#ЦитатаДня
Испытания SSJ-NEW с российскими двигателями начнутся осенью, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС.
"Самолёт начинает подготовку к первому полёту уже по процедуре лётно-испытательной станции. На этом самолёте уже установлены российские системы, но двигатель #ПД8 пока параллельно проходит испытания на летающей лаборатории. Российские двигатели мы только начинаем получать для установки на второй опытный образец. Поэтому полёты мы начнём пока с французским двигателем. Второй самолёт, который у нас подключится к испытаниям уже осенью, будет с российскими двигателями. Нам необходимо обеспечить получение дополнения к сертификату типа в очень сжатые сроки", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Испытания SSJ-NEW с российскими двигателями начнутся осенью, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС.
"Самолёт начинает подготовку к первому полёту уже по процедуре лётно-испытательной станции. На этом самолёте уже установлены российские системы, но двигатель #ПД8 пока параллельно проходит испытания на летающей лаборатории. Российские двигатели мы только начинаем получать для установки на второй опытный образец. Поэтому полёты мы начнём пока с французским двигателем. Второй самолёт, который у нас подключится к испытаниям уже осенью, будет с российскими двигателями. Нам необходимо обеспечить получение дополнения к сертификату типа в очень сжатые сроки", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Британская компания Rolls-Royce на авиасалоне Paris Air Show 2023 представила систему электропитания для самолётов будущих поколений, сообщает газета Times. Компания продемонстрировала турбогенератор мощностью 800 кВт и двигатель, способный работать на синтетическом экологичном авиационном топливе. По словам представителя #RollsRoyce, новая технология даст компании возможность занять ведущую роль в зарождающейся отрасли и начать строительство самолётов нового типа для 40 пассажиров, а со временем и для 70. Создание турбогенератора частично финансировалась германским федеральным министерством экономики и защиты климата.
Rolls-Royce уже разрабатывает передовые технологии "воздушного такси" и коммерческие двух- и шестиместные самолёты с вертикальным взлётом и посадкой.
📷 Фото: Rolls-Royse
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Британская компания Rolls-Royce на авиасалоне Paris Air Show 2023 представила систему электропитания для самолётов будущих поколений, сообщает газета Times. Компания продемонстрировала турбогенератор мощностью 800 кВт и двигатель, способный работать на синтетическом экологичном авиационном топливе. По словам представителя #RollsRoyce, новая технология даст компании возможность занять ведущую роль в зарождающейся отрасли и начать строительство самолётов нового типа для 40 пассажиров, а со временем и для 70. Создание турбогенератора частично финансировалась германским федеральным министерством экономики и защиты климата.
Rolls-Royce уже разрабатывает передовые технологии "воздушного такси" и коммерческие двух- и шестиместные самолёты с вертикальным взлётом и посадкой.
📷 Фото: Rolls-Royse
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
АО "НПП "Радар ммс" и ГТЛК в ходе #ПМЭФ2023 подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает Ассоциация #Аэронекст. Подпись на документе поставили генеральный директор АО "ГТЛК" Евгений Дитрих и исполнительный директор АО "НПП "Радар ммс" (компания входит в Ассоциацию "АЭРОНЕКСТ") Иван Анцев. Стороны договорились совместно развивать рынок беспилотной авиации оказания услуг по перевозке грузов беспилотными воздушными судами при взаимодействии с одной из крупных нефтегазодобывающих компаний.
Одним из направлений сотрудничества станет расширение серийного производства беспилотных авиационных систем, создаваемых #Радарммс и выполняющих услуги по беспилотной аэродоставке грузов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "НПП "Радар ммс" и ГТЛК в ходе #ПМЭФ2023 подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает Ассоциация #Аэронекст. Подпись на документе поставили генеральный директор АО "ГТЛК" Евгений Дитрих и исполнительный директор АО "НПП "Радар ммс" (компания входит в Ассоциацию "АЭРОНЕКСТ") Иван Анцев. Стороны договорились совместно развивать рынок беспилотной авиации оказания услуг по перевозке грузов беспилотными воздушными судами при взаимодействии с одной из крупных нефтегазодобывающих компаний.
Одним из направлений сотрудничества станет расширение серийного производства беспилотных авиационных систем, создаваемых #Радарммс и выполняющих услуги по беспилотной аэродоставке грузов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") принял участие во встречах с руководством и ведущими специалистами Института мозга человека им Н.П. Бехтеревой РАН и Института физиологии им. И.П. Павлова РАН, сообщает #ГосНИИАС. Стороны обсудили возможность совместных исследований, направленных на создание модели пилота воздушного судна, для обоснования требований к интеллектуальному комплексу бортового оборудования (КБО) отечественных самолётов.
"…развитие междисциплинарного сотрудничества с институтами РАН позволит объединить научно-технический задел и выработать эффективные научные решения для создания инновационных разработок, направленных в первую очередь на интеллектуализацию воздушных судов, снижение количества авиационных происшествий" - сказал генеральный директор ГосНИИАС Сергей Хохлов, комментируя итоги заседания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") принял участие во встречах с руководством и ведущими специалистами Института мозга человека им Н.П. Бехтеревой РАН и Института физиологии им. И.П. Павлова РАН, сообщает #ГосНИИАС. Стороны обсудили возможность совместных исследований, направленных на создание модели пилота воздушного судна, для обоснования требований к интеллектуальному комплексу бортового оборудования (КБО) отечественных самолётов.
"…развитие междисциплинарного сотрудничества с институтами РАН позволит объединить научно-технический задел и выработать эффективные научные решения для создания инновационных разработок, направленных в первую очередь на интеллектуализацию воздушных судов, снижение количества авиационных происшествий" - сказал генеральный директор ГосНИИАС Сергей Хохлов, комментируя итоги заседания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Прототип аэротакси немецкой компании #Volocopter совершил первый демонстрационный полёт на авиасалоне в Ле-Бурже, сообщает агентство ТАСС. Полёт продлился около пяти минут. Представители компании сообщили, что аппарат, который получил название VoloCity, претерпит косметические изменения к началу эксплуатации в пассажирских перевозках. #VoloCity оснащён 18 электромоторами и 9 аккумуляторными батареями. Мультикоптер способен перевозить двух человек, включая пилота, со скоростью 110 км/ч на высоте 400-500 м. Заявленная дальность полёта на одном заряде - 35 км.
Ожидается, что летательные аппараты этой компании будут использоваться в тестовом режиме во время Олимпийских игр 2024 года в Париже.
📷 Фото: ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Прототип аэротакси немецкой компании #Volocopter совершил первый демонстрационный полёт на авиасалоне в Ле-Бурже, сообщает агентство ТАСС. Полёт продлился около пяти минут. Представители компании сообщили, что аппарат, который получил название VoloCity, претерпит косметические изменения к началу эксплуатации в пассажирских перевозках. #VoloCity оснащён 18 электромоторами и 9 аккумуляторными батареями. Мультикоптер способен перевозить двух человек, включая пилота, со скоростью 110 км/ч на высоте 400-500 м. Заявленная дальность полёта на одном заряде - 35 км.
Ожидается, что летательные аппараты этой компании будут использоваться в тестовом режиме во время Олимпийских игр 2024 года в Париже.
📷 Фото: ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Музей Победы представит на выставке фрагменты трофейной техники, сообщает #МузейПобеды. Новая мини-выставка будет приурочена к 80-летию легендарной выставки трофейной техники, которая была открыта в Центральном Парке культуры и отдыха им. Горького в Москве 22 июня 1943 года. Посетители музея смогут увидеть детали электрооборудования самолётов - пикирующего бомбардировщика Юнкерс Ju-88 и среднего бомбардировщика Хейнкель He-111.
Выставка будет работать до 17 июля 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Музей Победы представит на выставке фрагменты трофейной техники, сообщает #МузейПобеды. Новая мини-выставка будет приурочена к 80-летию легендарной выставки трофейной техники, которая была открыта в Центральном Парке культуры и отдыха им. Горького в Москве 22 июня 1943 года. Посетители музея смогут увидеть детали электрооборудования самолётов - пикирующего бомбардировщика Юнкерс Ju-88 и среднего бомбардировщика Хейнкель He-111.
Выставка будет работать до 17 июля 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 подтвердила крупный заказ на 250 самолётов Airbus, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя 140 узкофюзеляжных самолётов A320neo, 70 A321neo, а также 34 широкофюзеляжных самолёта A350-1000 и шесть A350-900. Перевозчик подписал соглашение о намерениях на приобретение этих воздушных судов в феврале 2023 года. Кроме того, авиакомпания приобретёт пакет услуг по техобслуживанию и ремонту.
Ранее на #ParisAirShow2023 европейский производитель подписал контракты на поставку 500 самолётов для IndiGo, соглашение на девять A220 с Qantas, на девять A350-1000 с Philippine Airlines, ряд соглашений о сотрудничестве.
📷 Графика: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Ранее на #ParisAirShow2023 европейский производитель подписал контракты на поставку 500 самолётов для IndiGo, соглашение на девять A220 с Qantas, на девять A350-1000 с Philippine Airlines, ряд соглашений о сотрудничестве.
📷 Графика: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Заявка Академии "Калашников" победила в конкурсе Фонда президентских грантов, сообщает #Калашников. Всего на конкурс было представлено 1 379 проектов. Победу академии принес проект #PRO_БПЛА - профориентационный образовательный интенсив для учащихся 8-11 классов по знакомству с профессиями в сфере производства и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов.
Проект включает профориентационные занятия для старшеклассников, комплекс практических занятий по четырём основным профессиям в области БПЛА, а также командные соревнования. Образовательная часть проекта стартует в октябре, в декабре будут проведены итоговые соревнования.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Заявка Академии "Калашников" победила в конкурсе Фонда президентских грантов, сообщает #Калашников. Всего на конкурс было представлено 1 379 проектов. Победу академии принес проект #PRO_БПЛА - профориентационный образовательный интенсив для учащихся 8-11 классов по знакомству с профессиями в сфере производства и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов.
Проект включает профориентационные занятия для старшеклассников, комплекс практических занятий по четырём основным профессиям в области БПЛА, а также командные соревнования. Образовательная часть проекта стартует в октябре, в декабре будут проведены итоговые соревнования.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 также подтвердила заказ на 290 самолётов Boeing, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя твёрдый контракт на 190 самолётов 737 MAX, 20 787 Dreamliner, 10 777X, а также опцион на 50 737 MAX и 20 787. Перевозчик расширил сделку за счёт приобретения ряда услуг.
Ранее на полях #ParisAirShow2023 американская компания подписала контракты на поставку 40 737 MAX с лизинговой компанией Avolon, на восемь 737 MAX с авиакомпанией Air Algerie и на восемь 787 Dreamliner с China Airlines. Накануне мероприятия #Boeing представила традиционный прогноз поставок воздушных судов на 20 лет. Согласно документу, мировому рынку понадобится 42 тыс. 595 новых гражданских авиалайнеров, в том числе 1 тыс. 810 региональных самолётов, 32 тыс. 420 узкофюзеляжных, 7 тыс. 440 широкофюзеляжных и 925 грузовых.
📷 Фото: Boeing
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 также подтвердила заказ на 290 самолётов Boeing, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя твёрдый контракт на 190 самолётов 737 MAX, 20 787 Dreamliner, 10 777X, а также опцион на 50 737 MAX и 20 787. Перевозчик расширил сделку за счёт приобретения ряда услуг.
Ранее на полях #ParisAirShow2023 американская компания подписала контракты на поставку 40 737 MAX с лизинговой компанией Avolon, на восемь 737 MAX с авиакомпанией Air Algerie и на восемь 787 Dreamliner с China Airlines. Накануне мероприятия #Boeing представила традиционный прогноз поставок воздушных судов на 20 лет. Согласно документу, мировому рынку понадобится 42 тыс. 595 новых гражданских авиалайнеров, в том числе 1 тыс. 810 региональных самолётов, 32 тыс. 420 узкофюзеляжных, 7 тыс. 440 широкофюзеляжных и 925 грузовых.
📷 Фото: Boeing
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания De Havilland Canada в ходе авиасалона Paris Air Show заявила о запуске программы DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, сообщает Globalair. Новый самолёт станет пятым поколением моделей в семействе #TwinOtter. Новинка получила новое бортовое радиоэлектронное оборудование – здесь установлен полностью интегрированный комплекс авионики Garmin G1000 NXi и автопилот GFC 700. Обновлены интерьеры кабины пилота и пассажирского салона. Благодаря применению передовых конструктивных решений и материалов, новинка имеет меньший вес планера, большую полезную нагрузку и увеличенную в сравнении с предшественниками дальность полёта. Для самолёта предложены на выбор два двигателя производства Pratt&Whitney Canada, обладающих разной мощностью. Кроме того, заказчики могут выбрать подходящий вариант шасси: колёсное, лыжное, поплавковое, амфибийное.
На полях выставки De Havilland Canada подписала соглашения о покупке и письма о намерениях на 45 новых самолётов, в том числе с Jetcraft Commercial на приобретение 10 самолётов Classic 300-G. Ещё одно соглашение подписано с авиакомпанией flybig, которая законтрактовала два самолёта серии 400 и подписала письмо о намерениях приобрести 10 Classic 300-G.
📷 Рисунок: De Havilland Canada
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания De Havilland Canada в ходе авиасалона Paris Air Show заявила о запуске программы DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, сообщает Globalair. Новый самолёт станет пятым поколением моделей в семействе #TwinOtter. Новинка получила новое бортовое радиоэлектронное оборудование – здесь установлен полностью интегрированный комплекс авионики Garmin G1000 NXi и автопилот GFC 700. Обновлены интерьеры кабины пилота и пассажирского салона. Благодаря применению передовых конструктивных решений и материалов, новинка имеет меньший вес планера, большую полезную нагрузку и увеличенную в сравнении с предшественниками дальность полёта. Для самолёта предложены на выбор два двигателя производства Pratt&Whitney Canada, обладающих разной мощностью. Кроме того, заказчики могут выбрать подходящий вариант шасси: колёсное, лыжное, поплавковое, амфибийное.
На полях выставки De Havilland Canada подписала соглашения о покупке и письма о намерениях на 45 новых самолётов, в том числе с Jetcraft Commercial на приобретение 10 самолётов Classic 300-G. Ещё одно соглашение подписано с авиакомпанией flybig, которая законтрактовала два самолёта серии 400 и подписала письмо о намерениях приобрести 10 Classic 300-G.
📷 Рисунок: De Havilland Canada
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Холдинг "Вертолеты России" и Федеральный центр компетенций совместно повысили эффективность вертолётостроительных производств за счёт внедрения технологий бережливого производства, сообщает #ФЦК.
"Специалисты семи предприятий холдинга внедрили инструменты бережливого производства при поддержке экспертов ФЦК. Благодаря этому удалось сократить время производственного технологического процесса и увеличить выработку. По отдельным узлам и агрегатам она выросла до 80 %. Мы рады этому плодотворному сотрудничеству и планируем расширять его в дальнейшем", - отметил заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии по обеспечению технологического развития и эффективности производства Михаил Рыбаков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг "Вертолеты России" и Федеральный центр компетенций совместно повысили эффективность вертолётостроительных производств за счёт внедрения технологий бережливого производства, сообщает #ФЦК.
"Специалисты семи предприятий холдинга внедрили инструменты бережливого производства при поддержке экспертов ФЦК. Благодаря этому удалось сократить время производственного технологического процесса и увеличить выработку. По отдельным узлам и агрегатам она выросла до 80 %. Мы рады этому плодотворному сотрудничеству и планируем расширять его в дальнейшем", - отметил заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии по обеспечению технологического развития и эффективности производства Михаил Рыбаков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Космический центр имени Мухаммеда Бен Рашида (MBRSC) Объединенных Арабских Эмиратов запустит в космос спутник с российского космодрома #Восточный при помощи ракеты-носителя "Союз-2", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Дубая. "27 июня в 15:34 по времени ОАЭ [14:34 мск] MBRSC запустит свою первую миссию PHI-Demo с российского космодрома Восточный с использованием ракеты #Союз2 в рамках Инициативы по размещению полезной нагрузки", - сказано в заявлении.
Спутник включает аппарат для обеспечения связи IoT (интернет вещей), разработанный местным стартапом OQ Technology в рамках инициативы Space Ventures Космического центра имени Мухаммеда Бен Рашида. Он позволит хранить и пересылать данные, собранные с подключенных к интернету устройств, расположенных в удалённых районах, а также применяемых в различных отраслях экономики и автономных транспортных средствах.
📷 Фото: https://www.mbrsc.ae/
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Космический центр имени Мухаммеда Бен Рашида (MBRSC) Объединенных Арабских Эмиратов запустит в космос спутник с российского космодрома #Восточный при помощи ракеты-носителя "Союз-2", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Дубая. "27 июня в 15:34 по времени ОАЭ [14:34 мск] MBRSC запустит свою первую миссию PHI-Demo с российского космодрома Восточный с использованием ракеты #Союз2 в рамках Инициативы по размещению полезной нагрузки", - сказано в заявлении.
Спутник включает аппарат для обеспечения связи IoT (интернет вещей), разработанный местным стартапом OQ Technology в рамках инициативы Space Ventures Космического центра имени Мухаммеда Бен Рашида. Он позволит хранить и пересылать данные, собранные с подключенных к интернету устройств, расположенных в удалённых районах, а также применяемых в различных отраслях экономики и автономных транспортных средствах.
📷 Фото: https://www.mbrsc.ae/
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
21 июня 1958 года родился выдающийся российский политик и государственный деятель, мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин. Высшее образование получил в Костромском технологическом институте, трудовую карьеру начал на Челябинском трубопрокатном заводе. В 1984-1993 годах работал в исполкоме Когалыма. В 1993-2000 годах – первый заместитель губернатора Тюменской области, руководитель её Законодательного собрания, с 2000 по 2005 год – губернатор Тюменской области. С 2005 по 2010 годы – в администрации Президента Российской Федерации и в Правительстве России. В 2010 году стал столичным градоначальником.
Москва исторически является одним из крупнейших мировых центров высокотехнологичной промышленности. Здесь размещены не только офисы ведущих отечественных корпораций и предприятий аэрокосмической отрасли, но и конструкторские бюро, производственные площадки. Москва обладает колоссальным научно-технологическим потенциалом, здесь работают ведущие вузы страны, дающие отрасли многие тысячи сотрудников ежегодно. Сохранилась и развивается система среднего специального образования. Одним из приоритетов столичного правительства является поддержка промышленности, что отражает личную позицию С. Собянина. НИИ, КБ и заводы работают на льготных условиях, получают помощь в реализации инвестиционных, строительных и кадровых проектов. Москва является традиционным партнёром Международных авиационно-космических салонов, а столичное правительство оказывает неоценимую помощь в организации и проведении мероприятия.
АО #Авиасалон поздравляет Сергея Семёновича с юбилеем. Мы дорожим нашим многолетним взаимодействием и надеемся на его дальнейшее укрепление и развитие. Наш коллектив от всей души желает Вам плодотворной работы на этом ответственном посту, новых высоких достижений, крепкого здоровья и благополучия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
21 июня 1958 года родился выдающийся российский политик и государственный деятель, мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин. Высшее образование получил в Костромском технологическом институте, трудовую карьеру начал на Челябинском трубопрокатном заводе. В 1984-1993 годах работал в исполкоме Когалыма. В 1993-2000 годах – первый заместитель губернатора Тюменской области, руководитель её Законодательного собрания, с 2000 по 2005 год – губернатор Тюменской области. С 2005 по 2010 годы – в администрации Президента Российской Федерации и в Правительстве России. В 2010 году стал столичным градоначальником.
Москва исторически является одним из крупнейших мировых центров высокотехнологичной промышленности. Здесь размещены не только офисы ведущих отечественных корпораций и предприятий аэрокосмической отрасли, но и конструкторские бюро, производственные площадки. Москва обладает колоссальным научно-технологическим потенциалом, здесь работают ведущие вузы страны, дающие отрасли многие тысячи сотрудников ежегодно. Сохранилась и развивается система среднего специального образования. Одним из приоритетов столичного правительства является поддержка промышленности, что отражает личную позицию С. Собянина. НИИ, КБ и заводы работают на льготных условиях, получают помощь в реализации инвестиционных, строительных и кадровых проектов. Москва является традиционным партнёром Международных авиационно-космических салонов, а столичное правительство оказывает неоценимую помощь в организации и проведении мероприятия.
АО #Авиасалон поздравляет Сергея Семёновича с юбилеем. Мы дорожим нашим многолетним взаимодействием и надеемся на его дальнейшее укрепление и развитие. Наш коллектив от всей души желает Вам плодотворной работы на этом ответственном посту, новых высоких достижений, крепкого здоровья и благополучия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Проектно-конструкторские бюро "Объединенной судостроительной корпорации" (#ОСК) способно разработать проекты кораблей - носителей беспилотных авиационных и морских систем, сообщил генеральный директор холдинга Алексей Рахманов в интервью агентству ТАСС. "То, что сейчас очень многие страны мира разрабатывают безэкипажные корабли и суда, а также думают над проектами корабля, который в соответствии с правилами русского языка придется назвать "дрононосцем", не секрет. А вот ведётся ли такая разработка в периметре ОСК, тем более на каком предприятии такие корабли могут быть построены, - всё-таки секрет", - сказал А. Рахманов.
Он сообщил, что проектно-конструкторские бюро корпорации способно решать такие задачи, а результаты их работы доводятся до командования Военно-морского флота и Министерства обороны РФ.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Проектно-конструкторские бюро "Объединенной судостроительной корпорации" (#ОСК) способно разработать проекты кораблей - носителей беспилотных авиационных и морских систем, сообщил генеральный директор холдинга Алексей Рахманов в интервью агентству ТАСС. "То, что сейчас очень многие страны мира разрабатывают безэкипажные корабли и суда, а также думают над проектами корабля, который в соответствии с правилами русского языка придется назвать "дрононосцем", не секрет. А вот ведётся ли такая разработка в периметре ОСК, тем более на каком предприятии такие корабли могут быть построены, - всё-таки секрет", - сказал А. Рахманов.
Он сообщил, что проектно-конструкторские бюро корпорации способно решать такие задачи, а результаты их работы доводятся до командования Военно-морского флота и Министерства обороны РФ.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
21 июня 1958 года состоялся первый полёт опытного образца перспективного сверхзвукового бомбардировщика "105", ставшего прототипом Ту-22. Поднял машину в небо экипаж во главе с лётчиком-испытателем ОКБ-156 Юрием Тимофеевичем Алашеевым.
Создание тяжёлого сверхзвукового бомбардировщика стало актуальным уже в первой половине 1950-х годов. ОКБ Андрея Николаевича Туполева вело работы сразу по нескольким направлениям. Первый проект – фронтовой бомбардировщик, варианты "97" и "98" рассчитывались под двигатели ВД-7 и АЛ-7Ф соответственно. Ту-98 был построен и летал, однако работы по нему были свёрнуты как неперспективные. Параллельно с лета 1956 года создавались бомбардировщики, использовавшие наработки по Ту-16 – "105" и "106", которые должны были оснащаться двигателями ВД-7М и НК-6. В ходе работ над новыми машинами был проведён огромный объём исследований, в том числе с привлечением учёных #ЦАГИ, поэтому в окончательном облике самолёта от Ту-16 осталось очень немного. Эскизный проект был завершён в октябре 1955 года, в третьем квартале 1957 года было построено два опытных образца (один – для статических испытаний).
Испытания самолёта проходили тяжело. Летом 1958 году потерян в аварии самолёт #105, а в декабре того же года – доработанный самолёт "105А". Тем не менее, остро необходимую военным машину запустили в серийное производство, Казанский авиазавод начал освоение новинки в 1959 году, а 21 июня 1961 года взлетел первый серийный #Ту22. Доводка машины и её освоение в частях также сопровождались тяжёлыми происшествиями. Из 311 серийных самолётов только в Дальней авиации в катастрофах потеряна 31 машина, почти 40 бортов потерпели аварии. Впрочем, Ту-22 оказался долгожителем – машины начали выводить из состава ВВС только в начале 1990-х годов, последние машины летали до 1994 года. Бомбардировщики экспортировались в Ирак и Ливию, и даже успешно участвовали в боевых действиях.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
21 июня 1958 года состоялся первый полёт опытного образца перспективного сверхзвукового бомбардировщика "105", ставшего прототипом Ту-22. Поднял машину в небо экипаж во главе с лётчиком-испытателем ОКБ-156 Юрием Тимофеевичем Алашеевым.
Создание тяжёлого сверхзвукового бомбардировщика стало актуальным уже в первой половине 1950-х годов. ОКБ Андрея Николаевича Туполева вело работы сразу по нескольким направлениям. Первый проект – фронтовой бомбардировщик, варианты "97" и "98" рассчитывались под двигатели ВД-7 и АЛ-7Ф соответственно. Ту-98 был построен и летал, однако работы по нему были свёрнуты как неперспективные. Параллельно с лета 1956 года создавались бомбардировщики, использовавшие наработки по Ту-16 – "105" и "106", которые должны были оснащаться двигателями ВД-7М и НК-6. В ходе работ над новыми машинами был проведён огромный объём исследований, в том числе с привлечением учёных #ЦАГИ, поэтому в окончательном облике самолёта от Ту-16 осталось очень немного. Эскизный проект был завершён в октябре 1955 года, в третьем квартале 1957 года было построено два опытных образца (один – для статических испытаний).
Испытания самолёта проходили тяжело. Летом 1958 году потерян в аварии самолёт #105, а в декабре того же года – доработанный самолёт "105А". Тем не менее, остро необходимую военным машину запустили в серийное производство, Казанский авиазавод начал освоение новинки в 1959 году, а 21 июня 1961 года взлетел первый серийный #Ту22. Доводка машины и её освоение в частях также сопровождались тяжёлыми происшествиями. Из 311 серийных самолётов только в Дальней авиации в катастрофах потеряна 31 машина, почти 40 бортов потерпели аварии. Впрочем, Ту-22 оказался долгожителем – машины начали выводить из состава ВВС только в начале 1990-х годов, последние машины летали до 1994 года. Бомбардировщики экспортировались в Ирак и Ливию, и даже успешно участвовали в боевых действиях.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Сроки начала эксплуатации новой тяжелой ракеты-носителя Ariane 6 могут быть определены после проведения дополнительных испытаний систем до конца лета, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора французского Национального центра космических исследований (CNES) Филиппа Батиста на пресс-конференции по случаю открытия 54-го Международного аэрокосмического салона Paris Air Show 2023 в Ле-Бурже.
"Мы находимся посреди комбинированных испытаний", - сказал он, уточнив, что речь идёт об испытаниях как двигателей, так и вспомогательных систем, а также программного обеспечения. "Мы в течение лета проведём несколько ключевых испытаний, которые позволят нам в целом понять, что не так с ракетой-носителем. В конце лета мы сможем представить график дальнейших действий", - добавил глава центра.
📷 Фото: Дмитрий Орлов/ ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Сроки начала эксплуатации новой тяжелой ракеты-носителя Ariane 6 могут быть определены после проведения дополнительных испытаний систем до конца лета, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора французского Национального центра космических исследований (CNES) Филиппа Батиста на пресс-конференции по случаю открытия 54-го Международного аэрокосмического салона Paris Air Show 2023 в Ле-Бурже.
"Мы находимся посреди комбинированных испытаний", - сказал он, уточнив, что речь идёт об испытаниях как двигателей, так и вспомогательных систем, а также программного обеспечения. "Мы в течение лета проведём несколько ключевых испытаний, которые позволят нам в целом понять, что не так с ракетой-носителем. В конце лета мы сможем представить график дальнейших действий", - добавил глава центра.
📷 Фото: Дмитрий Орлов/ ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram