ого, что подержанные машины стали приносить меньше денег, хотя продажи запчастей немного выросли.
С конца февраля мы начали пускать на наши зарядные станции Supercharger в Северной Америке владельцев других электромобилей. Будем и дальше работать с производителями, которые переходят на наш стандарт NACS, и открывать больше станций для всех электромобилей за пределами Северной Америки. Это должно принести нам дополнительный доход и прибыль.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Наша компания сейчас находится между двумя волнами роста: первая началась с глобальной экспансии платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована прогрессом в области автономности и внедрением новых продуктов, включая те, которые построены на нашей автомобильной платформе следующего поколения. В 2024 году темпы роста могут быть заметно ниже, чем таковые в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения и других продуктов. В 2024 году темпы роста развёртывания накопителей энергии и выручки в нашем бизнесе по производству и хранению энергии должны опережать автомобильный бизнес.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства и операций, но со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Мы решили ускорить выпуск новых моделей, чтобы они появились раньше, чем планировалось, еще до конца 2025 года.
Новые модели, в том числе и более доступные, будут использовать технологии как следующего поколения, так и уже существующие. И выпускать их можно будет на тех же линиях, что и нынешние модели.
Возможно, это не позволит нам так сильно снизить затраты, как мы хотели, зато поможет увеличить объемы производства без больших вложений в новые заводы. Так мы сможем выйти на мощность почти в три миллиона автомобилей в год, то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом.
А вот для нашего роботакси мы по-прежнему планируем использовать революционный подход к производству без традиционного конвейера.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
С конца февраля мы начали пускать на наши зарядные станции Supercharger в Северной Америке владельцев других электромобилей. Будем и дальше работать с производителями, которые переходят на наш стандарт NACS, и открывать больше станций для всех электромобилей за пределами Северной Америки. Это должно принести нам дополнительный доход и прибыль.
📌 ПЕРСПЕКТИВЫ
— Объём
Наша компания сейчас находится между двумя волнами роста: первая началась с глобальной экспансии платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована прогрессом в области автономности и внедрением новых продуктов, включая те, которые построены на нашей автомобильной платформе следующего поколения. В 2024 году темпы роста могут быть заметно ниже, чем таковые в 2023 году, поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения и других продуктов. В 2024 году темпы роста развёртывания накопителей энергии и выручки в нашем бизнесе по производству и хранению энергии должны опережать автомобильный бизнес.
— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей продуктовой карты, долгосрочных планов расширения мощностей и других расходов. Кроме того, мы будем управлять бизнесом таким образом, чтобы поддерживать устойчивый баланс в течение этого неопределенного периода.
— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства и операций, но со временем мы ожидаем, что наша прибыль, связанная с оборудованием, будет сопровождаться ускорением прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и автопарка.
— Продукт
Мы решили ускорить выпуск новых моделей, чтобы они появились раньше, чем планировалось, еще до конца 2025 года.
Новые модели, в том числе и более доступные, будут использовать технологии как следующего поколения, так и уже существующие. И выпускать их можно будет на тех же линиях, что и нынешние модели.
Возможно, это не позволит нам так сильно снизить затраты, как мы хотели, зато поможет увеличить объемы производства без больших вложений в новые заводы. Так мы сможем выйти на мощность почти в три миллиона автомобилей в год, то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом.
А вот для нашего роботакси мы по-прежнему планируем использовать революционный подход к производству без традиционного конвейера.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
Игрок НФЛ Исайя Симмонс обтянул свой Tesla Cybertruck в матовый белый цвет 🐇
Как вам такой вариант?
#Tesla #Cybertruck
Как вам такой вариант?
#Tesla #Cybertruck
⚡️Сегодня нашей редакцией в Москва-Сити
был замечен Tesla Cybertruck!
Он добрался до нас! 🚙
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video453538337_456239803
был замечен Tesla Cybertruck!
Он добрался до нас! 🚙
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video453538337_456239803
Главное командование полиции Дубая пополнило парк патрульных автомобилей туристической полиции класса люкс Tesla Cybertruck 🚘
#Tesla #Cybertruck
#Tesla #Cybertruck
Tesla выпустила два новых аксессуара Cybertruck в США 🚘
— Защиту для задних дверей: 300$
— Откидное сиденье: 100$
#Tesla #Cybertruck
— Защиту для задних дверей: 300$
— Откидное сиденье: 100$
#Tesla #Cybertruck
В мае 2024 года Tesla продала больше Сybertruck'ов, чем Ford F-150 Lightning и Rivian R1T вместе взятые, несмотря на то, что их стоимость превышает 100 тысяч долларов 💸
- Tesla Cybertruck: 3,907
- Ford F-150 Lightning и Rivian R1T (вместе взятые): 3,590
#Tesla #Cybertruck
- Tesla Cybertruck: 3,907
- Ford F-150 Lightning и Rivian R1T (вместе взятые): 3,590
#Tesla #Cybertruck
внимательно управлять финансами, чтобы сохранить стабильный баланс в условиях неопределённой экономической ситуации.
— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства, но в долгосрочной перспективе ожидаем, что рост прибыли от оборудования будет сопровождаться ещё более быстрым ростом прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и нашего автопарка.
— Продукт
Запуск производства новых моделей, в том числе более доступных, по-прежнему планируется на первую половину 2025 года. Эти автомобили будут использовать как элементы платформы следующего поколения, так и компоненты наших текущих платформ, и их можно будет производить на тех же линиях, что и нынешние модели.
Такой подход, конечно, не позволит снизить затраты так сильно, как мы рассчитывали раньше, но зато он даёт нам возможность аккуратно наращивать производство в условиях нестабильной экономической ситуации, не слишком увлекаясь капитальными вложениями. Так мы сможем выйти на максимальную мощность наших предприятий — почти три миллиона автомобилей в год, — то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом, не вкладываясь в новые производственные линии.
А вот для роботакси, который мы разрабатываем с нуля, мы по-прежнему планируем использовать революционную стратегию производства без конвейера.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
— Прибыль
Мы продолжаем внедрять инновации, чтобы снизить стоимость производства, но в долгосрочной перспективе ожидаем, что рост прибыли от оборудования будет сопровождаться ещё более быстрым ростом прибыли от искусственного интеллекта, программного обеспечения и нашего автопарка.
— Продукт
Запуск производства новых моделей, в том числе более доступных, по-прежнему планируется на первую половину 2025 года. Эти автомобили будут использовать как элементы платформы следующего поколения, так и компоненты наших текущих платформ, и их можно будет производить на тех же линиях, что и нынешние модели.
Такой подход, конечно, не позволит снизить затраты так сильно, как мы рассчитывали раньше, но зато он даёт нам возможность аккуратно наращивать производство в условиях нестабильной экономической ситуации, не слишком увлекаясь капитальными вложениями. Так мы сможем выйти на максимальную мощность наших предприятий — почти три миллиона автомобилей в год, — то есть увеличить производство более чем на 50% по сравнению с 2023 годом, не вкладываясь в новые производственные линии.
А вот для роботакси, который мы разрабатываем с нуля, мы по-прежнему планируем использовать революционную стратегию производства без конвейера.
#Tesla #GigaFactory #Model3 #ModelY #TeslaEnergy #Cybertruck
🚚🪖 Tesla предложила эксклюзивную скидку на Cybertruck для военных США
Программа закупок для военных (Military Purchase Program) от Tesla, предлагающая действующим и бывшим военнослужащим скидку в размере $1000 на покупку электромобилей компании, расширилась: её пополнил электрический пикап Cybertruck. Ранее программа распространялась на Model S, Model X, Model 3 и Model Y. Таким образом, теперь со скидкой доступен весь модельный ряд электромобилей Tesla.
На веб-сайте автопроизводителя указано: "Сделано в Америке для тех, кто служил. Предложение доступно для ветеранов, пенсионеров, действующих военнослужащих и их супругов в знак уважения тем, кто служил нашей стране".
В настоящее время скидка распространяется на версию Cybertruck "Foundation Series" — стартовую версию электропикапа, которая, как ожидается, будет единственной доступной для поставки до конца ноября.
Tesla наращивает производство Cybertruck с момента первых поставок клиентам в ноябре прошлого года. Во время недавнего отчёта о доходах за второй квартал 2024 года компания заявила, что ожидает достижения прибыльности по этой модели к началу следующего года.
#Tesla #Cybertruck
Программа закупок для военных (Military Purchase Program) от Tesla, предлагающая действующим и бывшим военнослужащим скидку в размере $1000 на покупку электромобилей компании, расширилась: её пополнил электрический пикап Cybertruck. Ранее программа распространялась на Model S, Model X, Model 3 и Model Y. Таким образом, теперь со скидкой доступен весь модельный ряд электромобилей Tesla.
На веб-сайте автопроизводителя указано: "Сделано в Америке для тех, кто служил. Предложение доступно для ветеранов, пенсионеров, действующих военнослужащих и их супругов в знак уважения тем, кто служил нашей стране".
В настоящее время скидка распространяется на версию Cybertruck "Foundation Series" — стартовую версию электропикапа, которая, как ожидается, будет единственной доступной для поставки до конца ноября.
Tesla наращивает производство Cybertruck с момента первых поставок клиентам в ноябре прошлого года. Во время недавнего отчёта о доходах за второй квартал 2024 года компания заявила, что ожидает достижения прибыльности по этой модели к началу следующего года.
#Tesla #Cybertruck
Cybertruck используется волонтёрами пожарной службы в Пенсильвании 👩🚒🔥
Источник: X
#Tesla #Cybertruck
Источник: X
#Tesla #Cybertruck
🛡 Tesla представит защиту батареи и боковые пороги для Cybertruck к концу года
Комментарии о новых аксессуарах для Cybertruck были опубликованы в социальной сети X ведущим инженером Tesla Cybertruck Уэсом Морриллом в ответ на комментарий о происшествии с участием электрического пикапа, сносящего забор и якобы повредившего радиатор. [Видео]
Это видео критики Tesla тут же использовали как повод высмеять Cybertruck, его предполагаемую непрочность и конструктивные недостатки. Однако, как отметил Моррилл, водителям, желающим врезаться на своём Cybertruck в заборы, вероятно, не стоит снимать бампер и алюминиевую защитную пластину, которые входят в стандартную комплектацию.
Kevin Melnuk:
— Tesla не предлагает защиту для бездорожья. У них было всего 5 лет, чтобы решить не делать этого для "крутого" грузовика. 🤦♂
|
Wes:
— Броня для батареи и боковые пороги будут доступны как опция для дооснащения в конце этого года. Также, если вы планируете врезаться в заборы, лучше не убирать передний бампер и алюминиевую защитную пластину, которые входят в стандартную комплектацию.
Комментарии ведущего инженера Tesla Cybertruck понятны. В конце концов, этот момент с Cybertruck практически эквивалентен тому, как если бы человек купил бронежилет, вынул из него защитные пластины, выстрелил в него и удивился, что пуля прошла насквозь.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244913
Комментарии о новых аксессуарах для Cybertruck были опубликованы в социальной сети X ведущим инженером Tesla Cybertruck Уэсом Морриллом в ответ на комментарий о происшествии с участием электрического пикапа, сносящего забор и якобы повредившего радиатор. [Видео]
Это видео критики Tesla тут же использовали как повод высмеять Cybertruck, его предполагаемую непрочность и конструктивные недостатки. Однако, как отметил Моррилл, водителям, желающим врезаться на своём Cybertruck в заборы, вероятно, не стоит снимать бампер и алюминиевую защитную пластину, которые входят в стандартную комплектацию.
Kevin Melnuk:
— Tesla не предлагает защиту для бездорожья. У них было всего 5 лет, чтобы решить не делать этого для "крутого" грузовика. 🤦♂
|
Wes:
— Броня для батареи и боковые пороги будут доступны как опция для дооснащения в конце этого года. Также, если вы планируете врезаться в заборы, лучше не убирать передний бампер и алюминиевую защитную пластину, которые входят в стандартную комплектацию.
Комментарии ведущего инженера Tesla Cybertruck понятны. В конце концов, этот момент с Cybertruck практически эквивалентен тому, как если бы человек купил бронежилет, вынул из него защитные пластины, выстрелил в него и удивился, что пуля прошла насквозь.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244913
🏀 Шакил О'Нил приобрел второй Cybertruck: баскетболист влюбился в электропикап Tesla
Оказывается, некоторые владельцы Tesla могут настолько полюбить свой Cybertruck, что готовы купить его дважды. Именно так поступил член Зала славы НБА Шакил "Шак" О'Нил, недавно получивший свой второй Tesla Cybertruck. На этот раз Cybertruck Шака был доставлен полностью "укомплектованным": с чёрной плёнкой, 26-дюймовыми дисками и красной подсветкой снизу.
Шак отметил, что захотел приобрести второй Cybertruck ради удобства. В посте в социальных сетях компания Effortless Motors поделилась видео, где О'Нил сказал следующее: "Не хочу показаться мягкотелым, но я скучаю по своему Cybertruck, и я не хочу отправлять его из Вегаса в Атланту. Поэтому я просто куплю ещё один, мне нужен ещё один".
На видео также видно, как легенда НБА особо подчёркивает, что хотел бы, чтобы его второй Cybertruck был "чёрным на чёрном". Учитывая выполненную для автомобиля доработку, включающую карбоновые расширители крыльев из линейки Invincible от Unplugged Performance и массивные 26-дюймовые колеса, неудивительно, что член Зала славы НБА был в восторге от своего второго электропикапа. "Не хочу хвастаться, но у меня самый крутой Cybertruck в стране", — сказал Шак, впервые увидев свой второй Cybertruck.
О'Нил приобрёл оба своих электрических пикапа через Effortless Motors, но история его покупки электромобиля сама по себе довольно интересна. Как сообщает Fadeaway World, Шак впервые познакомился с Effortless Motors после того, как компания подверглась критике со стороны звезды НБА Леброна Джеймса из-за ошибочного поста стажёра. Шак связался с Effortless Motors и увидел Cybertruck.
Полностью электрический пикап заинтересовал его, и он решил приобрести автомобиль в версии Cyberbeast [прим. переводчика: самая мощная версия Cybertruck]. На видео, опубликованном Effortless Motors, где Шак принимает доставку своего Cyberbeast, видно, что легенда НБА был очень взволнован появлением нового электропикапа. Похоже, что он в конечном итоге покорил легенду НБА. Ведь такие люди, как Шак, могут купить любой автомобиль, так что тот факт, что они решают приобрести один и тот же автомобиль дважды, говорит о многом.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244906
Оказывается, некоторые владельцы Tesla могут настолько полюбить свой Cybertruck, что готовы купить его дважды. Именно так поступил член Зала славы НБА Шакил "Шак" О'Нил, недавно получивший свой второй Tesla Cybertruck. На этот раз Cybertruck Шака был доставлен полностью "укомплектованным": с чёрной плёнкой, 26-дюймовыми дисками и красной подсветкой снизу.
Шак отметил, что захотел приобрести второй Cybertruck ради удобства. В посте в социальных сетях компания Effortless Motors поделилась видео, где О'Нил сказал следующее: "Не хочу показаться мягкотелым, но я скучаю по своему Cybertruck, и я не хочу отправлять его из Вегаса в Атланту. Поэтому я просто куплю ещё один, мне нужен ещё один".
На видео также видно, как легенда НБА особо подчёркивает, что хотел бы, чтобы его второй Cybertruck был "чёрным на чёрном". Учитывая выполненную для автомобиля доработку, включающую карбоновые расширители крыльев из линейки Invincible от Unplugged Performance и массивные 26-дюймовые колеса, неудивительно, что член Зала славы НБА был в восторге от своего второго электропикапа. "Не хочу хвастаться, но у меня самый крутой Cybertruck в стране", — сказал Шак, впервые увидев свой второй Cybertruck.
О'Нил приобрёл оба своих электрических пикапа через Effortless Motors, но история его покупки электромобиля сама по себе довольно интересна. Как сообщает Fadeaway World, Шак впервые познакомился с Effortless Motors после того, как компания подверглась критике со стороны звезды НБА Леброна Джеймса из-за ошибочного поста стажёра. Шак связался с Effortless Motors и увидел Cybertruck.
Полностью электрический пикап заинтересовал его, и он решил приобрести автомобиль в версии Cyberbeast [прим. переводчика: самая мощная версия Cybertruck]. На видео, опубликованном Effortless Motors, где Шак принимает доставку своего Cyberbeast, видно, что легенда НБА был очень взволнован появлением нового электропикапа. Похоже, что он в конечном итоге покорил легенду НБА. Ведь такие люди, как Шак, могут купить любой автомобиль, так что тот факт, что они решают приобрести один и тот же автомобиль дважды, говорит о многом.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244906
❄ Два Tesla Cybertruck успешно совершили экспедицию к Северному Ледовитому океану
Экспедиция Arctic Cybertrek — 5500-мильное (8 850 км) путешествие от Флориды до конца шоссе Демпстер в Канаде — завершилась с впечатляющим успехом. Два Tesla Cybertruck, участвовавшие в поездке, смогли добраться до Северного Ледовитого океана, используя только электрическую энергию.
Путь к океану был, несомненно, полон испытаний. Критики могут утверждать, что такое путешествие легко совершить, используя автомобили с ДВС, но в этом и заключалась суть Arctic Cybertrek: она была направлена на то, чтобы доказать, что хорошие электромобили, такие как Tesla Cybertruck, могут добраться даже до Северного Ледовитого океана, не обращая внимания на такие проблемы, как отсутствие инфраструктуры для зарядки.
И доказать это, безусловно, удалось. Хотя команда энтузиастов из EV-сообщества столкнулась с трудностями на ранних этапах поездки, благодаря упорству и грамотному управлению запасом хода своих электромобилей, она смогла справиться.
Особенно значимым достижением стало то, что команда установила несколько зарядных станций второго уровня на своём пути, что позволит другим владельцам электромобилей повторить этот маршрут, используя улучшенную инфраструктуру.
TesLatino:
— Теперь в Инувике, Северо-Западные территории, официально установлен первое постоянное настенное зарядное устройство Tesla NACS.
Пожалуйста, свяжитесь с нами перед использованием.
[7-е изображение]
Успех Arctic Cybertrek стал важной вехой для электромобилей, особенно на фоне критиков, которые сомневались в возможности такого путешествия без использования дизельных генераторов.
#Tesla #Cybertruck
Экспедиция Arctic Cybertrek — 5500-мильное (8 850 км) путешествие от Флориды до конца шоссе Демпстер в Канаде — завершилась с впечатляющим успехом. Два Tesla Cybertruck, участвовавшие в поездке, смогли добраться до Северного Ледовитого океана, используя только электрическую энергию.
Путь к океану был, несомненно, полон испытаний. Критики могут утверждать, что такое путешествие легко совершить, используя автомобили с ДВС, но в этом и заключалась суть Arctic Cybertrek: она была направлена на то, чтобы доказать, что хорошие электромобили, такие как Tesla Cybertruck, могут добраться даже до Северного Ледовитого океана, не обращая внимания на такие проблемы, как отсутствие инфраструктуры для зарядки.
И доказать это, безусловно, удалось. Хотя команда энтузиастов из EV-сообщества столкнулась с трудностями на ранних этапах поездки, благодаря упорству и грамотному управлению запасом хода своих электромобилей, она смогла справиться.
Особенно значимым достижением стало то, что команда установила несколько зарядных станций второго уровня на своём пути, что позволит другим владельцам электромобилей повторить этот маршрут, используя улучшенную инфраструктуру.
TesLatino:
— Теперь в Инувике, Северо-Западные территории, официально установлен первое постоянное настенное зарядное устройство Tesla NACS.
Пожалуйста, свяжитесь с нами перед использованием.
[7-е изображение]
Успех Arctic Cybertrek стал важной вехой для электромобилей, особенно на фоне критиков, которые сомневались в возможности такого путешествия без использования дизельных генераторов.
#Tesla #Cybertruck
повышают давление в аккумуляторном блоке для предотвращения попадания воды; сабвуфер, использующий воздушный объём кузова вместо увеличения собственного корпуса; централизованные зональные контроллеры вместо множества маленьких распределённых систем; двери, где внешняя поверхность используется как защитный элемент при столкновениях; и система предупреждения пешеходов, которая одновременно служит клаксоном. Этот список можно продолжать, но главное — это стремление команды разрушать границы и активно преодолевать "закон Конвея" (закон, согласно которому структура продукта повторяет структуру коммуникаций организации, его создающей), что, со слов Уэса, и делает работу в Tesla захватывающей.
#Tesla #Cybertruck
#Tesla #Cybertruck
ое удержание тормоза или скатывание (как на нейтральной передаче).
* Wade Mode (режим брода) — режим, позволяющий Cybvertruck преодолевать водоёмы, такие как реки и ручьи глубиной примерно до 80 см. После активации режима подвеска электромобиля автоматически поднимается на максимум, а в отсеке с батареей создаётся повышенное давление для защиты от воды и мусора.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244912
* Wade Mode (режим брода) — режим, позволяющий Cybvertruck преодолевать водоёмы, такие как реки и ручьи глубиной примерно до 80 см. После активации режима подвеска электромобиля автоматически поднимается на максимум, а в отсеке с батареей создаётся повышенное давление для защиты от воды и мусора.
#Tesla #Cybertruck
https://vk.com/video-51873373_456244912
🚙 Джеймс Мэй похвалил Tesla Cybertruck, но попросил выпустить меньшую версию
В своём обзоре на электропикап от Tesla на своём YouTube-канале James May's Planet Gin легендарный ведущий и бывший звезда шоу Top Gear отметил, что Cybertruck — это большой и впечатляющий автомобиль с инновациями, такими как система steer-by-wire* и поворот всех четырёх колёс (прим. переводчика: задние колёса пикапа подруливают при повороте руля), а также фирменными функциями Tesla. Он также подчеркнул, что агрессивный угловатый дизайн Cybertruck выглядел бы очень эффектно на автомобиле размером с Ford Focus.
Хотя Мэй не является поклонником пикапов, он признался, что Cybertruck ему действительно нравится и его дизайн делает все остальные машины "довольно скучными": "Мне кажется, что Cybertruck очень смелый и забавный автомобиль, и я рад, что он существует".
В заключение Мэй обратился с просьбой к Илону Маску: "Не могли бы вы сделать что-то размером с Model Y или, возможно, даже чуть меньше, но в этом же стиле, с этими всеми фишками Tesla? Я бы с радостью купил такой".
Мэй, известный своей любовью к электромобилям, ранее владел Tesla Model S 100D и недавно приобрёл модернизированную версию Model 3, о чём упомянул в своём обзоре Cybertruck.
* В Cybertruck используется технология "steer-by-wire". Благодаря ей между рулём и колёсами отсутствует механическая связь. Вместо этого датчики в рулевой колонке взаимодействуют с рулевыми рейками электронным способом. В результате управление становится более отзывчивым и требует от водителя меньше усилий.
#Tesla #Cybertruck
В своём обзоре на электропикап от Tesla на своём YouTube-канале James May's Planet Gin легендарный ведущий и бывший звезда шоу Top Gear отметил, что Cybertruck — это большой и впечатляющий автомобиль с инновациями, такими как система steer-by-wire* и поворот всех четырёх колёс (прим. переводчика: задние колёса пикапа подруливают при повороте руля), а также фирменными функциями Tesla. Он также подчеркнул, что агрессивный угловатый дизайн Cybertruck выглядел бы очень эффектно на автомобиле размером с Ford Focus.
Хотя Мэй не является поклонником пикапов, он признался, что Cybertruck ему действительно нравится и его дизайн делает все остальные машины "довольно скучными": "Мне кажется, что Cybertruck очень смелый и забавный автомобиль, и я рад, что он существует".
В заключение Мэй обратился с просьбой к Илону Маску: "Не могли бы вы сделать что-то размером с Model Y или, возможно, даже чуть меньше, но в этом же стиле, с этими всеми фишками Tesla? Я бы с радостью купил такой".
Мэй, известный своей любовью к электромобилям, ранее владел Tesla Model S 100D и недавно приобрёл модернизированную версию Model 3, о чём упомянул в своём обзоре Cybertruck.
* В Cybertruck используется технология "steer-by-wire". Благодаря ей между рулём и колёсами отсутствует механическая связь. Вместо этого датчики в рулевой колонке взаимодействуют с рулевыми рейками электронным способом. В результате управление становится более отзывчивым и требует от водителя меньше усилий.
#Tesla #Cybertruck
🎨 Tesla сократила свои услуги по оклейке Cybertruck
Tesla Cybertruck выпускается в одном "цвете" — из нержавеющей стали. Чтобы дать владельцам возможность несколько персонализировать авто, компания запустила услугу по обёртке электропикапа цветной плёнкой в Техасе и Калифорнии.
Начав с двух вариантов расцветки — Matte Black (Матовый чёрный) и Satin White (Сатиновый белый) — Tesla позднее расширила ассортимент до одиннадцати цветов.
Однако теперь компания обновила свой сайт, сократив количество цветов оклейки Cybertruck до трёх: Satin Rose Gold (Сатиновое розовое золото), Satin Stealth Black (Сатиновый скрытный чёрный) и Satin Ceramic White (Сатиновый керамический белый). Первый стоит $6500, а два остальных — по $6000.
Интересно, что автопроизводитель больше не указывает никаких локаций в Техасе для нанесения плёнки. Вместо этого указаны только сервисные центры в Уэст-Ковине, Оушенсайде, Коста-Месе и Санта-Кларе (Калифорния).
То же самое касается Model 3 и Model Y, хотя для них по-прежнему доступно больше цветов.
Сокращение цветовой палитры плёнки и уменьшение количества сервисных центров, которые могут её наносить, может означать, что Tesla сворачивает этот бизнес, либо сильно сокращает, оставив только самые популярные варианты "обёртки".
Возможно, эта услуга не пользовалась большим спросом. Это не слишком удивительно, учитывая, что цены были не самыми конкурентоспособными. Несмотря на то, что компания снизила их ранее в этом году, всё ещё можно найти третьих лиц, предлагающих то же самое дешевле.
#Tesla #Cybertruck
Tesla Cybertruck выпускается в одном "цвете" — из нержавеющей стали. Чтобы дать владельцам возможность несколько персонализировать авто, компания запустила услугу по обёртке электропикапа цветной плёнкой в Техасе и Калифорнии.
Начав с двух вариантов расцветки — Matte Black (Матовый чёрный) и Satin White (Сатиновый белый) — Tesla позднее расширила ассортимент до одиннадцати цветов.
Однако теперь компания обновила свой сайт, сократив количество цветов оклейки Cybertruck до трёх: Satin Rose Gold (Сатиновое розовое золото), Satin Stealth Black (Сатиновый скрытный чёрный) и Satin Ceramic White (Сатиновый керамический белый). Первый стоит $6500, а два остальных — по $6000.
Интересно, что автопроизводитель больше не указывает никаких локаций в Техасе для нанесения плёнки. Вместо этого указаны только сервисные центры в Уэст-Ковине, Оушенсайде, Коста-Месе и Санта-Кларе (Калифорния).
То же самое касается Model 3 и Model Y, хотя для них по-прежнему доступно больше цветов.
Сокращение цветовой палитры плёнки и уменьшение количества сервисных центров, которые могут её наносить, может означать, что Tesla сворачивает этот бизнес, либо сильно сокращает, оставив только самые популярные варианты "обёртки".
Возможно, эта услуга не пользовалась большим спросом. Это не слишком удивительно, учитывая, что цены были не самыми конкурентоспособными. Несмотря на то, что компания снизила их ранее в этом году, всё ещё можно найти третьих лиц, предлагающих то же самое дешевле.
#Tesla #Cybertruck
🚨 Tesla Cybertruck пополнил автопарк полиции Калифорнии
Полицейское управление Ирвайна, Калифорния, приобрело Tesla Cybertruck. Ожидается, что автомобиль будет использоваться в рамках программы по борьбе с наркотиками DARE (Drug Abuse Resistance Education).
В комментарии Forbes сержант Карие Дэвис сообщила, что Cybertruck был оплачен из фонда автопарка Ирвайна. По данным издания, общая стоимость Cybertruck составила более $150 000, включая $119 000 за версию Foundation Series и модификации UP-FIT от тюнинг-ателье Tesla Unplugged Performance. Департамент выделил $20 000 (входят в полную сумму) на установку специального "полицейского оборудования", включая освещение, радиостанции и внешнюю графику.
Дэвис отметила, что Cybertruck может быть использован для привлечения внимания на мероприятиях DARE: "Это то, что мы можем демонстрировать на наших мероприятиях, где дети смогут фотографироваться".
Благодаря модификациям UP-FIT от Unplugged Performance, Cybertruck в автопарке полиции Ирвайна будет полностью готов к работе в качестве патрульного автомобиля. В электропикап установлена большая батарея на 123 кВт⋅ч и в нём достаточно мощности, чтобы соперничать с аналогичными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Ирвайн — не единственный город, где используется пикап от Tesla для нужд полиции. В июле департамент полиции Гринфилда в Калифорнии объявил, что добавил несколько автомобилей Tesla в свой автопарк, включая Cybertruck, также оснащённый модификациями от UP-FIT. В Дубае Cybertruck используется в патрульном подразделении туристической полиции.
Автомобили Tesla становятся всё более популярными среди полицейских департаментов, отчасти благодаря тому, что они являются мощными и одновременно экономичными машинами. По данным полиции Саут-Пасадины, использующей Model Y в своём автопарке, Tesla — лучший выбор для полицейских нужд благодаря значительной экономии на эксплуатации и обслуживании по сравнению с бензиновыми машинами.
"Tesla оказалась не просто приемлемым вариантом, а лучшим вариантом. Мы получили гораздо более производительный автомобиль, который обходится значительно дешевле в обслуживании и заправке. В первый год эксплуатации наших автомобилей администрации вообще не потребовалось никакого обслуживания", — отметили в полиции Саут-Пасадины.
#Tesla #Cybertruck
Полицейское управление Ирвайна, Калифорния, приобрело Tesla Cybertruck. Ожидается, что автомобиль будет использоваться в рамках программы по борьбе с наркотиками DARE (Drug Abuse Resistance Education).
