🔸 Səkidə parkinq problemi Bakı üçün unikal deyil.
⠀
İnkişaf etməkdə olan ölkələr (developing countries), hansına ki Azərbaycan da daxildir, kəskin kütləvi avtomobilləşmə baş verib, lakin şəhərlər parklanmanı düzgün idarə etməsini çatdırmayıb.
⠀
Serbiyanın paytaxtı Belqradda oxşar problemlər yaşanır. Düzdür, urbanistik transformasiyalar burada başlasa da, bir sıra səkilər bax bu cür avtodayanacağa (hətta bəzən rəsmi şəkildə) çevrilib.
⠀
🇷🇸 Belqraddan daha çox foto stories-də.
#Belqrad #səkilər
⠀
İnkişaf etməkdə olan ölkələr (developing countries), hansına ki Azərbaycan da daxildir, kəskin kütləvi avtomobilləşmə baş verib, lakin şəhərlər parklanmanı düzgün idarə etməsini çatdırmayıb.
⠀
Serbiyanın paytaxtı Belqradda oxşar problemlər yaşanır. Düzdür, urbanistik transformasiyalar burada başlasa da, bir sıra səkilər bax bu cür avtodayanacağa (hətta bəzən rəsmi şəkildə) çevrilib.
⠀
🇷🇸 Belqraddan daha çox foto stories-də.
#Belqrad #səkilər
⭕️ İnsan və xüsusilə uşaqların həyatı bu qədər dəyərsiz olmamalıdır.
⠀
Zərifə Əliyeva küçəsində səkinin bir hissəsini məftil ilə bağlayıb piyadaları yola çıxmağa məcbur edirlər.
⠀
🔸 Təmir-tikinti işlərini apararkən heç olmasa konuslarla müvəqqəti bir yol ayırmaq olardı insanların təhlükəsiz hərəkəti üçün. Paytaxtın ən mərkəzidir özü də bura.
#təhlükəsizlik #səkilər
⠀
Zərifə Əliyeva küçəsində səkinin bir hissəsini məftil ilə bağlayıb piyadaları yola çıxmağa məcbur edirlər.
⠀
🔸 Təmir-tikinti işlərini apararkən heç olmasa konuslarla müvəqqəti bir yol ayırmaq olardı insanların təhlükəsiz hərəkəti üçün. Paytaxtın ən mərkəzidir özü də bura.
#təhlükəsizlik #səkilər
🚷 Tələbələr və müəllimlər səki olmadığı üçün hər gün yol ilə gəzməli olur.
💬 İzləyici yazır:
“Salam. Bura şəhərin mərkəzi hissələrindən sayıla biləcək Nəsifbəy Yusifbəyli küçəsinin Gənclik metrosundan üzü Azadlıq prospektinə gedən hissəsidir. Bu yolda hər gün yüzlərlə insan hər iki tərəfdən yolun hərəkət hissəsilə getmək məcburiyyətində qalırlar, kadrlarda göründüyü kimi. Səbəb isə yenə də normal səkinin olmamasıdır.
Bu yolun hər 2 istiqamət üzrə 2 zolağı var, ancaq əks istiqamətdə, yəni Azadlıq prospektindən üzü Gənclik metrosu istiqamətinə, daha dəqiq desək Ceyhun Hacıbəyli küçəsindən Vaqif prospekti isqamətinə gedən hissəsində çox az maşın gedir. O istiqamətdən 1 zolağı kəsib hər 2 tərəfdən səkiyə qatmaq bu yolda hərəkət edən yüzlərlə insanın həyatını təhlükədən xilas edə bilər.
Qeyd edim ki, həmin istiqamətdə Azərbaycan Universiteti yerləşir və bu insanların əksəriyyəti tələbələr və muəllimlərdilər.”
#səkilər
💬 İzləyici yazır:
“Salam. Bura şəhərin mərkəzi hissələrindən sayıla biləcək Nəsifbəy Yusifbəyli küçəsinin Gənclik metrosundan üzü Azadlıq prospektinə gedən hissəsidir. Bu yolda hər gün yüzlərlə insan hər iki tərəfdən yolun hərəkət hissəsilə getmək məcburiyyətində qalırlar, kadrlarda göründüyü kimi. Səbəb isə yenə də normal səkinin olmamasıdır.
Bu yolun hər 2 istiqamət üzrə 2 zolağı var, ancaq əks istiqamətdə, yəni Azadlıq prospektindən üzü Gənclik metrosu istiqamətinə, daha dəqiq desək Ceyhun Hacıbəyli küçəsindən Vaqif prospekti isqamətinə gedən hissəsində çox az maşın gedir. O istiqamətdən 1 zolağı kəsib hər 2 tərəfdən səkiyə qatmaq bu yolda hərəkət edən yüzlərlə insanın həyatını təhlükədən xilas edə bilər.
Qeyd edim ki, həmin istiqamətdə Azərbaycan Universiteti yerləşir və bu insanların əksəriyyəti tələbələr və muəllimlərdilər.”
#səkilər
💬 Sürücülər:
😲 BİZİM YOLLARIMIZI DARALTMAYIN!
😲 PİYADALAR ÖZLƏRİNİ APARA BİLMİR, NECƏ GƏLDİ GƏZİR!
😲 BİZİM HÜQUQLARIMIZ POZULUR!
⠀
🫠 Eyni zamanda həmin sürücülərin piyadalara "hörməti" ⬆️
#səkilər
😲 BİZİM YOLLARIMIZI DARALTMAYIN!
😲 PİYADALAR ÖZLƏRİNİ APARA BİLMİR, NECƏ GƏLDİ GƏZİR!
😲 BİZİM HÜQUQLARIMIZ POZULUR!
⠀
🫠 Eyni zamanda həmin sürücülərin piyadalara "hörməti" ⬆️
#səkilər
🇦🇿 Tovuzdan izləyici yazır ki, küçələrdəki səkilər bu vəziyyətdədir.
⠀
Heç kim sirr üçün deyil ki, regionlarda piyadalar üçün şərait Bakıdan da pis vəziyyətdədir. Lakin sevindirici haldır ki, insanlar bu məsələyə də önəm verməyə başlayıb.
⠀
🔸 Səkilər ilə problemləri mütləq icra hakimiyyətinə bildirin və müraciətlər yazın. Bu, birbaşa olaraq onların məsuliyyət zonasıdır.
🔹 Elektron müraciəti buradan göndərmək olar: rih.gov.az
#regionlar #səkilər
⠀
Heç kim sirr üçün deyil ki, regionlarda piyadalar üçün şərait Bakıdan da pis vəziyyətdədir. Lakin sevindirici haldır ki, insanlar bu məsələyə də önəm verməyə başlayıb.
⠀
🔸 Səkilər ilə problemləri mütləq icra hakimiyyətinə bildirin və müraciətlər yazın. Bu, birbaşa olaraq onların məsuliyyət zonasıdır.
🔹 Elektron müraciəti buradan göndərmək olar: rih.gov.az
#regionlar #səkilər
❗️ Bakı şəhəri üçün nadir bir halın şahidi oluruq.
⠀
Sahil metrosunun qabağında səkini genişləndirirlər. Amma bir nüans var.
⠀
🔸 Bunu səkinin genişləndirilməsi deyil, səkinin bərpası adlandırsaq daha düzgün olar. Çünki əvvəllər burada geniş səki var idi, daha sonra parkinq üçün kəsildi. İlin əvvəlində burada səhvən velosiped zolağı salındı, sonradan səhvi düzəldib velozolağı yolun digər tərəfinə keçirdilər.
⠀
🚶 İndi isə səkini piyadalara qaytarırlar. Bu proseslər davamlı baş verməlidir, ümid edirəm AYNA Bakıda bütün kəsilən səkilərin bərpasını üzərinə götürəcək.
#səkilər
⠀
Sahil metrosunun qabağında səkini genişləndirirlər. Amma bir nüans var.
⠀
🔸 Bunu səkinin genişləndirilməsi deyil, səkinin bərpası adlandırsaq daha düzgün olar. Çünki əvvəllər burada geniş səki var idi, daha sonra parkinq üçün kəsildi. İlin əvvəlində burada səhvən velosiped zolağı salındı, sonradan səhvi düzəldib velozolağı yolun digər tərəfinə keçirdilər.
⠀
🚶 İndi isə səkini piyadalara qaytarırlar. Bu proseslər davamlı baş verməlidir, ümid edirəm AYNA Bakıda bütün kəsilən səkilərin bərpasını üzərinə götürəcək.
#səkilər
🌳 Yaşıl bufer zonası bütün küçələrimizdə tətbiq olunsaydı əla olardı.
🔸 Birinci fotoda - Bülbül prospektində hazırda bərpa olunan səki.
🔹 İkinci şəkil - dizayner Rəsul Həsən tərəfindən hazırlanmış eskiz.
#səkilər
🔸 Birinci fotoda - Bülbül prospektində hazırda bərpa olunan səki.
🔹 İkinci şəkil - dizayner Rəsul Həsən tərəfindən hazırlanmış eskiz.
#səkilər
Bir köşkün traqikomik hekayəsi.
⠀
🔸 Deməli, keçən ilin iyul ayında Bakıda səkinin zəbt edilməsi ilə bağlı bir foto paylaşılmışdır.
⠀
🔹 Sonra sosial mediada gündəm olandan sonra, məsələni həll etdilər, soyuducuları çəkdilər qırağa.
⠀
🔸 Amma üstündən bir il keçməmiş işə vəziyyət eynidir. 3-cü foto bu gün çəkilib, yenə soyuducular əvvəlki qaydada düzülüb.
⠀
❓ Bu necə baş verir? Bu köşklərdən gecə-gündüz şikayət edirlər, amma qayda-qanuna salmaq niyə mümkün deyil?
#köşklər
⠀
🔸 Deməli, keçən ilin iyul ayında Bakıda səkinin zəbt edilməsi ilə bağlı bir foto paylaşılmışdır.
⠀
🔹 Sonra sosial mediada gündəm olandan sonra, məsələni həll etdilər, soyuducuları çəkdilər qırağa.
⠀
🔸 Amma üstündən bir il keçməmiş işə vəziyyət eynidir. 3-cü foto bu gün çəkilib, yenə soyuducular əvvəlki qaydada düzülüb.
⠀
❓ Bu necə baş verir? Bu köşklərdən gecə-gündüz şikayət edirlər, amma qayda-qanuna salmaq niyə mümkün deyil?
#köşklər
💫 Qara Qarayev prospektində möcüzə.
“Laçın” ticarət mərkəzinin qabağındakı səkini tam olaraq parkinqdən azad ediblər.
#səkilər
“Laçın” ticarət mərkəzinin qabağındakı səkini tam olaraq parkinqdən azad ediblər.
#səkilər
🚧 Avtobus zolağı salındı, amma səki yerinə qayıtmadı.
🔸 Dünən Ə. Haqverdiyev küçəsində növbəti avtobus zolağı salındı, təbii ki, bunu yaxşı addım kimi qarşılamaq lazımdır. Bir küçədə ki günün hər hansı bir saatında tıxac ya sıxlıq müşahidə olunursa, ora mütləq avtobus zolağı lazımdır. Başqa cür avtobusların qrafik üzrə hərəkətini təmin etmək mümkün deyil.
🔸 Amma başqa bir məsələ ki, bu küçədə vaxtilə səki kəsilərək parkinqə çevrilmişdir. Bu məsələ sosial şəbəkələrdə işıqlandırıldıqdan sonra səkini yerinə qaytarmağa çalışdılar, amma alınmadı.
❗️ İndi isə, həmin parkinq cibinə daxil olmaq üçün, sürücülər mütləq avtobus zolağına daxil olmalıdır, hansının cəriməsi olub 100 AZN və 2 bal. Deməli, bu cibin heç bir mənası qalmadı. İzləyicinin göndərdiyi şəkildə gördüyünüz vəziyyət isə birmənalı olaraq qayda pozuntusudur.
🔹 Bu yaxınlarda AYNA Sahil metrosunun qabağındakı səkini bərpa edə bildi. İndi bu ərazi ilə bağlı da müraciət göndərərəm, baxaq görək səkilərin piyadalara qaytarılmasını məsələsi şəhərdə aktual etmək nə dərəcədə mümkündür.
#avtobuszolağı #səkilər
🔸 Dünən Ə. Haqverdiyev küçəsində növbəti avtobus zolağı salındı, təbii ki, bunu yaxşı addım kimi qarşılamaq lazımdır. Bir küçədə ki günün hər hansı bir saatında tıxac ya sıxlıq müşahidə olunursa, ora mütləq avtobus zolağı lazımdır. Başqa cür avtobusların qrafik üzrə hərəkətini təmin etmək mümkün deyil.
🔸 Amma başqa bir məsələ ki, bu küçədə vaxtilə səki kəsilərək parkinqə çevrilmişdir. Bu məsələ sosial şəbəkələrdə işıqlandırıldıqdan sonra səkini yerinə qaytarmağa çalışdılar, amma alınmadı.
❗️ İndi isə, həmin parkinq cibinə daxil olmaq üçün, sürücülər mütləq avtobus zolağına daxil olmalıdır, hansının cəriməsi olub 100 AZN və 2 bal. Deməli, bu cibin heç bir mənası qalmadı. İzləyicinin göndərdiyi şəkildə gördüyünüz vəziyyət isə birmənalı olaraq qayda pozuntusudur.
🔹 Bu yaxınlarda AYNA Sahil metrosunun qabağındakı səkini bərpa edə bildi. İndi bu ərazi ilə bağlı da müraciət göndərərəm, baxaq görək səkilərin piyadalara qaytarılmasını məsələsi şəhərdə aktual etmək nə dərəcədə mümkündür.
#avtobuszolağı #səkilər
İnsan yönümlü şəhərlər ️
💫 Qara Qarayev prospektində möcüzə. “Laçın” ticarət mərkəzinin qabağındakı səkini tam olaraq parkinqdən azad ediblər. #səkilər
Uzun çəkmədi.
Qara Qarayev prospektində bu yaxınlarda təmizlənən səki yenidən parkinqə çevrilib.
#səkilər
Qara Qarayev prospektində bu yaxınlarda təmizlənən səki yenidən parkinqə çevrilib.
#səkilər
⬆️ Fotolarda Bakının bəlkə də ən geniş səkisini görürsünüz.
⠀
🔹 Bura keçmiş Cavanşir körpüsünün davamı olan Üzeyir Hacıbəyli küçəsidir. Səkinin eni burada təxmini 25 metr təşkil edir. Bulvar və parkların ətrafını istisna etsək, nadir haldır ki, küçədə avtomobillər üçün ayrılmış yol sahəsi səkidən iki dəfə kiçikdir.
⠀
🔹 Keçən əsrin ortalarında Bakıda və digər şəhərlərdə (misal üçün, Mingəçevirdə), geniş səkilər salınan küçələrin sayı çox idi. Lakin onların bir çoxu ya obyektlər tikildi, ya parkinqə çevrildi, ya da çoxmərtəbəli evlər tikildi.
⠀
🔹 Bu cür səkilər Bakıda çox azdır, biz onları qorumalıyıq. Burada hətta kiçik ictimai məkanlar yaratmaq, əlavə ağaclar əkmək olar.
⠀
❓ Bu cür geniş səkilər olan başqa hansı küçələri tanıyırsınız?
#səkilər
⠀
🔹 Bura keçmiş Cavanşir körpüsünün davamı olan Üzeyir Hacıbəyli küçəsidir. Səkinin eni burada təxmini 25 metr təşkil edir. Bulvar və parkların ətrafını istisna etsək, nadir haldır ki, küçədə avtomobillər üçün ayrılmış yol sahəsi səkidən iki dəfə kiçikdir.
⠀
🔹 Keçən əsrin ortalarında Bakıda və digər şəhərlərdə (misal üçün, Mingəçevirdə), geniş səkilər salınan küçələrin sayı çox idi. Lakin onların bir çoxu ya obyektlər tikildi, ya parkinqə çevrildi, ya da çoxmərtəbəli evlər tikildi.
⠀
🔹 Bu cür səkilər Bakıda çox azdır, biz onları qorumalıyıq. Burada hətta kiçik ictimai məkanlar yaratmaq, əlavə ağaclar əkmək olar.
⠀
❓ Bu cür geniş səkilər olan başqa hansı küçələri tanıyırsınız?
#səkilər
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚷 Təzəlikcə istifadəyə verilmiş ərazidə piyadalara belə əziyyət verirlər.
⠀
🔸 2024-cü ildir, hətta yeni layihələrdə səkiləri nəzərə alınmır.
⠀
#minivloq #səkilər #cavanşirkörpüsü
⠀
🔸 2024-cü ildir, hətta yeni layihələrdə səkiləri nəzərə alınmır.
⠀
#minivloq #səkilər #cavanşirkörpüsü
💬 "Transport for Baku" səhifəsi yazır:
⠀
❌ Şəhərin mərkəzində, Süleyman Rüstəm küçəsində səkilər cəzasız şəkildə bu cür zəbt olunur. Elə bil belə də lazımdır.
⠀
1. Bu sürücülər biclik edib parklanma ödənişindən yayınırlar və onlara qarşı heç bir tənbeh tədbiri yoxdur.
2. Bu sürücülər səkini zəbt edirlər və piyadaların yolunu kəsirlər.
3. Bakı şəhərinin dini tolerantlıq və multikulturalizm rəmzi olan keçmiş Molokan məbədinin (hazırda Salam Cinema) qarşını korlayırlar.
⠀
🔹 Xatırladım ki, səkidə parkinq etməyin cəzası 60 manat + 2 cərimə balı təşkil edir.
⠀
#səkilər
⠀
❌ Şəhərin mərkəzində, Süleyman Rüstəm küçəsində səkilər cəzasız şəkildə bu cür zəbt olunur. Elə bil belə də lazımdır.
⠀
1. Bu sürücülər biclik edib parklanma ödənişindən yayınırlar və onlara qarşı heç bir tənbeh tədbiri yoxdur.
2. Bu sürücülər səkini zəbt edirlər və piyadaların yolunu kəsirlər.
3. Bakı şəhərinin dini tolerantlıq və multikulturalizm rəmzi olan keçmiş Molokan məbədinin (hazırda Salam Cinema) qarşını korlayırlar.
⠀
🔹 Xatırladım ki, səkidə parkinq etməyin cəzası 60 manat + 2 cərimə balı təşkil edir.
⠀
#səkilər
🚧 8 noyabr prospektinin "Ağ Şəhər" tərəfinə düşən hissəsində səkiləri bu cür genişləndirirlər.
⠀
🔸 Fotoları göndərən izləyici yazır ki, bəzi yerlərdə hətta yaşıllıq zolağı salınır, lazımsız hasarlar sökülür.
⠀
🔹 Çox əladır. Kaş bütün prospekt boyu işləri bu cür görərdilər. Misal üçün Sadıqcan küçəsinə yaxın artıq vəziyyət fərqlidir, orada səkilər çox dar qalıb və velozolaqlar da salınmayıb.
⠀
#8noyabrprospekti #səkilər
⠀
🔸 Fotoları göndərən izləyici yazır ki, bəzi yerlərdə hətta yaşıllıq zolağı salınır, lazımsız hasarlar sökülür.
⠀
🔹 Çox əladır. Kaş bütün prospekt boyu işləri bu cür görərdilər. Misal üçün Sadıqcan küçəsinə yaxın artıq vəziyyət fərqlidir, orada səkilər çox dar qalıb və velozolaqlar da salınmayıb.
⠀
#8noyabrprospekti #səkilər
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇿 Bakıda isə bu arada Xətai İcra Hakimiyyəti daha bir səkini satıb obyektə çevirir.
📍 Mehdi Mehdizadə küçəsi.
#səkilər
📍 Mehdi Mehdizadə küçəsi.
#səkilər
⬆️ Bura “Ağ Şəhər”dir. Ana olan üç rəfiqə uşaq arabaları ilə gəzintiyə çıxıb, yan-yana hərəkət edib söhbətləşir.
⠀
Kimsə deyə bilər ki, bu hansısa istisna haldır, lakin şəhərdə geniş səkilərin olması və küçələrin insan yönümlü olmasının əhəmiyyətini biz dəyərləndirmirik.
Şəhərlərimizin hər küçəsində bu cür mühit niyə də olmasın?
#səkilər #ağşəhər
⠀
Kimsə deyə bilər ki, bu hansısa istisna haldır, lakin şəhərdə geniş səkilərin olması və küçələrin insan yönümlü olmasının əhəmiyyətini biz dəyərləndirmirik.
Şəhərlərimizin hər küçəsində bu cür mühit niyə də olmasın?
#səkilər #ağşəhər
🚶 Piyadanın prioriteti ən aşağıdadır Bakıda.
⠀
🔸 Daha bir sübutu izləyici göndərib. COP29 öncəsi bir sıra küçələrdə təmir işləri aparılır, amma yalnız avtomobillər düşünülür (və hərdən BUS və velozolaq salınır). Asfaltı dəyişirlər, amma səki necə var elə də qalır.
⠀
🔸 Piyada səkisində də abadlıq işləri görmək olardı, onları genişləndirib səliqəli tamet daşları baryersiz mühit yaratmaq olardı. Buradakı açıq qrunt yağışda palçığa çevrilir, və bu palçıq bütün şəhərə yayılacaq.
⠀
🚷 Amma piyadaları düşünən yoxdur. Halbuki, müasir şəhərdə ən yüksək prioritet piyada olmalıdır, çünki hər birimiz ilk növbədə piyadayıq ilk növbədə.
⠀
#səkilər
⠀
🔸 Daha bir sübutu izləyici göndərib. COP29 öncəsi bir sıra küçələrdə təmir işləri aparılır, amma yalnız avtomobillər düşünülür (və hərdən BUS və velozolaq salınır). Asfaltı dəyişirlər, amma səki necə var elə də qalır.
⠀
🔸 Piyada səkisində də abadlıq işləri görmək olardı, onları genişləndirib səliqəli tamet daşları baryersiz mühit yaratmaq olardı. Buradakı açıq qrunt yağışda palçığa çevrilir, və bu palçıq bütün şəhərə yayılacaq.
⠀
🚷 Amma piyadaları düşünən yoxdur. Halbuki, müasir şəhərdə ən yüksək prioritet piyada olmalıdır, çünki hər birimiz ilk növbədə piyadayıq ilk növbədə.
⠀
#səkilər
Ⓜ️ “Ulduz” metrosuna gedən yolda səkilər yoxdur.
⠀
💬 İzləyici yazır ki, bu küçədən hər gün minlərlə insan işə gedib/gələrkən istifadə edir. Amma burada səki yoxdur.
⠀
🔸 Bəli, Bakı üçün tipik mənzərədir, və bu problem tək səki məsələsi deyil. Metrostansiyalara, ümumiyyətlə ictimai nəqliyyata, əlçatanlıq olduqca önəmlidir. Dayanacağa qədər məsafənin bir qismini biz hər zaman piyada gedirik. Buna “last mile” (son mil) deyirlər.
⠀
🔸 Və əgər bu son mil rahat və təhlükəsiz deyilsə, nəqliyyat özü də cəlbedici olmayacaq. Ona görə şəhərləri əlçatan etmək və mobilliyini artırmaq üçün ilk növbədə hər yerdə təhlükəsiz səkilər salınmalıdır.
⠀
#səkilər
⠀
💬 İzləyici yazır ki, bu küçədən hər gün minlərlə insan işə gedib/gələrkən istifadə edir. Amma burada səki yoxdur.
⠀
🔸 Bəli, Bakı üçün tipik mənzərədir, və bu problem tək səki məsələsi deyil. Metrostansiyalara, ümumiyyətlə ictimai nəqliyyata, əlçatanlıq olduqca önəmlidir. Dayanacağa qədər məsafənin bir qismini biz hər zaman piyada gedirik. Buna “last mile” (son mil) deyirlər.
⠀
🔸 Və əgər bu son mil rahat və təhlükəsiz deyilsə, nəqliyyat özü də cəlbedici olmayacaq. Ona görə şəhərləri əlçatan etmək və mobilliyini artırmaq üçün ilk növbədə hər yerdə təhlükəsiz səkilər salınmalıdır.
⠀
#səkilər