🔴 به روزرسانی قیمت محصولات ایران خودرو
▫️شرکت ایران خودرو قیمت محصولات برقی این شرکت را در جدیدترین به روزرسانی اعلام کرد.
#خودرو
@EghtesadNews_com
▫️شرکت ایران خودرو قیمت محصولات برقی این شرکت را در جدیدترین به روزرسانی اعلام کرد.
#خودرو
@EghtesadNews_com
🔴 ثبت‌نام ۱.۵ میلیون نفر برای محصول ایران خودرو
▫️ثبت‌نام ۱۲ محصول ایران خودرو از ۲۴ مردادماه آغاز شد و متقاضیان می‌توانند تا یکم شهریورماه نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند.
▫️تا این لحظه ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر برای شرکت در طرح ایران خودرو ثبت نام کرده‌اند که از این تعداد ۶۰۰ هزار نفر حساب خود را وکالتی نموده و مابقی یا منتظر تایید سیستم بانکی بوده یا متقاضی خودروی فرسوده یا طرح مادران هستند.
▫️نکته قابل توجه اینجاست درطرح فروش محصولات ایران خودرو آمار رسمی حکایت از ظرفیت ۱۲۰ هزار دستگاهی خودرو را دارد.
#خودرو
@EghtesadNews_com
▫️ثبت‌نام ۱۲ محصول ایران خودرو از ۲۴ مردادماه آغاز شد و متقاضیان می‌توانند تا یکم شهریورماه نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند.
▫️تا این لحظه ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر برای شرکت در طرح ایران خودرو ثبت نام کرده‌اند که از این تعداد ۶۰۰ هزار نفر حساب خود را وکالتی نموده و مابقی یا منتظر تایید سیستم بانکی بوده یا متقاضی خودروی فرسوده یا طرح مادران هستند.
▫️نکته قابل توجه اینجاست درطرح فروش محصولات ایران خودرو آمار رسمی حکایت از ظرفیت ۱۲۰ هزار دستگاهی خودرو را دارد.
#خودرو
@EghtesadNews_com
🔴 ایران خودرو آب پاکی را روی دست متقاضیان ریخت/ سهمیه این گروه به خطر افتاد؟
▫️اقتصادنیوز: ترکیب واگذاری محصولات ایران خودرو در جدیدترین طرح فروش برای متقاضیان مشخص شد.
▫️ متقاضیان عادی شانس اندکی برای تصاحب خودرو در جدیدترین طرح فروش ایران خودرو دارند. براساس اخبار منتشر شد، ایران خودرویی ها در این دور از فروش محصولات خود قرار است حدود ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو را در قالب طرح فروش فوق العاده و پیش فروش عرضه کنند. اما ترکیب عرضه خودرو به سه گروه از متقاضیان گویای این نکته است که همچنان مادران داری دو فرزند و بیشتر دست بالا را دارند. مشمولان قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت ۵۰ درصد خودروهای عرضه شده را به خود اختصاص می دهند. متقاضیان عادی سهم ۳۰ درصدی از محصولات عرضه شده دارند و الباقی خودروها نیز به متقاضیانی که خودروی فرسوده دارند، تخصیص پیدا می کند.
#خودرو
@EghtesadNews_com
▫️اقتصادنیوز: ترکیب واگذاری محصولات ایران خودرو در جدیدترین طرح فروش برای متقاضیان مشخص شد.
▫️ متقاضیان عادی شانس اندکی برای تصاحب خودرو در جدیدترین طرح فروش ایران خودرو دارند. براساس اخبار منتشر شد، ایران خودرویی ها در این دور از فروش محصولات خود قرار است حدود ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو را در قالب طرح فروش فوق العاده و پیش فروش عرضه کنند. اما ترکیب عرضه خودرو به سه گروه از متقاضیان گویای این نکته است که همچنان مادران داری دو فرزند و بیشتر دست بالا را دارند. مشمولان قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت ۵۰ درصد خودروهای عرضه شده را به خود اختصاص می دهند. متقاضیان عادی سهم ۳۰ درصدی از محصولات عرضه شده دارند و الباقی خودروها نیز به متقاضیانی که خودروی فرسوده دارند، تخصیص پیدا می کند.
#خودرو
@EghtesadNews_com
🔴 شوک ایران خودرو به مشتریان طرح فروش فوق‌العاده/ شانس به این گروه از متقاضیان رو کرد
▫️اقتصادنیوز: بررسی تعداد متقاضی عادی شرکت کنند در جدیدترین طرح ایران خودرو نشان می دهد به ازای هر دستگاه خودروی عرضه شده حدود ۳۱ مشتری درصف قرار دارند. این تعداد متقاضی به ازای هر دستگاه خودروی عرضه شده گویای این نکته است که متقاضیان امید کمی برای در اختیار گرفتن خودرو در این طرح فروش دارند.
▫️این تعداد متقاضی به ازای هر دستگاه خودرو حسابی مشتریان عادی رو شوکه و کام آنها را تلخ کرده است. براساس بررسی اقتصادنیوز از اطلاعات منتشر شده، تا ساعت ۱۰ صبح روز گذشته در مجموع نزدیک به یک میلیون و ۱۲۰ هزار نفر از متقاضیان عادی در این طرح فروش حاضر شدند. آن طور که اخبار منتشر شده نشان می دهد آبی های جاده مخصوص قصد دارند در این دور از فروش گسترده محصولات خود حول و حوش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو عرضه کنند.
▫️با توجه به اینکه این طرح فروش همانند طرح های پیشین علاوه بر متقاضیان عادی، در دسترس متفاضیان مشمول قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین صاحبان خودروهای فرسوده نیز قرار دارد؛ سهم متقاضیان عادی از این تیراژ عرضه حدود ۳۶ هزار دستگاه خودرو (۳۰ درصد) خواهد بود.
#خودرو
@EghtesadNews_com
▫️اقتصادنیوز: بررسی تعداد متقاضی عادی شرکت کنند در جدیدترین طرح ایران خودرو نشان می دهد به ازای هر دستگاه خودروی عرضه شده حدود ۳۱ مشتری درصف قرار دارند. این تعداد متقاضی به ازای هر دستگاه خودروی عرضه شده گویای این نکته است که متقاضیان امید کمی برای در اختیار گرفتن خودرو در این طرح فروش دارند.
▫️این تعداد متقاضی به ازای هر دستگاه خودرو حسابی مشتریان عادی رو شوکه و کام آنها را تلخ کرده است. براساس بررسی اقتصادنیوز از اطلاعات منتشر شده، تا ساعت ۱۰ صبح روز گذشته در مجموع نزدیک به یک میلیون و ۱۲۰ هزار نفر از متقاضیان عادی در این طرح فروش حاضر شدند. آن طور که اخبار منتشر شده نشان می دهد آبی های جاده مخصوص قصد دارند در این دور از فروش گسترده محصولات خود حول و حوش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو عرضه کنند.
▫️با توجه به اینکه این طرح فروش همانند طرح های پیشین علاوه بر متقاضیان عادی، در دسترس متفاضیان مشمول قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین صاحبان خودروهای فرسوده نیز قرار دارد؛ سهم متقاضیان عادی از این تیراژ عرضه حدود ۳۶ هزار دستگاه خودرو (۳۰ درصد) خواهد بود.
#خودرو
@EghtesadNews_com
🔴 ورود این خودرو ممنوعه به بازار / اتفاقی عجیب در حال رُخ دادن است؟
▫️اکو ایران : واردات خودروهای دست دوم با پلاک گذر موقت وارد فاز تازه شد.
▫️ورود بنتلی فلایینگ اسپور به کشور در شرایطی که این خودرو جز خودروهای ممنوعه است، سوال بر انگیز شده است.
▫️بررسی ها نشان می دهد در چند سال اخیر واردات خودروهای دست دوم خارجی با پلاک گذر موقت شدت گرفته است.
البته گمرک کشور نیز بیکار ننشست برای اینکه بتواند سر و سامانی به واردات خودروهای دست دوم با پلاک موقت دهد در چند سال اخیر به صورت سالانه لیستی را منتشر می کند. این لیست شامل برند مدل های ممنوعه جهت ورود به صورت گذرموقت به کشور می شود. برندهای نظیر رولزرویس، بنتلی ، فراری ، لامبورگینی، آستون مارتین، هامر ، پورشه، خودروهای آمریکایی در این لیست به چشم می خورند.
#خودرو
@EghtesadNews_com
▫️اکو ایران : واردات خودروهای دست دوم با پلاک گذر موقت وارد فاز تازه شد.
▫️ورود بنتلی فلایینگ اسپور به کشور در شرایطی که این خودرو جز خودروهای ممنوعه است، سوال بر انگیز شده است.
▫️بررسی ها نشان می دهد در چند سال اخیر واردات خودروهای دست دوم خارجی با پلاک گذر موقت شدت گرفته است.
البته گمرک کشور نیز بیکار ننشست برای اینکه بتواند سر و سامانی به واردات خودروهای دست دوم با پلاک موقت دهد در چند سال اخیر به صورت سالانه لیستی را منتشر می کند. این لیست شامل برند مدل های ممنوعه جهت ورود به صورت گذرموقت به کشور می شود. برندهای نظیر رولزرویس، بنتلی ، فراری ، لامبورگینی، آستون مارتین، هامر ، پورشه، خودروهای آمریکایی در این لیست به چشم می خورند.
#خودرو
@EghtesadNews_com
Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
چرا ثبت سفارش خودرو تعلیق شد؟
🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:
🔹ثبت سفارش واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون در تعلیق مانده است.
🔹هرچند در پنج ماهه امسال 15 هزار خودرو وارداتی ترخیص شده با این حال عنوان می شود که ثبت سفارش وارداتی ها مربوط به سال گذشته است.
👈 گفته می شود دلیل اصلی توقف ثبت سفارش، عدم تقاضا برای برخی محصولات وارداتی، بخصوص خودروهای چینی است و تا تعیین تکلیف این خودروها، ثبت سفارش ها همچنان متوقف خواهد ماند.
🔹در اوایل آزادسازی واردات، بیشتر برندهای چینی و کم طرفدار وارد شدند و ازآنجاکه واردات پنج سال ممنوع بود و چشم انداز شفافی نیز از آینده بازار خودروهای خارجی کشور وجود نداشت، از خودروهای موردنظر استقبال شد.
🔹در ادامه با توجه به اینکه تنوع خودروهای وارداتی بیشتر شد و برندهای محبوب نیز به کشور ورود کردند، بازار از خودروهای وارداتی اولیه به خصوص چینی ها فاصله گرفت.
🔺بسیاری از کسانی که در اوایل واردات، مشتری خودروهای چینی بودند، با گرفتن این سیگنال که خودروهای بهتر و برندهای معتبرتری در راه بازار کشور است، این خودروها را پس زدند.
🔹حالا سیاست گذار با درک اتفاق رخ داده و با توجه به اینکه ثبت سفارش جدید، فروش خودروهای وارداتی یا ثبت سفارش شده قبلی را با مشکل روبرو خواهد کرد، سیاست توقف غیر رسمی ثبت سفارش را در پیش گرفته است.
🔹طبق آخرین آمار رسمی اعلام شده از سوی وزارت صمت، تا اواخر سال 1401 حدود 80 هزار مورد ثبت سفارش خودرو انجام و قرار بود این میزان به 100 هزار دستگاه برسد.
🔹اگر همان 80 هزار دستگاه را ملاک قرار دهیم، توقف ثبت سفارش واردات خودرو به این زودی ها رفع نخواهد شد، زیرا از ابتدای آزادسازی واردات تا به امروز، کمتر از 30 هزار دستگاه خودرو به صورت قطعی وارد کشور شده است.
🔹بنابراین با توجه به سیاست در پیش گرفته شده –تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو- ابتدا باید تکلیف 50 هزار ثبت سفارش قبلی مشخص شود و پس از آن، به درخواست های جدید ثبت سفارش پاسخ داده شود.
🔺اما ثبت سفارش واردات خودرو در حالی عملا متوقف است که خبر می رسد ممنوعیت ورود خودروهای کره ای که از چندی قبل اعمال شد، برداشته شده است.
🔗 متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #ثبت_سفارش_خودرو #خودروی_چینی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
🔹ثبت سفارش واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون در تعلیق مانده است.
🔹هرچند در پنج ماهه امسال 15 هزار خودرو وارداتی ترخیص شده با این حال عنوان می شود که ثبت سفارش وارداتی ها مربوط به سال گذشته است.
🔹در اوایل آزادسازی واردات، بیشتر برندهای چینی و کم طرفدار وارد شدند و ازآنجاکه واردات پنج سال ممنوع بود و چشم انداز شفافی نیز از آینده بازار خودروهای خارجی کشور وجود نداشت، از خودروهای موردنظر استقبال شد.
🔹در ادامه با توجه به اینکه تنوع خودروهای وارداتی بیشتر شد و برندهای محبوب نیز به کشور ورود کردند، بازار از خودروهای وارداتی اولیه به خصوص چینی ها فاصله گرفت.
🔺بسیاری از کسانی که در اوایل واردات، مشتری خودروهای چینی بودند، با گرفتن این سیگنال که خودروهای بهتر و برندهای معتبرتری در راه بازار کشور است، این خودروها را پس زدند.
🔹حالا سیاست گذار با درک اتفاق رخ داده و با توجه به اینکه ثبت سفارش جدید، فروش خودروهای وارداتی یا ثبت سفارش شده قبلی را با مشکل روبرو خواهد کرد، سیاست توقف غیر رسمی ثبت سفارش را در پیش گرفته است.
🔹طبق آخرین آمار رسمی اعلام شده از سوی وزارت صمت، تا اواخر سال 1401 حدود 80 هزار مورد ثبت سفارش خودرو انجام و قرار بود این میزان به 100 هزار دستگاه برسد.
🔹اگر همان 80 هزار دستگاه را ملاک قرار دهیم، توقف ثبت سفارش واردات خودرو به این زودی ها رفع نخواهد شد، زیرا از ابتدای آزادسازی واردات تا به امروز، کمتر از 30 هزار دستگاه خودرو به صورت قطعی وارد کشور شده است.
🔹بنابراین با توجه به سیاست در پیش گرفته شده –تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو- ابتدا باید تکلیف 50 هزار ثبت سفارش قبلی مشخص شود و پس از آن، به درخواست های جدید ثبت سفارش پاسخ داده شود.
🔺اما ثبت سفارش واردات خودرو در حالی عملا متوقف است که خبر می رسد ممنوعیت ورود خودروهای کره ای که از چندی قبل اعمال شد، برداشته شده است.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #ثبت_سفارش_خودرو #خودروی_چینی
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 قبل از واردات باید به فکر خدمات پس از فروش خودرو باشیم
🔹️رئیس مرکز نوآوری حمل‌ونقل وزارت صمت:
▫️پیش از واردات خودرو، خدمات پس از فروش خودرو بایستی در داخل مستقر شوند.
▫️در برخی مواقع، به دلیل عجله‌ای که سیاست‌گذار برای واردات خودرو دارد، از این قاعده غفلت می‌شود.
▫️تامین ارز خودروسازان، دوسال است که روی روال نیست.
▫️نیمی از مشکلات صنعت خودروسازی به عوامل بالادستی و نیمی دیگر به عوامل داخلی خود خودروساز مربوط می‌شود.
#خودرو
#خودرو_وارداتی
@EghtesadNews_com
🔹️رئیس مرکز نوآوری حمل‌ونقل وزارت صمت:
▫️پیش از واردات خودرو، خدمات پس از فروش خودرو بایستی در داخل مستقر شوند.
▫️در برخی مواقع، به دلیل عجله‌ای که سیاست‌گذار برای واردات خودرو دارد، از این قاعده غفلت می‌شود.
▫️تامین ارز خودروسازان، دوسال است که روی روال نیست.
▫️نیمی از مشکلات صنعت خودروسازی به عوامل بالادستی و نیمی دیگر به عوامل داخلی خود خودروساز مربوط می‌شود.
#خودرو
#خودرو_وارداتی
@EghtesadNews_com
🔴 بازگشت خودروی محبوب به مسیر فروش/ آفر ویژه ایران خودرو برای متقاضیان
▫️اقتصادنیوز: بررسی فروش گسترده ایران خودرو نشان می‌دهد در این طرح فروش خبری از اعضای خانواده دنا نیست.
▫️ ایران خودرو واگذاری خودروی دنا را از سر گرفته است و براساس اعلام آبی‌های جاده مخصوص متقاضیانی که سال گذشته برای دریافت دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک نام نویسی کردند و اولویت خودروی تحویلی آنها زمستان ۱۴۰۳ اعلام شد و از ایران خودرو پیامک دریافت کردند، می‌توانند نسبت به واریز وجه اقدام کنند.
▫️البته آبی‌های جاده مخصوص با توجه با تکلیف سازمان ملی استاندارد مبنی بر ارتقای استانداردهای خودرویی تولید دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک را متوقف کرده است (دنا پلاس اتوماتیک) و به جای آنها دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک و موتور توربو آپشنال را تولید می‌کند. بنابراین ثبت نام کنندگان برای دنا پلاس اتوماتیک چاره‌ای ندارند تا دنا اتوماتیک ارتقا یافته را تحویل بگیرند.
#خودرو
@EghtesadNews_com
▫️اقتصادنیوز: بررسی فروش گسترده ایران خودرو نشان می‌دهد در این طرح فروش خبری از اعضای خانواده دنا نیست.
▫️ ایران خودرو واگذاری خودروی دنا را از سر گرفته است و براساس اعلام آبی‌های جاده مخصوص متقاضیانی که سال گذشته برای دریافت دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک نام نویسی کردند و اولویت خودروی تحویلی آنها زمستان ۱۴۰۳ اعلام شد و از ایران خودرو پیامک دریافت کردند، می‌توانند نسبت به واریز وجه اقدام کنند.
▫️البته آبی‌های جاده مخصوص با توجه با تکلیف سازمان ملی استاندارد مبنی بر ارتقای استانداردهای خودرویی تولید دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک را متوقف کرده است (دنا پلاس اتوماتیک) و به جای آنها دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک و موتور توربو آپشنال را تولید می‌کند. بنابراین ثبت نام کنندگان برای دنا پلاس اتوماتیک چاره‌ای ندارند تا دنا اتوماتیک ارتقا یافته را تحویل بگیرند.
#خودرو
@EghtesadNews_com
🔴 نیسان آبی دست از سر بازار بر نمی‌دارد/ سنت شکنی سایپا برای تولید این خودروی خاطره‌ساز
▫️اقتصادنیوز: سایپا در طرح فروشی جدید نیسان آبی، خودروی خاطره ساز خود را واگذار می‌کند.
▫️دور جدید فروش نیسان آبی توسط زامیاد (شرکت زیر مجموعه خودروسازی سایپا) در دستورکار قرار گرفت. براساس اعلام نارنجی های جاده مخصوص قرار است در این عرضه نیسان دوگانه‌سوز آپشنال svd را به صورت فروش فوری در دسترس متقاضیان قرار دهند.
▫️با توجه به فروش فوری، متقاضیان باید این خودرو را به صورت نقدی خریداری کنند. این طرح فروش از ساعت 10 صبح روز یکشنبه مورخ 11/1403/06 از طریق صفحه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا آغاز می شود و مدیران فروش سایپا قصد دارند این طرح فروش را تا زمان تکمیل ظرفیت فعال و در دسترس مشتریان قرار دهند .
#خودرو
@EghtesadNews_com
▫️اقتصادنیوز: سایپا در طرح فروشی جدید نیسان آبی، خودروی خاطره ساز خود را واگذار می‌کند.
▫️دور جدید فروش نیسان آبی توسط زامیاد (شرکت زیر مجموعه خودروسازی سایپا) در دستورکار قرار گرفت. براساس اعلام نارنجی های جاده مخصوص قرار است در این عرضه نیسان دوگانه‌سوز آپشنال svd را به صورت فروش فوری در دسترس متقاضیان قرار دهند.
▫️با توجه به فروش فوری، متقاضیان باید این خودرو را به صورت نقدی خریداری کنند. این طرح فروش از ساعت 10 صبح روز یکشنبه مورخ 11/1403/06 از طریق صفحه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا آغاز می شود و مدیران فروش سایپا قصد دارند این طرح فروش را تا زمان تکمیل ظرفیت فعال و در دسترس مشتریان قرار دهند .
#خودرو
@EghtesadNews_com
Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
خودروهای «بی‌مدرک» اما «پلاک‌دار» در تهران از کجا آمده‌اند؟
🔺دنیای‌اقتصاد: دست خریداران مصرفی خودروی صفر از کارخانه و نمایندگی‌های رسمی فروش، «کوتاه» است و نتیجه «سیاست‌های دلال‌پرور در بازار خودرو» باعث شده مصرف‌کنندگان به اجبار سوار خودروهایی شوند که «پلاک دارد اما هیچ مدرک دال بر اثبات مالکیت ندارد».
🔺به گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، در سطح شهر تهران تعداد خودروهای داخلی صفر کیلومتر با پلاک شهرستان به شکل چشمگیر افزایش پیدا کرده است.
🔺این خودروها همان‌‌هایی هستند که صاحبان اولیه برای «سودگیری از شکاف بزرگ قیمت کارخانه و قیمت بازار» طی یکسال گذشته در قرعه‌کشی‌های خودروسازان ثبت‌نام کردند و برنده لاتاری‌ها شدند.
🔺اما صاحبان اولیه خودروهای «تحویل کارخانه»، عمدتا مصرف‌کننده نیستند و بلافاصله پس از دریافت خودرو آن را روانه «بازار آزاد» می‌کنند تا سود ۳۰ تا ۴۰ درصدی مابه‌التفاوت قیمت کارخانه و قیمت بازار را به جیب بزنند.
🔺خودروهای این تیپی، بیش‌از ۲ تا ۳ دست بین دلال‌های شهرستان و سپس دلالان بازار خودرو در تهران می‌چرخد تا در نهایت به خریدار مصرفی تحویل شود.
🔺این فرآیند طولانی رسیدن به خودروی صفر کیلومتر برای شهروندان تهرانی، علاوه بر اینکه قیمت را در یک نوع خودروی تولید ایران‌خودرو از حدود ۷۰۰ میلیون تومان اولیه به ۹۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد متورم می‌کند، پروسه دریافت کامل مدارک خودرو شامل کارت ماشین، برگ سبز، کارت سوخت، کارت گارانتی و بیمه شخص ثالث را نیز «پرریسک و طولانی» می‌کند.
🔺چند هفته طول می‌کشد تا مدارک خودرو از صاحب شهرستانی توسط دلال‌های واسط به خریدار مصرفی تحویل شود.
🔺در این مدت خودروی صفر در اختیار خریدار هیچ مدرکی ندارد و وجود این خودروها در خیابان، «تهدید جدی برای راننده و شهروندان» محسوب می‌شود.
🔺هر نوع حادثه تصادف برای این خودروها، دو طرف را درگیر پرونده پیچیده حقوقی می‌کند به این علت که مدارک ماشین بنام فرد دیگری است و در اختیار راننده هم نیست.
🔺اگر «قیمت دستوری» این وسط نبود، دلیلی برای خرید سرمایه‌ای خودرو از یک‌سو و سلب امکان مراجعه مصرف‌کننده به نمایندگی‌های کارخانه خودروساز وجود نداشت.
🔺دهه ۸۰ خریداران مصرفی خودرو می‌توانستند «بدون دردسر» و بدون آنکه تله «سامانه یکپارچه» جلوی پای آنها باشد، به نمایندگی‌های سایپا و ایران‌خودرو مراجعه کنند و در لحظه با پرداخت بهای خودرو، وسیله نقلیه دلخواه به همراه مدارک کامل را دریافت کنند.
🔺امروز اما «حقوق طبیعی و بدیهی شهروندان مبنی بر خرید بدون ریسک خودروی صفر کیلومتر ایرانی» از بین رفته است.
🔺تا زمانی که مدارک خودروی صفر به دست مصرف‌کننده نرسد، خریدار نمی‌تواند برای «سرویس اولیه» و رفع «مشکلات خودروی تازه تولیدشده» از خدمات گارانتی استفاده کند.
🔺برخی از این خودروها حتی مشکل «ترمز» دارند و امکان رفع آن را تا دریافت کارت گارانتی ندارند.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #خودروی_صفر #بازار_خودرو #قیمت_دستوری #سامانه_یکپارچه #ایران_خودرو #سایپا
🔺دنیای‌اقتصاد: دست خریداران مصرفی خودروی صفر از کارخانه و نمایندگی‌های رسمی فروش، «کوتاه» است و نتیجه «سیاست‌های دلال‌پرور در بازار خودرو» باعث شده مصرف‌کنندگان به اجبار سوار خودروهایی شوند که «پلاک دارد اما هیچ مدرک دال بر اثبات مالکیت ندارد».
🔺به گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، در سطح شهر تهران تعداد خودروهای داخلی صفر کیلومتر با پلاک شهرستان به شکل چشمگیر افزایش پیدا کرده است.
🔺این خودروها همان‌‌هایی هستند که صاحبان اولیه برای «سودگیری از شکاف بزرگ قیمت کارخانه و قیمت بازار» طی یکسال گذشته در قرعه‌کشی‌های خودروسازان ثبت‌نام کردند و برنده لاتاری‌ها شدند.
🔺اما صاحبان اولیه خودروهای «تحویل کارخانه»، عمدتا مصرف‌کننده نیستند و بلافاصله پس از دریافت خودرو آن را روانه «بازار آزاد» می‌کنند تا سود ۳۰ تا ۴۰ درصدی مابه‌التفاوت قیمت کارخانه و قیمت بازار را به جیب بزنند.
🔺خودروهای این تیپی، بیش‌از ۲ تا ۳ دست بین دلال‌های شهرستان و سپس دلالان بازار خودرو در تهران می‌چرخد تا در نهایت به خریدار مصرفی تحویل شود.
🔺این فرآیند طولانی رسیدن به خودروی صفر کیلومتر برای شهروندان تهرانی، علاوه بر اینکه قیمت را در یک نوع خودروی تولید ایران‌خودرو از حدود ۷۰۰ میلیون تومان اولیه به ۹۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد متورم می‌کند، پروسه دریافت کامل مدارک خودرو شامل کارت ماشین، برگ سبز، کارت سوخت، کارت گارانتی و بیمه شخص ثالث را نیز «پرریسک و طولانی» می‌کند.
🔺چند هفته طول می‌کشد تا مدارک خودرو از صاحب شهرستانی توسط دلال‌های واسط به خریدار مصرفی تحویل شود.
🔺در این مدت خودروی صفر در اختیار خریدار هیچ مدرکی ندارد و وجود این خودروها در خیابان، «تهدید جدی برای راننده و شهروندان» محسوب می‌شود.
🔺هر نوع حادثه تصادف برای این خودروها، دو طرف را درگیر پرونده پیچیده حقوقی می‌کند به این علت که مدارک ماشین بنام فرد دیگری است و در اختیار راننده هم نیست.
🔺اگر «قیمت دستوری» این وسط نبود، دلیلی برای خرید سرمایه‌ای خودرو از یک‌سو و سلب امکان مراجعه مصرف‌کننده به نمایندگی‌های کارخانه خودروساز وجود نداشت.
🔺دهه ۸۰ خریداران مصرفی خودرو می‌توانستند «بدون دردسر» و بدون آنکه تله «سامانه یکپارچه» جلوی پای آنها باشد، به نمایندگی‌های سایپا و ایران‌خودرو مراجعه کنند و در لحظه با پرداخت بهای خودرو، وسیله نقلیه دلخواه به همراه مدارک کامل را دریافت کنند.
🔺امروز اما «حقوق طبیعی و بدیهی شهروندان مبنی بر خرید بدون ریسک خودروی صفر کیلومتر ایرانی» از بین رفته است.
🔺تا زمانی که مدارک خودروی صفر به دست مصرف‌کننده نرسد، خریدار نمی‌تواند برای «سرویس اولیه» و رفع «مشکلات خودروی تازه تولیدشده» از خدمات گارانتی استفاده کند.
🔺برخی از این خودروها حتی مشکل «ترمز» دارند و امکان رفع آن را تا دریافت کارت گارانتی ندارند.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #خودروی_صفر #بازار_خودرو #قیمت_دستوری #سامانه_یکپارچه #ایران_خودرو #سایپا