В комментарии Forbes сержант Карие Дэвис сообщила, что Cybertruck был оплачен из фонда автопарка Ирвайна. По данным издания, общая стоимость Cybertruck составила более $150 000, включая $119 000 за версию Foundation Series и модификации UP-FIT от тюнинг-ателье Tesla Unplugged Performance. Департамент выделил $20 000 (входят в полную сумму) на установку специального "полицейского оборудования", включая освещение, радиостанции и внешнюю графику.
Дэвис отметила, что Cybertruck может быть использован для привлечения внимания на мероприятиях DARE: "Это то, что мы можем демонстрировать на наших мероприятиях, где дети смогут фотографироваться".
Благодаря модификациям UP-FIT от Unplugged Performance, Cybertruck в автопарке полиции Ирвайна будет полностью готов к работе в качестве патрульного автомобиля. В электропикап установлена большая батарея на 123 кВт⋅ч и в нём достаточно мощности, чтобы соперничать с аналогичными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Ирвайн — не единственный город, где используется пикап от Tesla для нужд полиции. В июле департамент полиции Гринфилда в Калифорнии объявил, что добавил несколько автомобилей Tesla в свой автопарк, включая Cybertruck, также оснащённый модификациями от UP-FIT. В Дубае Cybertruck используется в патрульном подразделении туристической полиции.
Автомобили Tesla становятся всё более популярными среди полицейских департаментов, отчасти благодаря тому, что они являются мощными и одновременно экономичными машинами. По данным полиции Саут-Пасадины, использующей Model Y в своём автопарке, Tesla — лучший выбор для полицейских нужд благодаря значительной экономии на эксплуатации и обслуживании по сравнению с бензиновыми машинами.
"Tesla оказалась не просто приемлемым вариантом, а лучшим вариантом. Мы получили гораздо более производительный автомобиль, который обходится значительно дешевле в обслуживании и заправке. В первый год эксплуатации наших автомобилей администрации вообще не потребовалось никакого обслуживания", — отметили в полиции Саут-Пасадины.
#Tesla #Cybertruck
⚡ Cybertruck смогли зарядить с рекордной мощностью на новой станции
Группа энтузиастов EV-сообщества поделилась удивительной новостью: при подключении полностью электрического пикапа от Tesla к новой 600-киловаттной зарядной станции, которая находится в Братиславе (Словакия), он смог достичь пиковой мощности зарядки в 405 кВт. Фотографии и скриншоты, сделанные во время процесса, свидетельствуют о том, что Cybertruck восполнял запас хода со скоростью 1659 км/ч.
По данным Huntinspeed-sk, на открытии ультрабыстрой зарядной станции Ejoin в столице Словакии присутствовали несколько почётных гостей, включая знаменитого словацкого велогонщика Петера Сагана. Также мероприятие посетила чешская компания Cybertruck_cz, которая привезла с собой электрический пикап для демонстрации.
После подключения электропикапа к зарядной станции, к удивлению всех присутствующих, Cybertruck достиг пиковой мощности в 405 кВт. Изначально у автомобиля было всего 7 % заряда, но пикап продолжал потреблять около 32 кВт, даже достигнув 99 %.
Эти впечатляющие результаты показывают, что в Cybertruck скрыто несколько больше возможностей, чем предполагалось изначально. Отчасти это подтверждается словами Илона, который неоднократно заявлял, что это лучший автомобиль Tesla.
#Tesla #Cybertruck
Группа энтузиастов EV-сообщества поделилась удивительной новостью: при подключении полностью электрического пикапа от Tesla к новой 600-киловаттной зарядной станции, которая находится в Братиславе (Словакия), он смог достичь пиковой мощности зарядки в 405 кВт. Фотографии и скриншоты, сделанные во время процесса, свидетельствуют о том, что Cybertruck восполнял запас хода со скоростью 1659 км/ч.
По данным Huntinspeed-sk, на открытии ультрабыстрой зарядной станции Ejoin в столице Словакии присутствовали несколько почётных гостей, включая знаменитого словацкого велогонщика Петера Сагана. Также мероприятие посетила чешская компания Cybertruck_cz, которая привезла с собой электрический пикап для демонстрации.
После подключения электропикапа к зарядной станции, к удивлению всех присутствующих, Cybertruck достиг пиковой мощности в 405 кВт. Изначально у автомобиля было всего 7 % заряда, но пикап продолжал потреблять около 32 кВт, даже достигнув 99 %.
Эти впечатляющие результаты показывают, что в Cybertruck скрыто несколько больше возможностей, чем предполагалось изначально. Отчасти это подтверждается словами Илона, который неоднократно заявлял, что это лучший автомобиль Tesla.
#Tesla #Cybertruck
