This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирскую инфраструктуру станции Владимир реконструируют по проекту «Ленгипротранса» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой).
Чтобы пассажиры могли безопасно и комфортно проходить на посадку к нужному пути, здесь планируют обновить платформу №3 и пешеходный конкорс. Проект реконструкции уже одобрила Главгосэкспертиза России.
По проекту платформу №3 расширят и доведут до нормативных габаритов, у конкорса заменят ограждающие конструкции и покрытие.
Для удобства пассажиров на платформе №3 появится лифт, на ее торцах сделают лестничные сходы с пандусами. Платформы №3 и №4 оборудуют эскалаторами, смонтируют здесь навесы, современное освещение, системы автоматизации, связи и сигнализации, разместят скамейки и урны.
Помимо этого, в «Ленгипротранс» разрабатывают проект реконструкции здания вокзала на станции Владимир. Документация уже направлена на согласование заказчику - Горьковской железной дороге.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой
Чтобы пассажиры могли безопасно и комфортно проходить на посадку к нужному пути, здесь планируют обновить платформу №3 и пешеходный конкорс. Проект реконструкции уже одобрила Главгосэкспертиза России.
По проекту платформу №3 расширят и доведут до нормативных габаритов, у конкорса заменят ограждающие конструкции и покрытие.
Для удобства пассажиров на платформе №3 появится лифт, на ее торцах сделают лестничные сходы с пандусами. Платформы №3 и №4 оборудуют эскалаторами, смонтируют здесь навесы, современное освещение, системы автоматизации, связи и сигнализации, разместят скамейки и урны.
Помимо этого, в «Ленгипротранс» разрабатывают проект реконструкции здания вокзала на станции Владимир. Документация уже направлена на согласование заказчику - Горьковской железной дороге.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой
Интегрируем станцию Кутузовская МЦД-4 с Филевской линией метро
Специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) смонтировали здесь пролетное строение будущего перехода к метрополитену.
Части строения изготовили из металла по индивидуальной конструкции. Их длина - 41 м и 109 м, а вес – 363 тонны.
Пешеходный переход выполнен в едином стиле с обликом станции Кутузовской и гармонирует с рядом расположенными зданиями. Прозрачные фасады перехода откроют обзор любителям фотоссесий на фоне Москва-Сити.
Переход пройдет над железнодорожными путями МЦК, метрополитена и автодорогой ТТК. По нему пассажиры смогут перейти с диаметра на станцию метро и к офису Сбербанка.
Закончить строительство и открыть переход для пассажиров планируется в 2024 году.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) смонтировали здесь пролетное строение будущего перехода к метрополитену.
Части строения изготовили из металла по индивидуальной конструкции. Их длина - 41 м и 109 м, а вес – 363 тонны.
Пешеходный переход выполнен в едином стиле с обликом станции Кутузовской и гармонирует с рядом расположенными зданиями. Прозрачные фасады перехода откроют обзор любителям фотоссесий на фоне Москва-Сити.
Переход пройдет над железнодорожными путями МЦК, метрополитена и автодорогой ТТК. По нему пассажиры смогут перейти с диаметра на станцию метро и к офису Сбербанка.
Закончить строительство и открыть переход для пассажиров планируется в 2024 году.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Часики тикают - Новый год все ближе!
Атмосфера праздника повсюду - даже среди микросхем, светофоров и приборных стоек.
Если вы еще не настроились на праздничный маршрут, то в помощь - наш ролик. Переводим стрелки на 2024!
#ГК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА
Атмосфера праздника повсюду - даже среди микросхем, светофоров и приборных стоек.
Если вы еще не настроились на праздничный маршрут, то в помощь - наш ролик. Переводим стрелки на 2024!
#ГК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА
ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) модернизировала 22 километра контактной сети на участке Дмитров-Вербилки Савеловского направления МЖД. Это повысит энергоснабжения грузонапряженной линии, ведущей к портам северо-запада России.
На участке заменили 299 железобетонных опор на металлические, раскатали 22,8 км усиливающего провода, смонтировали контактную сеть и три фидерные линии.
Также на Савеловском направлении мы реконструируем контактную сеть на остановочных пунктах Орудьево, Лебзино и Власово.
Работы - часть программы модернизации участка Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой
На участке заменили 299 железобетонных опор на металлические, раскатали 22,8 км усиливающего провода, смонтировали контактную сеть и три фидерные линии.
Также на Савеловском направлении мы реконструируем контактную сеть на остановочных пунктах Орудьево, Лебзино и Власово.
Работы - часть программы модернизации участка Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Forwarded from Дороги и мосты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) Алексей Крапивин принял участие в открытии движения по первому пусковому комплексу обхода Твери на трассе М-11 «Нева». Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин по видео-конференцсвязи дал разрешение на пуск объекта.
Поздравив коллектив компании с завершением работ, Заместитель Председателя Правительства пожелал АО «Дороги и Мосты» новых успехов: «В следующем году у вас сдача моста через Волгу в Тольятти и мост через Каму в Нижнекамске. Ребята – молодцы, профессиональные, со всем справитесь».
По словам губернатора Тверской области Игоря Рудени, объект построен с высоким качеством и на 3 месяца раньше срока.
В церемонии также принял участие генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» (входит в ГК «ДиМ», Нацпроектстрой) Михаил Григорьев.
Первый пусковой комплекс обхода Твери на скоростной платной автодороге М-11 «Нева» длиной 34 км включает в себя 17 искусственных сооружений, построенных филиалом АО «ДиМ» Мостоотрядом-22.
На следующий год намечено завершение строительства обхода Твери с открытием нового моста через Волгу, после чего по всей трассе М-11 «Нева» будет пущено бесшовное движение.
Также сегодня в Ростовской области был открыт мост через Северский Донец на трассе М-4 «Дон», построенный филиалом АО «ДиМ» Мостоотряд-10 по контракту с ГК «Автодор». Новый трехполосный мост длиной 397 метров, построенный рядом с существующим двухполосным мостом, сократит время в пути по трассе в среднем на полчаса.
#Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_22 #Мостоотряд_10 #ТСМ
Поздравив коллектив компании с завершением работ, Заместитель Председателя Правительства пожелал АО «Дороги и Мосты» новых успехов: «В следующем году у вас сдача моста через Волгу в Тольятти и мост через Каму в Нижнекамске. Ребята – молодцы, профессиональные, со всем справитесь».
По словам губернатора Тверской области Игоря Рудени, объект построен с высоким качеством и на 3 месяца раньше срока.
В церемонии также принял участие генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» (входит в ГК «ДиМ», Нацпроектстрой) Михаил Григорьев.
Первый пусковой комплекс обхода Твери на скоростной платной автодороге М-11 «Нева» длиной 34 км включает в себя 17 искусственных сооружений, построенных филиалом АО «ДиМ» Мостоотрядом-22.
На следующий год намечено завершение строительства обхода Твери с открытием нового моста через Волгу, после чего по всей трассе М-11 «Нева» будет пущено бесшовное движение.
Также сегодня в Ростовской области был открыт мост через Северский Донец на трассе М-4 «Дон», построенный филиалом АО «ДиМ» Мостоотряд-10 по контракту с ГК «Автодор». Новый трехполосный мост длиной 397 метров, построенный рядом с существующим двухполосным мостом, сократит время в пути по трассе в среднем на полчаса.
#Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_22 #Мостоотряд_10 #ТСМ
Более 500 сотрудников Бамстроймеханизации (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой)
получили награды за работу на участках Восточного полигона по итогам 2023 года.
Наших коллег отметили на уровне РЖД, ДВЖД и Минстроя Хабаровского края.
Кроме того, вклад Миршата Мамеева (Монтажник, «Мостострой-11») и Валентины Трубачевой (Ведущий специалист планово-экономического отдела,«Бамcтроймеханизация») в развитие строительной отрасли региона отметил губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.
Именные часы начальника ДВЖД получили Александр Денглишян ( машинист дизельной передвижной электростанции, «МК-74») и Евгений Погребской (токарь, «МК-154»).
Поздравляем, коллеги! Объём проделанных работ колоссальный, а впереди - новые грандиозные задачи и новые успехи!
#ГК1520 #новости1520 #Бамстроймеханизация
получили награды за работу на участках Восточного полигона по итогам 2023 года.
Наших коллег отметили на уровне РЖД, ДВЖД и Минстроя Хабаровского края.
Кроме того, вклад Миршата Мамеева (Монтажник, «Мостострой-11») и Валентины Трубачевой (Ведущий специалист планово-экономического отдела,«Бамcтроймеханизация») в развитие строительной отрасли региона отметил губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.
Именные часы начальника ДВЖД получили Александр Денглишян ( машинист дизельной передвижной электростанции, «МК-74») и Евгений Погребской (токарь, «МК-154»).
Поздравляем, коллеги! Объём проделанных работ колоссальный, а впереди - новые грандиозные задачи и новые успехи!
#ГК1520 #новости1520 #Бамстроймеханизация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый год – время, когда зажигаются ёлки. Повсюду: в домах, школах, на вокзалах и – городских площадях.
Посмотрите, как сияет красавица-ёлка на Центральной площади Хабаровска! А вокруг нее – волшебный городок. Жар-птицы, тройки лошадей, кубы-порталы в мир русских народных сказок, горки, крепости изо льда и снега, большой каток. Все это искрит-переливается огнями, разноцветной неоновой подсветкой.
Украсить площадь к празднику помогла компания «Бамстроймеханизация» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой). Яркий и нарядный новогодний городок уже открылся и ждет гостей. С наступающим, Хабаровск!
#ГК1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой #1520праздникблизко
Посмотрите, как сияет красавица-ёлка на Центральной площади Хабаровска! А вокруг нее – волшебный городок. Жар-птицы, тройки лошадей, кубы-порталы в мир русских народных сказок, горки, крепости изо льда и снега, большой каток. Все это искрит-переливается огнями, разноцветной неоновой подсветкой.
Украсить площадь к празднику помогла компания «Бамстроймеханизация» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой). Яркий и нарядный новогодний городок уже открылся и ждет гостей. С наступающим, Хабаровск!
#ГК1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой #1520праздникблизко
Конец последней рабочей недели - в мыслях только Новый год, подарки, оливье… Заканчиваем все дела и бегом отмечать!
Но прежде - проверим оставшуюся внимательность.
Изучаем картинку и ищем 5 отличий!
#ГК1520 #1520праздникблизко
Но прежде - проверим оставшуюся внимательность.
Изучаем картинку и ищем 5 отличий!
#ГК1520 #1520праздникблизко
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Декабрь на исходе, а значит, дорогие подписчики, мы вместе провели еще один год. Трудовые будни и радость свершений, планы и открытия - спасибо, что делили все это с нами!
Надеемся, в 2024 будет еще больше хороших новостей и великих дел!
Новый год уже на пороге, и что же там будет… Остается только гадать. А давайте так и поступим!
Включайте видео, делайте скриншот, читайте предсказание и пусть наступающий год принесет вам …
#ГК1520 #1520праздникблизко
Надеемся, в 2024 будет еще больше хороших новостей и великих дел!
Новый год уже на пороге, и что же там будет… Остается только гадать. А давайте так и поступим!
Включайте видео, делайте скриншот, читайте предсказание и пусть наступающий год принесет вам …
#ГК1520 #1520праздникблизко
Дракон – символ года – зверь внушительный. Обитать такой должен не где попало, а хотя бы во дворце. Представили каменную зловещую громадину среди скал? Уединение, сквозняки, холод?
Возможно, где-то бывает и так, но только не в Японии. В стране восходящего солнца драконов почитают. Один из них, Рюдзин, считается предком императорского дома и по совместительству – владыкой моря. Его коралловый дворец Рюгу-дзё в сердце океана полон драгоценных камней, жемчуга и.. непрошеных гостей. Тут толкутся морские обитатели всех мастей. Бесчисленные пассии дракона. Охотники за приданым – дочерей у Рюдзина, благодаря предыдущему пункту, немало. Натуральный проходной двор!
Легенды о «драконьем общежитии» вдохновили строителей станции Катасэ-Эносима, расположенной в префектуре Канагава. Здание исполнили в виде ворот, ведущих в замок Рюгу-дзё, и населили толпой подводных существ: от скульптурных дельфинов и черепах на крыше до аквариума с живыми медузами в зале. Для большей красоты на фасаде смонтировали особую подсветку: меняет цвет по сезону года и включает спецэффекты волн и ветра. Отличие от дворца мифического – ряды посетителей пополнили пассажиры и поезда.
Хотите уединения? Ищите другого дракона.
#ГК1520 #ликбез1520
Возможно, где-то бывает и так, но только не в Японии. В стране восходящего солнца драконов почитают. Один из них, Рюдзин, считается предком императорского дома и по совместительству – владыкой моря. Его коралловый дворец Рюгу-дзё в сердце океана полон драгоценных камней, жемчуга и.. непрошеных гостей. Тут толкутся морские обитатели всех мастей. Бесчисленные пассии дракона. Охотники за приданым – дочерей у Рюдзина, благодаря предыдущему пункту, немало. Натуральный проходной двор!
Легенды о «драконьем общежитии» вдохновили строителей станции Катасэ-Эносима, расположенной в префектуре Канагава. Здание исполнили в виде ворот, ведущих в замок Рюгу-дзё, и населили толпой подводных существ: от скульптурных дельфинов и черепах на крыше до аквариума с живыми медузами в зале. Для большей красоты на фасаде смонтировали особую подсветку: меняет цвет по сезону года и включает спецэффекты волн и ветра. Отличие от дворца мифического – ряды посетителей пополнили пассажиры и поезда.
Хотите уединения? Ищите другого дракона.
#ГК1520 #ликбез1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Много лет по интернету гуляет забавное фото из аэропорта Зальцбурга: помощь пассажирам, перепутавшим Австрию с Австралией. На самом деле, это лишь рекламный плакат. Риск ошибиться континентами невелик, и такая служба не нужна.
А вот в лондонском метро заблудиться можно запросто. Особенно фанатам Битлз, положившимся на карту подземки.
Помните фото, где Джон, Пол, Джордж и Ринго идут по «зебре»? Кадр стал обложкой для альбома Эбби Роуд, который прославил одноименную студию звукозаписи и улицу, где она расположена.
Взглянем теперь на схему метро – вот же она, станция Эбби Роуд! Логично, что именно здесь битломаны со всего мира ищут легендарную «зебру». Правда на месте их ждет разочарование. Вместо улицы, обсаженной деревьями – промзона, депо и склады. И ни намека на пешеходник с обложки!
Дело в том, что «правильная» Эбби Роуд находится… у станции Сент-Джонс-Вуд, на другом конце Лондона. В 14 километрах от «не той» Эбби Роуд!
Неудивительно, что потеряшек из числа поклонников ливерпульской четверки в метро было много. Чтобы помочь им, на станции Эбби Роуд разместили плакат: он разъясняет, как добраться до «зебры».
#ГК1520 #ликбез1520
А вот в лондонском метро заблудиться можно запросто. Особенно фанатам Битлз, положившимся на карту подземки.
Помните фото, где Джон, Пол, Джордж и Ринго идут по «зебре»? Кадр стал обложкой для альбома Эбби Роуд, который прославил одноименную студию звукозаписи и улицу, где она расположена.
Взглянем теперь на схему метро – вот же она, станция Эбби Роуд! Логично, что именно здесь битломаны со всего мира ищут легендарную «зебру». Правда на месте их ждет разочарование. Вместо улицы, обсаженной деревьями – промзона, депо и склады. И ни намека на пешеходник с обложки!
Дело в том, что «правильная» Эбби Роуд находится… у станции Сент-Джонс-Вуд, на другом конце Лондона. В 14 километрах от «не той» Эбби Роуд!
Неудивительно, что потеряшек из числа поклонников ливерпульской четверки в метро было много. Чтобы помочь им, на станции Эбби Роуд разместили плакат: он разъясняет, как добраться до «зебры».
#ГК1520 #ликбез1520
Друзья, из наступившего нового года хочется ненадолго оглянуться в год ушедший.
А в нем для нас случилось очень важное событие. Мы стали самым крупным отраслевым каналом в сфере ЖД.
Пусть в 2024-ом интересующихся, неравнодушных и информированных людей будет еще больше. Спасибо вам за внимание и за то, что вы с нами, на нашей колее.
#ГК1520
А в нем для нас случилось очень важное событие. Мы стали самым крупным отраслевым каналом в сфере ЖД.
Пусть в 2024-ом интересующихся, неравнодушных и информированных людей будет еще больше. Спасибо вам за внимание и за то, что вы с нами, на нашей колее.
#ГК1520
Пожалуй, самый «железнодорожный» дракон в нашей стране – Зилант, символ столицы Татарстана.
Во-первых, золотой крылатый змей встречает пассажиров Казанского вокзала Москвы. Красивейшее здание, похожее на русский терем, спроектировал архитектор Алексей Щусев.
Доминирует в облике вокзала 73-метровая башня, стилизованная под башню Сююмбике Казанского кремля. А на самом верху башни, на остром шпиле, красуется флюгер – Зилант. Буквально год назад он вернулся сюда с реставрации. Специалисты починили поворотный механизм, устранили трещины, восстановили позолоту.
Во-вторых, если доведется побывать в Казани, сможете увидеть Зиланта на станции метро «Кремлевская».
Станция – самая роскошная в казанской подземке. Стены оформлены в виде зубчатой крепостной стены, по ним - средневековые светильники. На своде – огромное мозаичное панно с изображением гигантского змея. А на выходе из метро пассажиров поджидает еще один Зилант – металлическая скульптура.
#ГК1520 #ликбез1520
Во-первых, золотой крылатый змей встречает пассажиров Казанского вокзала Москвы. Красивейшее здание, похожее на русский терем, спроектировал архитектор Алексей Щусев.
Доминирует в облике вокзала 73-метровая башня, стилизованная под башню Сююмбике Казанского кремля. А на самом верху башни, на остром шпиле, красуется флюгер – Зилант. Буквально год назад он вернулся сюда с реставрации. Специалисты починили поворотный механизм, устранили трещины, восстановили позолоту.
Во-вторых, если доведется побывать в Казани, сможете увидеть Зиланта на станции метро «Кремлевская».
Станция – самая роскошная в казанской подземке. Стены оформлены в виде зубчатой крепостной стены, по ним - средневековые светильники. На своде – огромное мозаичное панно с изображением гигантского змея. А на выходе из метро пассажиров поджидает еще один Зилант – металлическая скульптура.
#ГК1520 #ликбез1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
9 января Мэр Москвы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию электродепо «Аминьевское», которое специально построили для обслуживания БКЛ.
Управлять движением поездов в депо будет цифровая автоматика Дивизиона ЖАТ ГК 1520. Наши специалисты внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной киберзащитой, цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками, установили стрелочные переводы с электроприводами.
Цифровые системы будут регулировать работу стрелок и светофоров, контролировать параметры оборудования, вести диагностику и выявлять предотказные состояния.
Ввод в эксплуатацию электродепо «Аминьевское» позволит увеличить количество подвижных единиц на БКЛ и пропускную способность линии. При интенсивном движении цифровизация обеспечит безопасность и надежность перевозок.
Ранее Дивизион ЖАТ ГК 1520 цифровизировал управление движением в двух других электродепо БКЛ: Нижегородском и Замоскворецком, а также на всех станциях самого длинного в мире метрокольца.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #БКЛ
Управлять движением поездов в депо будет цифровая автоматика Дивизиона ЖАТ ГК 1520. Наши специалисты внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной киберзащитой, цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками, установили стрелочные переводы с электроприводами.
Цифровые системы будут регулировать работу стрелок и светофоров, контролировать параметры оборудования, вести диагностику и выявлять предотказные состояния.
Ввод в эксплуатацию электродепо «Аминьевское» позволит увеличить количество подвижных единиц на БКЛ и пропускную способность линии. При интенсивном движении цифровизация обеспечит безопасность и надежность перевозок.
Ранее Дивизион ЖАТ ГК 1520 цифровизировал управление движением в двух других электродепо БКЛ: Нижегородском и Замоскворецком, а также на всех станциях самого длинного в мире метрокольца.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #БКЛ