Учёные Московского авиационного института (#МАИ) разработали программу для виртуального прототипирования механизмов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза. Программа позволяет быстрее зарубежных аналогов проектировать новые технические устройства для космонавтики и авиации, но может применяться и в автомобилестроении. С помощью программы можно смоделировать подвеску автомобиля, манипулятор промышленного робота или механику станка. Пользователь получает сразу конечный результат расчётов, но на любом этапе может выгрузить промежуточную информацию со всеми уравнениями и параметрами.

"Базовая версия программы уже готова к использованию. В 2024 году на базе кафедры 802 "Мехатроника и теоретическая механика" МАИ, где проводятся работы, планируется открыть курс повышения квалификации по виртуальному прототипированию с обучением на примере программы", - рассказали в вузе.

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Специалисты передовой инженерной школы (ПИШ) Уфимского университета науки и технологий разработали стартёр-генератор для перспективного авиационного двигателя ПД-35 сверхбольшой тяги, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу ФГАНУ "Социоцентр". "Суть проекта в том, что в самолёте используется большая доля механизмов, систем и агрегатов, работающих на электрической тяге. В современном самолёте более 30 % КПД силовой установки тратится на руление на взлётной полосе, фильтрацию и охлаждение воздуха для подачи в салон и кабину пилотов. Запустить эти вспомогательные функции можно за счет электричества, что будет гораздо экономичнее и проще", - отметили в пресс-службе.

Разработанный стартёр-генератор представляет собой электрическую машину и блок управления, который питается от бортовой сети. Первые образцы стартёра прошли все испытания в ЦИАМ им. П. И. Баранова и на новом лабораторном стенде #ПИШ.

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Первые лётные испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки "Партизан", разрабатываемого по заказу Фонда перспективных исследований.

📹 СибНИА им.Чаплыгина

#Видеофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Более 30 тысяч гражданских беспилотников в год планируется выпускать в России к 2030 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя министра промышленности и торговли РФ Алексея Беспрозванных.

"К 2030 году мы планируем выпускать свыше 30 тыс. российских гражданских беспилотников в год и довести их долю в госзакупках до уровня 80-90 %", - сказал А. Беспрозванных на совместном заседании оперативного штаба по обеспечению социально-экономической стабильности в Татарстане, коллегии министерства экономики Татарстана и выездного заседания комитета Госдумы по экономической политике.

📷 Геоскан

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

17 февраля 1959 года вышел первый указ о присвоении звания "Заслуженный лётчик-испытатель СССР". С тех пор этого почётного звания удостаивались лучшие из лучших – лётчики-испытатели 1 класса авиационной промышленности и Министерства обороны, внёсшие значительный вклад в испытательскую и исследовательскую работу по освоению новой авиационной техники. Ведущие лётчики-испытатели СССР и России традиционно принимают участие в лётной программе МАКС, а имена многих из них навсегда вписаны в историю зарождения и становления авиасалона в Жуковском.

Об истории учреждения этого звания, его первых кавалерах и об участии лётчиков-испытателей в демонстрационной программе авиасалонов МАКС читайте в нашей статье "В небе МАКС – лучшие лётчики-испытатели СССР и России".

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) продемонстрировала видео, рассказывающее о прорыве в российском авиастроении, который произошёл за последние годы, сообщает #ОДКАвиадвигатель в своём паблике "ВКонтакте".

📹 ОДК

#Видеофакт

Генеральный директор Airbus Гийом Фори на пресс-конференции 15 февраля 2024 года рассказал об итогах работы компании в минувшем году, поделился планами на нынешний год и рассказал о ходе основных программ. По его словам, Airbus планирует в 2024 году нарастить производство и поставить около 800 самолётов. Этот показатель почти на 10 % выше уровня 2023 года, хотя он и отстал от прогнозов аналитиков, которые рассчитывали на поставку около 825 бортов. Напомним, что в 2023 году компания #Airbus превзошла годовой план, передав заказчикам 735 самолётов против прогнозируемых 720. Г. Фори осторожно высказался о финансовых целях на 2024 год, поскольку сохраняются проблемы с цепочкой поставок. В то же время глава Airbus подчеркнул, что компания никогда не будет "ставить приоритет количества над качеством" во время производства.

Касаясь основных производственных программ, авиапроизводитель подтвердил, что наращивание темпов выпуска A220 продолжается, прогноз ежемесячного темпа сборки – 14 самолётов в 2026 году. Что касается A321XLR, серийные самолёты находятся на заключительных этапах производства. Ожидается, что лайнер поступит в эксплуатацию в период с июля по сентябрь 2024 года.

📷 Unsplash

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

19 февраля 2009 года был зарегистрирован Концерн "Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ) – крупнейший российский центр приборостроения, объединяющий около 100 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и серийных заводов, занимающихся разработкой и производством радиоэлектронной продукции военного и гражданского назначения. Начиная с 2013 года КРЭТ стал одним из хедлайнеров новостной повестки МАКС, представляя на авиасалоне яркие экспозиции, насыщенные новейшими разработками предприятий концерна.

Об истории создания компании и её участии в #АвиасалонМАКС читайте в нашей статье "15 лет КРЭТ: консолидация – обновление – развитие".

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Международный авиасалон Singapore Airshow 2024 открывает свою работу 20 февраля (в полночь с 19 на 20 февраля по московскому времени). Гостей и участников примет выставочный центр Changi. Участие в мероприятии примет свыше 1000 компаний из более чем 50 стран и регионов. 16 государств сформируют национальные павильоны. Среди крупнейших экспонентов – компании Airbus, AVIC, BAE Systems, Boeing, Bombardier, COMAC, Dassault, GE Aerospace, General Dynamics, Honeywell, L3Harris, Leonardo, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Rolls-Royce, RTX, Safran, ST Engineering, Textron Aviation и Thales.

Среди новинок мероприятия – узкофюзеляжный авиалайнер C919 и региональный реактивный самолёт ARJ21, разработанные китайским авиапроизводителем COMAC, которые впервые примут участие в #SingaporeAirshow2024. Демонстрационная программа будет выполняться один раз в день 20, 21 и 22 февраля. В дни массового посещения полёты будут проходить дважды в день, при этом будет осуществляться прямая видеотрансляция авиашоу. На выходные дни уже заявлены полёты пилотажных групп Sarang из Индии, Jupiter из Индонезии, Black Eagles из Южной Кореи, Roulettes из Австралии. Кроме того, состоятся выступления ВВС Сингапура на F-15SG и AH-64D, а также лётный показ самолёта #ARJ21 производства #COMAC.

Ключевой темой мероприятия станет устойчивое развитие. Акцент будет сделан на электрических самолётах вертикального взлета и посадки (eVTOL), в частности, будут демонстрироваться проекты компаний Eve Air Mobility и Wisk Aero; также компания Neste представит свои наработки по углеродно-нейтральному топливу (sustainable aviation fuel, #SAF). Пройдут мероприятия по поддержке инновационного развития, включая представление 41 стартапа. AeroCampus примет более 3000 учащихся из школ и высших учебных заведений, чтобы познакомить их с возможностями карьеры в аэрокосмической отрасли.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина (#ОНППТехнология, входит в Госкорпорацию Ростех) начало серийное производство импортозамещённого остекления кабины экипажа среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21, сообщает #Ростех. Птицестойкое остекление кабины экипажа #МС21 включает два лобовых, два боковых и два задних стеклоблока, которые состоят из склеенных полимерной плёнкой упрочнённых силикатных стёкол. Они оснащены электрообогревом.

"Сегодня производственные мощности предприятия позволяют обеспечить выпуск остекления для кабины экипажа в соответствии с графиком производства МС-21. В кооперации по производству изделий конструкционной оптики авиалайнера также задействованы компетенции нашего дочернего предприятия НИТС им. В.Ф. Солинова", - сказал генеральный директор ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина Андрей Силкин.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

ГосНИИАС участвует в опытно-конструкторской работе по созданию нового многофункционального индикатора для кабины импортозамещенного самолёта МС-21-310, сообщает #ГосНИИАС. Разработчиком индикатора является АО #УКБП. В основу программной части индикатора войдёт разработанная в ГосНИИАС операционная система реального времени (ОСРВ) JetOS. Институт занимается портированием ОСРВ #JetOS на российский многофункциональный индикатор кабины пилотов, который обеспечит вывод индикации бортовых систем самолётовождения, навигации и других. В полёте операционная система позволит выполнять операции до 30 приложений.

ОСРВ JetOS разрабатывается в соответствии с требованиями авиационного стандарта КТ-178С, поэтому в процессе эксплуатации система будет надёжной и кибербезопасной. На данном этапе ОСРВ JetOS обладает широкими возможностями по расширению функционала и поддержке различных аппаратных платформ.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Сотрудничество Госкорпорации "Роскосмос" и частных космических компаний РФ будет основываться на опыте зарубежных стран, сообщил глава госкорпорации Юрий Борисов в интервью порталу Pro Космос. "Формат работы с частниками в принципе определён. Он использует опыт зарубежных стран. Но учтены и отечественный опыт, и специфика", - сказал Ю. Борисов, уточнив, что координирующая роль в создании спутниковой группировки и оказание пусковых услуг останутся за Роскосмосом.

