BMW 5 серии поколения #E60, был поворотным пунктом в модернизации современного BMW. И эта модель проложила путь к превосходству BMW против главного соперника Mercedes-Benz.
Некоторые ненавидели эту модель, другие любили. E60 5 Series выделялись из толпы в эпоху, полную мягких автомобилей. Это поколение навсегда изменит, то, как выглядит BMW. После спорного #E65 7-й серии, то E60 полностью встряхнул землю, объявив себя решающим отходом от уходящего поколения #E39.
В начале 2000-х годов такие сумасшедшие эксперименты с дизайном не были обычным делом. Если был бренд, стремящийся приблизиться к этому смелому пути, это был исключительно BMW. И, это окупилось в конце концов. Вместе с серией #E90 3, последовавшей в 2005 году, она позволила BMW впервые в своей истории стать лидером в сегменте премиальных автопроизводителей.
E60 переписал рыночные стандарты во всех аспектах: от сложной философии внешнего дизайна и футуристической архитектуры интерьера к динамике вождения и невиданным технологическим достижениям. Было много вариантов на выбор, бензин или дизель, задний или полный привод. Из многих вариантов M5 действительно вызвала сенсацию.
Это поколение станет последним, когда BMW предложит надлежащий M5 Touring помимо модели седана #M5. Обе машины были оснащены легендарным двигателем S85B50: гигантский двигатель V10 с рабочим объемом 5,0 л. В сочетании с электрогидравлической трансмиссией SMG третьего поколения силовая установка обеспечивает максимальную мощность 507л.с. Мощность направлялась исключительно на задние колеса в истинном стиле BMW для обеспечения максимального удовольствия от вождения.
Ровно 19 523 экземпляра седана M5 и M5 Touring были собраны в период между 2005 и 2010 годами.
___________________________
#bmw5series #bmwe60 #bmwm #bmwmpower #bmwm5 #bmwm5e60 #m5e60 #e60club #m5fans #e60mafia #bimmerfest #beemer #bmwfan #bmwmperformance #bmwkz #bmwalmaty #bmwservice_almaty #bmwservice #бмвсервисалматы #bmwalmatysto #бмвалматы #bmwремонталматы
Некоторые ненавидели эту модель, другие любили. E60 5 Series выделялись из толпы в эпоху, полную мягких автомобилей. Это поколение навсегда изменит, то, как выглядит BMW. После спорного #E65 7-й серии, то E60 полностью встряхнул землю, объявив себя решающим отходом от уходящего поколения #E39.
В начале 2000-х годов такие сумасшедшие эксперименты с дизайном не были обычным делом. Если был бренд, стремящийся приблизиться к этому смелому пути, это был исключительно BMW. И, это окупилось в конце концов. Вместе с серией #E90 3, последовавшей в 2005 году, она позволила BMW впервые в своей истории стать лидером в сегменте премиальных автопроизводителей.
E60 переписал рыночные стандарты во всех аспектах: от сложной философии внешнего дизайна и футуристической архитектуры интерьера к динамике вождения и невиданным технологическим достижениям. Было много вариантов на выбор, бензин или дизель, задний или полный привод. Из многих вариантов M5 действительно вызвала сенсацию.
Это поколение станет последним, когда BMW предложит надлежащий M5 Touring помимо модели седана #M5. Обе машины были оснащены легендарным двигателем S85B50: гигантский двигатель V10 с рабочим объемом 5,0 л. В сочетании с электрогидравлической трансмиссией SMG третьего поколения силовая установка обеспечивает максимальную мощность 507л.с. Мощность направлялась исключительно на задние колеса в истинном стиле BMW для обеспечения максимального удовольствия от вождения.
Ровно 19 523 экземпляра седана M5 и M5 Touring были собраны в период между 2005 и 2010 годами.
___________________________
#bmw5series #bmwe60 #bmwm #bmwmpower #bmwm5 #bmwm5e60 #m5e60 #e60club #m5fans #e60mafia #bimmerfest #beemer #bmwfan #bmwmperformance #bmwkz #bmwalmaty #bmwservice_almaty #bmwservice #бмвсервисалматы #bmwalmatysto #бмвалматы #bmwремонталматы
ALPINA, давний партнер BMW, широко популярен среди самых изысканных автомобильных шедевров. Среди них модель ALPINA B7 Turbo / 3 5 серии E28. Было несколько ALPINA, полученных из #E28 5 серии. Среди них вариант B7 Turbo / 3 занимает особое место.
B7 была самой последней моделью ALPINA Automobiles, на базе второго поколения 5 серии. Был выпущен в период с июля 1985 года по декабрь 1987 года. Он также был самым мощным из всех существующих четырех итераций.
Для рождения, ALPINA B7 Turbo / 3, была использована 535i версия. Инженеры из Бухлоэ установили двигатель B7 / 3 (который также отражает название автомобиля). Так что не обманывайте себя 7 в названии, так как правильная серия ALPINA 5.
Силовая установка B7 / 3 имела 6-цилиндровую архитектуру с общим объемом 3430 кубических сантиметров. Блок с турбонаддувом имел номинальную мощность 235кВт / 320л.с и он мог обеспечить максимальную мощность 520Нм.
ALPINA B7 Turbo / 3 разгонялся с места до 100км/ч всего за 6,2 сек и мог развивать максимальную скорость 262км/ч. Это более чем впечатляющие значения для прошлого века, и они доказывают, что этот особенный Биммер мог легко вступить в битву с решительно спортивными иконами того времени, такими как Porsche 911.
🔔 Было выпущено 30 лимитированных моделей ALPINA B7 Turbo / 3, четыре с механикой, а остальные 26 были автоматическими КПП.
Некоторые из этих редких птиц все еще продаются по респектабельной цене. Просмотрите несколько автомобильных аукционов онлайн, и вы быстро увидите окончательную цену продажи более €100 000. Так что если вы когда-нибудь захотите купить #BMW ALPINA B7 Turbo / 3, не думайте дважды!
#bmw5series #BMWALPINAB7Turbo #ALPINAB7Turbo #ALPINAB7 #BMWAlpina #BMWE28
B7 была самой последней моделью ALPINA Automobiles, на базе второго поколения 5 серии. Был выпущен в период с июля 1985 года по декабрь 1987 года. Он также был самым мощным из всех существующих четырех итераций.
Для рождения, ALPINA B7 Turbo / 3, была использована 535i версия. Инженеры из Бухлоэ установили двигатель B7 / 3 (который также отражает название автомобиля). Так что не обманывайте себя 7 в названии, так как правильная серия ALPINA 5.
Силовая установка B7 / 3 имела 6-цилиндровую архитектуру с общим объемом 3430 кубических сантиметров. Блок с турбонаддувом имел номинальную мощность 235кВт / 320л.с и он мог обеспечить максимальную мощность 520Нм.
ALPINA B7 Turbo / 3 разгонялся с места до 100км/ч всего за 6,2 сек и мог развивать максимальную скорость 262км/ч. Это более чем впечатляющие значения для прошлого века, и они доказывают, что этот особенный Биммер мог легко вступить в битву с решительно спортивными иконами того времени, такими как Porsche 911.
🔔 Было выпущено 30 лимитированных моделей ALPINA B7 Turbo / 3, четыре с механикой, а остальные 26 были автоматическими КПП.
Некоторые из этих редких птиц все еще продаются по респектабельной цене. Просмотрите несколько автомобильных аукционов онлайн, и вы быстро увидите окончательную цену продажи более €100 000. Так что если вы когда-нибудь захотите купить #BMW ALPINA B7 Turbo / 3, не думайте дважды!
#bmw5series #BMWALPINAB7Turbo #ALPINAB7Turbo #ALPINAB7 #BMWAlpina #BMWE28