С началом нового 2023 года цены на железную руду демонстрируют 30% рост, превысив отметку в 120 долларов за тонну (во второй половине прошлого года 80-90 долларов). Поскольку они являются ключевым индикатором, определяющим стоимость стали, судостроители РК внимательно следят за последними изменениями на рынке, рассчитывая на их снижение на фоне бума заказов прошлого года (118 судов или 69% мирового рынка).
Ранее Hyundai Heavy Industries (HHI), Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и Samsung Heavy Industries (SHI) достигли с производителями стали (POSCO, Hyundai Steel) договорённости о снижении цен на толстолистовой прокат в размере 100 тыс. вон на каждую тонну. Его доля в объёме затрат на строительство судна составляет до 20%.
Однако в случае, если ситуация со стоимостью железной руды на рынке не изменится, производители стали начнут повышать цены на прокат, что и вызывает у судостроителей озабоченность, поскольку это может привести к удорожанию судов, росту издержек на их строительство и сокращению прибыли.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230116_0002160612

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Сырье #Руда #Сталь #Цены #Рост #HHI #DSME #SHI #Проблемы

С сегодняшнего дня в Пусане открыта Международная выставка военно-морской промышленности MADEX 2023, которая продлится три дня. В этом году её участниками стали около 140 компаний из 12 стран мира, которые представят на мероприятии передовые системы корабельного вооружения, корабельные и морские оборонительные системы, морские комбинированные управляемо-беспилотные боевые комплексы, оборудование для морских исследовательских и специальных судов, и пр.
В числе представителей РК такие компании местного ВПК как Hanwha Group (Hanwha Ocean, Hanwha System, Hanwha Aerospace), KAI, LIG Nex1, HD Hyundai Heavy Industries, Poongsan и др. В числе зарубежных участников замечены Lockheed Martin, Babcock International, GE, Rolls-Royce, Thales, IAI.
Hanwha Group продемонстрирует современные надводные корабли, системы литиевых батарей для кораблей и подводных лодок, корабельные газотурбинные силовые установки, а также возможности морских комбинированных управляемо-беспилотных комплексов. Hanwha Ocean (ранее DSME) выставит четыре типа надводных кораблей: фрегат типа «Ульсан» третьей серии (Ulsan Batch-III), эсминец проекта KDDX, «умный» эсминец следующего поколения проекта KDDX-S, корабль-арсенал, а также комбинированный пилотно-беспилотный комплекс, в состав которого входит подводный дрон. Hanwha Aerospace предложит литиевые аккумуляторные установки для субмарин и надводных кораблей, газотурбинные и иные судовые силовые установки. Hanwha Systems представит низкоорбитальный спутник связи, морской беспилотный комплекс, корабельную боевую систему, систему защиты от дронов и пр.
На экспозиции HD HHI можно будет ознакомиться с моделями находящегося в н.в. в стадии разработки эсминца следующего поколения проекта KDDX, а также беспилотного корабля контроля и управления, способного выполнять широкий спектр разведывательных задач, улучшенной версии проекта лёгкого авианосца и экспортноориентированного патрульного корабля дальнего радиуса действия.
KAI экспонирует различные варианты авиационной техники – десантно-штурмовой вертолёт, вертолёт-тральщик, транспортно-десантный вертолёт (на базе Marineon), вертолёты полиции и береговой охраны, транспортный самолёт, БПЛА, а также тренажёры и симуляторы.
LIG Nex1 продемонстрирует новейшие технологии в области надводных, подводных и авиационных комбинированных пилотируемо-беспилотных систем, таких так беспилотный катер Haegeom-II, подводный дрон для противоминных операций и др.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230604_0002326952

#Новости #Корея #Политика #ВМС #Оружие #Технологии #Выставка #Пусан #MADEX #Флот #Hanwha #HHI #KAI #LIGNex1

Сегодня днём сотрудники Национального Агентства полиции РК провели обыски в Администрации программ оборонных закупок (DAPA) в рамках расследования обвинений в коррупции в ходе тендера на определение приоритетного подрядчика на строительство эсминцев проекта KDDX, оснащённого системой Aegis, в 2020 году. Тогда контракт получила Hyundai Heavy Industries (HHI), сумевшая с небольшим перевесом обойти своего главного конкурента Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). По версии правоохранителей, один из высокопоставленных сотрудников DAPA внёс изменения в документацию, что позволило решить исход подряда в пользу HHI. Руководство DAPA все обвинения отвергает.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/08/251_357224.html

#Новости #Корея #Экономика #Полиция #Коррупция #DAPA #HHI #Расследование #KDDX #Тендер

В следующем году проект создания первого «умного» корабля в составе ВМС Южной Кореи – эсминец проекта KDDX – вступает в стадию серьёзной разработки. За получение право на его реализацию (проект стоит свыше 7 трлн вон) развернулась нешуточная борьба между Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HHI).
Заявлено, что Администрация программ оборонных закупок (DAPA) в 2024 году приступит к реализации этапов детального проектирования и строительства головного корабля проекта KDDX (3 этап). Эсминец данного типа водоизмещением 6000 тонн называют «кораблём мини-Aegis». Проект предусматривает локализацию соответствующих технологий (датчики и сенсоры, вооружение, боевая система и пр.) к 2030 году. KDDX должен стать основой военно-морского флота страны следующего поколения. Всего планируется построить шесть таких эсминцев, стоимость которых составит 7,8 трлн вон.
На текущий момент Hanwha Ocean выполнила концепт-проект (1 этап), а HD HHI успешно подала заявку на базовое проектирование (2 этап). Таким образом, следующий год станет решающим в конкуренции за право получения контракта. Пока HHI считает более вероятным кандидатом, однако, как показала недавняя ситуация с подрядом на строительство 5 и 6 фрегатов класса «Ульсан» (проект FFX Batch-III), это ещё ни о чём не говорит (Hanwha Ocean была определена в качестве приоритетного подрядчика). Ситуацию осложняет тот факт, что до 2025 года HD Hyundai получает во всех тендерах на строительство военных кораблей штраф в 1,8 балла, наложенный за хищение чертежей и проектной документации Hanwha Ocean (тогда DSME) по базовому проекту KDDX в 2020 году – именно за счёт этого Hanwha Ocean опередила HD HHI в подряде на фрегаты. Hyundai пытается добиться отмены наказания в судебном порядке, однако пока безуспешно.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230825_0002426548

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Проект #DAPA #KDDX #HanwhaOcean #HHI #Hyundai #Эсминец #Конкуренция

Вице-председатель концерна Hanwha Group Ким Дон Кван встретился на полях проходящей в Кельце Международной выставки оборонной промышленности (MSPO) с президентом Польши Анджеем Дудой. В ходе состоявшейся беседы он рассказал о технологиях, используемых компанией в подводной лодке типа Jang Bogo-III Batch-II, которую производит Hanwha Ocean (бывшая DSME). Собеседники также обсудили вопросы совместного производства, взаимодействия с местными верфями в плане технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO).
Hanwha Ocean стремится опередить HD Hyundai Heavy Industries (HHI) и других конкурентов в борьбе за получение контракта на строительство для Варшавы двух субмарин общей стоимостью около 2,4 млрд долларов.
В это время президент HD Hyundai Чон Ги Сон, поддерживающий дружеские отношения с Ким дон Кваном, находится в Сингапуре, где он представит технологии своей компании по производству экологически чистых судов.
На этом фоне отраслевые эксперты ожидают, что HD Hyundai сосредоточится на рынке коммерческих судов, которые считается более прибыльным, чем производство военных кораблей, в то время как Hanwha Ocean, наоборот, сосредоточится на последнем.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/09/419_358589.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Польша #HanwhaOcean #Hyundai #HHI #MSPO #Подлодка #Контракт #Выставка

Проходящая в Сеуле выставка оборонной и аэрокосмической промышленности ADEX 2023 стала площадкой конкуренции ведущих судостроительных компаний Южной Кореи.
В частности, Hanwha Ocean вместе с Hanwha Aerospace и Hanwha Systems приняла участие в этом мероприятии, продемонстрировав 3000-тонную субмарину класса JangBogo-III Batch-II и беспилотный корабль контроля и управления для ВМС РК. Повышенное и довольно предметное внимание к экспозиции проявили военные делегации из Индонезии, Филиппин, Канады и Польши.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) не участвовала в ADEX 2023, однако её вице-председатель Ка Сам Хён посетил площадку выставки для проведения рабочих встреч и переговоров. Вместе с тем, «дочка» KSOE компания HD Hyundai Heavy Industries (HHI) подписала на полях мероприятия с Korea Aerospace Industries (KAI) и LIG Nex1 MOU о сотрудничестве в разработке перспективных боевых кораблей будущего.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_361471.html

#Новости #Корея #Экономика #Выставка #ВПК #ADEX #Hanwha #KSOE #Hyundai #HHI #Судостроение

В конкурентной борьбе за получение контракта на реализацию проекта создания эсминца следующего поколения KDDX стоимостью 7,8 трлн вон Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries стремятся сформировать лобби, привлекая на работу высокопоставленных отставных военных.
Так после того, как в августе Hanwha Ocean назначила на должность вице-президента вице-адмирала Чун Сун Гёна (бывший глава Командования обучения и подготовки флота, в н.в. в компании курирует направление зарубежных заказов на специализированные типы судов), в октябре HD Hyundai Heavy Industries взяла на должность вице-президента генерал-лейтенанта по фамилии Ким, который ранее возглавлял отдел комбинированных операция Объединённого комитета начальников штабов, Первое оперативное управление и Командование обучения и подготовки сухопутных сил.
Проект KDDX предусматривает развёртывание к 2030 году шести эсминцев нового типа водоизмещением 6000 тонн. Тендер на его реализацию будет размещён DAPA в следующем году. Известно, что Hanwha Ocean выполнила концепт, в то время как HD Hyundai Heavy Industries продвинулась на ступень дальше – на этап базового проекта.

https://newsis.com/view/?id=NISX20231110_0002517333

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #KDDX #Проект #Флот #Эсминец #Конкуренция #HanwhaOcean #HHI

Администрация программы оборонных закупок (DAPA) приняла решение сохранить за компанией HD Hyundai Heavy Industries право на участие в тендере на строительство корейского эсминца нового поколения (проект KDDX), что вызвало недовольство со стороны Hanwha Ocean. Таким образом, DAPA пересмотрела статус HD HHI как недобросовестной компании, который она получила за факт хищения в 2014 году у своего главного конкурента Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, ныне Hanwha Ocean) сведений в отношении концепт-проекта KDDX.
Проект KDDX предусматривает строительство шести эсминцев класса 6000 тонн, получивших прозвище мини-корабли Aegis, на что до 2030 года будет потрачено 7,8 триллиона вон.
На текущий момент Hanwha Ocean получила заказ на концепт-проект (1 этап из 4), а HD HHI на базовое проектирование (2 этап). Случай с промышленным шпионажем ставил под угрозу дальнейшее участие HD Hyundai Heavy Industries в тендерах на строительство военных кораблей – наказание предусматривает исключение на срок до пяти лет – однако решение DAPA возвращает компанию в борьбу за проект KDDX. Вместе с тем, в отношении неё до ноября 2025 года всё равно будет применяться система вычета баллов (в размере 1,8), что несколько осложнит положение HHI.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240227_0002641738

#Новости #Корея #Политика #Судостроение #ВПК #DAPA #Hyundai #HHI #HanwhaOcean #KDDX #Проект

Министр ВМС США Карлос Дель Торо накануне посетил верфи южнокорейских компаний HD Hyundai Heavy Industries и Hanwha Ocean, чтобы ознакомиться с их возможностями военного судостроения в интересах оказания комплексных услуг по техническому обеспечению и поддержке американского флота. Известно, что Вашингтон рассматривает возможность передачи на аутсорсинг технического обслуживания и ремонта (MRO) кораблей ВМС США, а также выражает заинтересованность в строительстве новых кораблей в странах-союзниках, таких как Южная Корея и Япония. Считается, что это может стать экономически эффективной альтернативой усилению военно-морского присутствия США в Азии в ответ на быстро расширяющийся флот Китая.
В ходе состоявшихся переговоров представители двух стран обсудили технологические возможности судостроительных компаний РК и стратегии укрепления сотрудничества между США и Южной Кореей в данной сфере. Дель Торо также ознакомился с реализуемыми HD HHI военными проектами – эсминцем проекта KDX-III Batch II «Jeongjo the Great» и фрегатом типа «Чхуннам» (класс «Ульсан», проект FFX Batch-III). На верфи Hanwha Ocean на острове Кочжедо американец осмотрел строящуюся подлодку
проекта KSS III Batch-II и производственные мощности предприятия.
В понедельник Министр ВМС США провёл встречу с министром обороны РК Син Вон Сиком, в ходе которой стороны отметили важность двустороннего сотрудничества в области оборонной промышленности для укрепления военно-морской мощи двух стран посредством обеспечения устойчивых цепочек поставок и улучшения совместных оперативных возможностей.
Ранее Пентагон в своём докладе указал на снижение производственных мощностей ВМС США, что приводит к задержкам и увеличению затрат на реализацию ключевых программах вооружений.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240228050672

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Судостроение #США #Сотрудничество #MRO #HHI #HanwhaOcean

Конкуренция в большом бизнесе дело такое…
Спустя примерно неделю после объявленного Администрацией программы оборонных закупок (DAPA) решения не исключать судостроительное подразделение концерна HD Hyundai из тендера на реализацию проекта создания эсминца следующего поколения KDDX Hanwha Ocean запросила проведения расследования в отношении руководителей HD Hyundai Heavy Industries (HHI) с связи с их предполагаемой причастностью к краже технологий у Daewoo Shipbuilding. & Marine Engineering (ныне Hanwha Ocean) в 2012-2015 гг. Ранее по этому делу были привлечены к ответственности девять сотрудников HD HHI. В качестве подтверждения своих доводов о том, что руководители HD HHI могли отдать соответствующий приказ о хищении промышленных секретов и технологий DSME Hanwha Ocean представила различные документы. При этом в компании категорически отрицают наличие заинтересованности в устранении своего главного конкурента, ссылаясь на необходимость установления чётких принципов и правил, усиления мер безопасности в области ВПК.
В HD Hyundai назвали претензии со стороны Hanwha Ocean абсурдом, подчеркнув, что власти уже сделали все выводы по данному делу. Напомним, обе судостроительные компании ведут ожесточённую борьбу за право получить проект KDDX стоимостью 7,8 трлн вон (5,9 млрд долл.). В качестве наказания на HD HHI до 2025 года наложен вычет в 1,8 балла, который учитывается при рассмотрении её заявки на участие в тендере.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240305050634

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #ВПК #Конкуренция #HanwhaOcean #HHI #Hyundai #KDDX #Спор

Судостроительная компания HD Hyundai Heavy Industries (HHI) недавно открыла военно-морское инженерное бюро на Филиппинах в рамках расширения своего присутствия на рынке военно-морской техники региона Юго-Восточной Азии. Согласно прогнозам, объём последнего к 2030 году увеличится до 10 млрд долл. к 2030 году (в н.в. около 2 млрд долл.). Представители HD HHI отмечают, что решения о создании данной структуры мотивировано необходимостью оперативного реагирования на быстро растущий спрос на оружие и военную технику в ЮВА на фоне динамичной геополитической ситуации в мире.
Считается, что Филиппины обладают значительным потенциалом роста в области вооружений в условиях значительной потребности в сильных ВМС. В этой связи HD HHI планируют направить в страну своих инженеров и сотрудников, занимающихся продажей военно-морской техники, чтобы обеспечить должный уровень поддержки и консалтинга, соответствующий потребностям региона.
Отмечается, что HD Hyundai Heavy Industries планирует получать порядка 2 трлн вон (1,5 млрд долл.) дохода в год за счёт исполнения заказов на строительство кораблей для ВМС Филиппин, Таиланда и Вьетнама. В перспективе представительство HD HHI на Филиппинах должно содействовать расширению экспансии компании за пределы ЮВА.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/03/419_370184.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #ВПК #Оружие #Рынок #ВМС #Филиппины #Представительство #Hyundai #HHI #Судостроение