна сделать официальное заявление о результатах голосования на собрании сегодня.

Однако эксперты в области права говорят, что неясно, примет ли суд, заблокировавший сделку, повторное голосование, которое не является обязательным, и позволит ли компании восстановить пакет вознаграждений.

В начале этого года судья из штата Делавэр отменил решение о компенсации после того, как мелкий инвестор подал иск. Судья постановил, что сумма была "несправедливой", а процесс определения пакета советом директоров, в котором доминировал Маск, был "глубоко ошибочным".

Tesla назвала это решение "в корне несправедливым и не соответствующим воле акционеров". После этого компания вынесла сделку на повторное голосование и попросила акционеров поддержать план по реинкорпорации компании за пределами штата Делавэр. Совет директоров заявил, что Маск заслуживает такого вознаграждения, поскольку Tesla достигла амбициозных целей под его руководством и что оно необходимо для того, чтобы он и дальше оставался преданным компании.

Руководители Tesla также высказались в поддержку пакета в социальных сетях, заявив, что Маск имеет решающее значение для успеха компании. Между тем, Маск пообещал некоторым акционерам, проголосовавшим за него, персональную экскурсию на завод Tesla в Техасе. Пакет, стоимость которого, по оценкам, в 300 раз превышает заработок самого высокооплачиваемого босса в США, получил поддержку 73 % акционеров, проголосовавших шесть лет назад.

Elon Musk:
— Обе резолюции акционеров Tesla в настоящее время проходят с большим отрывом!

♥♥ Спасибо за вашу поддержку!!! ♥♥

#Tesla #ElonMusk

Если в пункте назначения нет свободных парковочных мест, FSD 12.4.1 делает разворот и паркуется на другой стороне улицы 🚘

#Tesla #FSD

Elon Tesla Fans Time 💨

Smoke-away:
— Илон строит гигантский кулер для GPU в Техасе.

*GPU - The graphics processing unit (Графический процессор)
|
Elon Musk:
— Мы ничто без наших вентиляторов [ред.: возможно тут игра слов, так как "fans" также переводится как фанаты/энтузиасты]
|
В этом году мы рассчитываем на ~130 МВт мощности и охлаждения, но в течение следующих 18 месяцев или около того этот показатель увеличится до >500 МВт.

Примерно половина оборудования Tesla AI, половина Nvidia/другие.

Играйте, чтобы выиграть, или не играйте вообще.

#Tesla

 Адам Джонас - управляющий директор и руководитель исследовательской группы Morgan Stanley по глобальному автотранспорту написал новую 10-страничную заметку о рынке роботов-гуманоидов
💰🤖

"Мы считаем, что возможности для гуманоидов намного больше и быстрее внедряются, чем автономные автомобили, и за ними будет стоять больший объём капитала".

"Инвесторам, возможно, придется добавить новые вкладки в свои экселевские модели".

Адам считает, что объём рынка гуманоидных роботов составляет 30 триллионов долларов: "В нашей модели TAM (Total Addressable Market) для США мы прогнозируем, что численность гуманоидов (совокупная/установленная база) составит 8 миллионов единиц к 2040 году (влияние на заработную плату - 357 миллиардов долларов) и 63 миллиона единиц к 2050 году (влияние на заработную плату - 3 триллиона долларов).

Мы считаем, что время коммерциализации гуманоидов наступит быстрее, чем автономных автомобилей, учитывая изменчивость операционной среды АА (реальный мир) и соответствующие последствия для безопасности (люди-пассажиры, пешеходы) по сравнению с форм-фактором гуманоидов, которые могут обучаться в геоограниченной области (складские/заводские закрытые рабочие ячейки). Несмотря на то, что гуманоиды имеют больше физических возможностей, сложная эксплуатационная область, проблемы безопасности и контроль со стороны регулирующих органов, с которыми сталкиваются автономные автомобили, сдвигают кривую их на наш взгляд, вправо".

