Lexus представляет тизер нового модульного концепта электромобиля
Дебют новинки состоится в следующем месяце. Ожидается, что этот концепт подготовит почву для серийной модели, которая появится на рынке в 2026 году и сможет преодолевать более 800 км без подзарядки.
Полностью раскрыть концепт автомобиля планируется в следующем месяце во время мероприятия Japan Mobility Show 2023. В основе его будет лежать трехэлементная модульная платформа, которая, по словам материнской компании Toyota, уменьшает количество процессов производства и повышает эффективность.
Пока неясно, есть ли связь между автомобилем, представленным на этой новой тизерной фотографии, и футуристическим седаном от Lexus, показанным в апреле. Однако, судя по большим отверстиям в переднем бампере и электронным боковым зеркалам, можно предположить, что это один и тот же концепт.
#Lexus
@elektrocarsgo
Дебют новинки состоится в следующем месяце. Ожидается, что этот концепт подготовит почву для серийной модели, которая появится на рынке в 2026 году и сможет преодолевать более 800 км без подзарядки.
Полностью раскрыть концепт автомобиля планируется в следующем месяце во время мероприятия Japan Mobility Show 2023. В основе его будет лежать трехэлементная модульная платформа, которая, по словам материнской компании Toyota, уменьшает количество процессов производства и повышает эффективность.
Пока неясно, есть ли связь между автомобилем, представленным на этой новой тизерной фотографии, и футуристическим седаном от Lexus, показанным в апреле. Однако, судя по большим отверстиям в переднем бампере и электронным боковым зеркалам, можно предположить, что это один и тот же концепт.
#Lexus
@elektrocarsgo
Jaguar стал последним автопроизводителем, принявшим североамериканский стандарт зарядки
Автопроизводитель заявил, что все электромобили, продаваемые в Северной Америке – Канаде, Мексике и США – будут иметь порт NACS с 2025 года. Последняя дата важна, поскольку к 2025 году Jaguar превратится в полностью электрический бренд класса люкс.
Компания планирует создать «уникально выразительные автомобили, отличающиеся новаторскими технологиями и дальновидным дизайном».
Помимо нового порта зарядки, владельцы Jaguar EV получат доступ к более чем 12 000 нагнетателей Tesla Supercharger. Для владельцев I-Pace концерн Tesla сделает адаптер CCS-NACS.
По словам директора службы электрификации Jaguar Марка Камиллери, что такое решение стало важным шагом, т.к. бренд предоставляет своим клиентам полностью электрических Jaguar выдающиеся возможности зарядки. Он добавил, что Tesla обеспечивает быструю, надежную и удобную зарядку.
#Jaguar
@elektrocarsgo
Автопроизводитель заявил, что все электромобили, продаваемые в Северной Америке – Канаде, Мексике и США – будут иметь порт NACS с 2025 года. Последняя дата важна, поскольку к 2025 году Jaguar превратится в полностью электрический бренд класса люкс.
Компания планирует создать «уникально выразительные автомобили, отличающиеся новаторскими технологиями и дальновидным дизайном».
Помимо нового порта зарядки, владельцы Jaguar EV получат доступ к более чем 12 000 нагнетателей Tesla Supercharger. Для владельцев I-Pace концерн Tesla сделает адаптер CCS-NACS.
По словам директора службы электрификации Jaguar Марка Камиллери, что такое решение стало важным шагом, т.к. бренд предоставляет своим клиентам полностью электрических Jaguar выдающиеся возможности зарядки. Он добавил, что Tesla обеспечивает быструю, надежную и удобную зарядку.
#Jaguar
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео демонстрирует Tesla Cybertruck, разгоняющийся на прямой трассе
В коротком видео видно, как Cybertruck едет по трассе компании, расположенной возле завода в Калифорнии, и кажется, что одной из основных фокусов тестирования Tesla в данный момент является разгон на прямой.
Похоже, что Tesla Cybertruck разгонялся с большой скоростью около 10 секунд, прежде чем водитель замедлил ход при подходе к первому повороту.
Конечно, это не первый раз, когда мы видим, как тестируется Cybertruck на трассе в Фримонте. Несколько независимых дрон-операторов ранее делились подобными видеозаписями.
Означает ли это, что начало поставок заказчикам неизбежно? Мы, конечно, на это надеемся, но время поджимает, чтобы доставки начались к концу третьего квартала, как прогнозировал сам Илон Маск ранее в этом году.
Однако до конца месяца осталась всего неделя, и это кажется весьма маловероятным. Вокруг ходит слух, что первые поставки начнутся в октябре.
#Tesla
@elektrocarsgo
В коротком видео видно, как Cybertruck едет по трассе компании, расположенной возле завода в Калифорнии, и кажется, что одной из основных фокусов тестирования Tesla в данный момент является разгон на прямой.
Похоже, что Tesla Cybertruck разгонялся с большой скоростью около 10 секунд, прежде чем водитель замедлил ход при подходе к первому повороту.
Конечно, это не первый раз, когда мы видим, как тестируется Cybertruck на трассе в Фримонте. Несколько независимых дрон-операторов ранее делились подобными видеозаписями.
Означает ли это, что начало поставок заказчикам неизбежно? Мы, конечно, на это надеемся, но время поджимает, чтобы доставки начались к концу третьего квартала, как прогнозировал сам Илон Маск ранее в этом году.
Однако до конца месяца осталась всего неделя, и это кажется весьма маловероятным. Вокруг ходит слух, что первые поставки начнутся в октябре.
#Tesla
@elektrocarsgo
К 2025 году Toyota рассчитывает увеличить объёмы выпуска электромобилей до 600 000 штук
Активно декларируемая руководством Toyota Motor цель наладить в 2026 году выпуск 1,5 млн электромобилей недавно получила «промежуточную детализацию» благодаря изданию Nikkei.
По их словам, в следующем году Toyota рассчитывает выпустить 190 000 электромобилей, а в 2025 году увеличит объёмы более чем втрое до 600 000 электромобилей. Получается, что в 2026 году темпы экспансии лишь немногим замедлятся.
Как следует из недавно изученных планов этого автопроизводителя, в 2026 году компания будет располагать как минимум одним новым типом тяговых аккумуляторов.
Последующие этапы экспансии до конца десятилетия не конкретизируются, но известно, что к 2030 году Toyota должна наладить выпуск не менее 3,5 млн электромобилей ежегодно.
По сути, к концу десятилетия Toyota собирается оснащать электрическими силовыми установками примерно треть выпускаемых транспортных средств.
#Toyota
@elektrocarsgo
Активно декларируемая руководством Toyota Motor цель наладить в 2026 году выпуск 1,5 млн электромобилей недавно получила «промежуточную детализацию» благодаря изданию Nikkei.
По их словам, в следующем году Toyota рассчитывает выпустить 190 000 электромобилей, а в 2025 году увеличит объёмы более чем втрое до 600 000 электромобилей. Получается, что в 2026 году темпы экспансии лишь немногим замедлятся.
Как следует из недавно изученных планов этого автопроизводителя, в 2026 году компания будет располагать как минимум одним новым типом тяговых аккумуляторов.
Последующие этапы экспансии до конца десятилетия не конкретизируются, но известно, что к 2030 году Toyota должна наладить выпуск не менее 3,5 млн электромобилей ежегодно.
По сути, к концу десятилетия Toyota собирается оснащать электрическими силовыми установками примерно треть выпускаемых транспортных средств.
#Toyota
@elektrocarsgo
Американская Lucid Motors получила разрешение на выпуск электрокаров в Саудовской Аравии
Lucid Motors остаётся американской лишь номинально, поскольку вложивший в её капитал около $9 млрд инвестиционный фонд Саудовской Аравии контролирует примерно 60,5% её акций.
Это и определяет вектор инвестиционного развития автопроизводителя — недавно он получил право приступить к сборке электромобилей в Саудовской Аравии.
Если точнее, как сообщает Electrek, речь идёт об особой экономической зоне King Abdullah Economic City. Предприятие по сборке электромобилей Lucid будет располагаться на берегу Красного моря.
Компания собирается наладить сборку до 150 000 авто ежегодно на этой территории. Правда, на первых порах речь будет идти об «отвёрточной» сборке электромобилей Lucid из машинокомплектов, поставляемых из Аризоны.
Строительство предприятия началось в мае этого года. Выпуск электромобилей здесь начнётся в следующем году.
#Lucid
@elektrocarsgo
Lucid Motors остаётся американской лишь номинально, поскольку вложивший в её капитал около $9 млрд инвестиционный фонд Саудовской Аравии контролирует примерно 60,5% её акций.
Это и определяет вектор инвестиционного развития автопроизводителя — недавно он получил право приступить к сборке электромобилей в Саудовской Аравии.
Если точнее, как сообщает Electrek, речь идёт об особой экономической зоне King Abdullah Economic City. Предприятие по сборке электромобилей Lucid будет располагаться на берегу Красного моря.
Компания собирается наладить сборку до 150 000 авто ежегодно на этой территории. Правда, на первых порах речь будет идти об «отвёрточной» сборке электромобилей Lucid из машинокомплектов, поставляемых из Аризоны.
Строительство предприятия началось в мае этого года. Выпуск электромобилей здесь начнётся в следующем году.
#Lucid
@elektrocarsgo
BMW, Ford и Honda намерены оптимизировать сетевые услуги для электромобилей
Они заявили о создании кооперации по имени ChargeScape.
Согласно официальному заявлению, новая компания будет работать над созданием одной единой и экономически выгодной платформы, объединяющей энергетические компании, автопроизводителей и потенциальных клиентов электромобилей в США и Канаде.
Планируется, что ChargeScape откроет новые возможности, которые электромобили могут предложить сетям, включая услуги управляемой зарядки и обмена энергией, которые ранее были невозможны для традиционных автомобилей с ДВС.
Владельцы электромобилей получат возможность получить финансовые преимущества за участие в этой новой системе, сохраняя при этом контроль над процессом зарядки и принятием решений о потреблении энергии.
Это также позволит энергетическим компаниям получить доступ к базе клиентов, владеющих электромобилями, для обеспечения надежности сети и более эффективного использования возобновляемых источников энергии.
Для владельцев электромобилей это предоставит возможность заряжаться от сети, с приоритетом для возобновляемых источников энергии или с возможностью регулирования или приостановки зарядки в периоды пикового спроса.
Еще одна потенциальная услуга состоит в возможности передачи энергии из батареи электромобиля в сеть во время пикового спроса. Однако, некоторые могут сомневаться в этом из-за опасений относительно ресурса батареи автомобиля.
Планируется, что новая компания начнет свою работу в начале 2024 года. После этого основатели группы приветствуют возможное присоединение других автопроизводителей.
#BMW #Ford #Honda
@elektrocarsgo
Они заявили о создании кооперации по имени ChargeScape.
Согласно официальному заявлению, новая компания будет работать над созданием одной единой и экономически выгодной платформы, объединяющей энергетические компании, автопроизводителей и потенциальных клиентов электромобилей в США и Канаде.
Планируется, что ChargeScape откроет новые возможности, которые электромобили могут предложить сетям, включая услуги управляемой зарядки и обмена энергией, которые ранее были невозможны для традиционных автомобилей с ДВС.
Владельцы электромобилей получат возможность получить финансовые преимущества за участие в этой новой системе, сохраняя при этом контроль над процессом зарядки и принятием решений о потреблении энергии.
Это также позволит энергетическим компаниям получить доступ к базе клиентов, владеющих электромобилями, для обеспечения надежности сети и более эффективного использования возобновляемых источников энергии.
Для владельцев электромобилей это предоставит возможность заряжаться от сети, с приоритетом для возобновляемых источников энергии или с возможностью регулирования или приостановки зарядки в периоды пикового спроса.
Еще одна потенциальная услуга состоит в возможности передачи энергии из батареи электромобиля в сеть во время пикового спроса. Однако, некоторые могут сомневаться в этом из-за опасений относительно ресурса батареи автомобиля.
Планируется, что новая компания начнет свою работу в начале 2024 года. После этого основатели группы приветствуют возможное присоединение других автопроизводителей.
#BMW #Ford #Honda
@elektrocarsgo
Что на сегодняшний день известно об электрической версии Acura NSX
Вице-президент и бренд-директор Acura Джон Икеда заявил о разработке третьего поколения NSX, после бензиновой и гибридной версий.
Концепт Performance Electric Vision, представленный Acura на неделе автомобилей в Монтерее, дает представление о дизайне будущей NSX.
Дизайн сочетает грациозные линии и спортивный внешний вид, которые напоминают исходную модель NSX.
Технические характеристики остаются загадкой, но возможны два варианта. Возможно, Acura разрабатывает совместную платформу с General Motors для электрических спортивных автомобилей, что позволит электрическому NSX и электрическому Corvette использовать общие компоненты производительности.
Второй вариант - Acura разрабатывает собственную электрическую платформу для NSX. В любом случае, новый NSX будет мощнее предыдущих моделей, потенциально имея 600 лошадиных сил "из коробки" и время разгона до 60 миль/час менее трех секунд.
#Acura
@elektrocarsgo
Вице-президент и бренд-директор Acura Джон Икеда заявил о разработке третьего поколения NSX, после бензиновой и гибридной версий.
Концепт Performance Electric Vision, представленный Acura на неделе автомобилей в Монтерее, дает представление о дизайне будущей NSX.
Дизайн сочетает грациозные линии и спортивный внешний вид, которые напоминают исходную модель NSX.
Технические характеристики остаются загадкой, но возможны два варианта. Возможно, Acura разрабатывает совместную платформу с General Motors для электрических спортивных автомобилей, что позволит электрическому NSX и электрическому Corvette использовать общие компоненты производительности.
Второй вариант - Acura разрабатывает собственную электрическую платформу для NSX. В любом случае, новый NSX будет мощнее предыдущих моделей, потенциально имея 600 лошадиных сил "из коробки" и время разгона до 60 миль/час менее трех секунд.
#Acura
@elektrocarsgo
BYD показала плавающий внедорожник YangWang U8
BYD представила дебютную модель дочерней марки YangWang U8. Производитель продемонстрировал функцию перемещения по воде и выполнил «танковый разворот».
Разворот возможен благодаря наличию электродвигателя в приводе каждого из 4 колёс. Они попарно вдоль каждого борта вращаются во встречном направлении, позволяя разворачиваться строго на месте.
В штатном режиме авто может преодолевать брод глубиной до 1 м, в спецкомплектации Off-Road Master Edition - до 1,4 м за счёт установки «шноркеля».
Высота воздухозаборника над опорной поверхностью определяет глубину брода, т.к. под капотом установлен турбированный ДВС объёмом 2 л, используемый для подзарядки АКБ.
Ёмкость последних не превышает 49,05 кВт‧ч, но в сочетании с бензобаком на 75 л позволяет преодолевать до 1000 км без остановки.
В «режиме яхты» авто за счёт вращения колёс буквально «гребет» и плывет со скоростью до 3 км/ч. Запаса хода в этом случае должно хватить на 30 мин.
#BYD
@elektrocarsgo
BYD представила дебютную модель дочерней марки YangWang U8. Производитель продемонстрировал функцию перемещения по воде и выполнил «танковый разворот».
Разворот возможен благодаря наличию электродвигателя в приводе каждого из 4 колёс. Они попарно вдоль каждого борта вращаются во встречном направлении, позволяя разворачиваться строго на месте.
В штатном режиме авто может преодолевать брод глубиной до 1 м, в спецкомплектации Off-Road Master Edition - до 1,4 м за счёт установки «шноркеля».
Высота воздухозаборника над опорной поверхностью определяет глубину брода, т.к. под капотом установлен турбированный ДВС объёмом 2 л, используемый для подзарядки АКБ.
Ёмкость последних не превышает 49,05 кВт‧ч, но в сочетании с бензобаком на 75 л позволяет преодолевать до 1000 км без остановки.
В «режиме яхты» авто за счёт вращения колёс буквально «гребет» и плывет со скоростью до 3 км/ч. Запаса хода в этом случае должно хватить на 30 мин.
#BYD
@elektrocarsgo
VinFast начнет поставку электромобилей VF8 в Европу в этом году
VinFast получила регуляторное разрешение на продажу своих электромобилей в Европе, и время наилучшее, поскольку ЕС рассматривает введение пошлин на китайских конкурентов.
Около 3000 электрических среднеразмерных кроссоверов VF8 от VinFast будут доставлены во Францию, Германию, Нидерланды и Израиль в четвертом квартале.
Если информация о доставке 3000 VF8 в Европу следующим кварталом точна, то этот регион станет крупнейшим зарубежным рынком для вьетнамского автопроизводителя в этом году.
На данный момент самым крупным зарубежным рынком для него является Соединенные Штаты, куда VinFast отгрузила около 2100 электромобилей VF8 в начале этого года и планирует начать поставки более крупного внедорожника VF9 к концу 2023 года.
На 2024 год автопроизводитель планирует войти на дополнительные 50 рынков по всему миру.
#VinFast
@elektrocarsgo
VinFast получила регуляторное разрешение на продажу своих электромобилей в Европе, и время наилучшее, поскольку ЕС рассматривает введение пошлин на китайских конкурентов.
Около 3000 электрических среднеразмерных кроссоверов VF8 от VinFast будут доставлены во Францию, Германию, Нидерланды и Израиль в четвертом квартале.
Если информация о доставке 3000 VF8 в Европу следующим кварталом точна, то этот регион станет крупнейшим зарубежным рынком для вьетнамского автопроизводителя в этом году.
На данный момент самым крупным зарубежным рынком для него является Соединенные Штаты, куда VinFast отгрузила около 2100 электромобилей VF8 в начале этого года и планирует начать поставки более крупного внедорожника VF9 к концу 2023 года.
На 2024 год автопроизводитель планирует войти на дополнительные 50 рынков по всему миру.
#VinFast
@elektrocarsgo
Hyundai сократит расходы на производство электромобилей ускоренным строительством нового завода
Группа Hyundai Motor намерена ускорить строительство нового завода в Джорджии, чтобы воспользоваться федеральными поощрительными мерами для электромобилей
Президент и глобальный генеральный директор Hyundai Motor Company Хосе Муньос заявил, что компания спешит начать производство электромобилей и батарей как можно скорее на комплексе Hyundai Motor Group Metaplant America стоимостью 7,6 миллиарда долларов в побережной части Джорджии.
В интервью журналистам в Атланте после подписания партнерского соглашения с Университетом Джорджии, направленного на усиление исследований автомобилей на водородном топливе и подготовку сотрудников для Hyundai, Муньос сказал, что Закон об снижении инфляции (IRA) заставляет компанию продуктивнее производить батареи и электромобили в США.
В результате Hyundai ускоряет строительство завода с целью начать производство в Джорджии в течение 2024 года.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Группа Hyundai Motor намерена ускорить строительство нового завода в Джорджии, чтобы воспользоваться федеральными поощрительными мерами для электромобилей
Президент и глобальный генеральный директор Hyundai Motor Company Хосе Муньос заявил, что компания спешит начать производство электромобилей и батарей как можно скорее на комплексе Hyundai Motor Group Metaplant America стоимостью 7,6 миллиарда долларов в побережной части Джорджии.
В интервью журналистам в Атланте после подписания партнерского соглашения с Университетом Джорджии, направленного на усиление исследований автомобилей на водородном топливе и подготовку сотрудников для Hyundai, Муньос сказал, что Закон об снижении инфляции (IRA) заставляет компанию продуктивнее производить батареи и электромобили в США.
В результате Hyundai ускоряет строительство завода с целью начать производство в Джорджии в течение 2024 года.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Электрокроссовер Livan 7 выходит на рынок Китая
Коэффициент сопротивления снижен до 0,238 Cd благодаря потайным ручкам дверей, спойлеру на крыше и формам кузова. Еще одной особенностью станет наличие автопилота уровня L2+.
Будут предложены 2 АКБ на выбор – первая дает запас хода в 450 км пути, вторая - 605 км. Поддерживается быстрая смена АКБ на специализированных станциях (60 сек).
Авто с базовым мотором на 163 л.с. имеет два варианта. В стартовом - колесные диски R17, тканевый интерьер, экран на 15,4 дюйма, электропривод багажника. Цена - 1,54 млн руб.
В следующем - диски R18, панорамная крыша, 6 динамиков и экокожа в отделке. Цена - 1,68 млн.
Версия 3 доступна только с мотором на 245 л.с. и имеет различные водительские ассистенты. Цена - 1,83 млн руб.
Версия 4 повторяют версию 3, но из-за более мощного АКБ цена - 1,96 млн руб.
В следующей комплектации есть проекция экрана на лобовое стекло, ценник уже 2,1 млн руб. А топовая стоит 2,28 млн руб. Здесь автопилот и колеса R19.
#Livan
@elektrocarsgo
Коэффициент сопротивления снижен до 0,238 Cd благодаря потайным ручкам дверей, спойлеру на крыше и формам кузова. Еще одной особенностью станет наличие автопилота уровня L2+.
Будут предложены 2 АКБ на выбор – первая дает запас хода в 450 км пути, вторая - 605 км. Поддерживается быстрая смена АКБ на специализированных станциях (60 сек).
Авто с базовым мотором на 163 л.с. имеет два варианта. В стартовом - колесные диски R17, тканевый интерьер, экран на 15,4 дюйма, электропривод багажника. Цена - 1,54 млн руб.
В следующем - диски R18, панорамная крыша, 6 динамиков и экокожа в отделке. Цена - 1,68 млн.
Версия 3 доступна только с мотором на 245 л.с. и имеет различные водительские ассистенты. Цена - 1,83 млн руб.
Версия 4 повторяют версию 3, но из-за более мощного АКБ цена - 1,96 млн руб.
В следующей комплектации есть проекция экрана на лобовое стекло, ценник уже 2,1 млн руб. А топовая стоит 2,28 млн руб. Здесь автопилот и колеса R19.
#Livan
@elektrocarsgo
"Это переход на новый уровень" - Илон Маск рассказал о более мощной версии пикапа Cybertruck
Она получит название Tesla Cybertruck Performance. Маск написал комментарий, в котором заявил, что у него была возможность проверить «производительность Cybertruck», и отметил, что он приводит к резкому изменению производительности.
Комментарий приложен к сообщению владельцев Tesla из Кремниевой долины о динамических возможностях электромобиля Tesla Model 3 в более мощной версии Plaid. Илон Маск отрицал, что дебют такой же версии пикапа случится.
Интересно, был ли тест Маска каким-то образом связан с недавними тестами на ускорение, записанными на испытательном гоночном треке завода Tesla во Фримонте?
Похоже, в линейке Tesla всегда будет какая-то производительная версия. Конечно, ожидается, что Tesla предложит несколько обычных версий Cybertruck — с разными батареями, запасом хода и производительностью.
#Tesla
@elektrocarsgo
Она получит название Tesla Cybertruck Performance. Маск написал комментарий, в котором заявил, что у него была возможность проверить «производительность Cybertruck», и отметил, что он приводит к резкому изменению производительности.
Комментарий приложен к сообщению владельцев Tesla из Кремниевой долины о динамических возможностях электромобиля Tesla Model 3 в более мощной версии Plaid. Илон Маск отрицал, что дебют такой же версии пикапа случится.
Интересно, был ли тест Маска каким-то образом связан с недавними тестами на ускорение, записанными на испытательном гоночном треке завода Tesla во Фримонте?
Похоже, в линейке Tesla всегда будет какая-то производительная версия. Конечно, ожидается, что Tesla предложит несколько обычных версий Cybertruck — с разными батареями, запасом хода и производительностью.
#Tesla
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская компания SAIC представила новый практичный семейный автомобиль MILA1
SAIC представляет свою новую марку легковых автомобилей - New energy light, которая разработана как практичное решение для семей и бизнеса.
Одним из первых автомобилей, выпущенных на новой электрической платформе Smart Light Vehicle Structure, стала модель MILA1.
Этот автомобиль может быть использован как грузовой фургон, грузопассажирский автомобиль или минивэн. Его длина, ширина и высота составляют 4800, 1870 и 1960 мм соответственно, а колесная база достигает 3100 мм.
Салон MILA1 предлагает различные варианты посадки: пятиместный (2 + 3), шестиместный (3 + 3) и девятиместный (3+3+3).
MILA1 оснащена силовым агрегатом на 122 "лошадей". Задняя подвеска оснащена листовыми рессорами, а колеса имеют диаметр 15 дюймов.
Углы въезда и съезда составляют 26 и 22 соответственно, что позволяет автомобилю успешно передвигаться на различных дорогах и в условиях ограниченной маневренности.
#SAIC
@elektrocarsgo
SAIC представляет свою новую марку легковых автомобилей - New energy light, которая разработана как практичное решение для семей и бизнеса.
Одним из первых автомобилей, выпущенных на новой электрической платформе Smart Light Vehicle Structure, стала модель MILA1.
Этот автомобиль может быть использован как грузовой фургон, грузопассажирский автомобиль или минивэн. Его длина, ширина и высота составляют 4800, 1870 и 1960 мм соответственно, а колесная база достигает 3100 мм.
Салон MILA1 предлагает различные варианты посадки: пятиместный (2 + 3), шестиместный (3 + 3) и девятиместный (3+3+3).
MILA1 оснащена силовым агрегатом на 122 "лошадей". Задняя подвеска оснащена листовыми рессорами, а колеса имеют диаметр 15 дюймов.
Углы въезда и съезда составляют 26 и 22 соответственно, что позволяет автомобилю успешно передвигаться на различных дорогах и в условиях ограниченной маневренности.
#SAIC
@elektrocarsgo
Электрический УАЗ Профи обходится дороже бензинового
Электрический грузовик EVM PRO на основе УАЗ Профи стал объектом тестирования и оценки со стороны компании "Грузовичкоф". Исполнительный директор Михаил Назаров высказал собственное мнение о его работе.
Сстоимость зарядки грузовика EVM PRO составляет около 7,4 рубля за каждый пройденный километр, что оказывается дороже, чем затраты на газовую заправку (4,3 рубля за км) или налитый бензин (примерно 7 рублей за км), согласно Назарову.
Тестирование выявило и некоторые проблемы. Имеется неточность в датчиках уровня заряда, что приводит к преждевременному отключению автомобиля при 15% оставшегося заряда, хотя он мог бы пройти еще 35 км.
В кабине отсутствуют два полноценных пассажирских места, а легкий электромотор не создает должной нагрузки на переднюю часть, что негативно сказывается на комфорте водителя, пишет журнал "За рулем".
#УАЗ
@elektrocarsgo
Электрический грузовик EVM PRO на основе УАЗ Профи стал объектом тестирования и оценки со стороны компании "Грузовичкоф". Исполнительный директор Михаил Назаров высказал собственное мнение о его работе.
Сстоимость зарядки грузовика EVM PRO составляет около 7,4 рубля за каждый пройденный километр, что оказывается дороже, чем затраты на газовую заправку (4,3 рубля за км) или налитый бензин (примерно 7 рублей за км), согласно Назарову.
Тестирование выявило и некоторые проблемы. Имеется неточность в датчиках уровня заряда, что приводит к преждевременному отключению автомобиля при 15% оставшегося заряда, хотя он мог бы пройти еще 35 км.
В кабине отсутствуют два полноценных пассажирских места, а легкий электромотор не создает должной нагрузки на переднюю часть, что негативно сказывается на комфорте водителя, пишет журнал "За рулем".
#УАЗ
@elektrocarsgo
Toyota утроила цель производства электромобилей до 600 тысяч единиц к 2025 году
Это в три раза превышает ранее намеченную цель в 190 тысяч единиц к 2024 году, сообщает японское издание Nikkei. Автомобильный гигант продал 24 тысячи электромобилей в 2022 году и планирует продать 150 тысяч единиц в 2023 году, как указано в отчете.
В США объем продаж чистых электромобилей Toyota составляет незначительную долю по сравнению с Tesla и значительно ниже уровня Ford и General Motors. Однако компания планирует догнать своих конкурентов. В планах Toyota - выпуск до 10 новых электромобилей под брендами Toyota и Lexus к 2026 году.
По информации японского издания, электрическая версия пикапа Hilux, продаваемая по всему миру, может выйти на рынок в Таиланде в этом году, а в следующем году запланирован выпуск новых внедорожников в США и Китае.
Даже если Toyota достигнет своей цели, она все равно останется далеко позади Tesla, BYD и других конкурентов.
#Toyota
@elektrocarsgo
Это в три раза превышает ранее намеченную цель в 190 тысяч единиц к 2024 году, сообщает японское издание Nikkei. Автомобильный гигант продал 24 тысячи электромобилей в 2022 году и планирует продать 150 тысяч единиц в 2023 году, как указано в отчете.
В США объем продаж чистых электромобилей Toyota составляет незначительную долю по сравнению с Tesla и значительно ниже уровня Ford и General Motors. Однако компания планирует догнать своих конкурентов. В планах Toyota - выпуск до 10 новых электромобилей под брендами Toyota и Lexus к 2026 году.
По информации японского издания, электрическая версия пикапа Hilux, продаваемая по всему миру, может выйти на рынок в Таиланде в этом году, а в следующем году запланирован выпуск новых внедорожников в США и Китае.
Даже если Toyota достигнет своей цели, она все равно останется далеко позади Tesla, BYD и других конкурентов.
#Toyota
@elektrocarsgo
Компания Nissan показала концепт «юбилейного» электрического хот-хэтча
В честь 20-летнего юбилея подразделения Nissan Design Europe автопроизводитель выпустил серию изображений концептуального электрокара.
Эту визуализацию разработал европейский офис марки. Концепт носит имя 20-23. Это компактный хэтчбек для ежедневной езды по Лондону, разработанный молодыми дизайнерами.
Авторы концепта 20-23 явно искали вдохновение в достижениях Formula E и гоночных компьютерных играх. Автомобиль на выпущенных эскизах получает аэродинамический обвес, спортивные колеса, антикрыло и низкий дорожный просвет.
О трансмиссии и динамических характеристиках нового электрического ситикара пока нет никакой информации. В серию этот концепт не выйдет. Максимум отдельные элементы его дизайна можно будет встретить на будущих моделях марки.
#Nissan
@elektrocarsgo
В честь 20-летнего юбилея подразделения Nissan Design Europe автопроизводитель выпустил серию изображений концептуального электрокара.
Эту визуализацию разработал европейский офис марки. Концепт носит имя 20-23. Это компактный хэтчбек для ежедневной езды по Лондону, разработанный молодыми дизайнерами.
Авторы концепта 20-23 явно искали вдохновение в достижениях Formula E и гоночных компьютерных играх. Автомобиль на выпущенных эскизах получает аэродинамический обвес, спортивные колеса, антикрыло и низкий дорожный просвет.
О трансмиссии и динамических характеристиках нового электрического ситикара пока нет никакой информации. В серию этот концепт не выйдет. Максимум отдельные элементы его дизайна можно будет встретить на будущих моделях марки.
#Nissan
@elektrocarsgo
Honda выпустила крошечный электромобиль Honda Shogo для госпитализированных детей
Электромобиль создан для детей в возрасте от 4 до 9 лет. Миниатюрные электромобили будут перевозить маленьких пациентов на медицинские процедуры и приемы и обратно в больничных коридорах.
60 экземпляров модели отправят в несколько больниц по всей территории Соединенных Штатов. Shogo был спроектирован, разработан и собран вручную инженерами Honda.
Он оснащен одноместной кабиной под открытым небом со специальными креплениями для медицинского оборудования сзади, багажником или «игрушечным ведром».
У авто улучшенный аккумуляторный блок, новый звуковой сигнал, более совершенная обратная связь с органами управления на рулевом колесе и дополнительные компоненты, позаимствованные у гоночных автомобилей.
Машина ездит со скоростью 1,6–8 км/ч, а сопровождающий взрослый может вручную толкать автомобиль с помощью заднего руля.
#Honda
@elektrocarsgo
Электромобиль создан для детей в возрасте от 4 до 9 лет. Миниатюрные электромобили будут перевозить маленьких пациентов на медицинские процедуры и приемы и обратно в больничных коридорах.
60 экземпляров модели отправят в несколько больниц по всей территории Соединенных Штатов. Shogo был спроектирован, разработан и собран вручную инженерами Honda.
Он оснащен одноместной кабиной под открытым небом со специальными креплениями для медицинского оборудования сзади, багажником или «игрушечным ведром».
У авто улучшенный аккумуляторный блок, новый звуковой сигнал, более совершенная обратная связь с органами управления на рулевом колесе и дополнительные компоненты, позаимствованные у гоночных автомобилей.
Машина ездит со скоростью 1,6–8 км/ч, а сопровождающий взрослый может вручную толкать автомобиль с помощью заднего руля.
#Honda
@elektrocarsgo