28 ноября 1958 года приказом Главнокомандующего Военно-воздушных сил СССР № 209 при Краснознаменной Военно-Воздушной академии был создан музей-выставка авиационной техники ВВС (ныне – Центральный музей ВВС, #ЦМВВС). С инициативой о создании музея выступил генерал-полковник авиации (впоследствии – маршал авиации) Степан Акимович Красовский, начальник Военно-воздушной академии.
Музей был создан на базе аэродрома в военном городке Монино, получив помещения мастерских и два ангара. Согласно приказу Главкома ВВС, командиры воинских частей и подразделений ВВС должны были передать в создаваемый при академии музей устаревшие образцы авиационной техники. Уже в 1959 году экспозиция располагала бомбардировщиком Ту-4, истребителями Ла-11 и Ла-15, учебно-тренировочными самолётами По-2и Як-18. 23 февраля 1960 года музей ВВС был открыт для посетителей. К этому моменту он имел 586 единиц хранения, в том числе 14 самолётов. За 10 лет количество натурных образцов летательных аппаратов достигло 35.
Сегодня Федеральное государственное учреждение культуры и искусства Центральный музей Военно-воздушных сил располагает богатейшей коллекцией авиационной техники, насчитывающей 194 самолёта, вертолёта и планера, 409 моделей летательных аппаратов, 118 образцов авиационных двигателей. Старейшие экспонаты датированы 1909 годом. Также представлены летательные аппараты времён Гражданской и Великой Отечественной войн, авиатехника послевоенного периода. 71 экспонат имеет сертификат памятника науки и техники. Гордостью музея ВВС являются экспонаты "Илья Муромец", АНТ-25, Ил-2, ДБ-3, Ла-7 трижды Героя Советского Союза Кожедуба, М-50, Су-100, Су-35, Ту-144, МиГ-29, вертолёты Ми-12, Як-24, Ми-24 и другие.
📷 ЦМВВС
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Музей был создан на базе аэродрома в военном городке Монино, получив помещения мастерских и два ангара. Согласно приказу Главкома ВВС, командиры воинских частей и подразделений ВВС должны были передать в создаваемый при академии музей устаревшие образцы авиационной техники. Уже в 1959 году экспозиция располагала бомбардировщиком Ту-4, истребителями Ла-11 и Ла-15, учебно-тренировочными самолётами По-2и Як-18. 23 февраля 1960 года музей ВВС был открыт для посетителей. К этому моменту он имел 586 единиц хранения, в том числе 14 самолётов. За 10 лет количество натурных образцов летательных аппаратов достигло 35.
Сегодня Федеральное государственное учреждение культуры и искусства Центральный музей Военно-воздушных сил располагает богатейшей коллекцией авиационной техники, насчитывающей 194 самолёта, вертолёта и планера, 409 моделей летательных аппаратов, 118 образцов авиационных двигателей. Старейшие экспонаты датированы 1909 годом. Также представлены летательные аппараты времён Гражданской и Великой Отечественной войн, авиатехника послевоенного периода. 71 экспонат имеет сертификат памятника науки и техники. Гордостью музея ВВС являются экспонаты "Илья Муромец", АНТ-25, Ил-2, ДБ-3, Ла-7 трижды Героя Советского Союза Кожедуба, М-50, Су-100, Су-35, Ту-144, МиГ-29, вертолёты Ми-12, Як-24, Ми-24 и другие.
📷 ЦМВВС
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Для российского истребителя пятого поколения Су-57 созданы мини-беспилотники, которые он будет нести на борту, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник. "Для #Су57 созданы мини-БПЛА различного назначения, которые самолёт сможет нести на внешней подвеске и во внутрифюзеляжном отсеке и сбрасывать в воздухе. Планируется, что истребитель будет запускать сразу несколько дронов и осуществлять управление этой группой беспилотников", - рассказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что "речь идёт об ударных беспилотниках, разведывательных аппаратах и беспилотниках радиоэлектронной борьбы". В частности, дроны, сброшенные в количестве десятков штук группой Су-57, позволят истребителям прорвать ПВО противника, - как за счёт перегрузки ее информационных каналов, так и за счёт сосредоточенного удара по её системам - и беспилотниками, и средствами поражения с истребителей, рассказал источник.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он также сообщил, что "речь идёт об ударных беспилотниках, разведывательных аппаратах и беспилотниках радиоэлектронной борьбы". В частности, дроны, сброшенные в количестве десятков штук группой Су-57, позволят истребителям прорвать ПВО противника, - как за счёт перегрузки ее информационных каналов, так и за счёт сосредоточенного удара по её системам - и беспилотниками, и средствами поражения с истребителей, рассказал источник.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Руководство NASA не против продолжить сотрудничество с Россией в космосе, но на политическом уровне таких заявлений нет, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова на форуме "Примаковские чтения".
