Forwarded from Автотелеграм
Он точно не хуже корейцев
С марта практически не тестирую новые автомобили, кроссовер Haval Dargo стал одним из немногих исключений. Не вижу смысла обсуждать его брутальную внешность, основные черты которой явно созвучны с дизайном LR Defender и Ford Bronco. Зато салон получился вполне самобытным. И главное, созданным с особым вниманием к деталям. А это невиданное дело для китайских машин в среднем ценовом сегменте. Запомнились: удобная посадка за рулем, аккуратная стыковка даже миниатюрных деталей интерьера, несколько площадок под смартфоны, и даже ремешки-резинки для бутылок (подойдут под любой размер). Вроде бы мелочи, но в целом они оставляют послевкусие добротного автомобиля. Не хуже корейцев.
Арсенал различных электронных помощников и систем здесь даже богаче, чем в некоторых премиальных европейцах. Кажется есть абсолютно все – и отличный круговой обзор, и адаптивный круиз, и проекция на лобовуху, и функция контроля полосы движения, и вентиляция кресел.
Dargo удалось даже девальвировать былой престиж массажа в автомобиле! Помните, раньше эта функция была доступна в престижных немецких моделях, потом в относительно дорогих модификациях машин для среднего класса (вроде топовых Peugeot)? И вот тебя заботливо массажирует обычный китайский кроссовер. Пять вариантов релакса на выбор: общий, волны, точечный, талия, плечи… У европейцев или тех же корейцев массаж доступен либо для задних пассажиров, либо для всех. В Dargo же положен только водителю. Только где здесь логика? Это же не автомобиль для эгоиста…
Разве бывают китайские машины с нормальной подвеской? До сих пор ответ на этот недипломатичный вопрос был всегда отрицательным. И от Dargo традиционно ожидал невнятного поведения в поворотах и неумения держать сложную траекторию. А он, наоборот, удивил адекватными реакциями на резкие движения рулем, способностью нивелировать неровности почти всех типов покрытия (включая гравий и разбитые грунтовки) и плавностью хода. Конечно, до эластичности подвесок VW кроссоверу Haval еще далеко. Но он точно обошел в этой дисциплине практически всех «земляков».
К связке двухлитрового турбомотора и семиступенчатого робота практически нет претензий. Парочка почти гармоничная. За исключением настроек спортивного режима. Бьешь по педали газа, пытаясь резко ускориться, а реакция следует после паузы. Настолько солидной, что смысл в «спорте» вообще пропадает. Хотя и мощность, и крутящий момент позволяют ездить динамично. Теоретически.
Смогу ли на фоне множества плюсов выделить главный минус Haval Dargo? Однозначно – миниатюрный багажник. Ощутимо меньше, чем у всех условных конкурентов. Чуть больше 300 литров – почти как у скромного городского хэтчбека. Но в среднеразмерных кроссоверах принято возить не только сумки из супермаркета…
#Тестдрайв #Haval #Dagro
С марта практически не тестирую новые автомобили, кроссовер Haval Dargo стал одним из немногих исключений. Не вижу смысла обсуждать его брутальную внешность, основные черты которой явно созвучны с дизайном LR Defender и Ford Bronco. Зато салон получился вполне самобытным. И главное, созданным с особым вниманием к деталям. А это невиданное дело для китайских машин в среднем ценовом сегменте. Запомнились: удобная посадка за рулем, аккуратная стыковка даже миниатюрных деталей интерьера, несколько площадок под смартфоны, и даже ремешки-резинки для бутылок (подойдут под любой размер). Вроде бы мелочи, но в целом они оставляют послевкусие добротного автомобиля. Не хуже корейцев.
Арсенал различных электронных помощников и систем здесь даже богаче, чем в некоторых премиальных европейцах. Кажется есть абсолютно все – и отличный круговой обзор, и адаптивный круиз, и проекция на лобовуху, и функция контроля полосы движения, и вентиляция кресел.
Dargo удалось даже девальвировать былой престиж массажа в автомобиле! Помните, раньше эта функция была доступна в престижных немецких моделях, потом в относительно дорогих модификациях машин для среднего класса (вроде топовых Peugeot)? И вот тебя заботливо массажирует обычный китайский кроссовер. Пять вариантов релакса на выбор: общий, волны, точечный, талия, плечи… У европейцев или тех же корейцев массаж доступен либо для задних пассажиров, либо для всех. В Dargo же положен только водителю. Только где здесь логика? Это же не автомобиль для эгоиста…
Разве бывают китайские машины с нормальной подвеской? До сих пор ответ на этот недипломатичный вопрос был всегда отрицательным. И от Dargo традиционно ожидал невнятного поведения в поворотах и неумения держать сложную траекторию. А он, наоборот, удивил адекватными реакциями на резкие движения рулем, способностью нивелировать неровности почти всех типов покрытия (включая гравий и разбитые грунтовки) и плавностью хода. Конечно, до эластичности подвесок VW кроссоверу Haval еще далеко. Но он точно обошел в этой дисциплине практически всех «земляков».
К связке двухлитрового турбомотора и семиступенчатого робота практически нет претензий. Парочка почти гармоничная. За исключением настроек спортивного режима. Бьешь по педали газа, пытаясь резко ускориться, а реакция следует после паузы. Настолько солидной, что смысл в «спорте» вообще пропадает. Хотя и мощность, и крутящий момент позволяют ездить динамично. Теоретически.
Смогу ли на фоне множества плюсов выделить главный минус Haval Dargo? Однозначно – миниатюрный багажник. Ощутимо меньше, чем у всех условных конкурентов. Чуть больше 300 литров – почти как у скромного городского хэтчбека. Но в среднеразмерных кроссоверах принято возить не только сумки из супермаркета…
#Тестдрайв #Haval #Dagro
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Наконец-то тестовый Haval H9 оказался в своей стихии – заснеженные леса и поля, а не городские пробки и дворы)
Покатались в компании с Haval Dargo X, и на самом деле его внедорожные возможности в очередной раз удивили. Ездили в основном в Снежных режимах, на H9 пробовал включать 4L и все блокировки, в глубоком снегу машина села один раз, всё-таки большой вес даёт о себе знать (2,4 тонны против 1,7-1,8 у Дарго).
В таком режиме снежных покатушек H9 комфортнее, в салоне меньше трясет, и машина лучше отсекает от вас всё происходящее снаружи. Но в целом при езде по таким дорогам нельзя сказать, что Дарго едет хуже.
И на контрасте с современными кроссоверами возникает такой вопрос: в чем сегодня преимущества больших рамных внедорожников? Насколько они в принципе актуальны и H9 в частности?
Интересно было бы услышать ваше мнение) А если есть владельцы Haval H9, то и ваш опыт эксплуатации 👍
#haval #h9 #dargoX
Покатались в компании с Haval Dargo X, и на самом деле его внедорожные возможности в очередной раз удивили. Ездили в основном в Снежных режимах, на H9 пробовал включать 4L и все блокировки, в глубоком снегу машина села один раз, всё-таки большой вес даёт о себе знать (2,4 тонны против 1,7-1,8 у Дарго).
В таком режиме снежных покатушек H9 комфортнее, в салоне меньше трясет, и машина лучше отсекает от вас всё происходящее снаружи. Но в целом при езде по таким дорогам нельзя сказать, что Дарго едет хуже.
И на контрасте с современными кроссоверами возникает такой вопрос: в чем сегодня преимущества больших рамных внедорожников? Насколько они в принципе актуальны и H9 в частности?
Интересно было бы услышать ваше мнение) А если есть владельцы Haval H9, то и ваш опыт эксплуатации 👍
#haval #h9 #dargoX
Haval H9 впервые показали на официальных фото. С камуфляжем, как теперь и принято у маркетологов.
Кстати, помните, как накануне нового года в Сеть попал слайд с "девяткой" от российских дилеров? В Китае он быстро стал "вирусным" - местные блогеры использовали это изображение как первое, на котором H9 нового поколения показали без камуфляжа, да еще и с точными характеристиками.
В итоге в России сейчас о Haval H9 знают больше, чем в Китае. Например, то, что он на 3 мм длиннее, 8 мм шире и 47 мм ниже актуального внедорожника. И что его клиренс достигает 224 мм.
Также ранее стало понятно, что под капотом нового H9 будет либо 2-литровый бензиновый агрегат на 224 л.с., либо 2,4-литровый дизельный мотор на 190 л.с. Впрочем, это у нас. В Китае, конечно, ожидается только бензиновый ДВС и гибридная система Hi4-T.
Производство новой генерации на тульском заводе бренда планируется на май этого года, а дебют H9 для России состоится в августе. В Китае, очевидно, его стоит ожидать раньше.
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Кстати, помните, как накануне нового года в Сеть попал слайд с "девяткой" от российских дилеров? В Китае он быстро стал "вирусным" - местные блогеры использовали это изображение как первое, на котором H9 нового поколения показали без камуфляжа, да еще и с точными характеристиками.
В итоге в России сейчас о Haval H9 знают больше, чем в Китае. Например, то, что он на 3 мм длиннее, 8 мм шире и 47 мм ниже актуального внедорожника. И что его клиренс достигает 224 мм.
Также ранее стало понятно, что под капотом нового H9 будет либо 2-литровый бензиновый агрегат на 224 л.с., либо 2,4-литровый дизельный мотор на 190 л.с. Впрочем, это у нас. В Китае, конечно, ожидается только бензиновый ДВС и гибридная система Hi4-T.
Производство новой генерации на тульском заводе бренда планируется на май этого года, а дебют H9 для России состоится в августе. В Китае, очевидно, его стоит ожидать раньше.
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Telegram
Китайские автомобили: только новости
Новый Haval H9 показали на официальных снимках во время тестов. Его укрыли камуфляжем, но даже так в глаза бросается ретро-стилистика в стиле Haval Dargo.
На рынок России новый Haval H9 выйдет в августе 2024 года. Ему будут доступны бензиновый и дизельный…
На рынок России новый Haval H9 выйдет в августе 2024 года. Ему будут доступны бензиновый и дизельный…
"Да что эти китайцы! Они приходят к нам на все готовенькое, не вкладывая ни юаня!"
Такие комментарии нередко встречаем под нашими постами. И во многом они справедливы, потому что часть автокомпаний вообще придумала красивые схемы, при которых они официально на рынке не работают, но их машины каким-то образом тут успешно продаются и даже обслуживаются.
Но есть одно и важное исключение - Haval. Сегодня GWM запустила в России уже второе производство - завод двигателей. Даже деловые СМИ не пишут, сколько конкретно это стоило китайцам, но в 2022 году было озвучено, что концерн сделал "долгосрочные инвестиции в Россию в размере более 3 миллиардов юаней (472 миллиона долларов)".
И есть подозрение, что если бы не все события последних лет, примеру GWM могли бы последовать и другие китайские компании. Сейчас-то им действительно резона нет - десятки простаивающих или незагруженных автозаводов сами готовы искать "промышленных партнеров", чтобы только чем-то заниматься.
📝 Подробнее о заводе двигателей Haval
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Такие комментарии нередко встречаем под нашими постами. И во многом они справедливы, потому что часть автокомпаний вообще придумала красивые схемы, при которых они официально на рынке не работают, но их машины каким-то образом тут успешно продаются и даже обслуживаются.
Но есть одно и важное исключение - Haval. Сегодня GWM запустила в России уже второе производство - завод двигателей. Даже деловые СМИ не пишут, сколько конкретно это стоило китайцам, но в 2022 году было озвучено, что концерн сделал "долгосрочные инвестиции в Россию в размере более 3 миллиардов юаней (472 миллиона долларов)".
И есть подозрение, что если бы не все события последних лет, примеру GWM могли бы последовать и другие китайские компании. Сейчас-то им действительно резона нет - десятки простаивающих или незагруженных автозаводов сами готовы искать "промышленных партнеров", чтобы только чем-то заниматься.
📝 Подробнее о заводе двигателей Haval
#фотодня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Telegram
Китайские автомобили: только видео
Компания Haval показала видео с нового завода по производству двигателей.
Предприятие сегодня открыли на территории действующего автозавода марки под Тулой.
#haval
Предприятие сегодня открыли на территории действующего автозавода марки под Тулой.
#haval
Forwarded from Китайские автомобили: только видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
«Замена Дастеру» и одна из самых интересных новинок этого сезона – Haval H3.
Брутальный квадратный дизайн, хорошее оснащение, передний или полный привод, и три комплектации на выбор. Помимо дизайна не обошлось без уникальный фишек. Есть так называемый ритм сидений, когда спинки передних кресел вибрируют в такт музыке (всего в машине 16 динамиков, JVC). Плюс доступны режимы релакса под названием I Space.
Оснащение топ-версии в целом богатое, но сэкономили на автозатемнение зеркала и заднем подлокотнике. Задний диван раскладывается в ровный пол.
Пока немного прокатился вместе с клиентами: на заднем ряду очень просторно, приличная шумка, комфортная подвеска (мягче, чем Дарго).
Учитывая диапазон цен (2,6-3,1 млн) у новинки должны быть хорошие продажи. Поначалу сдерживать их может только одно: разделение салонов на Haval Pro (сейчас более 20) и Haval City (более 140). Это значит, что в ближайшие месяцы H3 будет доступен далеко не в каждом городе.
Как вам новинка?)
#haval #h3 #havalH3
Брутальный квадратный дизайн, хорошее оснащение, передний или полный привод, и три комплектации на выбор. Помимо дизайна не обошлось без уникальный фишек. Есть так называемый ритм сидений, когда спинки передних кресел вибрируют в такт музыке (всего в машине 16 динамиков, JVC). Плюс доступны режимы релакса под названием I Space.
Оснащение топ-версии в целом богатое, но сэкономили на автозатемнение зеркала и заднем подлокотнике. Задний диван раскладывается в ровный пол.
Пока немного прокатился вместе с клиентами: на заднем ряду очень просторно, приличная шумка, комфортная подвеска (мягче, чем Дарго).
Учитывая диапазон цен (2,6-3,1 млн) у новинки должны быть хорошие продажи. Поначалу сдерживать их может только одно: разделение салонов на Haval Pro (сейчас более 20) и Haval City (более 140). Это значит, что в ближайшие месяцы H3 будет доступен далеко не в каждом городе.
Как вам новинка?)
#haval #h3 #havalH3
Провели очередной мониторинг цен и... огорчились. У многих брендов закончились или снизились скидки, часть машин и вовсе подорожала. Хотя есть и обратные примеры.
Вот несколько важных моментов из нашего мониторинга:
🔽 Электрические кроссоверы Voyah Free подешевели на 980 тысяч рублей, а сверху еще дается прямая скидка в 300 тысяч. В итоге цена упала с 9 390 000 рублей до 8 110 000.
🔽 Еще один электрокар - Evolute i-Jet - подешевел на 500 тысяч, плюс на него дают прямую скидку 110 тысяч (выходит 5 385 000 рублей без учета спецпредложений по акциям).
🔽 Кроссовер Haval M6 (2024 год выпуска) получил прямую скидку в 100 тысяч (2 079 000 — 2 199 000 рублей).
🔼 Переднеприводные кроссоверы Jaecoo J7 (2024 год выпуска) в комплектациях Lifestile и Ultimate подорожали на 100 тысяч рублей.
🔼 Скидки сократились или даже пропали на большинство моделей Changan. Так, на флагманский CS95 (дорестайлинговая машина) скидка в 100 тысяч отменена, а единственная комплектация подорожала на такую же сумму (4 349 900 рублей).
🔼 Цены на кроссоверы «Москвич 3» поднялись на 35 тысяч, это коснулось всех комплектаций 2024 года выпуска (1 690 000 — 1 900 000 рублей).
🔼 Все шесть комплектаций кроссовера Omoda C5 (2024 год выпуска) подорожали на 50 тысяч (2 229 900 — 3 119 900 рублей). И, кстати, как тут не вспомнить слова представителя бренда о том, что небольшое обновление модели не повлечет за собой подорожание. Или просто совпало?😎
📝 Все итоги мониторинга цен
🇨🇳🇷🇺 #фактдня #voyah #evolute #haval #jaecoo #changan #москвич #omoda
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Вот несколько важных моментов из нашего мониторинга:
🔽 Электрические кроссоверы Voyah Free подешевели на 980 тысяч рублей, а сверху еще дается прямая скидка в 300 тысяч. В итоге цена упала с 9 390 000 рублей до 8 110 000.
🔽 Еще один электрокар - Evolute i-Jet - подешевел на 500 тысяч, плюс на него дают прямую скидку 110 тысяч (выходит 5 385 000 рублей без учета спецпредложений по акциям).
🔽 Кроссовер Haval M6 (2024 год выпуска) получил прямую скидку в 100 тысяч (2 079 000 — 2 199 000 рублей).
🔼 Переднеприводные кроссоверы Jaecoo J7 (2024 год выпуска) в комплектациях Lifestile и Ultimate подорожали на 100 тысяч рублей.
🔼 Скидки сократились или даже пропали на большинство моделей Changan. Так, на флагманский CS95 (дорестайлинговая машина) скидка в 100 тысяч отменена, а единственная комплектация подорожала на такую же сумму (4 349 900 рублей).
🔼 Цены на кроссоверы «Москвич 3» поднялись на 35 тысяч, это коснулось всех комплектаций 2024 года выпуска (1 690 000 — 1 900 000 рублей).
🔼 Все шесть комплектаций кроссовера Omoda C5 (2024 год выпуска) подорожали на 50 тысяч (2 229 900 — 3 119 900 рублей). И, кстати, как тут не вспомнить слова представителя бренда о том, что небольшое обновление модели не повлечет за собой подорожание. Или просто совпало?
📝 Все итоги мониторинга цен
🇨🇳🇷🇺 #фактдня #voyah #evolute #haval #jaecoo #changan #москвич #omoda
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Традиционный пост со статистикой продаж от "Автостата". На этот раз чуть позже обычного, но в агентстве объяснили это попыткой уйти от пересечения с повесткой Петербургского экономического форума.
Главные наблюдения: продажи продолжают сокращаться месяц от месяца, но пока держатся на достаточно высоком уровне относительно предыдущих лет.
Haval выиграл у других китайских брендов майскую гонку и укрепил позиции по промежуточным итогам года. Changan нарастил продажи, оправдывая авансовое включение в "большую четверку".
Успех бренду приносит Changan CS55 Plus, который мы только что протестировали и убедились в его рыночных перспективах. А у Geely, что интересно, в топ-10 теперь только... Belgee X50. Да и тот, напомним, уже позиционируется независимо - в качестве представителя белорусского бренда.
Еще один "независимый" от Geely автопроизводитель - Zeekr - продолжает лидировать на рынке "электричек". Без автосалонов, маркетинга, гарантий и прочих атрибутов цивилизованного авторынка. И ничего, покупают.
🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня #haval #changan #geely #belgee #zeekr
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Главные наблюдения: продажи продолжают сокращаться месяц от месяца, но пока держатся на достаточно высоком уровне относительно предыдущих лет.
Haval выиграл у других китайских брендов майскую гонку и укрепил позиции по промежуточным итогам года. Changan нарастил продажи, оправдывая авансовое включение в "большую четверку".
Успех бренду приносит Changan CS55 Plus, который мы только что протестировали и убедились в его рыночных перспективах. А у Geely, что интересно, в топ-10 теперь только... Belgee X50. Да и тот, напомним, уже позиционируется независимо - в качестве представителя белорусского бренда.
Еще один "независимый" от Geely автопроизводитель - Zeekr - продолжает лидировать на рынке "электричек". Без автосалонов, маркетинга, гарантий и прочих атрибутов цивилизованного авторынка. И ничего, покупают.
🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня #haval #changan #geely #belgee #zeekr
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Презентация новинок Great Wall для российского рынка внезапно состоялась в Чечне.
Здесь скоро пройдет крупный инвестиционный форум, транспортным партнером которого стало представительство GWM. По этому случаю главе региона передали три кроссовера Haval Dargo - для развития туризма. А еще показали машины, которые только выйдут в этом году на российский рынок.
Возможно, в GWM не ожидали публичной премьеры, а может так и задумали. Любитель подробно показывать жизнь региона в своих соцсетях Рамзан Кадыров и на этот раз выложил ролик со всеми новинками. Тут и внедорожники Haval H9 II поколения, Haval H5 и Tank 700, и кроссоверы Haval H7 и рестайлинговый Wey 05, и минивэн Wey 80.
Кстати, про H9 есть еще одна новость - в Китае "засветился" внедорожник с другим дизайном. По идее это некая спецверсия, типа Blacktrail с сильным антихромом. Но мы вовсе не удивимся, если это уже обновленная "девятка". У китайцев все меняется иногда слишком быстро...
📝 Подробнее о "презентации" новинок GWM в Чечне
📝 Подробнее о новом Haval H9 в другом дизайне
🇨🇳🇷🇺 #gwm #haval #tank #wey
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Здесь скоро пройдет крупный инвестиционный форум, транспортным партнером которого стало представительство GWM. По этому случаю главе региона передали три кроссовера Haval Dargo - для развития туризма. А еще показали машины, которые только выйдут в этом году на российский рынок.
Возможно, в GWM не ожидали публичной премьеры, а может так и задумали. Любитель подробно показывать жизнь региона в своих соцсетях Рамзан Кадыров и на этот раз выложил ролик со всеми новинками. Тут и внедорожники Haval H9 II поколения, Haval H5 и Tank 700, и кроссоверы Haval H7 и рестайлинговый Wey 05, и минивэн Wey 80.
Кстати, про H9 есть еще одна новость - в Китае "засветился" внедорожник с другим дизайном. По идее это некая спецверсия, типа Blacktrail с сильным антихромом. Но мы вовсе не удивимся, если это уже обновленная "девятка". У китайцев все меняется иногда слишком быстро...
🇨🇳🇷🇺 #gwm #haval #tank #wey
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Китайские автомобили: только видео
Новые модели брендов Haval, Tank и Wey показали главе Чеченской Республики Рамзану Кадырову накануне Кавказского инвестиционного форума.
Представители компании заявили, что эти машины - внедорожники Haval H9 II поколения, Haval H5 и Tank 700, кроссоверы…
Представители компании заявили, что эти машины - внедорожники Haval H9 II поколения, Haval H5 и Tank 700, кроссоверы…
Статистические выкладки в последнее время вызывают бурю эмоций в комментариях.
Некоторые пользователи остро реагируют на слова "рост" и "повышение", но цифры не дают соврать: в сравнении с показателями 2023 года на нашем рынке действительно рост и повышение. В июне - в полтора раза, уточняет "Автостат".
Всего за полгода в России реализовано 719 311 новых легковых автомобилей. Почти треть из этого объема - 28% - сформировала Lada. Остальные две трети чуть ли не полностью забрали китайские марки. Лучшая среди них - Haval. Changan постепенно подтянулся к первой тройке «китайцев». В топ-10 вошли сразу три новых бренда - Belgee, Jetour и Jaecoo.
Среди моделей бестселлером остается Haval Jolion. Отметим возвращение в число лидеров Geely Monjaro и успех Changan CS55 Plus. Несколько удачных месяцев позволили этому кроссоверу ворваться в полугодовой топ-10.
🇨🇳🇷🇺 #haval #chery #geely #changan
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Некоторые пользователи остро реагируют на слова "рост" и "повышение", но цифры не дают соврать: в сравнении с показателями 2023 года на нашем рынке действительно рост и повышение. В июне - в полтора раза, уточняет "Автостат".
Всего за полгода в России реализовано 719 311 новых легковых автомобилей. Почти треть из этого объема - 28% - сформировала Lada. Остальные две трети чуть ли не полностью забрали китайские марки. Лучшая среди них - Haval. Changan постепенно подтянулся к первой тройке «китайцев». В топ-10 вошли сразу три новых бренда - Belgee, Jetour и Jaecoo.
Среди моделей бестселлером остается Haval Jolion. Отметим возвращение в число лидеров Geely Monjaro и успех Changan CS55 Plus. Несколько удачных месяцев позволили этому кроссоверу ворваться в полугодовой топ-10.
🇨🇳🇷🇺 #haval #chery #geely #changan
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Недавно подписчики спросили, а привезет ли Haval в Россию новый F7. Всё, дескать, к этому шло, как вдруг никакой информации. Не то что про H9.
Сегодня компания дала официальный ответ: "Скоро". Это слово, да еще и с огоньком, скрывается в подписи к тизеру с новым F7, который был опубликован маркой в своих соцсетях.
Тем временем "Хавал клуб" опубликовал снимки двух машин, вероятно, со съемок рекламы. Напомним, новый F7 создан на базе китайского Haval Monster. Он немногим крупнее - на 89 мм длиннее, 24 мм шире и 15 мм ниже, чем актуальный кроссовер. А оснащается, если судить по слайдам с прошлогодней презентации, почти так же (1.5 на 150 л.с. или 2.0 на 192 л.с. с 7DCT, передним или полным приводом).
Как вам "Монстр" внешне? Симпатичнее актуального F7 или нет?
📝 Подробнее о новом Haval F7 для России
🇨🇳🇷🇺 #haval
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Сегодня компания дала официальный ответ: "Скоро". Это слово, да еще и с огоньком, скрывается в подписи к тизеру с новым F7, который был опубликован маркой в своих соцсетях.
Тем временем "Хавал клуб" опубликовал снимки двух машин, вероятно, со съемок рекламы. Напомним, новый F7 создан на базе китайского Haval Monster. Он немногим крупнее - на 89 мм длиннее, 24 мм шире и 15 мм ниже, чем актуальный кроссовер. А оснащается, если судить по слайдам с прошлогодней презентации, почти так же (1.5 на 150 л.с. или 2.0 на 192 л.с. с 7DCT, передним или полным приводом).
Как вам "Монстр" внешне? Симпатичнее актуального F7 или нет?
📝 Подробнее о новом Haval F7 для России
🇨🇳🇷🇺 #haval
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Завод Haval нуждается в дополнительных кадрах - в соцсетях предприятия можно найти относительно свежие объявления о работе.
Они гораздо интереснее тех, что обычно стоят на HH и подобных ресурсах. Потому что здесь указаны зарплаты. А точнее - минимальный доход. Видимо, речь идет о выплатах "чистыми".
Примечательно, что одновременно завод проводит акцию "Приведи друга". Заработать на рекомендации можно от 6000 рублей. Предполагается, что друг может занять и топовую должность, например, директора департамента.
Ну и еще одно наблюдение. На картинках с вакансиями написана фраза "Пиши в личные сообщения!", а в постах встречаются слоганы "Твой талант нужен нам!" Очевидно, на заводе ждут молодых людей, к которым не зазорно обратиться "на ты".
Полагаем, одной из главных сложностей в подборе кадров для завода, вероятно, является его удаленность от крупных городов - хотя бы той же Тулы (примерно 50 км). Очевидно, бывшему студенту интереснее податься в Калугу, а то и на "Москвич", чем в Узловую.
🇨🇳🇷🇺 #haval
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Они гораздо интереснее тех, что обычно стоят на HH и подобных ресурсах. Потому что здесь указаны зарплаты. А точнее - минимальный доход. Видимо, речь идет о выплатах "чистыми".
Примечательно, что одновременно завод проводит акцию "Приведи друга". Заработать на рекомендации можно от 6000 рублей. Предполагается, что друг может занять и топовую должность, например, директора департамента.
Ну и еще одно наблюдение. На картинках с вакансиями написана фраза "Пиши в личные сообщения!", а в постах встречаются слоганы "Твой талант нужен нам!" Очевидно, на заводе ждут молодых людей, к которым не зазорно обратиться "на ты".
Полагаем, одной из главных сложностей в подборе кадров для завода, вероятно, является его удаленность от крупных городов - хотя бы той же Тулы (примерно 50 км). Очевидно, бывшему студенту интереснее податься в Калугу, а то и на "Москвич", чем в Узловую.
🇨🇳🇷🇺 #haval
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Понедельник начался бодро - в частности, стали известны цены на внедорожники Haval H9 нового поколения.
И это не просто какой-то "слив". Некоторые дилеры уже торгуют "девятками". На фото, которые подписчики сделали в одном из автосалонов, рядом с машинами стоят таблички с ценами. Просто покупателей просят не регистрировать новые авто до 9 августа. То есть, до даты официального запуска.
Пока речь идет об автомобилях китайской сборки. И они будут доступны в четырех комплектациях. Как сообщили нам в одном из автосалонов, начальная стоимость автомобиля составляет 4 299 000 рублей. Цены остальных трех исполнений — 4 599 000, 4 899 000 и 5 299 000 рублей. Информации о различиях версий пока нет. Полагаем, что официальный релиз на эту тему скоро поступит.
Интересно, что на закрытой конференции Haval в декабре прошлого года на новый H9 назывался несколько другой диапазон цен: 4,29-5,79 млн рублей. Ну относительно верхней планки пока непонятно - вероятно, у "девятки" могут появиться какие-то спецверсии типа "черного Tank". А вот нижнюю марке удалось за три квартала почти выдержать.
📝 Подробнее о продажах новых Haval H9 в России
🇨🇳🇷🇺 #haval
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
И это не просто какой-то "слив". Некоторые дилеры уже торгуют "девятками". На фото, которые подписчики сделали в одном из автосалонов, рядом с машинами стоят таблички с ценами. Просто покупателей просят не регистрировать новые авто до 9 августа. То есть, до даты официального запуска.
Пока речь идет об автомобилях китайской сборки. И они будут доступны в четырех комплектациях. Как сообщили нам в одном из автосалонов, начальная стоимость автомобиля составляет 4 299 000 рублей. Цены остальных трех исполнений — 4 599 000, 4 899 000 и 5 299 000 рублей. Информации о различиях версий пока нет. Полагаем, что официальный релиз на эту тему скоро поступит.
Интересно, что на закрытой конференции Haval в декабре прошлого года на новый H9 назывался несколько другой диапазон цен: 4,29-5,79 млн рублей. Ну относительно верхней планки пока непонятно - вероятно, у "девятки" могут появиться какие-то спецверсии типа "черного Tank". А вот нижнюю марке удалось за три квартала почти выдержать.
📝 Подробнее о продажах новых Haval H9 в России
🇨🇳🇷🇺 #haval
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Интересная статистика от "Автостата": семь новых моделей уже обошли гремевший когда-то (во всех смыслах этого слова) Lifan X60 по числу автомобилей в парке России.
Первый - Haval Jolion (к слову, мы сегодня написали на сайте, что дорестайлинговый кроссовер рынок наконец покидает) и он прилично оторвался от Geely Coolray. Далее - и тоже с большим отставанием - идет Chery Tiggo 7 Pro Max. И это удивительно, потому что 7 Pro статистики посчитали отдельно. Объедини их, и именно "семерка" стала бы лидером на рынке.
Еще один быстрый старт - у Omoda C5, обогнавшего даже локализованный Haval F7. Но в принципе разница между этими моделями и Chery Tiggo 4 Pro такая, что изменения в рейтинге могут произойти даже после одного месяца.
Самая важная цифра - 4% общей доли. Да, китайские автомобили, которые, казалось, заполонили наш рынок, пока занимают сообща лишь 25-ю часть всего автопарка. Есть куда расти.
🇨🇳🇷🇺 #haval #chery #omoda
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Первый - Haval Jolion (к слову, мы сегодня написали на сайте, что дорестайлинговый кроссовер рынок наконец покидает) и он прилично оторвался от Geely Coolray. Далее - и тоже с большим отставанием - идет Chery Tiggo 7 Pro Max. И это удивительно, потому что 7 Pro статистики посчитали отдельно. Объедини их, и именно "семерка" стала бы лидером на рынке.
Еще один быстрый старт - у Omoda C5, обогнавшего даже локализованный Haval F7. Но в принципе разница между этими моделями и Chery Tiggo 4 Pro такая, что изменения в рейтинге могут произойти даже после одного месяца.
Самая важная цифра - 4% общей доли. Да, китайские автомобили, которые, казалось, заполонили наш рынок, пока занимают сообща лишь 25-ю часть всего автопарка. Есть куда расти.
🇨🇳🇷🇺 #haval #chery #omoda
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Haval оставил на второе полугодие столько новинок, что теперь информация о них поступает в режиме нон-стоп.
Как уже знают подписчики нашего новостного канала, сегодня марка раскрыла подробности о новом кроссовере F7. Его продажи обещают начать до конца лета.
Как и ожидалось, в зависимости от типа привода кроссовер будет оснащен одним из двух вариантов ДВС. Для переднеприводной машины предназначен 1,5-литровый турбомотор на 150 лошадиных сил и 230 Нм. А версия с полным приводом получит 2-литровый агрегат на 192 л. с. и 320 Нм. Оба мотора работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением мокрого типа.
Цены всех трех комплектаций объявят позже. А вот о судьбе кроссовера F7x в компании не сообщают. А ведь ему смены пока нет.
Тем временем у здания дилерского центра "Автопассаж" в Москве уже стоит могучий H5, который по своим размерам даст фору даже H9. Правда, эту модель летом ждать не стоит, сообщили в автосалоне. Ориентир - запуск до конца года.
Напомним, в этом году Haval планировал вывести на российский рынок также кроссоверы F8 (Xiaolong Max) и H7 (Dargo II), не считая новинок от Wey и Tank. Вторая половина года у дилеров марки обещает стать жаркой.
📝 Подробнее о новом Haval F7
📝 Подробнее о Haval H5 в Москве
🇨🇳🇷🇺 #haval
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Как уже знают подписчики нашего новостного канала, сегодня марка раскрыла подробности о новом кроссовере F7. Его продажи обещают начать до конца лета.
Как и ожидалось, в зависимости от типа привода кроссовер будет оснащен одним из двух вариантов ДВС. Для переднеприводной машины предназначен 1,5-литровый турбомотор на 150 лошадиных сил и 230 Нм. А версия с полным приводом получит 2-литровый агрегат на 192 л. с. и 320 Нм. Оба мотора работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением мокрого типа.
Цены всех трех комплектаций объявят позже. А вот о судьбе кроссовера F7x в компании не сообщают. А ведь ему смены пока нет.
Тем временем у здания дилерского центра "Автопассаж" в Москве уже стоит могучий H5, который по своим размерам даст фору даже H9. Правда, эту модель летом ждать не стоит, сообщили в автосалоне. Ориентир - запуск до конца года.
Напомним, в этом году Haval планировал вывести на российский рынок также кроссоверы F8 (Xiaolong Max) и H7 (Dargo II), не считая новинок от Wey и Tank. Вторая половина года у дилеров марки обещает стать жаркой.
🇨🇳🇷🇺 #haval
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Подмосковье нашелся свой "мост глупости" - путепровод ЦКАД над выездом из Житнево. В данном случае пострадавшими могут стать владельцы будущих Haval H9.
Это видео нам сегодня прислал подписчик Иван Т. Между тем еще 19 июля точно такую же картину наблюдали подписчики канала "Новости Домодедово". А в мае - пользователи ВК-паблика "Наше Домодедово" (тогда, правда, речь шла о Tank 500). Но нет, автовозы с упорством, в буквальном смысле достойным лучшего применения, продолжают проверять высоту моста.
В ранних публикациях очевидцы утверждают, что под путепроводом спокойно проходят грузовики, которые везут не по 6 машин, а по 5. Попробуем и себя в роли диванных экспертов: а что если "девяткам" с верхнего яруса спускать давление в шинах? Ну уж про объезд не говорим - это слишком простое решение🙃
Искренне надеемся, что эта публикация о подмосковном "мосте глупости", где бьются новенькие Tank и Haval H9, - последняя.⛔️ Жалко машины!
🇨🇳🇷🇺 #haval #tank
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Это видео нам сегодня прислал подписчик Иван Т. Между тем еще 19 июля точно такую же картину наблюдали подписчики канала "Новости Домодедово". А в мае - пользователи ВК-паблика "Наше Домодедово" (тогда, правда, речь шла о Tank 500). Но нет, автовозы с упорством, в буквальном смысле достойным лучшего применения, продолжают проверять высоту моста.
В ранних публикациях очевидцы утверждают, что под путепроводом спокойно проходят грузовики, которые везут не по 6 машин, а по 5. Попробуем и себя в роли диванных экспертов: а что если "девяткам" с верхнего яруса спускать давление в шинах? Ну уж про объезд не говорим - это слишком простое решение
Искренне надеемся, что эта публикация о подмосковном "мосте глупости", где бьются новенькие Tank и Haval H9, - последняя.
🇨🇳🇷🇺 #haval #tank
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM