Фаррелл Уильямс приехал в Louis Vuitton на Cybertruck Tesla 🚘😎
Фаррелл является креативным директором Louis Vuitton по мужской одежде.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244619
Фаррелл является креативным директором Louis Vuitton по мужской одежде.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244619
Vk
Video by Илон Маск / Elon Musk (Tesla, SpaceX, Neuralink)
vk video
Кто-то построил самодельный Monster Truck на базе самодельного Cybertruck 🚘
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244636
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244636
Cybertruck оснащён розетками 120 и 240 вольт, а также портом для двунаправленной зарядки 🔋
Можно зарядить дом, другой EV, электроинструменты или даже организовать вечеринку в автономном режиме.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244644
Можно зарядить дом, другой EV, электроинструменты или даже организовать вечеринку в автономном режиме.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244644
Vk
Video by Илон Маск / Elon Musk (Tesla, SpaceX, Neuralink)
vk video
ближаемся к естественному пределу снижения себестоимости существующей линейки автомобилей, наша команда продолжает фокусироваться на дальнейшем снижении затрат на всех этапах производства, от сырья до конечной поставки.
📌 ДРУГИЕ ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
⚡ Накопление энергии
Объём использования накопителей энергии сократился в четвёртом квартале до 3,2 ГВт·ч, а общий объём использования в 2023 году составил 14,7 ГВт·ч, что на 125% больше по сравнению с 2022 годом. Хотя объёмы будут по-прежнему колебаться, (это зависит от логистики и глобального распределения проектов), мы ожидаем рост использования накопителей в будущем году. Мы продолжаем выводить нашу Мегафабрику мощностью 40 ГВт·ч в Латропе, Калифорния, на полную мощность.
☀ Солнечная энергия
Объёмы использования солнечной энергии снизились в годовом исчислении до 41 МВт. Снижение спроса на солнечную энергию продолжилось и в четвертом квартале, поскольку процентные ставки остаются высокими. На прибыль негативно повлияли более низкие объёмы использования и сезонный спад производства.
📃 Услуги и прочее
Сфера услуг и прочий бизнес продолжили расти вместе с нашим автопарком, достигнув рекордных показателей выручки и валовой прибыли в 2023 году. Основными факторами получения прибыли в 2023 году были продажи запчастей, подержанных автомобилей, продажи товаров первой необходимости и платная зарядка. Поскольку в ближайшие годы наш автопарк продолжит расширяться, услуги, связанные с авто, могут стать более значимым фактором получения прибыли.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Сейчас наша компания находится “между двумя крупными волнами роста”: первая началась с глобального расширения платформы Model 3/Y, а следующая будет инициирована глобальным расширением платформы для автомобилей следующего поколения. В 2024 году темпы роста объёмов производства автомобилей могут быть заметно ниже, чем в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском авто нового поколения на заводе Gigafactory в Техасе. В 2024 году подразделение по хранению энергии может обогнать по темпам роста и выручки автомобильное.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Хотя мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Производство и поставки Cybertruck будут увеличиваться в течение всего этого года. Кроме того, мы продолжаем добиваться прогресса в разработке нашей платформы (автомобиля — прим. ред.) следующего поколения.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
📌 ДРУГИЕ ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
⚡ Накопление энергии
Объём использования накопителей энергии сократился в четвёртом квартале до 3,2 ГВт·ч, а общий объём использования в 2023 году составил 14,7 ГВт·ч, что на 125% больше по сравнению с 2022 годом. Хотя объёмы будут по-прежнему колебаться, (это зависит от логистики и глобального распределения проектов), мы ожидаем рост использования накопителей в будущем году. Мы продолжаем выводить нашу Мегафабрику мощностью 40 ГВт·ч в Латропе, Калифорния, на полную мощность.
☀ Солнечная энергия
Объёмы использования солнечной энергии снизились в годовом исчислении до 41 МВт. Снижение спроса на солнечную энергию продолжилось и в четвертом квартале, поскольку процентные ставки остаются высокими. На прибыль негативно повлияли более низкие объёмы использования и сезонный спад производства.
📃 Услуги и прочее
Сфера услуг и прочий бизнес продолжили расти вместе с нашим автопарком, достигнув рекордных показателей выручки и валовой прибыли в 2023 году. Основными факторами получения прибыли в 2023 году были продажи запчастей, подержанных автомобилей, продажи товаров первой необходимости и платная зарядка. Поскольку в ближайшие годы наш автопарк продолжит расширяться, услуги, связанные с авто, могут стать более значимым фактором получения прибыли.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Сейчас наша компания находится “между двумя крупными волнами роста”: первая началась с глобального расширения платформы Model 3/Y, а следующая будет инициирована глобальным расширением платформы для автомобилей следующего поколения. В 2024 году темпы роста объёмов производства автомобилей могут быть заметно ниже, чем в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском авто нового поколения на заводе Gigafactory в Техасе. В 2024 году подразделение по хранению энергии может обогнать по темпам роста и выручки автомобильное.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Хотя мы продолжаем внедрять инновации для снижения затрат на производство и эксплуатацию, со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться увеличением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Производство и поставки Cybertruck будут увеличиваться в течение всего этого года. Кроме того, мы продолжаем добиваться прогресса в разработке нашей платформы (автомобиля — прим. ред.) следующего поколения.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
Клиенты Tesla уже вовсю осваивают новый девайс Apple Vision Pro 📲🚘
Недавно технологический гигант Apple выпустил новый продукт Vision Pro. Новая гарнитура виртуальной реальности от Apple выводит вычисления за пределы экрана в окружающее пространство. Первые отзывы о продукте были почти единодушно положительными, и люди называют Apple Vision Pro следующей эволюцией компьютерных технологий.
Некоторые владельцы Tesla решили использовать гарнитуру виртуальной реальности во время остановок у зарядных станций, чтобы повысить свою продуктивность в ожидании зарядки своих Tesla.
Гарнитура Vision Pro от Apple имеет сквозную опцию, которая передает видео из внешнего мира на внутренние экраны в режиме реального времени с частотой кадров в 12 миллисекунд.
Технически это должно позволить людям водить машину с гарнитурой, однако Apple Vision Pro не была допущена к управлению машинами с её помощью, поэтому новым владельцам Vision Pro лучше соблюдать осторожность.
Илон Маск публично прокомментировал свой опыт использования Apple Vision Pro. В ответ пользователю X, Маск ответил: "Я попробовал Vision, но он меня не поразил".
Затем Маск написал: "iPhone 1 тоже был не очень. По сравнению с альтернативами, он был менее полезен, но к iPhone 3 он стал однозначно лучшим "смартфоном".
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244663
https://vk.com/video-51873373_456244664
Недавно технологический гигант Apple выпустил новый продукт Vision Pro. Новая гарнитура виртуальной реальности от Apple выводит вычисления за пределы экрана в окружающее пространство. Первые отзывы о продукте были почти единодушно положительными, и люди называют Apple Vision Pro следующей эволюцией компьютерных технологий.
Некоторые владельцы Tesla решили использовать гарнитуру виртуальной реальности во время остановок у зарядных станций, чтобы повысить свою продуктивность в ожидании зарядки своих Tesla.
Гарнитура Vision Pro от Apple имеет сквозную опцию, которая передает видео из внешнего мира на внутренние экраны в режиме реального времени с частотой кадров в 12 миллисекунд.
Технически это должно позволить людям водить машину с гарнитурой, однако Apple Vision Pro не была допущена к управлению машинами с её помощью, поэтому новым владельцам Vision Pro лучше соблюдать осторожность.
Илон Маск публично прокомментировал свой опыт использования Apple Vision Pro. В ответ пользователю X, Маск ответил: "Я попробовал Vision, но он меня не поразил".
Затем Маск написал: "iPhone 1 тоже был не очень. По сравнению с альтернативами, он был менее полезен, но к iPhone 3 он стал однозначно лучшим "смартфоном".
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244663
https://vk.com/video-51873373_456244664
Vk
Video by Илон Маск / Elon Musk (Tesla, SpaceX, Neuralink)
vk video
Леди Гага тоже не удержалась и приобрела Cybertruck 🚘
Теперь гоняет за кофе на нём.
#Cybertruck #Tesla
Теперь гоняет за кофе на нём.
#Cybertruck #Tesla
Но пока Cybertruck особенно хорошо расходится по селебам ⛓️
P.S. На фото Ким Кардашьян, если что.
#Cybertruck
P.S. На фото Ким Кардашьян, если что.
#Cybertruck
Нет, это не вторая часть Дюны, вышедшая в прокат, это Cybertruck рассекает пустынные просторы в реальности 😁
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244692
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244692
Vk
Video by Илон Маск / Elon Musk (Tesla, SpaceX, Neuralink)
vk video
ого, что подержанные машины стали приносить меньше денег, хотя продажи запчастей немного выросли.
С конца февраля мы начали пускать на наши зарядные станции Supercharger в Северной Америке владельцев других электромобилей. Будем и дальше работать с производителями, которые переходят на наш стандарт NACS, и открывать больше станций для всех электромобилей за пределами Северной Америки. Это должно принести нам дополнительный доход и прибыль.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Наша компания сейчас находится между двумя волнами роста: первая началась с глобальной экспансии платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована прогрессом в области автономности и внедрением новых продуктов, включая те, которые построены на нашей автомобильной платформе следующего поколения. В 2024 году темпы роста могут быть заметно ниже, чем таковые в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения и других продуктов. В 2024 году темпы роста развёртывания накопителей энергии и выручки в нашем бизнесе по производству и хранению энергии должны опережать автомобильный бизнес.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства и операций, но со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Мы решили ускорить выпуск новых моделей, чтобы они появились раньше, чем планировалось, еще до конца 2025 года.
Новые модели, в том числе и более доступные, будут использовать технологии как следующего поколения, так и уже существующие. И выпускать их можно будет на тех же линиях, что и нынешние модели.
Возможно, это не позволит нам так сильно снизить затраты, как мы хотели, зато поможет увеличить объемы производства без больших вложений в новые заводы. Так мы сможем выйти на мощность почти в три миллиона автомобилей в год, то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом.
А вот для нашего роботакси мы по-прежнему планируем использовать революционный подход к производству без традиционного конвейера.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
С конца февраля мы начали пускать на наши зарядные станции Supercharger в Северной Америке владельцев других электромобилей. Будем и дальше работать с производителями, которые переходят на наш стандарт NACS, и открывать больше станций для всех электромобилей за пределами Северной Америки. Это должно принести нам дополнительный доход и прибыль.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Наша компания сейчас находится между двумя волнами роста: первая началась с глобальной экспансии платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована прогрессом в области автономности и внедрением новых продуктов, включая те, которые построены на нашей автомобильной платформе следующего поколения. В 2024 году темпы роста могут быть заметно ниже, чем таковые в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения и других продуктов. В 2024 году темпы роста развёртывания накопителей энергии и выручки в нашем бизнесе по производству и хранению энергии должны опережать автомобильный бизнес.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства и операций, но со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Мы решили ускорить выпуск новых моделей, чтобы они появились раньше, чем планировалось, еще до конца 2025 года.
Новые модели, в том числе и более доступные, будут использовать технологии как следующего поколения, так и уже существующие. И выпускать их можно будет на тех же линиях, что и нынешние модели.
Возможно, это не позволит нам так сильно снизить затраты, как мы хотели, зато поможет увеличить объемы производства без больших вложений в новые заводы. Так мы сможем выйти на мощность почти в три миллиона автомобилей в год, то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом.
А вот для нашего роботакси мы по-прежнему планируем использовать революционный подход к производству без традиционного конвейера.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
Игрок НФЛ Исайя Симмонс обтянул свой Tesla Cybertruck в матовый белый цвет 🐇
Как вам такой вариант?
#Tesla #Cybertruck
Как вам такой вариант?
#Tesla #Cybertruck
⚡️Сегодня нашей редакцией в Москва-Сити
был замечен Tesla Cybertruck!
Он добрался до нас! 🚙
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video453538337_456239803
был замечен Tesla Cybertruck!
Он добрался до нас! 🚙
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video453538337_456239803
Главное командование полиции Дубая пополнило парк патрульных автомобилей туристической полиции класса люкс Tesla Cybertruck 🚘
#Tesla #Cybertruck
#Tesla #Cybertruck