"Руководители NASA, вроде бы, говорят о том, что они тоже не прочь продолжить сотрудничество после того, как #МКС исчерпает свой ресурс, но на политическом уровне мы таких вещей не слышим", - сказал C. Лавров.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Руководители NASA, вроде бы, говорят о том, что они тоже не прочь продолжить сотрудничество после того, как #МКС исчерпает свой ресурс, но на политическом уровне мы таких вещей не слышим", - сказал C. Лавров.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ракета космического назначения "Союз-2.1а" с грузовым кораблём "Прогресс МС-25" была транспортирована на стартовый комплекс 31-й площадки космодрома #Байконур, сообщает #Роскосмос.
После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты предприятий Госкорпорации "Роскосмос" продолжили её подготовку к пуску. Запуск грузового корабля #ПрогрессМС25 ракетой-носителем #Союз21а планируется 1 декабря в 12:25:11 по московскому времени.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты предприятий Госкорпорации "Роскосмос" продолжили её подготовку к пуску. Запуск грузового корабля #ПрогрессМС25 ракетой-носителем #Союз21а планируется 1 декабря в 12:25:11 по московскому времени.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Транспорт будущего" и Фонд НТИ будут финансировать стартапы отрасли БАС, сообщает Ассоциация #Аэронекст. Финансирование получат предприятия, занимающиеся научными разработками, производством, сертификацией и созданием моделей применения беспилотников. Соглашение о создании фонда с капитализацией 10 млрд рублей было заключено сторонами в августе 2023 года.
"Мы начинаем отбор проектов, в которые планируем инвестировать. Нам нужны те, у кого есть инновационные идеи по развитию отрасли: от производства комплектующих и программирования до создания нормативно-правовой базы, обучения профессии и ее популяризации", - заявил генеральный директор компании #Транспортбудущего Юрий Козаренко.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы начинаем отбор проектов, в которые планируем инвестировать. Нам нужны те, у кого есть инновационные идеи по развитию отрасли: от производства комплектующих и программирования до создания нормативно-правовой базы, обучения профессии и ее популяризации", - заявил генеральный директор компании #Транспортбудущего Юрий Козаренко.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Министерство энергетики РФ предложило развивать технологию получения биотоплива из торфа для его дальнейшего применения в качестве авиационного топлива, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы департамента угольной промышленности Петра Бобылева в ходе круглого стола Госдумы на тему "Проблемы торфопереработки в целях производства органических удобрений и обеспечения доступности ресурсной базы для торфопереработчиков".
"Мы смотрим на наших коллег из дружественных стран, из недружественных, что они добавляют в авиационный керосин как биотопливо. Кто-то из кукурузы это делает. Мы просчитывали разные варианты, если мы этой технологии добьемся, то самый дешёвый вариант - делать это из торфа", - сказал П. Бобылев. Он добавил, что это позволит следовать за международной повесткой в части снижения углеродного следа.
📷 http://duma.gov.ru
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы смотрим на наших коллег из дружественных стран, из недружественных, что они добавляют в авиационный керосин как биотопливо. Кто-то из кукурузы это делает. Мы просчитывали разные варианты, если мы этой технологии добьемся, то самый дешёвый вариант - делать это из торфа", - сказал П. Бобылев. Он добавил, что это позволит следовать за международной повесткой в части снижения углеродного следа.
📷 http://duma.gov.ru
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
20 ноября 2023 года в Российской академии наук прошла II научно-техническая конференция "Государственные научные центры Российской Федерации - основа национальной безопасности и технологического развития страны", сообщает #ГосНИИАС. На мероприятии состоялась торжественная церемония награждения, приуроченная к 30-летию со дня официального учреждения статуса ГНЦ РФ. Для вручения наград был приглашён генеральный директор ГосНИИАС С. Хохлов.
Учёные института были награждены ведомственными наградами Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Заместителю генерального директора института, профессору РАН В. Косьянчуку присвоено звание "Почетный авиастроитель". Первый заместитель директора филиала ГосНИИАС "Центр обработки документов" А. Гудков награждён Почетной грамотой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные института были награждены ведомственными наградами Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Заместителю генерального директора института, профессору РАН В. Косьянчуку присвоено звание "Почетный авиастроитель". Первый заместитель директора филиала ГосНИИАС "Центр обработки документов" А. Гудков награждён Почетной грамотой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
30 ноября на площадке Воронежского государственного технического университета (#ВГТУ) состоится форсайт-форум "Беспилотные авиационные системы", сообщает #МАИ. Форум организуют ВГТУ при поддержке правительства Воронежской области и Московский авиационный институт.
Участники обсудят вопросы развития региональных рынков беспилотных авиационных систем, создания перспективных разработок в этой области, подготовки кадров, эффективности применения БАС в отраслях экономики. Для участия необходима регистрация.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Участники обсудят вопросы развития региональных рынков беспилотных авиационных систем, создания перспективных разработок в этой области, подготовки кадров, эффективности применения БАС в отраслях экономики. Для участия необходима регистрация.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
29 ноября 1996 года состоялся первый испытательный полёт летающей лаборатории Ту-144ЛЛ, созданной в рамках российской программы сверхзвукового пассажирского самолёта второго поколения (СПС-2) и американской High Speed Civil Transport. Машину поднял в небо экипаж лётчиков-испытателей Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. А.Н. Туполева: командир воздушного судна Сергей Георгиевич Борисов и второй пилот Борис Иванович Веремей.
АНТК им. А.Н. Туполева в 1980-1990-е годы вело работы по программе СПС-2, взаимодействуя с ведущими отраслевыми НИИ. Проводились исследовательские и экспериментальные работы, нацеленные на создание новых материалов, технологических процессов, в 1993 году два Ту-144Д были переоборудованы в летающие лаборатории. Итогом работ должно было стать создание самолёта Ту-244, способного перевозить 150-170 пассажиров на 7-10 тыс. км. Высокая стоимость проекта и недостаток бюджетного финансирования не позволили России самостоятельно создать СПС-2. В 1993 году было подписано межправительственное соглашение, согласно которому один из #Ту144Д предполагалось использовать в качестве летающей лаборатории для изучения вопросов аэроакустики и аэроупругости, создания базы данных по тепловому состоянию силовой установки на больших скоростях, отработки вопросов устойчивости и управляемости, оценки влияния земной поверхности на взлётно-посадочных режимах.
Ту-144Д с бортовым номером 77114, выпущенный в 1981 году и имевший налёт менее 83 часов, был доработан: установлены двигатели НК-32-1, новые мотогондолы, усиленное крыло. В самолёте установлена новая система регистрации данных, фиксировавшая показания многочисленных датчиков. Программу профинансировала корпорация Boeing, в проекте также участвовали NASA и ряд американских компаний. Выкатка самолёта состоялась 17 марта 1996 года. Всего было выполнено 27 полётов по совместным исследовательским программам. Проект был завершён летом 1999 года.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
АНТК им. А.Н. Туполева в 1980-1990-е годы вело работы по программе СПС-2, взаимодействуя с ведущими отраслевыми НИИ. Проводились исследовательские и экспериментальные работы, нацеленные на создание новых материалов, технологических процессов, в 1993 году два Ту-144Д были переоборудованы в летающие лаборатории. Итогом работ должно было стать создание самолёта Ту-244, способного перевозить 150-170 пассажиров на 7-10 тыс. км. Высокая стоимость проекта и недостаток бюджетного финансирования не позволили России самостоятельно создать СПС-2. В 1993 году было подписано межправительственное соглашение, согласно которому один из #Ту144Д предполагалось использовать в качестве летающей лаборатории для изучения вопросов аэроакустики и аэроупругости, создания базы данных по тепловому состоянию силовой установки на больших скоростях, отработки вопросов устойчивости и управляемости, оценки влияния земной поверхности на взлётно-посадочных режимах.
Ту-144Д с бортовым номером 77114, выпущенный в 1981 году и имевший налёт менее 83 часов, был доработан: установлены двигатели НК-32-1, новые мотогондолы, усиленное крыло. В самолёте установлена новая система регистрации данных, фиксировавшая показания многочисленных датчиков. Программу профинансировала корпорация Boeing, в проекте также участвовали NASA и ряд американских компаний. Выкатка самолёта состоялась 17 марта 1996 года. Всего было выполнено 27 полётов по совместным исследовательским программам. Проект был завершён летом 1999 года.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Холдинг "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию Ростех) представил на выставке "Электроника России" новый малогабаритный приёмо-ответчик для обозначения беспилотников, сообщает #Ростех. Радиолокационный опознаватель разработан НПП #Пульсар. Изделие в автоматическом режиме маркирует дружественные дроны на высоте до 5 км и расстоянии до 100 км от радиозапросчика. Опознаватель отличается небольшим весом и низким энергопотреблением в 100 мВ. Это позволяет интегрировать изделие в широкую линейку беспилотников.
"Сегодня беспилотники активно используются на поле боя, где выступают в роли корректировщиков огня, а также средств наблюдения и огневого поражения. При этом одни и те же модели часто применяются обеими сторонами конфликта, что затрудняет их визуальную идентификацию. Применение таких опознавателей позволит отличать свои дроны от вражеских", - сказал генеральный директор НПП "Пульсар" Сергей Боровой.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Сегодня беспилотники активно используются на поле боя, где выступают в роли корректировщиков огня, а также средств наблюдения и огневого поражения. При этом одни и те же модели часто применяются обеими сторонами конфликта, что затрудняет их визуальную идентификацию. Применение таких опознавателей позволит отличать свои дроны от вражеских", - сказал генеральный директор НПП "Пульсар" Сергей Боровой.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Программы обучения операторов тяжёлых ударных дронов #Охотник для ускоренного введения в строй подразделений, оснащённых этими беспилотниками, разрабатывают в России, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу госкорпорации #Ростех.
"На заводе #ОАК ("Объединенная авиастроительная корпорация", входит в Ростех) в Новосибирске сейчас идёт подготовка к изготовлению установочной партии и дальнейшему производству в соответствии с потребностями госзаказчика. Разрабатываются программы обучения лётного состава, чтобы обеспечить ускоренное введение в строй подразделений, которые будут оснащаться новым БПЛА", - сообщили в госкорпорации.
📷 Минобороны РФ
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"На заводе #ОАК ("Объединенная авиастроительная корпорация", входит в Ростех) в Новосибирске сейчас идёт подготовка к изготовлению установочной партии и дальнейшему производству в соответствии с потребностями госзаказчика. Разрабатываются программы обучения лётного состава, чтобы обеспечить ускоренное введение в строй подразделений, которые будут оснащаться новым БПЛА", - сообщили в госкорпорации.
📷 Минобороны РФ
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Заместитель министра обороны Ирана генерал Махди Фарахи подтвердил приобретение Исламской Республикой Иран российских ударных вертолётов Ми-28, истребителей Су-35 и учебно-боевых самолётов Як-130, сообщает агентство ТАСС. "Я могу подтвердить факт поставок учебных самолётов #Як130, истребителей #Су35 и вертолётов #Ми28. Этот процесс продолжается", - сказал М. Фарахи в интервью агентству Tasnim. Сумма сделки, а также сроки поставок не разглашаются.
Сообщается, что приобретенная у России военная техника уже находится в Иране и поставлена на вооружение. Военно-воздушные силы ИРИ получили первые самолеты Як-130 в сентябре.
📷 Рособоронэкспорт
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сообщается, что приобретенная у России военная техника уже находится в Иране и поставлена на вооружение. Военно-воздушные силы ИРИ получили первые самолеты Як-130 в сентябре.
📷 Рособоронэкспорт
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первая партия новых FPV-дронов "Гортензия 10", отличающихся увеличенной полезной нагрузкой, будет отправлена в зону спецоперации в начале декабря, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на представителя компании-разработчика. "Новый дрон "Гортензия 10" обладает увеличенной полезной нагрузкой - до 5 кг. Увеличение массы полезной нагрузки позволяет аппарату нести больший заряд с увеличенным количеством поражающих элементов. Также на дроне будет применена система сбросов и тепловизоры. Первая партия аппаратов поступит в зону СВО через неделю в количестве 500 экземпляров", - заявили в КБ #Гортензия.
Время полёта дрона-камикадзе с полезной нагрузкой 5 кг составляет 6,5 минут. Эффективный радиус поражения в зависимости от массы полезной нагрузки - от 6 до 9 км.
📷 https://gortenziyafpv.ru/
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Время полёта дрона-камикадзе с полезной нагрузкой 5 кг составляет 6,5 минут. Эффективный радиус поражения в зависимости от массы полезной нагрузки - от 6 до 9 км.
📷 https://gortenziyafpv.ru/
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Темпы роста рынка космических услуг значительно превышают темпы мирового ВВП, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова на встрече представителей ведущих корпораций, предприятий и бизнеса России с финалистами первого национального чемпионата профессионального мастерства "Профессионалы". "Сегодня спрос на космические услуги во всем мире колоссальный, превышает спрос по другим направлениям, и темпы роста космических услуг значительно превышают даже темпы мирового ВВП", - сказал Ю. Борисов.
Он отметил, что большое значение имеет коллектив. "Здесь очень важна преемственность - почему важно такое направление, как наставничество - для того, чтобы побыстрее погрузиться в профессию и стать действительно профессионалом с большой буквы", - дополнил Ю. Борисов.
📷 Роскосмос
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он отметил, что большое значение имеет коллектив. "Здесь очень важна преемственность - почему важно такое направление, как наставничество - для того, чтобы побыстрее погрузиться в профессию и стать действительно профессионалом с большой буквы", - дополнил Ю. Борисов.
📷 Роскосмос
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Российские предприятия промышленности стали чаще кооперировать друг с другом, организуя единые системы обнаружения и защиты от беспилотных летательных аппаратов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя директора по развитию бизнеса #НИИВектор (входит в холдинг #Росэлектроника, Ростех) Наталии Котляр.
"Очень важно понимать, что иногда соседним небольшим объектам важно формировать некие конгломераты [для совместной защиты от беспилотников]. Потому что они небольшие, и этого оборудования достаточно, чтобы "закрыть" сразу несколько предприятий. Тем самым, разделить финансовую нагрузку на несколько предприятий (...) На сегодня есть ряд предприятий, которые объединялись для покупки общего оборудования для обнаружения, которое является самым дорогостоящим", - рассказала Н. Котляр на Международной выставке технических средств охраны и оборудования Sfitex 2023.
📷 sfitex.ru
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Очень важно понимать, что иногда соседним небольшим объектам важно формировать некие конгломераты [для совместной защиты от беспилотников]. Потому что они небольшие, и этого оборудования достаточно, чтобы "закрыть" сразу несколько предприятий. Тем самым, разделить финансовую нагрузку на несколько предприятий (...) На сегодня есть ряд предприятий, которые объединялись для покупки общего оборудования для обнаружения, которое является самым дорогостоящим", - рассказала Н. Котляр на Международной выставке технических средств охраны и оборудования Sfitex 2023.
📷 sfitex.ru
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Правительственная комиссия по законодательной деятельности одобрила ратификацию заключённого в ноябре 2022 года российско-китайского соглашения о сотрудничестве в области создания Международной научной лунной станции, сообщает агентство РБК. Основными участниками проекта станут Госкорпорация "Роскосмоc" и Китайское национальное космическое управление.
Проект будет реализован в три этапа. На первом этапе российские и китайские лунные миссии определят место размещения Лунной станции и верифицируют технологии для обеспечения безопасной высокоточной мягкой посадки на поверхности спутника Земли. На втором этапе запланированы учреждение центра управления Лунной станцией, доставка на спутник объёмных грузов, создание орбитальных модулей для подачи электроснабжения, коммуникации, обеспечения транспортных услуг. Третий этап предусматривает освоение Луны и расширение функционала модулей Лунной станции.
📷 https://gmik.ru/
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Проект будет реализован в три этапа. На первом этапе российские и китайские лунные миссии определят место размещения Лунной станции и верифицируют технологии для обеспечения безопасной высокоточной мягкой посадки на поверхности спутника Земли. На втором этапе запланированы учреждение центра управления Лунной станцией, доставка на спутник объёмных грузов, создание орбитальных модулей для подачи электроснабжения, коммуникации, обеспечения транспортных услуг. Третий этап предусматривает освоение Луны и расширение функционала модулей Лунной станции.
📷 https://gmik.ru/
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо