солнечные установки. Развёртывание солнечных крыш более чем удвоилось в годовом исчислении и продолжало последовательно расти в 3 квартале. Мы продолжаем оптимизировать стоимость, особенно в части монтажа, чтобы повысить
прибыльность нашего энергетического подразделения.

📃 Услуги и прочее – Страхование
В 3 квартале мы внедрили нашу функцию “Safety Score”, которая также будет использоваться для нашего продукта телематического страхования. Мы активно следим за торможением, поворотами, задним ходом (небезопасное следование), предупреждениями о переднем столкновении и принудительными отключениями автопилота, чтобы предсказать вероятность столкновения. Эта система будет продолжать совершенствоваться по мере того, как мы будем получать больше данных. Мы также запустили наш телематический страховой продукт
в нашем первом штате — Техасе — в начале октября. Мы считаем, что наши страховые взносы должны быть в состоянии более точно отражать вероятность столкновения, чем любой другой страховой
продукт на рынке. Кроме того, мы будем активно информировать пользователя о том, как можно улучшить вождение, чтобы уменьшить вероятность столкновений.

📌 ПЕРСПЕКТИВЫ

— Объём
Мы планируем как можно быстрее увеличить наши производственные мощности. В течение многолетнего периода мы ожидаем достижения
среднегодовой рост поставок транспортных средств на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, операционной эффективности, а также мощности и стабильности цепочки поставок.

— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей дорожной карты продукта, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.

— Прибыль
Мы ожидаем, что наша операционная маржа будет продолжать расти с течением времени, продолжая достигать ведущих в отрасли уровней с
учётом планов расширения мощностей и локализации

— Продукт
Мы продолжаем ориентироваться на наши первые производственные сборки Model Y в Берлине и Остине до конца года. На темпы соответствующего наращивания производства будут влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах, текущие проблемы, связанные с цепочками поставок, и региональные разрешения. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy

что компания справляется с кризисом полупроводников лучшем, чем всё остальные компании в мире. В период кризиса автомобильный сектор нёс большие убытки - компании по всему миру сокращали производство и теряли миллиарды долларов, но Tesla стала одной из немногих компаний, которые смогли нарастить поставки.

Преимущество Tesla в автомобильном секторе стало особенно очевидным в третьем квартале, когда объем поставок и маржа компании превзошли оценки Уолл-стрит. Маржа за этот период впечатлила быков Tesla и даже некоторых медведей на Уолл-стрит.

Аналитик Wedbush Дэниел Айвс отметил высокий и стабильный спрос на Tesla, о чем свидетельствует тот факт, что два ее автомобиля массового потребления - седан Model 3 и кроссовер Model Y - являются двумя из самых продаваемых электромобилей на рынке во всем мире. «Несмотря на то, что в сфере электромобилей есть много конкурентов, Tesla продолжает доминировать на рынке, что вновь подтверждается в этом квартале», - написал Айвз.

Интересно, что недавние рекордные рекорды Tesla также сделали Илона Маска самым богатым человеком в мире по чистому капиталу. Bloomberg отмечает, что собственный капитал Илона Маска сейчас составляет впечатляющие $250 миллиардов - четверть триллиона долларов. Это так же намного больше, чем у Джеффа Безоса, чей собственный капитал в настоящее время оценивается в $198 миллиарда.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy

заводе Megapack, чтобы удовлетворить растущий спрос.

☀ Solar Retrofit и Solar Roof
Использование солнечных батарей сократилось на 48% в первом квартале до 48 МВт. Это сокращение было вызвано не зависящими от нас задержками с импортом некоторых компонентов для выработки солнечной энергии. Развёртывание солнечных крыш продолжало расти. Продажа за наличные и в кредит приходится почти на все развертывания.

📃 Услуги и прочее
В первом квартале валовая прибыль в сфере услуг и прочей деятельности оставалась близкой к безубыточности (-0,6%). Улучшение в годовом исчислении было обусловлено высокими продажами подержанных автомобилей, а также ростом продаж товаров, принадлежащих Tesla центров кузовного ремонта и сопутствующих услуг.

📌 ПЕРСПЕКТИВЫ

— Объём
Мы планируем увеличить наши производственные мощности как можно быстрее. В течение нескольких лет мы ожидаем достижения среднегодового роста поставок автомобилей на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, операционной эффективности, а также от мощности и стабильности цепочки поставок. Наши собственные заводы работали на пределе мощности в течение нескольких кварталов, поскольку цепочка поставок стала основным ограничивающим фактором, который, вероятно, сохранится до конца 2022 года.

— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой дорожной карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.

— Прибыль
В то время как мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли, связанной с программным обеспечением.

— Продукт
На темпы наращивания производства в Остине и Берлине будет влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах и текущие проблемы, связанные с цепочкой поставок. Увеличение производства требует времени, и Gigafactory Остин и Gigafactory Берлин-Бранденбург не будут исключением. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy

Новая Giga Factory Tesla появится в Индонезии! 🏭

На прошлой неделе Маск встретился с президентом Индонезии Джоко Видодо, и они обсудили потенциальные инвестиции и последующий визит Маска в Индонезию в конце этого года.

Согласно заявлениям официальных источников, Tesla построит фабрику по производству автомобилей и аккумуляторов в одном из крупных промышленных районов Индонезии. Если сделка станет официальной, к уже перечисленному, Tesla начнёт покупать Индонезийский никель — один из самых крупнейших запасов располагается именно здесь.

#Tesla #GigaFactory

Elon Reduction Time 🙅‍♂

Whole Mars Catalog:
— "Сокращение численности наёмных работников на 10% означает сокращение общей численности всего на 3%". - Илон Маск.
|
Alex:
— А 🇩🇪 Giga Berlin увеличивает число сотрудников примерно на 600 человек каждый месяц, помимо расширения Giga Austin и 🇨🇳Китайской фабрики.

Как долго вообще будет происходить сокращения численности персонала?
|
Elon Musk:
— Скорее всего, лишь несколько месяцев

*Подробнее о причинах сокращений и последующих планах Илон рассказал ранее на [https://vk.com/elonmusk?w=wall-51873373_514846|форуме] в Катаре.

#ElonMuskTwitter #ElonMusk #ИлонМаск #Tesla #GigaFactory

  команда по установке солнечных батарей продолжает повышать эффективность установки, обеспечивая более высокие объёмы и более высокую экономичность.

📃 Услуги и прочее
Доходы от услуг и прочего достигли небывало высокого уровня. Прибыль от Supercharger выросла более чем в 3 раза по сравнению с предыдущим годом, и мы работаем над дальнейшим ускорением нашего развёртывания. Услуги и прочая валовая прибыль также достигли рекордного уровня в третьем квартале, на что повлияли продажи подержанных автомобилей и запчастей. Мы продолжаем управлять ценами на зарядку от сети Supercharger, меняя их с фиксированных до переменных, чтобы лучше управлять потоком транспортных средств через нашу сеть.

📌 ПЕРСПЕКТИВЫ

— Объём
Мы планируем увеличить наши производственные мощности как можно быстрее. В течение нескольких лет мы ожидаем достижения среднегодового роста поставок автомобилей на 50%. Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, времени безотказной работы заводов, операционной эффективности, а также от мощности и стабильности цепочки поставок.

— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой дорожной карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.

— Прибыль
В то время как мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли, связанной с программным обеспечением.

— Продукт
На темпы наращивания производства в Техасе и Берлин-Бранденбурге будет влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий в новых местах и текущие проблемы, связанные с цепочкой поставок.
Увеличение производства требует времени, и Gigafactory Texas и Gigafactory Berlin-Brandenburg не будут исключением. Мы добиваемся прогресса в индустриализации Cybertruck, который в настоящее время запланирован для производства в Остине после Model Y. Начальный этап поставок Tesla Semi планируется начать в декабре 2022 года.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy

  по-прежнему находится на пути к началу производства в конце этого года на Gigafactory в Техасе. Наша автомобильная платформа следующего поколения находится в стадии разработки, и дополнительные подробности будут представлены на Дне инвестора (1 марта 2023 года).

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy

 До Дня инвестора Tesla осталось всего несколько дней ⚡

В преддверии долгожданного события производитель электромобилей разместил ссылку на прямую трансляцию, которая состоится через два дня.

В описании видеоролика Tesla представила краткий тизер того, что зрители могут ожидать от мероприятия. "Мы планируем провести День инвестора Tesla 2023 года 1 марта 2023 года. Наши инвесторы смогут увидеть нашу самую современную производственную линию, а также обсудить долгосрочные планы расширения, платформу поколения 3, распределение капитала и другие вопросы с нашим руководством", - написала компания Tesla.

День инвестора 2023 года пройдет на заводе Gigafactory в Техасе. Согласно ссылке на прямой эфир, мероприятие начнётся 1 марта в 15:00 CST (16:00 EST /1:00 PST, 2 марта в 00:00 МСК). Это сразу после закрытия рынков в среду.

Хотя название предполагает, что мероприятие предназначено именно для акционеров компании, Илон Маск отметил, что оно будет охватывать гораздо больше вопросов. По словам Маска, "инвесторы", о которых Tesla говорит на мероприятии, - это люди и жизнь Земли.

"С нетерпением ждем Дня инвестора Tesla 1 марта. Под этим мы подразумеваем самое широкое определение инвестора - люди и жизнь Земли. Это будет послание доброй надежды и позитива на будущее", - сказал Маск.

📌 Ссылка на прямую трансляцию Дня инвестора 2023 года: https://youtu.be/Hl1zEzVUV7w

#Tesla #Gigafactory

https://www.youtube.com/watch?v=Hl1zEzVUV7w

 тами в прошлом году, электромобили и аккумуляторы, произведенные в Мексике, имеют право на федеральные льготы, недоступные для автомобилей, произведенных в Азии или Европе.

Автомобили, произведенные в Мексике, уже давно беспошлинно поставляются в США и Канаду. У Tesla, как и у других крупных производителей, будет своя полоса на границе, что позволит грузовикам проходить таможню за считанные минуты, а не часы.

Монтеррей, расположенный примерно в 140 милях от крупного пограничного пункта США, является центром производства. Его стремительный рост населения привел к нагрузке на коммунальные службы, особенно на водоснабжение. В прошлом году в некоторых районах неделями не было воды.

Оборудование для покраски кузовов, необходимое для производственного процесса, использует много воды, что ставит вопрос о том, как Tesla может оправдать нагрузку на ресурсы Монтеррея, представляя себя в качестве пионера в области охраны окружающей среды.

Г-н Гарсия указал на целый ряд новых инфраструктурных проектов, включая акведук и плотину, которые, по его словам, обеспечат стабильное снабжение водой. Завод Tesla будет использовать переработанную воду, добавил он.

Монтеррей получает большую часть энергии из природного газа, но г-н Гарсия сказал, что Tesla даст толчок для перехода региона на "зеленую" энергию.

Инвестиции Tesla станут частью перехода, сказал г-н Гарсия, "от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии для нашего штата и нашей страны, Мексики".

#Tesla #Gigafactory

 ропе, Калифорния, на полную мощность в 40 ГВтч в рамках второго этапа расширения. В третьем квартале показатели производства последовательно улучшились.

☀ Солнечная энергия
Объёмы использования солнечной энергии последовательно снизились (в годовом исчислении) до 49 МВт. Устойчиво высокие процентные ставки и прекращение чистого учёта электроэнергии в Калифорнии оказали понижающее давление на спрос на солнечную энергию.

📃 Услуги и прочее
По мере увеличения глобального автопарка наши услуги и другой бизнес продолжают успешно развиваться, при этом основными факторами роста прибыли по сравнению с прошлым годом являются Supercharging, страхование и продажи кузовных деталей и запчастей. Платная зарядка Supercharging остаётся прибыльным бизнесом для компании, даже несмотря на то, что мы сокращаем капитальные расходы. Наша команда сосредоточена на существенном расширении мощностей по подзарядке и дальнейшем совершенствовании управления мощностями в ожидании присоединения к нашей сети других OEM-производителей.

📌 ПЕРСПЕКТИВЫ

— Объём
Мы планируем наращивать производство как можно быстрее в соответствии с целевым показателем CAGR в 50%, к которому мы начали стремиться в начале 2021 года. В какие-то годы мы можем расти быстрее, а в какие-то — медленнее, в зависимости от ряда факторов. В 2023 году мы ожидаем, что долгосрочный среднегодовой показатель останется на уровне 50% и составит около 1,8 млн автомобилей в год.

— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей дорожной карты продуктов, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов.
Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать баланс в течение этого неопределённого периода.

— Прибыль
Хотя мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.

— Продукт
Поставки Cybertruck запланированы на конец этого (2023 — прим. ред.) года. Кроме того, мы продолжаем работу над нашей платформой следующего поколения.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy

 ближаемся к естественному пределу снижения себестоимости существующей линейки автомобилей, наша команда продолжает фокусироваться на дальнейшем снижении затрат на всех этапах производства, от сырья до конечной поставки.

📌 ДРУГИЕ ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ

⚡ Накопление энергии
Объём использования накопителей энергии сократился в четвёртом квартале до 3,2 ГВт·ч, а общий объём использования в 2023 году составил 14,7 ГВт·ч, что на 125% больше по сравнению с 2022 годом. Хотя объёмы будут по-прежнему колебаться, (это зависит от логистики и глобального распределения проектов), мы ожидаем рост использования накопителей в будущем году. Мы продолжаем выводить нашу Мегафабрику мощностью 40 ГВт·ч в Латропе, Калифорния, на полную мощность.

☀ Солнечная энергия
Объёмы использования солнечной энергии снизились в годовом исчислении до 41 МВт. Снижение спроса на солнечную энергию продолжилось и в четвертом квартале, поскольку процентные ставки остаются высокими. На прибыль негативно повлияли более низкие объёмы использования и сезонный спад производства.

📃 Услуги и прочее
Сфера услуг и прочий бизнес продолжили расти вместе с нашим автопарком, достигнув рекордных показателей выручки и валовой прибыли в 2023 году. Основными факторами получения прибыли в 2023 году были продажи запчастей, подержанных автомобилей, продажи товаров первой необходимости и платная зарядка. Поскольку в ближайшие годы наш автопарк продолжит расширяться, услуги, связанные с авто, могут стать более значимым фактором получения прибыли.

📌 ПЕРСПЕКТИВЫ

— Объём
Сейчас наша компания находится “между двумя крупными волнами роста”: первая началась с глобального расширения платформы Model 3/Y, а следующая будет инициирована глобальным расширением платформы для автомобилей следующего поколения. В 2024 году темпы роста объёмов производства автомобилей могут быть заметно ниже, чем в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском авто нового поколения на заводе Gigafactory в Техасе. В 2024 году подразделение по хранению энергии может обогнать по темпам роста и выручки автомобильное.

— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.

— Прибыль
Хотя мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.

— Продукт
Производство и поставки Cybertruck будут увеличиваться в течение всего этого года. Кроме того, мы продолжаем добиваться прогресса в разработке нашей платформы (автомобиля — прим. ред.) следующего поколения.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck

 ого, что подержанные машины стали приносить меньше денег, хотя продажи запчастей немного выросли.
С конца февраля мы начали пускать на наши зарядные станции Supercharger в Северной Америке владельцев других электромобилей. Будем и дальше работать с производителями, которые переходят на наш стандарт NACS, и открывать больше станций для всех электромобилей за пределами Северной Америки. Это должно принести нам дополнительный доход и прибыль.

📌 ПЕРСПЕКТИВЫ

— Объём
Наша компания сейчас находится между двумя волнами роста: первая началась с глобальной экспансии платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована прогрессом в области автономности и внедрением новых продуктов, включая те, которые построены на нашей автомобильной платформе следующего поколения. В 2024 году темпы роста могут быть заметно ниже, чем таковые в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения и других продуктов. В 2024 году темпы роста развёртывания накопителей энергии и выручки в нашем бизнесе по производству и хранению энергии должны опережать автомобильный бизнес.

— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.

— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства и операций, но со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.

— Продукт
Мы решили ускорить выпуск новых моделей, чтобы они появились раньше, чем планировалось, еще до конца 2025 года.

Новые модели, в том числе и более доступные, будут использовать технологии как следующего поколения, так и уже существующие. И выпускать их можно будет на тех же линиях, что и нынешние модели.

Возможно, это не позволит нам так сильно снизить затраты, как мы хотели, зато поможет увеличить объемы производства без больших вложений в новые заводы. Так мы сможем выйти на мощность почти в три миллиона автомобилей в год, то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом.

А вот для нашего роботакси мы по-прежнему планируем использовать революционный подход к производству без традиционного конвейера.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck

 внимательно управлять финансами, чтобы сохранить стабильный баланс в условиях неопределённой экономической ситуации.

— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства, но в долгосрочной перспективе ожидаем, что рост прибыли от оборудования будет сопровождаться ещё более быстрым ростом прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и нашего автопарка.

— Продукт
Запуск производства новых моделей, в том числе более доступных, по-прежнему планируется на первую половину 2025 года. Эти автомобили будут использовать как элементы платформы следующего поколения, так и компоненты наших текущих платформ, и их можно будет производить на тех же линиях, что и нынешние модели.

Такой подход, конечно, не позволит снизить затраты так сильно, как мы рассчитывали раньше, но зато он даёт нам возможность аккуратно наращивать производство в условиях нестабильной экономической ситуации, не слишком увлекаясь капитальными вложениями. Так мы сможем выйти на максимальную мощность наших предприятий — почти три миллиона автомобилей в год, — то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом, не вкладываясь в новые производственные линии.

А вот для роботакси, который мы разрабатываем с нуля, мы по-прежнему планируем использовать революционную стратегию производства без конвейера.

#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck