Собака.ру о новом Генеральном плане с комментариями экспертов (в том с числе, моими).

#градостроительство #транспортное_планирование #общественный_транспорт #улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели #метро #жд

Вчера завершились общественные слушания по проекту планировки транспортной развязки на Поклонной горе.

#градостроительство #транспортное_планирование #улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели #пешеходы #велосипедная_инфраструктура #трамвай

#улично_дорожная_сеть #градостроительство #пешеходы #велосипедная_инфраструктура #обустройство #безопасность

Меня спрашивают, что с многостраничными замечаниями к ППТ "Большого Смоленского" моста. Отвечаю: НИ-ЧЕ-ГО. Ответы даны практически одинаковой копипастой, независимо от содержания замечания. Мне лично непонятно, в чём смысл таких "общественных обсуждений". Это - не обсуждения, это, что называется, "вежливо послали". С одной стороны, я могу понять тех, кто непосредственно писал ответы - у них задача поскорее закрыть формальную процедуру, которой не придаётся значения, и даются на неё минимальные сроки. С другой стороны, если вам так мешают проектировать стратегический объект всякие посторонние граждане со своими дурацкими мнениями, надо заявить об этом прямо и не морочить голову ни гражданам, ни начальству. А то, получается, приглашают обсудить, люди приходят обсуждать, а им ответ "дублируют с 1948 года".

#мосты_и_тоннели #улично_дорожная_сеть #улицы #градостроительство #транспортное_планирование #активизм

С интересом слежу за постами Анастасии на тему генерального плана. Вот прекрасный разбор нюансов транспортного планирования в контексте генплана и городского планирования вообще. Здесь речь не идёт о каких-то прорывных футуристических идеях (хотя для горизонта планирования генплана они по идее нужны), но всё изложено кратко и понятным языком, актуально на текущий момент. Впрочем, на фоне фактической ситуации в нашем городе это даже, можно сказать, прогрессивный взгляд 🤓. Так что, с удовольствием делюсь.
Транспортный ликбез (часть 1)
Транспортный ликбез (часть 2)

Судя по всему, будет ещё продолжение.

#градостроительство #транспортное_планирование #улично_дорожная_сеть #устойчивое_развитие #приоритеты

#градостроительство #улично_дорожная_сеть

Открыта первая очередь развязки ЗСД со Шкиперским протоком. Это - вторая развязка ЗСД в Василеостровском районе. От третьей развязки - с Мичманской улицей - было решено отказаться, хотя под неё были сделаны заделы. Фактически, на текущем этапе эта развязка не соединяется со Шкиперским протоком, не смотря на её наименование, а подключается к проспекту Крузенштерна - основной магистрали намывных территорий (который, в свою очередь, соединили с Мичманской ул.). В будущем проспект соединят со Шкиперским протоком и достроят съезды в его сторону. Эта транспортная связь станет одним из трёх основных въездов на намывные территории, наряду с Мичманской ул. и наб. Макарова. Пока что транспорт заезжает на южную часть намыва через извилистый проезд через площадь Белинсгаузена и площадь, прости Господи, Европы. Частично она всё ещё остается изолированной, но скоро будет возможность выезжать через ЗСД.
#улично_дорожная_сеть

Интересно, что проезд между двумя развязками по ЗСД пока будет бесплатным. Технически на ЗСД уже давно действует система free-flow, для которой пункты взимания платы вообще не нужны, но пока остаётся возможность проезда за наличные деньги, тарифицировать можно только маршруты, проходящие через пункты взимания платы. Будут ли строить дополнительные ПВП на съездах, или окончательно перейдут на free-flow - пока неясно. Но в перспективе плата за проезд между этими развязками будет не очень эффективна, так как проспект Крузенштерна будет полностью дублировать этот участок.
#платность #улично_дорожная_сеть

#мосты_и_тоннели #улично_дорожная_сеть

#транспортное_планирование #улично_дорожная_сеть #транспортное_моделирование

#улично_дорожная_сеть #градостроительство

Наша маленькая инициативная группа не только критиковала проект, но и постаралась проработать возможность иных решений, используя свои профессиональные навыки и программное обеспечение (конечно, не обладая всей полнотой исходных данных). Но альтернативное эскизное проектное решение никого в городской администрации вообще не заинтересовало. А проектировщики, по началу в общем-то готовые к диалогу, не имели возможности срывать сроки, вносить изменения в проект по своей инициативе, идти против мнения заказчика и согласующих организаций, что совершенно понятно. Поэтому наша попытка улучшить проект, к сожалению, провалилась.
#мосты_и_тоннели #улично_дорожная_сеть

Интересный сюжет на канале 78 на тему транспортной ситуации, строительства дорожных сооружений, актуализации КСОДД, умных светофоров и велодорожек с комментариями Валентина Енокаева (Комитет по транспорту), Ивана Вергазова (Сказочный проектировщик), Петра Атаева (Дорнадзор) и других (но без меня 😶)
#транспортное_планирование #улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели #ОДД #велосипедная_инфраструктура

Мои комментарии по поводу путепровода в створе ул. Черняховского и Товарного пер. (под путями Московского вокзала)
https://www.sobaka.ru/city/transport/179456

#мосты_и_тоннели #улично_дорожная_сеть #жд

А вот подробный разбор проекта от Николая Кудина (Фонтанка.ру) с чертежами и рендерами.
https://www.fontanka.ru/2024/02/29/73282067/

Судя по ним, часть Кокоревских складов, всё же, пытаются сохранить, как и бульвар на ул. Черняховского. Посмотрим, что из этого выйдет...

#мосты_и_тоннели #улично_дорожная_сеть #жд

Судя по всему, на трассировку КАД-2 влияют интересы военных. Дорога теперь должна огибать Ржевский полигон. И, вместе с тем, пройти вдоль железнодорожного моста в районе Павлово, который сейчас имеет подъездные дороги для автомобилей, видимо, для особых нужд (при необходимости по нему могут проехать автомобили прямо по рельсам, но пропускная способность моста в таком режиме сильно ограничена). Это наводит на мысль, что новая дорога будет иметь стратегическую функцию рокады, заменив собой эту узкую переправу. Особенно, учитывая, что ж/д мост однопутный, хотя линия двухпутная. И есть необходимость реконструкции или строительства второго моста.

#улично_дорожная_сеть

#история #улицы #улично_дорожная_сеть

#транспортная_политика #улично_дорожная_сеть #ОДД #обустройство

Разбор планировки перекрёстков от Дмитрия Грубого - это примерно то, что я давно мечтал сделать, но, в силу непоколебимой лени, никак не доходили руки. Приятно, когда кто-то делает за тебя твою работу 😊. Так что, пересылаю всё целиком, как есть, и выражаю Дмитрию бесконечный респект!

Обратите внимание на прошлую серию постов, тоже очень интересно
https://t.me/tak_grubo/3288

#улично_дорожная_сеть #ОДД #транспортный_поток