"По нашим оценкам, текущая стоимость материалов Tesla Optimus Gen2 составляет $50k-$60k за единицу (без программного обеспечения). Однако благодаря преимуществу масштаба, внедрению алгоритмов искусственного интеллекта, позволяющих значительно сократить цикл НИОКР, и использованию экономичных компонентов из Китая мы видим возможности для значительного снижения затрат, чтобы достичь запланированной исполнительным директором Илоном Маском отпускной цены Optimus в ~20 тысяч долларов".

#Tesla #Optimus

 Похоже, что Tesla открыла свою тусовочную для рейв-вечеринок прямо в Giga Berlin 🪩

#Tesla #GigaBerlin

https://vk.com/video-51873373_456244830

 Илон Маск направил предупреждение Биллу Гейтсу, а также всем остальным "коротким" продавцам Tesla, которые продолжают занимать позицию против компании, заявив, что они будут "уничтожены" 👊

Маск уже много лет занимает очень активную позицию в отношении "коротких" продажников, даже заявляя, что эта техника, позволяющая заработать на падении компании, противоречит принципам инвестирования.

Tesla стала компанией, которая привлекла большой интерес продавцов, играющих на понижение, за последние несколько лет. Медведи, считающие, что компания находится на грани финансового краха, придерживаются мнения, что Tesla - это мошенническая компания, которая годами врала в финансовых таблицах.

Многие "шорт-селлеры" в конечном итоге отказались от своих позиций несколько лет назад, но многие все еще остаются.

Маск считает, что это только начало новых мучений для продавцов "коротких" позиций, и по мере того, как Tesla будет продолжать работать над решением проблемы автономности с помощью своего пакета Full Self-Driving и наращивать производство робота-гуманоида Optimus, дела у тех, кто продолжает занимать позиции против компании, будут идти очень плохо.

Tesla планирует сделать последние шаги на пути к автономности 8 августа, представив публике свой Robotaxi на специальном мероприятии. Однако у людей есть повод для лёгкого скептицизма, поскольку известно, что Tesla объявляла о сроках выпуска продукции, а потом срывала их и откладывала.

Тем не менее, Tesla по-прежнему признана одним из лидеров в области технологий полуавтономного вождения, а системы Autopilot и Full Self-Driving наработали значительное количество километров для своей нейронной сети, которая помогает улучшить работу обоих комплексов с каждой пройденной милей.

Акции Tesla сегодня выросли более чем на 9 процентов благодаря сильным квартальным показателям поставок. За последний месяц акции выросли почти на 30 процентов. За последние пять лет акции Tesla выросли более чем на 1300 процентов.

#Tesla

 Tesla показала своего робота-гуманоида Optimus второго поколения на Всемирной конференции по искусственному интеллекту в Шанхае в четверг, это один из немногих американских продуктов, представленных на главном китайском AI-шоу 🤖

Илон Маск заявил на ежегодном собрании акционеров компании, что робот-гуманоид, который ещё не поступил в серийное производство, может в будущем поднять рыночную стоимость Tesla до 25 триллионов долларов США.

На мероприятии также были представлены роботы таких компаний, как Fourier, Tlibot, Dataa Robotics, Robotera, Leju Robot, Shanghai Kepler Robot и Ti5 Robot.

Компания Leju Robot показала своего робота Kuavo, работающего на базе Kaihong OS, операционной системы, созданной на основе OpenHarmony компании Huawei, ОС с открытым исходным кодом для умных устройств. Ву Чангсуан, инженер из Leju Robot, сказал, что разработка программного обеспечения для роботов является более сложной задачей, чем аппаратное обеспечение, поскольку компания ищет способы расширить сферу их применения.

Китай намерен наладить массовое производство роботов-гуманоидов к 2025 году, согласно руководству, опубликованному Министерством промышленности и информационных технологий в ноябре прошлого года.

#Tesla #Optimus

Какая из моделей вам нравится больше всего? Почему? 🚘

#Tesla