Массовое производство Xiaomi стартует уже в первом квартале следующего года.
По словам топ-менеджера, в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах проекта задействовано более 2300 человек. В целом же над авто (с учетом партнеров и рабочих на производстве) работает гораздо больше людей.
Лей Цзунь сообщил, что на зимние тесты автомобиль вышел в декабре прошлого года, всего же компания собирается построить более 140 тестовых экземпляров, на которых будут отрабатываться технологии автономного вождения на самых разных дорогах Китая.
#Xiaomi
По словам топ-менеджера, в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах проекта задействовано более 2300 человек. В целом же над авто (с учетом партнеров и рабочих на производстве) работает гораздо больше людей.
Лей Цзунь сообщил, что на зимние тесты автомобиль вышел в декабре прошлого года, всего же компания собирается построить более 140 тестовых экземпляров, на которых будут отрабатываться технологии автономного вождения на самых разных дорогах Китая.
#Xiaomi
К концу 2022 г. во всем мире было продано более 56 тыс. пассажирских автомобилей на водородных топливных элементах, говорится в исследовании Information Trends.
В то же время несколько автопроизводителей, как начинающих, так и уже состоявшихся игроков, соперничают за выход на автомобильный рынок топливных элементов. В исследовании «Глобальный рынок автомобилей на водородных топливных элементах 2023» также отмечается, что за последние два года было продано более 30 тысяч автомобилей на водородных топливных элементах, что свидетельствует о значительном росте продаж этих автомобилей.
Ранее аналитики компании опубликовали исследование в котором, по данным аналитиков, говорится, что на сегодняшний день количество водородных заправочных станций в мире превысило 1 000 единиц.
Среди стран лидеров – Китай, на который приходится третья часть станций в мире. Второе место по развертыванию водородных станций находится у Японии, за которой следует Южная Корея.
При этом США сильно отстают от конкурентов – на территории страны разместились менее 100 заправочных комплексов водородного топлива.
#водород
В то же время несколько автопроизводителей, как начинающих, так и уже состоявшихся игроков, соперничают за выход на автомобильный рынок топливных элементов. В исследовании «Глобальный рынок автомобилей на водородных топливных элементах 2023» также отмечается, что за последние два года было продано более 30 тысяч автомобилей на водородных топливных элементах, что свидетельствует о значительном росте продаж этих автомобилей.
Ранее аналитики компании опубликовали исследование в котором, по данным аналитиков, говорится, что на сегодняшний день количество водородных заправочных станций в мире превысило 1 000 единиц.
Среди стран лидеров – Китай, на который приходится третья часть станций в мире. Второе место по развертыванию водородных станций находится у Японии, за которой следует Южная Корея.
При этом США сильно отстают от конкурентов – на территории страны разместились менее 100 заправочных комплексов водородного топлива.
#водород
Первые пассажиры прокатились на роботакси Zoox без руля и педалей.
Разработанный компанией беспилотник начал возить сотрудников в Фостер сити между корпусами офиса, которые расположены примерно в полутора километрах друг от друга.
В Zoox особенно гордятся тем, что это первое беспилотное такси без руля и педалей на дорогах общего пользования. Видимо потому, что Cruise на свой Origin получили разрешение на тесты раньше, но пассажиров пока возить не начали. Впрочем аргумент в споре у Cruise скорее всего будет стандартный "вы катаетесь в Долине, а мы хотим запустить сервис сразу в большом городе". Ну посмотрим, кто первым запустит сервис в городской среде. Zoox скорее всего будут начинать с Лас-Вегаса. В любом случае для запуска массового сервиса обеим компаниям надо дождаться ещё одного документа от NHTSA.
Но новости определено хорошие. Маленький шаг для человечества - большой шаг для индустрии. Будем надеяться, что подобные прецеденты смогут расшевелить регуляторов и в других регионах.
https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2023/02/13/zoox-robotaxi-begins-public-road-operations/
Разработанный компанией беспилотник начал возить сотрудников в Фостер сити между корпусами офиса, которые расположены примерно в полутора километрах друг от друга.
В Zoox особенно гордятся тем, что это первое беспилотное такси без руля и педалей на дорогах общего пользования. Видимо потому, что Cruise на свой Origin получили разрешение на тесты раньше, но пассажиров пока возить не начали. Впрочем аргумент в споре у Cruise скорее всего будет стандартный "вы катаетесь в Долине, а мы хотим запустить сервис сразу в большом городе". Ну посмотрим, кто первым запустит сервис в городской среде. Zoox скорее всего будут начинать с Лас-Вегаса. В любом случае для запуска массового сервиса обеим компаниям надо дождаться ещё одного документа от NHTSA.
Но новости определено хорошие. Маленький шаг для человечества - большой шаг для индустрии. Будем надеяться, что подобные прецеденты смогут расшевелить регуляторов и в других регионах.
https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2023/02/13/zoox-robotaxi-begins-public-road-operations/
Forbes
Zoox Robotaxi Begins Public Road Operations
Zoox has begun public road testing of the VH6 robotaxi at its headquarters in Foster City, California
Nissan и Renault освоят производство новых моделей электромобилей в Индии.
Nissan и Renault объявили в понедельник о намерении инвестировать $600 млн в производство шести новых моделей в Индии, включая два электромобиля.
Это первые электромобили французского и японского автопроизводителей, которые будут выпускаться в этой стране. Разработка новых моделей будет вестись в центре Nissan и Renault в Ченнаи (индийский штат Тамилнад), которая станет экспортным центром альянса.
#индия
Nissan и Renault объявили в понедельник о намерении инвестировать $600 млн в производство шести новых моделей в Индии, включая два электромобиля.
Это первые электромобили французского и японского автопроизводителей, которые будут выпускаться в этой стране. Разработка новых моделей будет вестись в центре Nissan и Renault в Ченнаи (индийский штат Тамилнад), которая станет экспортным центром альянса.
#индия
В преддверии Суперкубка – одного из крупнейших спортивных мероприятий в США – компания Ram Trucks представила электрический пикап RAM 1500 REV 2024.
Багажников, как у большинства электромобилей, два: собственно грузовая платформа, а также пространство под капотом.
Никаких новых технических данных нет, но ранее говорилось, что электрический RAM будет построен на платформе STLA Frame, получит поддержку зарядных станций мощностью 350 кВт (заряд на 160 км будет пополняться в течение 10 минут) и сможет проезжать на полностью заряженной батарее 800 км.
Создатели не конкретизировали возможности буксировки прицепа (очень важный параметр для США, где пикапы часто везут за собой большие прицепы), но сообщили, что по этому параметру новинка превзойдет конкурентов. То есть можно рассчитывать как минимум на буксируемый груз массой 4,5 тонны – как у Chevrolet Silverado EV и Ford F-150 Lightning.
Продажи RAM 1500 REV 2024 в США стартуют в 2024 году. EV форум.
#RAM
Багажников, как у большинства электромобилей, два: собственно грузовая платформа, а также пространство под капотом.
Никаких новых технических данных нет, но ранее говорилось, что электрический RAM будет построен на платформе STLA Frame, получит поддержку зарядных станций мощностью 350 кВт (заряд на 160 км будет пополняться в течение 10 минут) и сможет проезжать на полностью заряженной батарее 800 км.
Создатели не конкретизировали возможности буксировки прицепа (очень важный параметр для США, где пикапы часто везут за собой большие прицепы), но сообщили, что по этому параметру новинка превзойдет конкурентов. То есть можно рассчитывать как минимум на буксируемый груз массой 4,5 тонны – как у Chevrolet Silverado EV и Ford F-150 Lightning.
Продажи RAM 1500 REV 2024 в США стартуют в 2024 году. EV форум.
#RAM
Количество объектов зарядной инфраструктуры в Китае выросло почти в два раза в 2022 году благодаря усилиям страны по развитию индустрии транспортных средств на новых источниках энергии.
Общее количество объектов зарядной инфраструктуры по всей стране достигло 5,2 млн единиц.
В прошлом году было добавлено 650 тыс общественных точек зарядки электромобилей, в результате чего их суммарное число достигло 1,8 млн единиц.
#электрозарядки
Общее количество объектов зарядной инфраструктуры по всей стране достигло 5,2 млн единиц.
В прошлом году было добавлено 650 тыс общественных точек зарядки электромобилей, в результате чего их суммарное число достигло 1,8 млн единиц.
#электрозарядки
Forwarded from 🚗 AutoTwits
⚡ Зарядные станции для электромобилей в США оказались ненадежными
Согласно исследованию J.D. Power, число неудачных попыток зарядки выросло с 15% в первом квартале 2021 года до более чем 21% к третьему кварталу 2022 года. В худшем случае почти 2 из 5 посещений зарядных устройств – или 39% – в прошлом году были безуспешными. В исследование было включено более 26 500 попыток зарядки зарядных устройств уровня 2 и уровня 3 во всех 50 штатах. Из всех респондентов исследования, которые не могли зарядить свои автомобили в прошлом году, более трех четвертей заявили, что не смогли пополнить свои аккумуляторы, потому что зарядное устройство вышло из строя, а другими основными причинами неудачных попыток зарядки являются сбои в программном обеспечении, ошибки при обработке платежей и вандализм.
Вот тебе раз 🤔
@autotwits
Согласно исследованию J.D. Power, число неудачных попыток зарядки выросло с 15% в первом квартале 2021 года до более чем 21% к третьему кварталу 2022 года. В худшем случае почти 2 из 5 посещений зарядных устройств – или 39% – в прошлом году были безуспешными. В исследование было включено более 26 500 попыток зарядки зарядных устройств уровня 2 и уровня 3 во всех 50 штатах. Из всех респондентов исследования, которые не могли зарядить свои автомобили в прошлом году, более трех четвертей заявили, что не смогли пополнить свои аккумуляторы, потому что зарядное устройство вышло из строя, а другими основными причинами неудачных попыток зарядки являются сбои в программном обеспечении, ошибки при обработке платежей и вандализм.
Вот тебе раз 🤔
@autotwits
Zoox, дочерняя компания Amazon, объявила, что ее беспилотные автомобили без возможности ручного управления вышли на дороги общего пользования в Калифорнии.
В компании это назвали крупным прорывом в индустрии роботакси, сообщает ТechХplore.
Пока сервисом пользуются только сотрудники компании, только в рабочие часы и только для поездок на короткие расстояния между двумя зданиями штаб-квартиры Zoox. Офисы расположены примерно в 1,5 км друг от друга в Фостер-Сити, недалеко от Сан-Франциско.
#роботакси
В компании это назвали крупным прорывом в индустрии роботакси, сообщает ТechХplore.
Пока сервисом пользуются только сотрудники компании, только в рабочие часы и только для поездок на короткие расстояния между двумя зданиями штаб-квартиры Zoox. Офисы расположены примерно в 1,5 км друг от друга в Фостер-Сити, недалеко от Сан-Франциско.
#роботакси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока Xiaomi размышляет где и как построиь свой завод для производства электрокаров, посмотрим красивую рекламу от XPeng.
#XPeng
#XPeng
По сообщениям местных СМИ автомобильное подразделение китайского гиганта смартфонов Xiaomi близко к тому, чтобы получить зеленый свет на производство электромобилей, что свидетельствует о важном шаге вперед в получении поддержки со стороны регулирующих органов.
Напомним, что в конце 2021 года Xiaomi подписала контракт с Пекинским комитетом по управлению экономическим и технологическим развитием на строительство штаб-квартиры для своего автомобильного бизнеса, а также штаб-квартиры по продажам и исследованиям/разработкам в Ичжуане.
Первоначальные инвестиции в автомобильный бизнес Xiaomi составили 10 млрд юаней ($1,5 млрд).
Bloomberg в одной из статей писал, что Xiaomi ведет переговоры с BAIC Group о партнерстве по производству электромобилей и изучает различные варианты, включая покупку доли во втором заводе Hyundai, который имеет полную лицензию на производство автомобилей в Китае.
Но как будет на самом деле пока неясно.
Надеемся, что в 2024 году Xiaomi просто построит собственный завод для производства электромобилей.
#Xiaomi
Напомним, что в конце 2021 года Xiaomi подписала контракт с Пекинским комитетом по управлению экономическим и технологическим развитием на строительство штаб-квартиры для своего автомобильного бизнеса, а также штаб-квартиры по продажам и исследованиям/разработкам в Ичжуане.
Первоначальные инвестиции в автомобильный бизнес Xiaomi составили 10 млрд юаней ($1,5 млрд).
Bloomberg в одной из статей писал, что Xiaomi ведет переговоры с BAIC Group о партнерстве по производству электромобилей и изучает различные варианты, включая покупку доли во втором заводе Hyundai, который имеет полную лицензию на производство автомобилей в Китае.
Но как будет на самом деле пока неясно.
Надеемся, что в 2024 году Xiaomi просто построит собственный завод для производства электромобилей.
#Xiaomi
Ford Motor инвестирует 3,5 млрд долларов США в завод по производству аккумуляторов для электромобилей в США, который будет работать с использованием технологий при поддержке крупнейшего китайского производителя аккумуляторов.
Американский автопроизводитель будет лицензировать аккумуляторную технологию у Contemporary Amperex Technology Co.
Завод должен открыться в 2026 году и будет производить достаточно батарей для питания 400 000 электромобилей в год.
Ford заявил, что будет владеть заводом и управлять им, а также создаст дочернюю компанию для его управления.
Однако соглашение, направленное на обеспечение налоговых льгот для завода, вызвало критику в период обострения геополитической напряженности между США и Китаем.
Губернатор Вирджинии Гленн Янгкин исключил свой штат из рассмотрения в качестве места для завода, назвав его «троянским конем» для коммунистической партии Китая.
#Ford
Американский автопроизводитель будет лицензировать аккумуляторную технологию у Contemporary Amperex Technology Co.
Завод должен открыться в 2026 году и будет производить достаточно батарей для питания 400 000 электромобилей в год.
Ford заявил, что будет владеть заводом и управлять им, а также создаст дочернюю компанию для его управления.
Однако соглашение, направленное на обеспечение налоговых льгот для завода, вызвало критику в период обострения геополитической напряженности между США и Китаем.
Губернатор Вирджинии Гленн Янгкин исключил свой штат из рассмотрения в качестве места для завода, назвав его «троянским конем» для коммунистической партии Китая.
#Ford
Forwarded from Зелёная Точка Старта
Владельцам электромобилей предоставлен бесплатный проезд по платным трассам России до конца 2023 года
#Политика_и_Законы
С 1-ого марта и до конца текущего года владельцам электромобилей предоставлен бесплатный проезд по платным трассам России. Об этом официально объявлено на порталах Минэкономразвития и Росавтодора. Об этой форме бонуса для электромобилистов…
17.02.2023
Станислав Макухин
#Политика_и_Законы
С 1-ого марта и до конца текущего года владельцам электромобилей предоставлен бесплатный проезд по платным трассам России. Об этом официально объявлено на порталах Минэкономразвития и Росавтодора. Об этой форме бонуса для электромобилистов…
17.02.2023
Станислав Макухин
Tesla теряет позиции на домашнем рынке.
По итогам 2022 года лишь 63% от всех всех проданных в США электромобилей были выпущены компанией Илона Маска. Еще год назад этот показатель превышал 70%.
#тесла
По итогам 2022 года лишь 63% от всех всех проданных в США электромобилей были выпущены компанией Илона Маска. Еще год назад этот показатель превышал 70%.
#тесла
Ключевая проблема эксплуатации электрокаров в мороз найдена. Емкость батареи снижается, а машина быстро теряет запас хода.
На скорость разрядки АКБ влияет совокупность следующих факторов:
Температура воздуха. Это ключевой аспект. Чем она ниже, тем быстрее электрокар заглохнет. Критической отметкой считается –7°C.
Обогрев салона. Как вы уже поняли ранее, отключение отопления существенно на ситуацию не повлияет, но все же помогает уберечь крупицы энергии.
Место хранения авто. Где стоит ваш электрокар?
Ласточка ночует в отапливаемом гараже или закаляется на морозе? Этот фактор тоже играет немаловажную роль.
В условиях низких температур даже стиль езды водителя имеет немалое значение.
Советы по эксплуатации зимой
Зимой поездка на электрокаре становится более опасной не только из-за гололеда или снежных завалов на дороге. Никто не захочет внезапно застрять где-нибудь посреди трассы на своем автомобиле, АКБ которого приказала долго жить. Что нужно сделать, чтобы избежать подобных неприятных ситуаций? Не ездить зимой вообще? Это не вариант, поездка будет безопасной, если водитель просто прислушается к ряду рекомендаций.
Правильный выбор места хранения автомобиля
Электрокар должен стоять в отапливаемом гараже, где поддерживается стабильная температура. Если в помещении тепло, то АКБ разряжается не так быстро. Для зарядки авто в гараже потребуется меньше времени, что позволит снизить расходы на электроэнергию.
Регулярная подзарядка
Зимой аккумулятор не только быстрее разряжается, но и медленнее восстанавливает заряд. На полную зарядку АКБ в условиях низких температур уйдет больше времени, чем летом. Владельцам электрокаров необходимо использовать любую возможность и подключать машину к сети даже в том случае, если заряда в ней хватает. Если вы заехали на заправку, где есть специальная зарядная станция для электрокаров, то лучше подключиться к ней, пока вы будете отдыхать и пить кофе.
#электромобилизимой
На скорость разрядки АКБ влияет совокупность следующих факторов:
Температура воздуха. Это ключевой аспект. Чем она ниже, тем быстрее электрокар заглохнет. Критической отметкой считается –7°C.
Обогрев салона. Как вы уже поняли ранее, отключение отопления существенно на ситуацию не повлияет, но все же помогает уберечь крупицы энергии.
Место хранения авто. Где стоит ваш электрокар?
Ласточка ночует в отапливаемом гараже или закаляется на морозе? Этот фактор тоже играет немаловажную роль.
В условиях низких температур даже стиль езды водителя имеет немалое значение.
Советы по эксплуатации зимой
Зимой поездка на электрокаре становится более опасной не только из-за гололеда или снежных завалов на дороге. Никто не захочет внезапно застрять где-нибудь посреди трассы на своем автомобиле, АКБ которого приказала долго жить. Что нужно сделать, чтобы избежать подобных неприятных ситуаций? Не ездить зимой вообще? Это не вариант, поездка будет безопасной, если водитель просто прислушается к ряду рекомендаций.
Правильный выбор места хранения автомобиля
Электрокар должен стоять в отапливаемом гараже, где поддерживается стабильная температура. Если в помещении тепло, то АКБ разряжается не так быстро. Для зарядки авто в гараже потребуется меньше времени, что позволит снизить расходы на электроэнергию.
Регулярная подзарядка
Зимой аккумулятор не только быстрее разряжается, но и медленнее восстанавливает заряд. На полную зарядку АКБ в условиях низких температур уйдет больше времени, чем летом. Владельцам электрокаров необходимо использовать любую возможность и подключать машину к сети даже в том случае, если заряда в ней хватает. Если вы заехали на заправку, где есть специальная зарядная станция для электрокаров, то лучше подключиться к ней, пока вы будете отдыхать и пить кофе.
#электромобилизимой
toka.energy
Использование электромобиля зимой: Особенности эксплуатации электромобиля в мороз | TOKA
Использование электромобиля зимой ✅ Особенности эксплуатации электромобиля в мороз ✅ Советы по эксплуатации зимой
Mini Cooper SE Convertible запустят в серию.
Впервые модель была представлена летом прошлого года и позиционировалась как первый в мире премиальный кабриолет с чисто электрическим приводом. Тогда автомобиль был создан в единственном экземпляре. По заявлению компании, после положительных отзывов об этом электромобиле было принято решение выпустить небольшую серию MINI Cooper SE Convertible.
С апреля 2023 года кабриолет будет доступен в Европе — пока запланирован выпуск ограниченным тиражом в 999 автомобилей.
Mini Cooper SE Convertible будет выпускаться в чёрном (Enigmatic Black) и белом (White Silver) цветах. Длина электромобиля составляет 3850 мм, ширина — 1727 мм, высота — 1427 мм, а колёсная база — 2495 мм.
Электродвигатель мощностью 135 кВт (184 л. с.) обеспечивает разгон с места до 100 км/ч за 8,2 секунды, запас хода составляет 201 км. Также MINI Cooper SE Convertible получил 17-дюймовые литые легкосплавные диски из переработанного алюминия и кожаный салон в спортивном стиле. EV форум.
#MiniCooper
Впервые модель была представлена летом прошлого года и позиционировалась как первый в мире премиальный кабриолет с чисто электрическим приводом. Тогда автомобиль был создан в единственном экземпляре. По заявлению компании, после положительных отзывов об этом электромобиле было принято решение выпустить небольшую серию MINI Cooper SE Convertible.
С апреля 2023 года кабриолет будет доступен в Европе — пока запланирован выпуск ограниченным тиражом в 999 автомобилей.
Mini Cooper SE Convertible будет выпускаться в чёрном (Enigmatic Black) и белом (White Silver) цветах. Длина электромобиля составляет 3850 мм, ширина — 1727 мм, высота — 1427 мм, а колёсная база — 2495 мм.
Электродвигатель мощностью 135 кВт (184 л. с.) обеспечивает разгон с места до 100 км/ч за 8,2 секунды, запас хода составляет 201 км. Также MINI Cooper SE Convertible получил 17-дюймовые литые легкосплавные диски из переработанного алюминия и кожаный салон в спортивном стиле. EV форум.
#MiniCooper
Саудовская Аравия привлекла электромобильную компанию Lucid Motors для помощи в превращении страны в крупный центр по производству электромобилей.
Ближневосточное государство намерено реализовать амбициозный план, предусматривающий реструктуризацию экономики, полагающейся в основном на нефтяные доходы.
Американская Lucid подписала соглашение, согласно котором наладит выпуск в Саудовской Аравии 150 тыс. электромобилей в год к 2025 году. Электромобили займут значимую долю продукции, которую предполагается выпускать в технопарках страны в следующие семь лет.
Инвестиции будет контролировать Государственный инвестиционный фонд, располагающий $600 млрд. Он уже потратил порядка $2 млрд на приобретение контрольного пакета Lucid. Как сообщает CNBC, миссией Саудовской Аравии является превращение страны в производственный центр, выпускающий электромобили, в рамках плана по избавлению от тотальной зависимости от нефтяных доходов.
#саудовскаяаравия
Ближневосточное государство намерено реализовать амбициозный план, предусматривающий реструктуризацию экономики, полагающейся в основном на нефтяные доходы.
Американская Lucid подписала соглашение, согласно котором наладит выпуск в Саудовской Аравии 150 тыс. электромобилей в год к 2025 году. Электромобили займут значимую долю продукции, которую предполагается выпускать в технопарках страны в следующие семь лет.
Инвестиции будет контролировать Государственный инвестиционный фонд, располагающий $600 млрд. Он уже потратил порядка $2 млрд на приобретение контрольного пакета Lucid. Как сообщает CNBC, миссией Саудовской Аравии является превращение страны в производственный центр, выпускающий электромобили, в рамках плана по избавлению от тотальной зависимости от нефтяных доходов.
#саудовскаяаравия
Американская компания Sakuu сообщила об успешной 3D-печати полностью рабочих литиевых аккумуляторов произвольной формы. Работы успешно и последовательно выполняются с декабря 2022 года.
Технология доступна как для лицензирования для изготовления батарей традиционным рулонным методом, так и для организации мегафабрик по производству аккумуляторов на 3D-принтерах компании. Ограничений для производства нет.
В основе разработки Sakuu лежит технология сухого производства. Подобную технологию пытался использовать Илон Маск для производства аккумуляторов, но потерпел неудачу.
Главная особенность сухого метода в том, что для подготовки химических компонентов аккумуляторов не нужны растворители и, соответственно длительная сушка после пропиток, а это колоссальный расход электричества на сушильные помещения.
Печатные аккумуляторы будут достигать плотности энергии на уровне 800–1000 Втч/л с сохранением высокой цикличности заряда и токовых характеристик. EV форум.
#литий
Технология доступна как для лицензирования для изготовления батарей традиционным рулонным методом, так и для организации мегафабрик по производству аккумуляторов на 3D-принтерах компании. Ограничений для производства нет.
В основе разработки Sakuu лежит технология сухого производства. Подобную технологию пытался использовать Илон Маск для производства аккумуляторов, но потерпел неудачу.
Главная особенность сухого метода в том, что для подготовки химических компонентов аккумуляторов не нужны растворители и, соответственно длительная сушка после пропиток, а это колоссальный расход электричества на сушильные помещения.
Печатные аккумуляторы будут достигать плотности энергии на уровне 800–1000 Втч/л с сохранением высокой цикличности заряда и токовых характеристик. EV форум.
#литий
На улицах немецкого Гамбурга одновременно выехали сразу 25 такси на водородных топливных элементах.
Покупка водородомобилей Toyota Mirai компанией Best Taxi GmbH была профинансирована в рамках проекта «Такси будущего», призванного упростить переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов к концу 2023 года.
В планах компании к 2025 году запустить на дороги 350 автомобилей такси на водородных топливных элементах. Такси с нулевым уровнем выбросов будут одобрены в соответствии с новым климатическим законом Гамбурга.
Отметим, что Гамбург работает над проектом «Такси будущего» с апреля 2021 года. В рамках его реализации в дополнение к федеральному финансированию также запустил еще два этапа инвестиций, чтобы компенсировать дополнительные расходы.
В проект включены как электромобили, так и автомобили на водородных топливных элементах.
#водород
Покупка водородомобилей Toyota Mirai компанией Best Taxi GmbH была профинансирована в рамках проекта «Такси будущего», призванного упростить переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов к концу 2023 года.
В планах компании к 2025 году запустить на дороги 350 автомобилей такси на водородных топливных элементах. Такси с нулевым уровнем выбросов будут одобрены в соответствии с новым климатическим законом Гамбурга.
Отметим, что Гамбург работает над проектом «Такси будущего» с апреля 2021 года. В рамках его реализации в дополнение к федеральному финансированию также запустил еще два этапа инвестиций, чтобы компенсировать дополнительные расходы.
В проект включены как электромобили, так и автомобили на водородных топливных элементах.
#водород