Левая консоль крыла для МС-21, изготовленная из российских композитов, прибыла на Иркутский авиазавод 9 января, сообщает паблик #ИАЗ "ВКонтакте". Закрепленная на раме грузовика конструкция преодолела более пяти тысяч километров, прежде чем попасть на предприятие. Консольные части крыла для гражданских лайнеров поставляются на ИАЗ ритмично: получив одну КЧК, водители отправляются за следующей. Благодаря этому производственные рабочие могут вовремя приступить к сборке.
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Уральский завод гражданской авиации" представляет ролик, посвящённый первому полёту учебно-тренировочного самолёта УТС-800, сообщает #УЗГА. Полёт #УТС800 состоялся осенью 2023 года на заводском аэродроме "Арамиль" (Свердловская область). Пилотировал самолёт шеф-пилот "УЗГА" Алексей Язынин. Полётное задание выполнено в полном объёме. Все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.
"Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объёме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лётно-технические характеристики", - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объёме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лётно-технические характеристики", - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) поделилась видео о турбовальном авиационном двигателе ВК-1600В, сообщает #ОДК в своём паблике "ВКонтакте". Двигатель разрабатывается на петербургском предприятии #ОДК-Климов для средних вертолётов взлётной массой до 8 тонн.
Уникальность #ВК1600В ещё и в том, что для его разработки применяются новейшие решения, электронное проектирование и 3D-печать многих деталей.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Уникальность #ВК1600В ещё и в том, что для его разработки применяются новейшие решения, электронное проектирование и 3D-печать многих деталей.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226Т производства холдинга #ВертолетыРоссии совершил первый полёт на Колыме, сообщает #УУАЗ в своём паблике "ВКонтакте". В вертолёте применена модульная схема конструкции, благодаря чему за 30 минут с помощью замены одного модуля на другой #Ка226Т оперативно конвертируется в пассажирский, грузовой, санитарный или поисково-спасательный вариант. Также ведётся работа над созданием сельскохозяйственной версии на базе этой машины.
Ка-226Т устойчив к боковому ветру, обладает высокой скороподъёмностью, может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на небольшие морские суда.
📹 У-УАЗ
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ка-226Т устойчив к боковому ветру, обладает высокой скороподъёмностью, может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на небольшие морские суда.
📹 У-УАЗ
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
17 января состоялось награждение лауреатов ежегодного конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского, сообщает #ЦАГИ. Премию первой степени "За лучшую работу по теории авиации" получил коллектив учёных АО "ЦНИИСМ" - авторы монографии "Композитные сетчатые конструкции - проектирование, расчёт и изготовление" (академик РАН В.В. Васильев, д.т.н. А.Ф. Разин, д.т.н. А.В. Азаров).
Премия второй степени в этой номинации присуждена учёным ЦАГИ с монографией "Системные исследования и концептуальное проектирование авиационной и авиационно-космической техники" (д.т.н. В.Д. Вермель, к.т.н. В.И. Маврицкий, к.т.н. А.В. Шустов, д.т.н. В.Г. Кажан). В номинации "За выдающееся учебное пособие по авиационным дисциплинам" победил двухтомник "Семинары по прикладной газовой динамике", авторами которого выступили представители профессорско-преподавательского состава МФТИ (д.ф.-м.н. В.В. Власенко, к.т.н. Е.В. Карпов, С.В. Бахнэ).
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Премия второй степени в этой номинации присуждена учёным ЦАГИ с монографией "Системные исследования и концептуальное проектирование авиационной и авиационно-космической техники" (д.т.н. В.Д. Вермель, к.т.н. В.И. Маврицкий, к.т.н. А.В. Шустов, д.т.н. В.Г. Кажан). В номинации "За выдающееся учебное пособие по авиационным дисциплинам" победил двухтомник "Семинары по прикладной газовой динамике", авторами которого выступили представители профессорско-преподавательского состава МФТИ (д.ф.-м.н. В.В. Власенко, к.т.н. Е.В. Карпов, С.В. Бахнэ).
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Использование космического пространства для решения задач социально-экономического развития - одна из высокотехнологичных сфер партнёрства России и Зимбабве, сообщил в интервью агентству ТАСС посол России в Зимбабве Николай Красильников.
"...В Зимбабве уже несколько лет работает Национальное геопространственное и космическое агентство - ZINGSA. В центре его интересов - дистанционное зондирование земной поверхности в интересах сельского хозяйства, горнорудной промышленности и метеорологические исследования для подготовки к ликвидации последствий стихийных бедствий. Первый зимбабвийский спутник был собран с помощью японцев и запущен при содействии американского NASA. В то же время по линии госкорпорации "Роскосмос" создана правовая основа для сотрудничества с ZINGSA. Достигнута договоренность об учреждении в Зимбабве центра компетенций по приему и обработке спутниковых данных", - сказал Н. Красильников.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"...В Зимбабве уже несколько лет работает Национальное геопространственное и космическое агентство - ZINGSA. В центре его интересов - дистанционное зондирование земной поверхности в интересах сельского хозяйства, горнорудной промышленности и метеорологические исследования для подготовки к ликвидации последствий стихийных бедствий. Первый зимбабвийский спутник был собран с помощью японцев и запущен при содействии американского NASA. В то же время по линии госкорпорации "Роскосмос" создана правовая основа для сотрудничества с ZINGSA. Достигнута договоренность об учреждении в Зимбабве центра компетенций по приему и обработке спутниковых данных", - сказал Н. Красильников.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Лётные испытания экспериментального самолёта Х-65 разработки компании Aurora Flight Sciences запланированы на лето 2025 года, сообщает портал space.com. Экспериментальная машина будет создана в рамках проекта "Управление революционными самолётами с новыми эффекторами" (Control of Revolutional Aircraft with Novel Effectors, CRANE), курируемой американским Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA). DARPA запустила проект CRANE в начале десятилетия. В 2021 году для проведения предварительных проектных работ фазы 1 были привлечены компании Aurora Flight Sciences и Lockheed Martin. Во второй фазе проекта Aurora была единственным подрядчиком, получившим в 2023 году контракт на $ 42 млн, предусматривающий завершение детального проектирования и разработку программного обеспечения для полёта и органов управления. Третий этап, стоимость которого не раскрывается, предполагает создание экспериментального самолёта.
X-65 предназначен для отработки технологии активного управления потоком (Active Flow Control, AFC), использующей инжекцию воздуха, а не отклонение управляющих поверхностей, расположенных на внешней стороне крыла и хвостового оперения. По мнению разработчиков, исключение рулей направления, закрылков, рулей высоты и элеронов позволит упростить и сократить массу конструкции воздушного судна, минимизировать износ элементов, а также снизить заметность самолёта в радиолокационном диапазоне. Экспериментальный самолёт будет иметь размах ромбовидного крыла около 9 метров, его масса достигнет 3200 кг. Планируется, что #X65 сможет развивать скорость до 0,7М. В целях поиска оптимальной конфигурации конструкция будет модульной, предполагающей установку сменных консолей крыла и различных эффекторов. Помимо системы инжекции сжатого воздуха, самолёт будет оснащён традиционными управляющими поверхностями, а также датчиками, позволяющими оценить эффективность работы #AFC на различных режимах полёта.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
X-65 предназначен для отработки технологии активного управления потоком (Active Flow Control, AFC), использующей инжекцию воздуха, а не отклонение управляющих поверхностей, расположенных на внешней стороне крыла и хвостового оперения. По мнению разработчиков, исключение рулей направления, закрылков, рулей высоты и элеронов позволит упростить и сократить массу конструкции воздушного судна, минимизировать износ элементов, а также снизить заметность самолёта в радиолокационном диапазоне. Экспериментальный самолёт будет иметь размах ромбовидного крыла около 9 метров, его масса достигнет 3200 кг. Планируется, что #X65 сможет развивать скорость до 0,7М. В целях поиска оптимальной конфигурации конструкция будет модульной, предполагающей установку сменных консолей крыла и различных эффекторов. Помимо системы инжекции сжатого воздуха, самолёт будет оснащён традиционными управляющими поверхностями, а также датчиками, позволяющими оценить эффективность работы #AFC на различных режимах полёта.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В рамках программы создания пилотируемого транспортного корабля нового поколения (ПТК НП) "Орёл" завершено создание статического макета корабля и двигателя для возвращаемого аппарата, сообщило агентство "Интерфакс". В 2023 году создан макет в составе возвращаемого аппарата и двигательного отсека, начаты статические испытания макета. Создание полноразмерных макетов корабля, предназначенных для проведения вибропрочностных испытаний и сбросов с вертолёта для отработки системы посадки продолжается в соответствии с графиком. Испытания возвращаемого аппарата планируется провести на космодроме "Восточный" в 2024-2025 годах. Ракетный двигатель проходит доводочные испытания в Научно-исследовательском институте машиностроения, изготавливаются двигатели для комплектации огневого макета системы исполнительных органов спуска и других макетов.
Как сообщалось ранее, первый полет нового российского космического корабля #Орёл запланирован на 2028 год. Спустя год после тестового запуска в беспилотном варианте предполагается начало полётов с экипажем. Разработка многоразового корабля "Орёл" идет в рамках опытно-конструкторской работы "Федерация". Корабль предназначен для доставки людей и грузов на космические станции на околоземной орбите, а также за пределы околоземной орбиты, в том числе к Луне.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Как сообщалось ранее, первый полет нового российского космического корабля #Орёл запланирован на 2028 год. Спустя год после тестового запуска в беспилотном варианте предполагается начало полётов с экипажем. Разработка многоразового корабля "Орёл" идет в рамках опытно-конструкторской работы "Федерация". Корабль предназначен для доставки людей и грузов на космические станции на околоземной орбите, а также за пределы околоземной орбиты, в том числе к Луне.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
23 января 1962 года состоялся первый полёт опытного образца самолёта дальнего радиолокационного обнаружения (#ДРЛО) Ту-126. Машину поднял в небо экипаж под руководством лётчика-испытателя Ивана Моисеевича Сухомлина.
Совершенствование странами НАТО стратегических сил воздушного нападения и растущая угроза с северного направления требовали от СССР развёртывания системы противовоздушной обороны, однако обеспечение сплошного покрытия границ наземными средствами радиолокационного обнаружения было невозможно. Выходом было создание системы воздушного базирования, создание которой началось в 1958 году. Основное оборудование должно было обеспечить обнаружение истребителей на дальности до 100 км, фронтовых бомбардировщиков – до 200 км, стратегических бомбардировщиков – до 300 км. Сведения об обнаруженных целях передавались на командные пункты. В 1958 году в ОКБ Андрея Николаевича Туполева началась проработка самолёта-носителя аппаратуры "Лиана". Было решено создать его на базе пассажирского лайнера Ту-114. В августе 1960 года был утверждён эскизный проект, в декабре утверждён макет. Опытный самолёт был построен осенью 1961 года. Его совместные испытания продолжались до ноября 1964 года. В 1965 году самолёт был принято на вооружение, а в 1966 году первые машины поступили в строевую часть в Шауляе. При этом отработка и совершенствование систем самолёта продолжались и впоследствии. Эксплуатация #Ту126 в войсках продолжалась до 1984 года, один из самолётов был переоборудован в летающую лабораторию для отработки радиолокационной станции "Шмель".
Из-за недоведённости комплекса спецоборудования самолёт справлялся только с частью возложенных на него задач: реализовать функционал наведения на цель перехватчиков Ту-128 в автоматизированном режиме не удалось. На смену Ту-126 пришёл самолёт ДРЛО А-50, созданный на базе военно-транспортного Ил-76.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Совершенствование странами НАТО стратегических сил воздушного нападения и растущая угроза с северного направления требовали от СССР развёртывания системы противовоздушной обороны, однако обеспечение сплошного покрытия границ наземными средствами радиолокационного обнаружения было невозможно. Выходом было создание системы воздушного базирования, создание которой началось в 1958 году. Основное оборудование должно было обеспечить обнаружение истребителей на дальности до 100 км, фронтовых бомбардировщиков – до 200 км, стратегических бомбардировщиков – до 300 км. Сведения об обнаруженных целях передавались на командные пункты. В 1958 году в ОКБ Андрея Николаевича Туполева началась проработка самолёта-носителя аппаратуры "Лиана". Было решено создать его на базе пассажирского лайнера Ту-114. В августе 1960 года был утверждён эскизный проект, в декабре утверждён макет. Опытный самолёт был построен осенью 1961 года. Его совместные испытания продолжались до ноября 1964 года. В 1965 году самолёт был принято на вооружение, а в 1966 году первые машины поступили в строевую часть в Шауляе. При этом отработка и совершенствование систем самолёта продолжались и впоследствии. Эксплуатация #Ту126 в войсках продолжалась до 1984 года, один из самолётов был переоборудован в летающую лабораторию для отработки радиолокационной станции "Шмель".
Из-за недоведённости комплекса спецоборудования самолёт справлялся только с частью возложенных на него задач: реализовать функционал наведения на цель перехватчиков Ту-128 в автоматизированном режиме не удалось. На смену Ту-126 пришёл самолёт ДРЛО А-50, созданный на базе военно-транспортного Ил-76.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Истребительная авиация России непрерывно совершенствуется, сообщил агентству ТАСС первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев по случаю Дня российской авиации противовоздушной обороны (ПВО), который отмечается 22 января.
"Сегодня российская истребительная авиация постоянно совершенствуется: модернизируется парк уже стоящих на вооружении воздушных судов, разрабатываются, производятся, тестируются и внедряются новые перехватчики и высокоманевренные истребители", - сказал В. Бондарев.
📷 Минобороны РФ
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в неб
"Сегодня российская истребительная авиация постоянно совершенствуется: модернизируется парк уже стоящих на вооружении воздушных судов, разрабатываются, производятся, тестируются и внедряются новые перехватчики и высокоманевренные истребители", - сказал В. Бондарев.
📷 Минобороны РФ
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в неб
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) представила видео, в котором показала цеха сборки МС-21, #SJ100, #Ил96300, #Ил96400М, #Ил114300 и #Ту214, сообщает #Ростех в своём паблике "ВКонтакте". В ролике можно увидеть также процесс производства "черного" крыла, которое позволяет уменьшить вес планёра #МС21 и улучшить аэродинамические качества самолёта.
📹 Объединенная авиастроительная корпорация
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
📹 Объединенная авиастроительная корпорация
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Компания "Рособоронэкспорт" в ходе VI Международной выставки и конференции беспилотных систем #UMEX2024 предложит организовать зарубежное производство российских БПЛА, сообщает #Ростех. На UMEX 2024 "Рособоронэкспорт" проведёт презентации продвигаемых российских беспилотных комплексов и проведёт ряд встреч по сотрудничеству в этой области с представителями ОАЭ и других стран ближневосточного региона.
Представители компании расскажут о возможностях в области индустриального сотрудничества по локализации производства беспилотников на территории заказчиков, проведению совместных работ по созданию перспективных образцов с учётом серьёзных компетенций российской стороны по их разработке и боевому применению. Также #Рособоронэкспорт предложит партнёрам услуги по строительству высокотехнологичных сервисных центров локального и регионального уровня для ремонта и технического обслуживания БПЛА.
📷 Рособоронэкспорт
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Представители компании расскажут о возможностях в области индустриального сотрудничества по локализации производства беспилотников на территории заказчиков, проведению совместных работ по созданию перспективных образцов с учётом серьёзных компетенций российской стороны по их разработке и боевому применению. Также #Рособоронэкспорт предложит партнёрам услуги по строительству высокотехнологичных сервисных центров локального и регионального уровня для ремонта и технического обслуживания БПЛА.
📷 Рособоронэкспорт
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) внедрит на рыбинском предприятии "ОДК-Сатурн" искусственный интеллект для выявления мельчайших дефектов лопаток газотурбинных двигателей, сообщает #Ростех. Решение включает в себя платформу на базе искусственного интеллекта "Точка контроля" и два роботизированных поста контроля для подачи лопаток, которые инспектируют камерами машинного зрения поверхности деталей и маркируют их.
"Внедрение машинного зрения и искусственного интеллекта позволит почти вдвое повысить скорость выявления дефектов на поверхности лопаток газотурбинных двигателей. Кроме того, предприятие получит возможность анализировать и корректировать производственные процессы благодаря собираемым данным. После запуска платформы пропускная способность участков контроля ощутимо вырастет", - прокомментировал директор по цифровой трансформации #ОДКСатурн Евгений Алексеев.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Внедрение машинного зрения и искусственного интеллекта позволит почти вдвое повысить скорость выявления дефектов на поверхности лопаток газотурбинных двигателей. Кроме того, предприятие получит возможность анализировать и корректировать производственные процессы благодаря собираемым данным. После запуска платформы пропускная способность участков контроля ощутимо вырастет", - прокомментировал директор по цифровой трансформации #ОДКСатурн Евгений Алексеев.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Россия ведёт системную работу по восстановлению экспортного потенциала в области космических услуг и рассчитывает вернуться на прежний уровень в течение ближайших трёх-пяти лет, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова на пленарном заседании XLVIII Академических чтений по космонавтике памяти С. П. Королева ("Королевские чтения").
"Мы потратили весь 2023 год и продолжим работу по переориентации своих усилий, поиску новых заказчиков. Много посещали коллег в Африке, Юго-Восточной Азии. Чувствуем, что спрос и желание работать в России есть. Но всё это требует системной работы", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы потратили весь 2023 год и продолжим работу по переориентации своих усилий, поиску новых заказчиков. Много посещали коллег в Африке, Юго-Восточной Азии. Чувствуем, что спрос и желание работать в России есть. Но всё это требует системной работы", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
НПО "Энергомаш" ведёт работы по модернизации двигателей для ракеты-носителя "Ангара", сообщил заместитель генерального директора - главный конструктор АО #НПОЭнергомаш Петр Левочкин на пленарном заседании XLVIII Академических чтений по космонавтике памяти С.П. Королева.
"В настоящее время создаётся модернизированная версия. <…> десятипроцентное форсирование двигателя РД-191 приведёт к значительному повышению полезной нагрузки ракеты-носителя #Ангара. В 2023 году были завершены автономные испытания, изготовлен первый доводочный двигатель, и <…> 17 января прошло первое испытание первого доводочного двигателя, сегодня вечером у нас второе", - сказал П. Левочкин.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В настоящее время создаётся модернизированная версия. <…> десятипроцентное форсирование двигателя РД-191 приведёт к значительному повышению полезной нагрузки ракеты-носителя #Ангара. В 2023 году были завершены автономные испытания, изготовлен первый доводочный двигатель, и <…> 17 января прошло первое испытание первого доводочного двигателя, сегодня вечером у нас второе", - сказал П. Левочкин.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первый пуск ракеты-носителя "Ангара" с космодрома "Восточный" возможен в первой декаде апреля, сообщил гендиректор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов на пленарном заседании XLVIII Академических чтений по космонавтике памяти С. П. Королева ("Королевские чтения"). "Мы готовы, наверное, в первой декаде апреля осуществить пуск "Ангары". Ракета уже находится на "Восточном" с разгонным блоком", - сказал Ю. Борисов.
Также в ходе пленарного заседания генконструктор РКК "Энергия" Владимир Соловьёв сообщил, что до 2033 года включительно планируется 15 запусков ракеты-носителя #АнгараА5М и 19 запусков ракеты-носителя #Союз21б.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Также в ходе пленарного заседания генконструктор РКК "Энергия" Владимир Соловьёв сообщил, что до 2033 года включительно планируется 15 запусков ракеты-носителя #АнгараА5М и 19 запусков ракеты-носителя #Союз21б.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Проект многоразового космоплана разработан в России для получения новых качеств системы транспортно-технического обеспечения перспективной Российской орбитальной станции (#РОС), сообщил генеральный конструктор РФ по пилотируемым космическим системам и комплексам, генконструктор #РККЭнергия, академик РАН Владимир Соловьёв.
"Для получения новых качеств системы транспортно-технического обеспечения РОС в дальнейшем предлагается использовать космоплан. Космоплан представляет собой летательный аппарат с композитным планером типа "несущий корпус" с отклоняемым стреловидным V-образным крылом", - заявил В. Соловьёв на пленарном заседании XLVIII Академических чтений по космонавтике памяти С. П. Королева ("Королевские чтения").
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Для получения новых качеств системы транспортно-технического обеспечения РОС в дальнейшем предлагается использовать космоплан. Космоплан представляет собой летательный аппарат с композитным планером типа "несущий корпус" с отклоняемым стреловидным V-образным крылом", - заявил В. Соловьёв на пленарном заседании XLVIII Академических чтений по космонавтике памяти С. П. Королева ("Королевские чтения").
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Грузопассажирский вариант корабля "Орёл", способный выводить на орбиту 2-3 тонны грузов и до четырёх космонавтов, создаётся в #РККЭнергия, сообщил генконструктор предприятия, генеральный конструктор РФ по пилотируемым космическим системам и комплексам, академик РАН Владимир Соловьёв в ходе "Королевских чтений".
Из диаграммы, представленной на пленарном заседании, следует, что 10 кораблей #Орел планируется отправить к Российской орбитальной станции (#РОС) в период с 2028 года по 2033 год.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Из диаграммы, представленной на пленарном заседании, следует, что 10 кораблей #Орел планируется отправить к Российской орбитальной станции (#РОС) в период с 2028 года по 2033 год.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо