Репортаж Геннадия Штальбаума, сотрудника компании «Мостоотряд-47», о реконструкции участка Каланчёвская-Курская.
#гк1520 #строительство #ржд #мостоотряд47
https://gen-shtab.livejournal.com/106965.html
#гк1520 #строительство #ржд #мостоотряд47
https://gen-shtab.livejournal.com/106965.html
Livejournal
Каланчёвская - Курская
Неделю назад удалось повторить прогулку трёхмесячной давности и прогуляться от улицы Казакова до Каланчёвской с целью пофоткать и оценить прогресс. 0 Подпорная стена между улицами Казакова и Старой Басманной почти готова. Верхний брус забетонирован, осталось…
Cтроители из компании #Мостоотряд47 готовятся к целой спецоперации, строя новый железнодорожный мост в Мурманской области. Репортаж телеканала «Россия».
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис проконтролировал строительство нового железнодорожного моста через реку Кола, которое ведет компания "Мостоотряд 47", входящая в Группу компаний 1520.
В настоящее время рабочие сооружают свайные основания, буронабивные столбы и ростверки. Отдельно производится сборка конструкции моста. По словам заместителя директора по производству компании #Мостоотряд47 Юрия Кравцова, в настоящее время металлические пролетные строения моста "собраны на 95 процентов". Испытания моста запланированы на конец сентября. Подробная информация - в видео ТК "Россия 24" Мурманск. https://murman.tv/news/russian-1/novosti/1596466689-na-kakom-etape-stroitelstvo-mosta-pod-murmanskom-i-pri-chem-tut-rybnadzor
В настоящее время рабочие сооружают свайные основания, буронабивные столбы и ростверки. Отдельно производится сборка конструкции моста. По словам заместителя директора по производству компании #Мостоотряд47 Юрия Кравцова, в настоящее время металлические пролетные строения моста "собраны на 95 процентов". Испытания моста запланированы на конец сентября. Подробная информация - в видео ТК "Россия 24" Мурманск. https://murman.tv/news/russian-1/novosti/1596466689-na-kakom-etape-stroitelstvo-mosta-pod-murmanskom-i-pri-chem-tut-rybnadzor
old.murman.tv
На каком этапе строительство ж/д моста под Мурманском и при чем тут Рыбнадзор? - ГТРК «Мурман»
Глава области проконтролировал работы по строительству нового железнодорожного моста через Колу у поселка...
Заветам Щусева верны: строители из компании #Мостоотряд47 (входит в Группу компаний 1520) сохранят исторический облик Каланчевского путепровода на Комсомольской площади, спроектированного известным архитектором. В архивах были найдены эскизы Щусева, в одном из которых он хотел дополнить гранитный мост железными арками. Именно такое решение реализуют мостостроители из Группы компаний 1520. В ходе реконструкции количество железнодорожных путей удвоят, что позволит более четко организовать движение пригородных поездов. Реконструкция путепровода завершится в 2023 году. Подробности – в репортаже телеканала «Россия 24».
https://www.youtube.com/watch?v=yeX8QlHSx2Q
https://www.youtube.com/watch?v=yeX8QlHSx2Q
YouTube
Проект реконструкции Каланчевского железнодорожного путепровода изменили - Россия 24
На Каланчевском железнодорожном путепроводе установили первую арку. До конца года строители планируют осуществить монтаж оставшихся двух. Реконструкция должна завершиться на полтора года раньше, чем планировалось – в начале 2023 года. При этом исторический…
Блогеры Сергей Хорошевский rajon_pride и сотрудник компании #Мостоотряд47, который также ведет Живой Журнал, Геннадий Штальбаум, посетили новую строящуюся станцию в аэропорту Шереметьево "Северная". Объект возводится силами Группы компаний 1520. О том, как это происходит, читаем в Живом журнале Сергея Хорошевского. Позже нас ждет фотовзгляд на стройку от Геннадия Штальбаума.
#ржд #гк1520 #строительство #шереметьево #аэропорт #инфраструктура #блогосфера #жж
https://rajon-pride.livejournal.com/155084.html
#ржд #гк1520 #строительство #шереметьево #аэропорт #инфраструктура #блогосфера #жж
https://rajon-pride.livejournal.com/155084.html
Livejournal
Строительство ж/д станции Аэропорт Шереметьево Северная
Довелось тут побывать по любезному приглашению gen_shtab на прелюбопытнейшем строительном объекте, а именно на строительстве новой станции Аэроэкспресса у терминалов B и С международного аэропорта Шереметьево, которая имеет проектное название Аэропорт Шереметьево…
На прошлой неделе мы рассказывали о блог-туре в аэропорт Шереметьево, где строится новая железнодорожная ветка к северным терминалам SVO. "К 2022 году необходимо завершить строительство двух эстакад, отделённых коротеньким перешейком земполотна, и целого терминала для прибывающих Аэроэкспрессов, - рассказывает блогер Геннадий Штальбаум, работающий в компании #Мостоотряд47. О том, как ведется строительство, читаем в его блоге в ЖЖ
#Шереметьево #подмосковье #строительство #ржд #гк1520
https://gen-shtab.livejournal.com/107375.html
#Шереметьево #подмосковье #строительство #ржд #гк1520
https://gen-shtab.livejournal.com/107375.html
Livejournal
Строительство ж.д. ветки к северным терминалам SVO
Настала пора выйти из летней спячки, благо есть повод написать что-то в ЖЖ. Не далее как в среду мы с rajon_pride совершили забег по трём объектам транспортного строительства, начав с мега-стройки, широко раскинувшейся двухкилометровым (!) фронтом неподалёку…
Сотрудник компании #Мостоотряд47 Геннадий Штальбаум выходит в прямой эфир с моста через реку Ока в Серпуховском районе Подмосковья. Здесь ведутся работы по замене 110-метрового и капитальному ремонту 18-метрового пролётных строений. На выполнение комплекса этих работ у строителей всего 10 суток. Движение по первому пути планируется в конце ноября. #гк1520
"Эстакада в Реутове почти готова", - сообщает Геннадий Штальбаум , сотрудник компании #Мостоотряд47
Геннадий - главный "рупор" строек Группы компаний 1520, в Живом журнале и Инстаграм он выкладывает подробные фотоотчеты, благодаря которым видна динамика работы строителей нашего холдинга.
Подводя итоги года, хочется поблагодарить всех железнодорожных строителей из Группы компаний 1520 за самоотверженный труд. Тяжелый ковидный год не стал помехой для их работы. Читаем и смотрим репортаж в Живом журнале https://gen-shtab.livejournal.com/109678.html
Геннадий - главный "рупор" строек Группы компаний 1520, в Живом журнале и Инстаграм он выкладывает подробные фотоотчеты, благодаря которым видна динамика работы строителей нашего холдинга.
Подводя итоги года, хочется поблагодарить всех железнодорожных строителей из Группы компаний 1520 за самоотверженный труд. Тяжелый ковидный год не стал помехой для их работы. Читаем и смотрим репортаж в Живом журнале https://gen-shtab.livejournal.com/109678.html
VK
Gennady Shtalbaum
Мостоотряд-47
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня открылся северный вокзал в Шереметьево. Вот он - новенький, блестящий, отражающий небо! Здесь, прямо у терминала В, теперь будет конечная остановка аэроэкспресса.
Строили комплекс с 2019 года специалисты "Мостоотряда - 47" (входит в ГК 1520). Проект включал соединительную ветку общей длиной более 3 км, почти 2 км из них - эстакады.
Сама станция - тоже на эстакаде, на высоте 12 м, прямо над Шереметьевским шоссе. Платформенная часть - 275 метров.
Раньше до терминала В добирались с пересадкой - это и дополнительный досмотр, и ожидание шаттла. Сейчас сразу с экспресса пассажиры будут проходить на досмотр, а потом к терминалам В и С. Экономия времени - до 40 минут!
#ГК1520 #новости1520 #аэроэкспресс #Шереметьево #Мостоотряд47
Строили комплекс с 2019 года специалисты "Мостоотряда - 47" (входит в ГК 1520). Проект включал соединительную ветку общей длиной более 3 км, почти 2 км из них - эстакады.
Сама станция - тоже на эстакаде, на высоте 12 м, прямо над Шереметьевским шоссе. Платформенная часть - 275 метров.
Раньше до терминала В добирались с пересадкой - это и дополнительный досмотр, и ожидание шаттла. Сейчас сразу с экспресса пассажиры будут проходить на досмотр, а потом к терминалам В и С. Экономия времени - до 40 минут!
#ГК1520 #новости1520 #аэроэкспресс #Шереметьево #Мостоотряд47
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два моста через Яузу
ГК 1520 построит два моста через Яузу в районе Курского вокзала для поездов МЦД-4 и МЦД-2.
Сейчас специалисты возводят первый из них, однопутный. Длина моста – 106 метров, он разместится рядом с действующим. По мосту пройдет дополнительный главный путь от Курского вокзала до станции Серп и Молот.
Строители наших ОСК 1520 и Мостоотряда-47 установили монолитные железобетонные опоры, собрали балочный 300-тонный металлический пролет и выполняют надвижку. Установка в проектное положение – конец декабря 2022 года. Работы идут без остановки движения поездов.
В планах следующего года – надвижка пролета двухпутного моста с другой стороны существующего. Под него уже возвели три железобетонные опоры из пяти проектных, и собирают металлический пролет.
Работы – часть реконструкции участка Курская – Карачарово. Мы увеличим количество путей до 8-ми, это повысит пропускную способность участка и обеспечит одновременное движение поездов МЦД-2 и МЦД-4.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Мостоотряд47 #МЦД
ГК 1520 построит два моста через Яузу в районе Курского вокзала для поездов МЦД-4 и МЦД-2.
Сейчас специалисты возводят первый из них, однопутный. Длина моста – 106 метров, он разместится рядом с действующим. По мосту пройдет дополнительный главный путь от Курского вокзала до станции Серп и Молот.
Строители наших ОСК 1520 и Мостоотряда-47 установили монолитные железобетонные опоры, собрали балочный 300-тонный металлический пролет и выполняют надвижку. Установка в проектное положение – конец декабря 2022 года. Работы идут без остановки движения поездов.
В планах следующего года – надвижка пролета двухпутного моста с другой стороны существующего. Под него уже возвели три железобетонные опоры из пяти проектных, и собирают металлический пролет.
Работы – часть реконструкции участка Курская – Карачарово. Мы увеличим количество путей до 8-ми, это повысит пропускную способность участка и обеспечит одновременное движение поездов МЦД-2 и МЦД-4.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Мостоотряд47 #МЦД
Магия цифр на Площади трех вокзалов: ко второму диаметру скоро добавится четвертый. Сегодня здесь открыли платформу поездов МЦД-4 и вторую очередь пассажирского вестибюля.
За три года строители Мостоотряда 47 (входит в ГК 1520) возвели на месте маленькой станции Каланчевской современный транспортный хаб площадью 4,5 тыс. м2.
Работали в стесненных условиях: плотная застройка, интенсивный пассажиропоток, активная автомобильная развязка. Под котлован вестибюля переработали порядка 15 000 кубометров грунта, затем построили железобетонное сооружение на свайном поле (общий объем бетона – около 9 000 кубометров), облицевали гранитом. К станции подвели новые пути, построили четыре путепровода.
Результат – станция Площадь трех вокзалов:
• Две платформы для поездов МЦД-2 и МЦД-4. Длина – порядка 270 м. На каждой – скамейки, фонари, навесы от дождя и снега.
• Подэстакадный пассажирский вестибюль. Здание спроектировали так, чтобы сохранить исторический облик города. Внутри – технологичная «начинка» и комфорт: кассы, автоматы для печати билетов, вендинговые точки. Для удобного передвижения – лифты и эскалаторы.
Со станции Площадь трех вокзалов можно перейти к Ярославскому, Ленинградскому, Казанскому вокзалам, и на станцию метро Комсомольская.
#ГК1520 #новости1520 #Мостоотряд47 #МЦД
За три года строители Мостоотряда 47 (входит в ГК 1520) возвели на месте маленькой станции Каланчевской современный транспортный хаб площадью 4,5 тыс. м2.
Работали в стесненных условиях: плотная застройка, интенсивный пассажиропоток, активная автомобильная развязка. Под котлован вестибюля переработали порядка 15 000 кубометров грунта, затем построили железобетонное сооружение на свайном поле (общий объем бетона – около 9 000 кубометров), облицевали гранитом. К станции подвели новые пути, построили четыре путепровода.
Результат – станция Площадь трех вокзалов:
• Две платформы для поездов МЦД-2 и МЦД-4. Длина – порядка 270 м. На каждой – скамейки, фонари, навесы от дождя и снега.
• Подэстакадный пассажирский вестибюль. Здание спроектировали так, чтобы сохранить исторический облик города. Внутри – технологичная «начинка» и комфорт: кассы, автоматы для печати билетов, вендинговые точки. Для удобного передвижения – лифты и эскалаторы.
Со станции Площадь трех вокзалов можно перейти к Ярославскому, Ленинградскому, Казанскому вокзалам, и на станцию метро Комсомольская.
#ГК1520 #новости1520 #Мостоотряд47 #МЦД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К запуску четвертого диаметра специалисты ГК 1520 готовились основательно: строили, благоустраивали, цифровизировали. Возвели самую большую в стране городскую ж.д. эстакаду, проложили 5-км Соединительную ветвь между Киевским и Смоленским направлениями МЖД (а на ней – три станции). Реконструировали крупные транспортно-пересадочные узлы: Курский вокзал, Марьина Роща, Площадь трех вокзалов, и множество остановочных пунктов.
Важный этап - реконструкция пригородного вокзала «Железнодорожный» площадью 5,5 тыс. кв. м. Конечный пункт диаметра входит в число станций с самым большим пассажиропотоком - четвертый в России.
МЦД-4 будет полностью цифровым. Новейшую автоматику производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 уже внедрили на 15 станциях. В перспективе всю линию оснастят микропроцессорной автоматикой.
Диаметр улучшит транспортное обслуживание более 20 районов Москвы, разгрузит автодороги. Здесь предусмотрено 38 интеграций с метро, МЦК и пригородными направлениями.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #ЖАТ #Мостоотряд47 #оск1520
Важный этап - реконструкция пригородного вокзала «Железнодорожный» площадью 5,5 тыс. кв. м. Конечный пункт диаметра входит в число станций с самым большим пассажиропотоком - четвертый в России.
МЦД-4 будет полностью цифровым. Новейшую автоматику производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 уже внедрили на 15 станциях. В перспективе всю линию оснастят микропроцессорной автоматикой.
Диаметр улучшит транспортное обслуживание более 20 районов Москвы, разгрузит автодороги. Здесь предусмотрено 38 интеграций с метро, МЦК и пригородными направлениями.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #ЖАТ #Мостоотряд47 #оск1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОСК 1520 совместно с Мостоотряд-47 (входят в ГК 1520) завершили строительство южного турникетного павильона и пешеходного тоннеля на Белорусском вокзале. Два новых объекта пассажирской инфраструктуры обеспечивают комфортный проход пассажиров между МЦД-1 и МЦД-4.
Специалисты возвели три новые платформы для приема и отправки пригородных электричек и аэроэкспрессов: две береговые и одну островную. Теперь пересадки между диаметрами стали удобнее и быстрее – достаточно перейти на противоположную сторону.
Все работы – круглосуточно и без остановки движения по действующим путям.
#ГК1520 #новости1520 #Мостоотряд47 #МЦД #ОСК1520
Специалисты возвели три новые платформы для приема и отправки пригородных электричек и аэроэкспрессов: две береговые и одну островную. Теперь пересадки между диаметрами стали удобнее и быстрее – достаточно перейти на противоположную сторону.
Все работы – круглосуточно и без остановки движения по действующим путям.
#ГК1520 #новости1520 #Мостоотряд47 #МЦД #ОСК1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ровно год назад открылось движение по МЦД-3. Линия диаметра соединила Зеленоград и Раменское.
Человек в первый год жизни учится стоять, сидеть и ходить. А что же диаметр? Он тоже растет и развивается!
За это время МЦД-3:
Стал удобнее: здесь появились новая пешеходная галерея и вестибюль на станции Зеленоград - Крюково;
Стал больше: вырос на целый городской вокзал – стильный лофт «Митьково».
Стал востребован: перевез больше 116 млн пассажиров!
Чтобы запустить движение по диаметру, специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя прокладывали пути и возводили вокзалы, тоннели и путепроводы, монтировали контактную сеть, внедряли цифровую автоматику.
Результат – четкое тактовое движение, удобные пересадки, комфорт и безопасность пассажиров.
С первым годом, МЦД-3!
#1годМЦД3 #МЦД #ОСК1520 #1520Сигнал #Мостоотряд47 #Нацпроектстрой
Человек в первый год жизни учится стоять, сидеть и ходить. А что же диаметр? Он тоже растет и развивается!
За это время МЦД-3:
Стал удобнее: здесь появились новая пешеходная галерея и вестибюль на станции Зеленоград - Крюково;
Стал больше: вырос на целый городской вокзал – стильный лофт «Митьково».
Стал востребован: перевез больше 116 млн пассажиров!
Чтобы запустить движение по диаметру, специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя прокладывали пути и возводили вокзалы, тоннели и путепроводы, монтировали контактную сеть, внедряли цифровую автоматику.
Результат – четкое тактовое движение, удобные пересадки, комфорт и безопасность пассажиров.
С первым годом, МЦД-3!
#1годМЦД3 #МЦД #ОСК1520 #1520Сигнал #Мостоотряд47 #Нацпроектстрой
Сегодня – день рождения МЦД-4!
За прошедший год дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя сделал четвертый диаметр еще удобнее. Здесь появилось больше пересадок, новые красивые вестибюли и переходы.
Например, завершили строительство интеграционного перехода на станции Кутузовской. А на станции Москва-Сити появился новый Северный вестибюль.
Каждая часть диаметра уникальна, обладает своим «характером» – как знаки зодиака. Хотите узнать, кто вы по гороскопу МЦД-4? Смотрите наши карточки и ищите себя!
#1годМЦД4 #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Мостоотряд47 #D4 #МЦД
Часть 1 #гороскоп_D4
За прошедший год дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя сделал четвертый диаметр еще удобнее. Здесь появилось больше пересадок, новые красивые вестибюли и переходы.
Например, завершили строительство интеграционного перехода на станции Кутузовской. А на станции Москва-Сити появился новый Северный вестибюль.
Каждая часть диаметра уникальна, обладает своим «характером» – как знаки зодиака. Хотите узнать, кто вы по гороскопу МЦД-4? Смотрите наши карточки и ищите себя!
#1годМЦД4 #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Мостоотряд47 #D4 #МЦД
Часть 1 #гороскоп_D4