Он сообщил, что финансовое положение отрасли начало выравниваться. "В этом году я буду ставить задачу перед всем коллективом отрасли выйти на безубыточность. Хватит ходить нам в отстающих", - сказал Ю. Борисов.

Глава Роскосмоса также рассказал, что Роскосмос и Росатом готовят комплексный план развития Железногорска в Красноярском крае, где находится предприятие "Решетнев".

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Госкорпорация "Роскосмос" и NASA продолжат сотрудничество в сфере пилотируемой космонавтики даже после окончания работы Международной космической станции (#МКС), сообщил глава госкорпорации Юрий Борисов в интервью порталу Pro Космос. "Мы ведём переговоры с коллегами из NASA, что даже если мы разойдёмся в области пилотируемой космонавтики, то сотрудничество с точки зрения обеспечения безопасности космической деятельности продолжится", - сказал Ю. Борисов.

Он также уточнил, что страны БРИКС заинтересованы в координации космической деятельности. "Последние встречи с коллегами из космических агентств стран БРИКС, которые мы проводили в ЮАР, говорят о том, что все страны БРИКС очень заинтересованы в координации деятельности и сложении всех усилий в области предоставления космических услуг", - дополнил он.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Более 40 космических пусков запланировал Роскосмос до конца 2024 года, сообщил глава госкорпорации Юрий Борисов в интервью порталу Pro Космос. "Свыше 40. Но планы всегда остаются планами", - сказал он, уточнив, что "...где-то на рубеже 2028-2029 годов мы обновим парк ракет-носителей и сумеем восстановить свои позиции на мировом рынке пусковых услуг".

Ю. Борисов рассказал, что в ближайшее время на "Восточном" начнётся строительство стартового комплекса для перспективной ракеты-носителя "Амур-СПГ". "Я думаю, что в ближайшее время процесс строительства перейдёт в практическую плоскость", - сказал он.

Он также сообщил, что #ЦНИИмаш ведёт разработку новой многоразовой ракеты-носителя сверхлёгкого класса, способной стартовать не только с космодрома. По его словам, в сверхлёгком носителе, так же как и в перспективной ракете #АмурСПГ, предусматривается многоразовое использование.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Госкорпорация Роскосмос выделит 50 млрд рублей на организацию конвейерного производства спутников, сообщил глава госкорпорации Юрий Борисов в интервью порталу Pro Космос. Он рассказал, что молодые специалисты АО "Решетнев" после экскурсии на одно из предприятий "КамАЗ" организовали конвейерную сборку спутников практически из подручных средств. "Этот конвейер создан для сборки спутников весом до 100 кг, а нам нужно создавать конвейер для аппаратов до 500 кг, это другое технологическое оборудование и требует уже реальных затрат. На что мы, собственно, и запланировали около 50 млрд рублей", - сказал глава Роскосмоса.

Он также сообщил, что спутники системы глобального мониторинга Земли #Грифон будут иметь пространственное разрешение порядка 2,5 м на пиксель. "Сейчас реализуется создание спутниковой группировки "Грифон". Это обзорная группировка из 132 спутников типа кубсат с разрешением около 2,5 м.", - сообщил Ю. Борисов.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Экспериментальный правовой режим (#ЭПР) в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем (#БАС) установлен в Иннополисе, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на соответствующее постановление правительства РФ. "Правительство Российской Федерации постановляет установить экспериментальный правовой режим в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем в г. Иннополисе (Татарстан)", - говорится в документе.

Согласно документу, могут быть протестированы беспилотники с максимальной взлётной массой 30 кг для выполнения воздушных работ и перевозки грузов. Предполагается создание нового вида транспортного сервиса с применением БАС и распределённой сети дронопортов, что дополнит существующую схему выполнения авиационных работ и доставки грузов. После запуска режима и выполнения процедур по допуску к эксплуатации БАС станет доступна аэрофотосъёмка. Срок действия ЭПР составляет три года.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Первые успешные испытания сервисов ситуационной осведомленности для беспилотной авиации прошли на аэродроме "Путилово", сообщает #Аэроскрипт. Компании-производители беспилотников #Геоскан и #ДИАМАЭРО продемонстрировали возможность обмена данными через платформу #Небосвод.

"Суть испытаний заключалась в том, что аппараты этих компаний подключались напрямую к "Небосводу", без использования дополнительного бортового и наземного оборудования. Передавали данные телеметрии, а также информационные данные к нам на сервер. У себя на наземных станциях они могли видеть друг друга, несмотря на то, что это разные разработчики, разные компании. Сами аппараты не были оборудованы никаких дополнительным оборудованием. Тем не менее, внешние пилоты на своих индикаторах видели воздушную обстановку и друг друга в процессе полёта" - пояснил генеральный директор НИЦ "Аэроскрипт" Алексей Хрипунов.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо